Bài viết này hướng đến một vài bước đơn giản chỉ cho bạn cách cất cánh bằng Cessna 150 và leo lên độ cao bay bằng tốc độ leo cao nhất (Vy). Bài viết này không có cách nào thay thế nhu cầu về các bài học từ một người hướng dẫn được chứng nhận.
Các bước
Bước 1. Hoàn thành tất cả các bước kiểm tra an toàn bao gồm cả việc đi lại, đảm bảo bạn có đủ nhiên liệu và dầu cho chuyến bay dự kiến của mình
Bước 2. Sau khi bạn đã làm theo danh sách kiểm tra cụ thể cho máy bay của bạn
Taxi đến đường băng và giữ một đoạn ngắn (dừng hẳn ở vạch vàng). Kiểm tra để đảm bảo rằng không có máy bay nào khác đang tiếp cận cuối cùng. Khi đường thông thoáng, hãy thực hiện một cuộc gọi vô tuyến để đảm bảo rằng tháp và lưu lượng truy cập khác biết ý định của bạn.
Bước 3. Khi bạn đã nhận được thông quan hoặc cung cấp giao thông khác với ý định của bạn taxi vào đường băng và căn chỉnh với đường trung tâm
Bước 4. Áp dụng hết ga cho máy bay (nhấn ga hết cỡ), đảm bảo rằng chỉ báo tốc độ không khí hoạt động bằng cách kiểm tra xem nó hiển thị số đọc tốc độ đang tăng lên
Bước 5. Khi máy bay đạt đến vận tốc mục tiêu là 50 hải lý / giờ (không có gió X), nhẹ nhàng tác dụng lực ngược lên cột điều khiển để "Xoay" mũi nhẹ nhàng ra khỏi đường băng
Đảm bảo không lùi quá xa khiến máy bay mất quá nhiều tốc độ. Tăng tốc và duy trì 65-70 hải lý / giờ.
Bước 6. Khi máy bay tăng một số độ cao, hãy điều chỉnh lượng áp suất ngược tác dụng lên cột điều khiển để chỉ báo tốc độ bay là 68 hải lý / giờ
Đây là tốc độ mà máy bay sẽ đạt được độ cao nhiều nhất trong khoảng thời gian. Nếu máy bay đi quá chậm, hãy nhẹ nhàng hạ mũi xuống một chút cho đến khi tốc độ không khí tăng lên đến tốc độ không khí mục tiêu là 68knots.
Bước 7. Để giảm bớt sự cần thiết của áp suất ngược liên tục lên cột điều khiển để duy trì tốc độ mục tiêu, bạn có thể cắt máy bay
Sau khi máy bay được ổn định khi leo ở tốc độ 68 hải lý / giờ, máy bay sẽ được cắt bằng bánh xe cắt. Để cắt máy bay sao cho mũi máy bay hướng nhiều hơn về phía mặt đất, xoay bánh xe lên trên, xoay bánh xe xuống dưới để nâng mũi máy bay lên. Điều này có thể cần một số điều chỉnh. Sau khi bạn đã cắt tỉa máy bay một cách chính xác, nó sẽ duy trì tốc độ mục tiêu.
Bước 8. Cứ sau 500 feet (152,4 m) độ cao, bạn nhẹ nhàng hạ mũi xuống bằng cách đẩy về phía trước trên cột điều khiển để bạn có thể nhìn rõ những gì trước mặt
Thực hiện theo dõi bất kỳ máy bay hoặc địa hình xung đột nào có thể gây ra sự cố cho chuyến bay của bạn.
Bước 9. Khi việc quan sát đã được thực hiện và việc tiếp tục leo lên là an toàn, hãy cho phép máy bay đưa mũi lên trở lại
Hãy nhớ rằng nó vẫn còn được cắt tỉa nên việc này sẽ khiến bạn mất ít công sức.
Bước 10. Khi bạn đã đạt đến độ cao mong muốn, hãy hạ mũi xuống để máy bay không còn tăng độ cao bằng cách đẩy về phía trước trên các nút điều khiển
Bước 11. Khi quá trình leo dốc dừng lại, hãy giảm lượng ga để chỉ báo RPM hiển thị trong khoảng 2300-2400 vòng / phút
Bước 12. Dùng bánh xe cắt tỉa máy bay để máy bay không muốn tự leo lên nữa
Điều này rất có thể sẽ yêu cầu bạn xoay bánh xe trang trí lên để mũi máy bay hạ xuống.
Cảnh báo
- Hướng dẫn này không thay thế một người hướng dẫn.
- Đừng làm điều này mà không có người giám sát. Một kinh nghiệm, tại đó.
- Đừng căng thẳng, hãy để máy móc là một phần của bạn.
