Cảm biến tốc độ xe, hoặc VSS, là một cảm biến được sử dụng để xác định tốc độ mà xe của bạn đang di chuyển. Nếu đồng hồ tốc độ của xe ngừng hoạt động hoặc không cho bạn biết tốc độ chính xác mà bạn đang di chuyển, rất có thể bạn đã mắc phải VSS bị lỗi. Bạn có thể kiểm tra VSS của mình để đảm bảo nó hoạt động bình thường bằng cách sử dụng một thiết bị gọi là đồng hồ vạn năng. Bắt đầu bằng cách ngắt kết nối và loại bỏ VSS khỏi động cơ của bạn để bạn có thể kiểm tra nó. Sau đó, bạn có thể kết nối nó với đồng hồ vạn năng và đặt đồng hồ vạn năng thành cài đặt AC. Kết nối VSS với máy khoan động lực để bạn có thể mô phỏng chuyển động quay của bộ truyền động của xe và đọc đồng hồ vạn năng để xem điện áp có tăng khi tốc độ tăng hay không để kiểm tra xem cảm biến có hoạt động bình thường không.
Các bước
Phần 1/3: Ngắt kết nối VSS
Bước 1. Đảm bảo xe đã tắt máy để tránh bị giật
Đặt xe vào chỗ đỗ bằng phẳng và tắt bất kỳ đèn hoặc phụ kiện nào có thể lấy điện từ pin. Tháo chìa khóa khỏi động cơ để đảm bảo rằng nó đã được tắt hoàn toàn.
Đỗ xe trên mặt bằng giúp bạn tiếp cận VSS dễ dàng hơn
Bước 2. Mở mui xe để bạn có thể tiếp cận động cơ
Xác định vị trí và kéo cửa sập gần cửa bên của người lái xe để mở mui xe. Gắn cửa mở nội thất ở phía trước mui xe của bạn và nâng mui xe lên. Nếu mui xe của bạn sử dụng một thanh để giữ nó mở, hãy di chuyển thanh vào khe của nó.
Đảm bảo rằng mui xe được giữ cố định ở vị trí trước khi bạn nghiêng vào nó để kiểm tra VSS
Bước 3. Xác định vị trí của cảm biến VSS gần hộp số của xe bạn
Tìm que thăm truyền và theo dõi nó để xác định vị trí truyền của bạn. VSS sẽ là một cảm biến nhỏ được gắn vào đường truyền của bạn bằng 2 dây và được giữ cố định bằng giá đỡ. Nó cũng sẽ có một tab kéo trượt trên đó. Tìm một cảm biến kim loại, nhỏ được bao quanh bởi một giá đỡ kim loại với dây trắng và đen được kết nối với nó.
- Cảm biến tốc độ của xe có thể được lắp đặt ở các vị trí khác nhau tùy thuộc vào loại xe và kiểu xe bạn có, nhưng chúng đo tốc độ quay của hộp số, vì vậy chúng thường được đặt trên hoặc bên cạnh hộp số.
- Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm vị trí của VSS của bạn.
Mẹo:
Nếu bạn không có sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc bạn không thể tìm thấy VSS của chiếc xe của mình, hãy tìm kiếm trực tuyến tên gọi và kiểu xe của bạn để xác định VSS.
Bước 4. Tháo đầu nối dây điện ra khỏi VSS
Có 2 dây kết nối với VSS, một dây màu đen và một dây màu trắng. Cả hai dây kết nối VSS với xe của bạn để nối đất cảm biến và truyền thông tin về tốc độ xe của bạn. Rút dây nịt để bạn có thể lấy cảm biến ra.
- Dây nịt có thể nằm ở mặt dưới của VSS.
- Nếu bạn không thể nắm chặt dây nịt bằng ngón tay, hãy sử dụng một cặp kìm có mũi kim để tháo dây nịt.
Bước 5. Nhấn tab kéo hoặc nút trên VSS để tách nó ra
Trên đầu hoặc bên cạnh VSS của bạn sẽ là một tab trượt hoặc một nút. Chạm vào tab hoặc nút và kéo nhẹ cảm biến để thả cảm biến ra khỏi vỏ.
- Bạn có thể cần lắc hoặc trượt VSS ra khỏi đế của nó.
- Đừng ép hoặc kéo VSS, nếu không bạn có thể làm hỏng nó. Đảm bảo rằng bạn đã sử dụng tab trượt hoặc nút nhả nó.
- Một số cảm biến có thể yêu cầu bạn tháo 2 vít nhỏ để trượt nó ra khỏi vị trí.
Bước 6. Vặn chốt giữ và giá đỡ để tháo VSS
Sử dụng tuốc nơ vít để tháo giá đỡ xung quanh VSS. Sau đó, sử dụng cờ lê ổ cắm có miếng vừa với bu lông để vặn bu lông và nới lỏng để bạn có thể kéo cảm biến ra.
Đảm bảo rằng bạn không làm mất các vít hoặc bu lông để có thể thay thế cảm biến
Phần 2/3: Kết nối Đồng hồ vạn năng
Bước 1. Cắm các dây cáp chì màu vào các khe của chúng trên đồng hồ vạn năng
Đồng hồ vạn năng của bạn sẽ có một dây dẫn màu đỏ và màu đen. Cắm dây dẫn màu đen vào thiết bị đầu cuối màu đen có nhãn “COM” là viết tắt của từ thông dụng. Sau đó, lắp dây dẫn màu đỏ vào đầu nối màu đỏ có nhãn “V” cho điện áp, đây là điện áp bạn đang kiểm tra.
Đẩy hoàn toàn các đầu dẫn vào khe của chúng. Họ có thể "nhấp" vào vị trí khi họ được kết nối đầy đủ
Bước 2. Đặt đồng hồ vạn năng thành AC để kiểm tra VSS của bạn
Tìm một mặt số trên đồng hồ vạn năng của bạn có các số và chữ cái trên đó. Cài đặt AC, hoặc dòng điện xoay chiều, có thể được gắn nhãn là AC, V với dòng chữ nguệch ngoạc hoặc ACV. Xoay mặt số cho đến khi mũi tên hoặc vạch chỉ thị trỏ đến cài đặt AC.
Các thiết bị điện, chẳng hạn như VSS của bạn, sử dụng dòng điện xoay chiều để cấp điện
Bước 3. Cắm đầu ra tín hiệu và dây nối đất vào cảm biến
Trên VSS là một khe cắm cảm biến vào xe. Bạn có thể tìm thấy phích cắm phù hợp với VSS của mình và chứa dây đầu ra tín hiệu màu trắng và dây nối đất màu đen từ các cửa hàng cung cấp ô tô. Đảm bảo phích cắm vừa khít với VSS của bạn một cách an toàn.
- Phích cắm sử dụng dây đầu ra tín hiệu màu trắng và dây nối đất màu đen để truyền tín hiệu từ thiết bị đến xe của bạn.
- Bạn cũng có thể tìm thấy phích cắm có chứa dây tín hiệu và nối đất trên mạng.
Bước 4. Nối dây đen và dây đỏ vào dây trên phích cắm
Lấy dây dẫn màu đen của bạn và kẹp nó vào dây tiếp xúc ở đầu dây nối đất màu đen được cắm vào VSS. Sau đó, lấy dây dẫn màu đỏ của bạn và kết nối nó với đầu tiếp xúc của dây tín hiệu màu trắng cắm vào cảm biến.
Đảm bảo các dây dẫn màu đỏ và đen được kết nối an toàn
Mẹo:
Nếu dây tín hiệu và dây nối đất được bọc hoàn toàn trong vỏ bọc, hãy dùng dao để tước khoảng 1⁄4 inch (0,64 cm) của vỏ bọc dây để lộ dây bên dưới để bạn có thể kẹp dây dẫn của mình vào đó.
Phần 3/3: Xoay cảm biến
Bước 1. Tìm một mũi khoan vừa khít với VSS
Để mô phỏng chuyển động của xe để kiểm tra cảm biến một cách chính xác, bạn cần quay bánh răng bên trong VSS. Chèn các mũi khoan vào rãnh bánh răng trên VSS cho đến khi bạn tìm thấy một mũi khoan vừa khít với nó.
Các cảm biến khác nhau có các khe cắm có kích thước khác nhau, vì vậy hãy thử một vài bit cho đến khi bạn tìm thấy một khe cắm phù hợp với VSS của mình
Bước 2. Kết nối mũi khoan với máy khoan điện của bạn
Nới lỏng mâm cặp, hoặc mảnh ở cuối máy khoan, bằng cách xoay nó để các hàm mở ra. Trượt đầu nhẵn của mũi khoan vào các ngàm và sau đó từ từ xoay mũi khoan để siết chặt các ngàm xung quanh mũi khoan để nó được giữ chắc chắn.
Kéo nhẹ một chút để đảm bảo nó không bị rơi ra ngoài
Bước 3. Quay các bánh răng của VSS bằng cách kéo cò trên máy khoan
Giữ VSS tại vị trí bằng tay của bạn và đưa máy khoan lên đến tốc độ từ từ để quay các bánh răng trong rãnh mà mũi khoan được lắp vào. Cho phép VSS quay ở tốc độ tối đa để bạn có thể đọc chính xác.
Bắt đầu từ từ và tiếp tục tăng tốc độ của mũi khoan với tốc độ phù hợp để bạn không làm đứt hoặc làm hỏng VSS
Bước 4. Đọc hiệu điện thế trên đồng hồ vạn năng xem có tăng theo tốc độ không
Trong khi VSS quay, đồng hồ vạn năng sẽ hiển thị số đọc điện áp. Nếu VSS hoạt động chính xác, điện áp trên đồng hồ vạn năng sẽ tăng khi tốc độ quay của VSS tăng lên.
Nếu điện áp không tăng hoặc hoàn toàn không hiển thị, thì VSS bị hỏng hoặc bị lỗi
Mẹo:
Xoay VSS ở các tốc độ khác nhau để đảm bảo đồng hồ vạn năng phát hiện chính xác các thay đổi tốc độ.
Bước 5. Rút phích cắm và khoan, và lắp lại VSS vào xe của bạn
Tháo mũi khoan ra khỏi VSS và lấy phích cắm có đầu ra tín hiệu màu trắng và dây nối đất màu đen. Nếu VSS hoạt động bình thường, hãy trượt nó trở lại vỏ, kết nối lại dây nịt và thay thế giá đỡ và bu lông.
- Nếu VSS của bạn không hoạt động bình thường, hãy thay thế nó bằng cùng một kiểu dáng và sản phẩm để nó phù hợp với xe của bạn.
- Yêu cầu thợ cơ khí kiểm tra xe của bạn nếu VSS của bạn đang hoạt động nhưng đồng hồ tốc độ của bạn vẫn không hoạt động bình thường.
