Đây là bài viết về cách cất cánh trên Cessna 172.
Các bước
Bước 1. Xếp hàng với đường băng
Khi bạn làm như vậy, hãy đảm bảo rằng Con quay hướng phù hợp với đầu đường băng (Hiệu chỉnh gió nếu có gió tạt).
Bước 2. Tăng ga trong khoảng 3 giây đến mức đầy
(Kiểm tra hỗn hợp của bạn có nhiều không.)
Bước 3. Ngay sau khi máy bay bắt đầu di chuyển, hãy thực hiện kiểm tra trực quan sau:
- Áp suất dầu màu xanh lá cây
- Nhiệt độ dầu màu xanh lá cây
Bước 4. Gọi "Nguồn điện khả dụng" (tối thiểu 2300 RPM) và "Tốc độ chạy còn sống" khi Chỉ báo tốc độ của bạn hoạt động
Điều này sẽ xảy ra ở đâu đó khoảng 35 KIAS (Knots Indicated Airspeed).
Bước 5. Từ từ kéo lại chốt khi đạt đến 55 KIAS
Xoay ở 60 KIAS.
Bước 6. Hạ mũi xuống khỏi mặt đất một lần để đạt tốc độ leo cao nhất (75 KIAS)
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Xếp thẳng hàng với đường trung tâm đường băng bằng bàn đạp chân chứ không phải bằng kẹp bằng cách sử dụng các thao tác chỉnh sửa dễ dàng.
- Nếu đường băng ngắn, hãy cân nhắc sử dụng cánh tà để cất cánh. Tham khảo sách hướng dẫn để biết quy trình cất cánh ngắn. Tùy thuộc vào loại 172, 10-20 độ của các cánh lật là đủ. Leo lên ở độ cao 65 KIAS đến khoảng 200 feet (61,0 m), sau đó tăng tốc bằng cách hạ thấp mũi xuống 73 KIAS và thu các cánh tà lại 10 độ cùng một lúc.
- Nếu bạn ở bất kỳ nơi nào có độ cao thực địa là 1, 000 feet (304,8 m) trở lên, hãy đảm bảo bạn kiểm tra độ cao mật độ và đặt hỗn hợp nhiên liệu của bạn cho phù hợp.
- Van tiết lưu cho một chiếc Cessna 172 không có trên ách; đó là đòn bẩy ở giữa giữa nhiệt lượng carb và hỗn hợp mà bạn kéo.
- Điều khiển cột theo hướng gió để cất cánh theo hướng gió ngang để tránh bị trôi sau khi cất cánh.
