Khi bạn đang di chuyển trong chiếc Mini Cooper của mình và cần đỗ xe trên một con dốc, phanh tay ở đó để giữ an toàn cho bạn. Sau nhiều năm lái xe ô tô của bạn, phanh tay có thể ngừng hoạt động như dự kiến. Các dây cáp trong hệ thống phanh căng ra khiến bạn phải kéo mạnh hơn vào cần gạt để xe dừng lại. May mắn thay, phanh tay rất dễ sửa ngay cả khi bạn không có nhiều kinh nghiệm về cơ khí. Khi phanh hoạt động như dự định, nó sẽ khóa bánh sau để Mini Cooper của bạn không thể lăn khi bạn rời xa nó.
Các bước
Phần 1/3: Truy cập vào Cụm điều chỉnh phanh tay
Bước 1. Để xe trên bề mặt phẳng, cứng trước khi tiến hành làm việc
Đặt nó ở một nơi mà bạn sẽ có thể vận hành một jack cắm mà không gặp nhiều khó khăn. Cố gắng tìm một vị trí khiến bạn có nhiều khoảng trống để di chuyển trên xe. Giữ xe tránh xa dòng xe cộ qua lại. Ví dụ: làm việc trong nhà để xe của bạn hoặc trong một bãi đậu xe trống.
- Mặt đất phải bằng phẳng để đảm bảo xe không lăn về phía trước khi bạn đang làm việc trên đó.
- Để đảm bảo an toàn, chỉ sử dụng kích trên bề mặt chắc chắn như sàn bê tông. Trên cỏ và bụi bẩn, giắc cắm không thể hỗ trợ trọng lượng của Mini Cooper một cách an toàn.
Bước 2. Dùng dụng cụ tháo viền để cạy phần đế nhựa bên dưới tay phanh
Leo vào trong xe để nhìn rõ phanh tay. Tay phanh thực tế, nằm giữa ghế người lái và hành khách, có thể sẽ có một đế nhựa hình bầu dục bên dưới nó. Trượt một dụng cụ nạy hình nêm bên dưới cạnh của đế, sau đó thao tác hết sức xung quanh nó để tách nó ra khỏi bảng điều khiển trung tâm.
- Không thể tháo phần đế cho đến khi nó được tách hoàn toàn khỏi bảng điều khiển xung quanh. Sau khi tách nó ra bằng công cụ nạy, bạn sẽ có thể kéo nó lên và tắt phanh.
- Lưu ý rằng Mini Coopers đã thay đổi rất nhiều trong những năm qua, vì vậy chiếc xe của bạn có thể có thiết kế hơi khác một chút. Trên một số kiểu xe, phanh sẽ không có đế bên dưới. Thử kéo tấm thảm lên để phanh.
Bước 3. Kéo nắp khỏi tay nắm phanh đỗ
Khi phần đế được tháo ra, nắp sẽ không bị dính vào bất cứ thứ gì. Nắm vào mép dưới của nó và kéo nó lên phía nóc ô tô của bạn. Đảm bảo rằng bạn có thể nhìn thấy vít điều chỉnh ở đầu sau của tay cầm. Có thể vẫn còn khó khăn để đạt được vào thời điểm này.
Bạn thường không phải kéo nắp ra. Miễn là bạn di chuyển nó về phía cuối của tay phanh, nó sẽ không còn cản trở nữa
Bước 4. Vặn nắp bảng điều khiển trung tâm nếu bạn không thể tiếp cận bộ điều chỉnh
Để tháo nắp, hãy cạy phần đế xung quanh thanh răng ngay phía trước phanh tay. Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít T25 TORX để tháo bất kỳ ốc vít nào trên bảng điều khiển. Chúng thường nằm trong tủ đựng cốc. Xoay ngược chiều kim đồng hồ để tháo chúng, sau đó nhấc nắp ra khỏi bảng điều khiển trung tâm.
- Phanh tay thường dễ sử dụng hơn khi hết ghế. Sử dụng cờ lê bánh cóc để tháo các bu lông đang cố định ghế và dây an toàn vào sàn ô tô.
- Trên một số mẫu Mini Cooper, bạn có thể chạm vào phanh bằng cách tháo thảm. Sau khi tách ghế và bất cứ thứ gì khác trên đường, hãy kéo các mép của tấm thảm lên.
Phần 2/3: Xếp xe
Bước 1. Đặt các miếng chặn bánh xe xung quanh các bánh trước để ngăn chúng chuyển động
Để kiểm tra phanh tay một cách chính xác, xe phải ở chếch khỏi mặt đất để bạn có thể quay bánh sau. Trước khi kích xe, hãy chặn bánh trước. Chocks là những cái nêm, bạn có thể trượt bên dưới bánh xe để giữ chúng cố định tại chỗ. Đảm bảo rằng các nêm được gắn chặt vào bánh xe. Nếu bạn dựa vào đầu xe phía trước hoặc phía sau, nó sẽ hoàn toàn không di chuyển.
- Nếu không có miếng đệm mua ở cửa hàng, bạn có thể cố gắng sử dụng thứ khác, chẳng hạn như khối gỗ, gạch hoặc đá.
- Chocks có sẵn trực tuyến và tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Bước 2. Sử dụng kích sàn để nâng bánh sau lên khỏi mặt đất
Trượt giắc cắm bên dưới phần sau của Mini Cooper. Xe của bạn sẽ có một điểm giắc cắm bên cạnh mỗi bánh xe. Đảm bảo giắc cắm bên dưới khung phụ kim loại. Sau đó, bơm tay cầm của kích để nâng bánh xe lên.
- Nếu bạn nhìn vào bên dưới xe, bạn có thể nhìn thấy các điểm giắc cắm bằng phẳng và trần. Hãy xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn gặp khó khăn khi tìm chúng.
- Một cách khác để làm điều này là sử dụng các điểm kích phía trước của bánh sau. Tìm đường may trong khung. Bạn sẽ phải nhấc riêng bánh xe bên trái và bên phải để đưa cả hai bánh lên khỏi mặt đất.
Bước 3. Trượt giắc cắm ở phía trước bánh sau để giữ cho chúng được giữ chặt
Nâng giá đỡ giắc cắm lên cùng chiều cao với giắc cắm. Đặt một cái ở phía trước mỗi bánh sau, gần với điểm giắc cắm ở đó. Đảm bảo rằng giá đỡ được gắn chắc chắn vào xe. Chúng sẽ giúp nâng đỡ trọng lượng của nó và đảm bảo nó không rơi khỏi giắc cắm tại bất kỳ thời điểm nào.
- Sử dụng ít nhất 1 giắc cắm mỗi bên. Bạn có thể sử dụng nhiều hơn để giúp ổn định xe, nhưng thường là không cần thiết.
- Nếu bạn đang nâng từng bánh sau riêng biệt, hãy tháo giắc cắm sau khi đặt giá đỡ giắc cắm đầu tiên. Sau đó, lặp lại quá trình ở phía đối diện.
Phần 3/3: Điều chỉnh phanh tay
Bước 1. Dùng cờ lê để di chuyển đai ốc đến đầu bu lông điều chỉnh
Bộ điều chỉnh nằm bên trong ô tô của bạn, ngay bên dưới tay cầm của phanh tay. Ở chân tay cầm, hãy tìm một chốt kim loại dẫn qua sàn đến bánh sau của ô tô. Bu lông sẽ có một đai ốc khóa ở một đầu. Sử dụng một cờ lê nhỏ để giữ cố định bu lông, sau đó vặn đai ốc ngược chiều kim đồng hồ bằng cờ lê thứ hai. Khi đai ốc đã được nới lỏng, hãy xoay nó bằng tay để di chuyển nó về phía sau dọc theo bu lông càng xa càng tốt.
Khi đai ốc vào đúng vị trí, bu lông không thể di chuyển. Bạn sẽ không thể điều chỉnh phanh tay cho đến khi bu lông càng xa đầu trước của bu lông càng tốt
Bước 2. Vặn chặt bu lông điều chỉnh bằng cách dùng cờ lê xoay ngược chiều kim đồng hồ
Lắp cờ lê qua đầu trước của bu lông ngay nơi nó đi vào phanh tay. Xoay mạnh từ 2 đến 3 lần để siết chặt. Nó có thể yêu cầu thêm một chút điều chỉnh, nhưng hãy từ từ ngay bây giờ. Thực hiện các điều chỉnh thêm sau khi bạn đã có cơ hội kiểm tra phanh.
Khi làm việc trên phanh tay, hãy điều chỉnh bu lông dần dần. Sử dụng các điều chỉnh nhỏ với kiểm tra thường xuyên để đảm bảo nó ở cài đặt lực căng hoàn hảo
Bước 3. Kéo phanh tay lại và lắng nghe xem nó nhấp bao nhiêu lần
Nhẹ nhàng kéo nó ra khỏi sàn, như thể bạn đang sử dụng nó khi lái xe. Nó sẽ nhấp khi bạn sử dụng nó. Tốt nhất, nó nên nhấp hai lần trước khi không thể kéo lại được nữa, nhưng điều đó có thể sẽ không xảy ra ngay lập tức.
- Lắng nghe những tiếng lách cách rõ ràng và chắc chắn. Phanh tay ít nhất phải nhấp hai lần. Nếu bạn kéo một phanh tay đã được điều chỉnh đủ mạnh, bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách thứ ba và điều đó không sao cả.
- Ngoài ra, hãy chú ý đến mức độ dễ dàng di chuyển phanh tay. Nếu cảm thấy quá lỏng lẻo, thì bánh xe sẽ không khóa đúng cách cho dù bạn nghe thấy bao nhiêu tiếng lách cách.
Bước 4. Thực hiện các điều chỉnh thêm cho đến khi cần gạt nhấp hai lần khi bạn kéo nó
Chuyển đổi giữa siết chặt bu lông và kéo phanh tay trở lại. Nghe xem nó nhấp bao nhiêu lần. Khi phanh tay ở đúng cài đặt, bạn sẽ có thể kéo phanh tay trở lại mà không gặp bất kỳ lực cản nào và nó sẽ nhấp hai lần trước khi khóa đúng vị trí. Điều chỉnh nó dần dần cho đến khi cảm thấy thoải mái khi sử dụng.
Nếu cảm thấy phanh quá lỏng, hãy xoay bu lông ngược chiều kim đồng hồ để giảm bớt lực căng. Phanh tay phải dễ vận hành, nhưng sẽ chẳng có tác dụng gì nếu nó không khóa bánh xe khi bạn kéo lại
Bước 5. Quay các bánh xe để xem chúng có khóa trong khi phanh tay đang tăng hay không
Kéo phanh tay lên hết mức có thể. Sau khi lắng nghe những cú nhấp chuột mà nó tạo ra, hãy đi bộ đến phần cuối của Mini Cooper. Nắm lấy một trong các bánh xe và cố gắng xoay nó qua lại. Khi phanh tay hoạt động, các bánh xe sẽ hoàn toàn không chuyển động.
- Nếu bánh xe quay, hãy hạ phanh tay để siết chặt chốt điều chỉnh thêm một chút. Tiếp tục siết chặt và kiểm tra nó cho đến khi các bánh xe vẫn còn.
- Cả hai bánh sau đều không thể di chuyển với phanh tay. Nếu bạn nhận thấy một trong các bánh xe di chuyển, thì phanh sau có thể cần được bảo dưỡng.
Bước 6. Vặn chặt đai ốc khóa bằng cờ lê để cố định phanh tay
Nắm chặt chốt điều chỉnh bằng cờ lê để giữ cố định. Sau đó, sử dụng cờ lê thứ hai để xoay đai ốc theo chiều kim đồng hồ. Xoay nó cho đến khi nó ở trên chốt điều chỉnh. Đảm bảo rằng bu lông không thể di chuyển, nếu không phanh tay sẽ lại bị lệch.
- Đảm bảo đai ốc nằm ở đầu trước của bu lông, ngay bên cạnh phanh tay. Hãy siết chặt càng nhiều càng tốt, nhưng hãy dừng lại khi bạn chắc chắn rằng bạn không thể xoay được nữa mà không cần dùng nhiều lực.
- Thử xoay đai ốc và bu lông bằng tay. Nếu bạn có thể di chuyển chúng thì có nghĩa là đai ốc không đủ chặt.
Bước 7. Hạ xe bằng kích và lắp lại với nhau
Tháo giá đỡ kích, sau đó quay kích để đặt bánh xe trở lại mặt đất. Lắp lại thảm, ghế ngồi, nắp bảng điều khiển trung tâm, cần số và bất kỳ bộ phận nào khác mà bạn đã tháo ra để tiếp cận chốt điều chỉnh. Thả đế nhựa của phanh tay trở lại vị trí cũ, tiếp theo là bọc vải. Khi bạn đã hoàn tất, hãy kéo dây đai ra khỏi bánh trước để mang chiếc Mini Cooper của bạn ra ngoài để có một buổi lái thử rất xứng đáng!
- Trước khi đưa xe ra khỏi kích, hãy cân nhắc tiến hành bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh sau. Chẳng hạn, hãy thử thay má phanh và đổ dầu phanh.
- Luôn lái thử sau đó để xem phanh tay có nhạy không. Nếu nó không hoạt động bình thường, nó có thể cần một số điều chỉnh bổ sung. Bảo dưỡng cả phanh sau hoặc mang xe đến thợ sửa xe.
Lời khuyên
- Phanh đỗ xe không thường xuyên bị lệch nên không cần bảo dưỡng nhiều. Để đảm bảo an toàn, hãy kiểm tra phanh tay ít nhất mỗi năm một lần, đặc biệt nếu bạn sử dụng nó thường xuyên hoặc bất cứ khi nào bạn bảo dưỡng phanh sau.
- Nếu bạn có một chiếc xe khác, điều chỉnh phanh tay sẽ tương tự như cách bạn thực hiện đối với Mini Cooper. Việc thiết lập có thể thay đổi một chút, nhưng kỹ thuật không khác nhau nhiều.
- Nếu bạn không thể sửa phanh tay hoặc nhận thấy có vấn đề với hệ thống phanh của ô tô, hãy đưa xe đến thợ cơ khí để kiểm tra kỹ lưỡng hơn.
Cảnh báo
- Sử dụng kích ô tô có thể rất nguy hiểm, vì vậy chỉ nên làm việc trên bề mặt phẳng, cứng. Kẹp bánh xe để ngăn xe di chuyển.
- Để tránh làm hỏng Mini Cooper của bạn, chỉ sử dụng giắc cắm trên ô tô trên các điểm giắc cắm có thể tiếp cận được. Nếu bạn không biết chúng ở đâu, hãy xem sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
