Khi hộp số tay (hay còn gọi là xe côn tay) không khởi động được do hết pin, có thể khởi động xe bằng cách đẩy hoặc với một đường dốc vừa đủ. Phương pháp này chỉ nên được sử dụng như một phương pháp cuối cùng nếu không có dây nối và pin còn sống.
Các bước
Bước 1. Đảm bảo rằng chiếc xe tiêu chuẩn không thể được khởi động thường xuyên thông qua việc sử dụng chìa khóa
Người lái xe cũng nên chắc chắn rằng đã nhấn hết chân vào ly hợp. Chân trình điều khiển phải giữ nguyên vị trí này cho đến bước 6.
Bước 2. Đặt chìa khóa vào lỗ khóa của nó và vặn hết cỡ sang vị trí "bật"
(Thường xuyên xoay chìa khóa ở đây sẽ bắt đầu khởi động)
- Khi bộ khởi động không khởi động được xe, người lái nên chuyển sang số.
- Chiếc xe bây giờ sẽ cần phải di chuyển bằng cách sử dụng lực vật lý. Người ta có thể sử dụng trọng lực (đồi núi) để có lợi cho mình hoặc nhờ người khác đẩy xe. Hỏi hành khách xem họ có sẵn sàng giúp đẩy không.
Bước 3. Ngay trước khi đẩy xe, đảm bảo rằng chìa khóa đã ở đúng vị trí
Đảm bảo rằng bàn đạp ly hợp được nhấn xuống và nó đang ở đúng số (khuyến nghị sử dụng số 2). Đảm bảo rằng việc di chuyển xe an toàn và tính đến mọi ảnh hưởng đến trọng lực tác động lên xe. Nhả phanh tay và đẩy xe hoặc để xe lăn xuống dốc.
Bước 4. Khi xe được đẩy đến tốc độ đáng kể khoảng 10–25 km / h (6,2–15,5 dặm / giờ) ở số 2 (hoặc số lùi) hoặc 25–40 km / h (16–25 dặm / giờ) ở số 3, người lái sẽ cần gài ly hợp trong tích tắc (điều này được gọi là bật ly hợp)
Điều này được thực hiện bằng cách nhả toàn bộ bàn đạp ly hợp trong một giây hoặc ít hơn và sau đó nhấn nó trở lại hết mức với tốc độ nhanh. Nếu bạn để chân khỏi bàn đạp ly hợp trong hơn 2 giây, xe sẽ ngừng chuyển động và ắc quy vẫn chết.
Bước 5. Lưu ý rằng trong tích tắc mà bàn đạp ly hợp được nhả ra, xe sẽ khởi động động cơ một cách hiệu quả
Điều này sẽ gửi năng lượng cơ học đến máy phát điện, sẽ gửi điện trở lại pin. Nói cách khác, chỉ cần lái xe ô tô của bạn sẽ sạc lại pin.
Bước 6. Để xe bật trong khoảng 15 phút để máy phát điện có đủ thời gian sạc lại pin
Nếu nó không được bật đủ lâu, pin sẽ vẫn được coi là đã chết sau khi xe tắt máy.
Bước 7. Kiểm tra
Bây giờ xe của bạn đang di chuyển, điểm đến tiếp theo của nó sẽ là ga ra. Hãy chắc chắn rằng ô tô của bạn đã hết pin được kiểm tra bởi một chuyên gia.
Lời khuyên
- Nếu nó không hoạt động trong lần đầu tiên, điều đó có nghĩa là bạn sẽ cần nhiều tốc độ hơn cho lần thử tiếp theo
- Nếu xe đang đỗ lên dốc thì nên đặt ngược lại và đẩy xe từ phía trước về phía sau. Nếu nó đang đỗ xuống dốc, bất kỳ số nào nhưng số lùi có thể hoạt động với tốc độ đủ. Hộp số 1 nói chung sẽ hoạt động mặc dù điều này có khả năng làm "giật" xe và gây thêm căng thẳng cho ly hợp. Bánh răng số 3 trở lên yêu cầu tốc độ cao hơn và người đẩy xe phải chịu nhiều lực hơn.
- Tốt hơn hết là bạn nên mua một bộ dây nối để sẵn trong xe trong trường hợp sự cố vẫn tiếp diễn.
Cảnh báo
- Nếu pin đã chết trong một thời gian dài, nó có thể bị "thiếu hụt" bên trong và sẽ yêu cầu thay thế vì nó không thể sạc được.
- Trên một số loại xe, máy phát điện và hệ thống đánh lửa yêu cầu nguồn điện ban đầu để hoạt động. Nếu pin cạn 100%, ô tô có thể không cung cấp tia lửa điện để đánh lửa, trừ khi máy phát điện có cuộn dây loại tự kích hoạt / sạc.
- THẬN TRỌNG Nên LUÔN được dùng. Hãy nhớ rằng trước khi đẩy xe khởi động, nó có rất ít khả năng kiểm soát bản thân. Bàn đạp phanh phải luôn sẵn sàng.
- KHÔNG THAM DỰ các bước này trên một HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
