Ford Motor Company đã đặt các thẻ số nhận dạng trên một số động cơ của mình từ giữa những năm 1950 và trên tất cả các động cơ của hãng kể từ tháng 1 năm 1964. Các thẻ này cho bạn biết tháng và năm sản xuất, năm kiểu máy, số cấp độ thay đổi và CID (độ dịch chuyển inch khối). Trong trường hợp bạn không thể tìm thấy các thẻ, bạn cũng có thể sử dụng một số truyền để có được một số thông tin nhất định.
Các bước
Phương pháp 1/2: Sử dụng Thẻ nhận dạng
Bước 1. Sử dụng số lượng bu lông nắp van để thu hẹp loại động cơ bạn có trước mặt
Bu lông nắp van là những bu lông lớn trên đầu động cơ, giữ tấm (thường được đánh dấu "Ford") trên đầu van. Số lượng bu lông tương ứng với loại động cơ của bạn, điều này sẽ giúp bạn định vị thẻ ID hữu ích hơn.
-
2 bu lông:
239/256/272/292/312
-
5 bu lông:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 bu lông:
221/260/289/302/351W
-
7 bu lông:
429/460
-
8 bu lông:
351C / 351M / 400
Bước 2. Xác định vị trí thẻ ID dưới bu lông gắn cuộn dây cho động cơ sáu xi lanh và một số động cơ tám xi lanh
Thẻ là một chuỗi các số và chữ cái được khắc vào và được sử dụng để giải mã năm, tên tuổi và kiểu máy của bạn. Nó được tìm thấy bên dưới các bu lông ở bên trái hoặc bên phải của động cơ, gần đầu xe. Bạn có thể tìm thấy thẻ ở đây trên tất cả các động cơ sáu xi-lanh được sản xuất sau năm 1964 và trên một số động cơ V8.
- Thẻ dài khoảng 3 inch, rộng nửa inch và được làm bằng nhôm.
- Nếu bạn không chắc mình có loại động cơ nào, hãy nghĩ lại các bu lông của nắp van khi thực hiện các bước sau. Điều này sẽ giúp bạn thu hẹp các tùy chọn của mình.
Bước 3. Kiểm tra dưới que thăm dầu gắn các bu lông trên động cơ Model 352 tám xi-lanh
Kiểm tra dưới que thăm, đây là miếng nhỏ, có tay cầm bằng nhựa cho phép bạn kiểm tra dầu của mình.
Bước 4. Xem bên dưới bóng đèn báo nhiệt, đinh tán gắn bộ chế hòa khí và bu lông cuộn dây đánh lửa nếu bạn vẫn không tìm thấy thẻ
Đây là vài vị trí cuối cùng mà thẻ có thể ở. Nếu nó không có ở đó, nó có thể đã bị tháo ra, rơi ra hoặc chỉ có thể nhìn thấy khi động cơ không ở trong xe. Tùy thuộc vào nơi bạn tìm thấy thẻ, bạn có thể tìm hiểu điều gì đó về công cụ:
- Đèn báo: Động cơ 360, 330, 391.
- Ống que thăm: 352 động cơ.
- Bộ chế hòa khí: 401, 477 534 động cơ.
Bước 5. Học cách đọc thẻ ID một cách thích hợp
Khi bạn đã tìm thấy thẻ nhận dạng, bạn cần biết cách đọc thẻ đó để có được thông tin chính xác. May mắn thay, các thẻ rất đơn giản để phân tích. Từ phía trên bên trái xuống phía dưới bên phải:
-
Độ dịch chuyển khối (CID):
Ba số đầu tiên, được tìm thấy ở góc trên bên trái, cho bạn biết kích thước của động cơ.
-
Nhà máy sản xuất:
Chữ cái duy nhất ở bên phải của CID là nơi động cơ được tạo ra. "C" là cho Cleveland, "E" là Ensite, Canada và "W" là Windsor, Canada.
-
Năm:
Hai con số tiếp theo là năm động cơ được chế tạo. Ví dụ, 70 có nghĩa là nó được sản xuất vào năm 1970.
-
Tháng được xây dựng:
Số và chữ cái được gạch nối này tương ứng với tháng. Các tháng theo thứ tự bảng chữ cái, vì vậy A = tháng Giêng và M = tháng Mười Hai. Không có chữ "i" để mọi người không nhầm lẫn nó là số 1. 0-A có nghĩa là tháng 1 năm 1970, 5-C tháng 3 năm 1975, v.v. (giả sử mã năm là của những năm 70).
-
Số mã động cơ:
Số 3 chữ số cuối cùng này là ID của động cơ cụ thể của bạn. Bạn có thể tra cứu mã này trực tuyến để xem thông số kỹ thuật của động cơ hiện tại của bạn.
Phương pháp 2/2: Giải mã thẻ truyền
Bước 1. Tìm kiếm các thẻ đúc chín chữ số để tìm hiểu thêm về kiểu và chế tạo động cơ của bạn
Thẻ đúc được khắc vào động cơ của bạn khi nó được tạo và được sử dụng để giúp tìm các bộ phận phù hợp nếu bạn cần thay thế. Mã này cũng chứa một lượng lớn thông tin trong đó sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về động cơ của mình.
- Bạn có thể cần làm sạch động cơ bằng giẻ và một số chất tẩy dầu mỡ nếu thấy các chữ cái quá bẩn.
- Mã này thường ở bên hông động cơ, nhưng bạn có thể không nhìn thấy mã này khi động cơ trên xe ô tô đời cũ. Dùng đèn soi cả hai mặt của động cơ để tìm.
- Ví dụ: 5AE-9425-B
Bước 2. Đọc hai chữ số đầu tiên trong thẻ nhận dạng để tìm năm động cơ được sản xuất
Đây sẽ là một lá thư. Nếu chữ cái là "B", điều đó có nghĩa là động cơ được chế tạo vào những năm 1950. Mỗi thập kỷ sau đó lại có một bức thư thành công của riêng nó; "C" chỉ những năm 1960, "D" chỉ những năm 1970, v.v. Chữ số sau chữ cái là năm thực tế. Vì vậy, C9 sẽ là 1969, E4 sẽ là 1984, v.v.
Bước 3. Đọc chữ số thứ ba trong số đúc để xác định thiết kế động cơ
Đây sẽ là một chữ cái, và nó biểu thị thiết kế cơ bản của chiếc xe như hình dưới đây. Tất nhiên, mã này phải khớp với chiếc xe mà nó đang sử dụng (tức là một chiếc Mercury có thể được mã hóa là E5M), nhưng bạn có thể đang xử lý các động cơ độc lập hoặc những chiếc xe được thiết kế lại.
- "A" - Động cơ chung và kích thước đầy đủ
- "D" - Chim ưng
- "E" - Xe tải
- "F" - Đua xe xuyên Am nước ngoài
- "G" - 1961 đến 1967 Comet / 1968 đến 1976 Montenegro
- "H" - 1966 đến 1982 Xe tải hạng nặng
- "J" - Ford công nghiệp
- "L" - Lincoln
- "M" - Sao Thủy
- "O" - 1967 đến 1976 Ford Torino / tất cả Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Xe tải
- "W" - Báo sư tử
- "Y" - Sao băng
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Bước 4. Đảm bảo rằng chữ số thứ tư luôn là chữ "E
" Chữ số này là viết tắt của loại bộ phận. E là viết tắt của "Động cơ", vì vậy đây phải luôn là chữ số thứ tư bạn thấy khi xác định động cơ Ford.
Bước 5. Đọc 4 chữ số tiếp theo, là những chữ số cuối cùng trong số động cơ
Bốn con số này sẽ luôn nằm trong khoảng từ 6000 đến 6898, mô tả cách đánh số bộ phận của cụm động cơ chung. Các bộ phận khác nhau của động cơ sẽ tương ứng với các số có bốn chữ số khác nhau.
Bước 6. Kiểm tra chữ số cuối cùng, thường là một chữ cái, để xác định phiên bản phần của bạn
Nếu động cơ của bạn được mô phỏng theo thiết kế ban đầu, chữ cái này sẽ là A. Nếu là phiên bản động cơ được sản xuất thứ ba, nó sẽ là chữ C, v.v. Chữ số này có thể dài đến ba chữ số. Ví dụ: AB sẽ là phiên bản thứ 28 - 26 cho A-Z, sau đó là hai cho A-B.
