Boeing và Airbus là hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất. Máy bay của họ, được sử dụng trên toàn thế giới, là xương sống của ngành hàng không. Tuy nhiên, nếu bạn từng bắt gặp một chiếc máy bay tại sân bay, bạn có thể gặp một số khó khăn khi xác định đó là Airbus hay Boeing. Trong wikiHow này, bạn sẽ học một số kỹ thuật đơn giản để phân biệt chúng.
Các bước
Phương pháp 1/2: Nhìn vào ngoại thất
Bước 1. Nhìn vào các cửa sổ buồng lái
Cửa sổ buồng lái là cách dễ dàng để xác định máy bay là Boeing hay Airbus. Hãy nhìn vào cạnh của các cửa sổ, đặc biệt là góc của ô cửa sổ cuối cùng.
- Kiểm tra xem điểm bên cạnh của hai ô cửa sổ cuối cùng có góc cạnh không. Nếu góc tiếp giáp của hai cửa sổ bên rộng và ít vuông vắn hơn thì có lẽ đó là một chiếc Boeing.
- Kiểm tra xem cạnh của ô cửa sổ cuối cùng có góc nhọn không. Nếu ô cửa sổ có góc vuông (90º) hoặc gần với góc vuông tại giao điểm của nó với thân máy bay, đó có thể là một chiếc Airbus.
Bước 2. Nhìn vào mũi của máy bay
Mũi, hoặc chóp của máy bay, là một dấu hiệu tốt khác để biết máy bay là Boeing hay Airbus.
- Kiểm tra xem mũi máy bay có nhọn và không tròn. Boeings có mũi nhọn và sắc hơn so với máy bay Airbus. Vì vậy, nếu phần mũi của chiếc máy bay sắc nhọn, rất có thể đó là một chiếc Boeing.
- Kiểm tra xem mũi máy bay có tròn không. Nếu mũi tròn và giống hình bán nguyệt thì có lẽ đó là một chiếc Airbus.
Bước 3. Nhìn vào động cơ
Động cơ của Boeing và Airbus rất khác nhau. Kích thước và hình dạng của chúng rất khác nhau và là dấu hiệu nhận biết máy bay là Boeing hay Airbus.
- Kiểm tra xem động cơ có đáy phẳng không. Động cơ Boeing có xu hướng có đáy rất phẳng và đỉnh tròn hơn.
- Kiểm tra xem các động cơ có tròn đều không. Động cơ của Airbus có động cơ rất tròn, gần như là một hình tròn hoàn hảo.
Ngoại lệ:
Có một ngoại lệ cho điều này, vì Boeing 777, 767, 747 và 787 có động cơ tròn, tương tự như động cơ của Airbus; các động cơ thường chỉ hoạt động như một mã định danh cho Boeing 737, chứ không phải các máy bay Boeing khác.
Bước 4. Nhìn vào vị trí của các động cơ trên máy bay của họ
Động cơ của Boeing và Airbus được đặt khác nhau.
- Kiểm tra xem các động cơ có được lắp về phía trước hay không. Động cơ của một chiếc Boeing được đặt ở phía trước của cánh, không phải ở giữa hoặc dưới.
- Kiểm tra xem các động cơ có được lắp dưới cánh hay không. Động cơ của một chiếc Airbus được đặt hoàn toàn dưới cánh, vì vậy động cơ sẽ dễ nhìn thấy hơn nếu bạn ngồi gần đuôi máy bay hơn.
Bước 5. Quan sát xem phần đuôi hoặc phần vây ở phía sau máy bay có dốc khi chạm vào thân máy bay không
- Kiểm tra xem đuôi máy bay có chạm vào thân máy bay với độ dốc mở rộng hay không. Nếu phần đuôi của máy bay tiếp cận máy bay với một phần kéo dài, khiến phần đuôi kết nối với máy bay kém sắc nét hơn thì đó có thể là một chiếc Boeing.
- Kiểm tra xem phần đuôi của máy bay có kết nối với mặt phẳng không. Điều này có nghĩa là phần đuôi chạm vào thân máy bay mà không có đường dốc kéo dài. Nếu nó không có độ dốc, nó là một chiếc Airbus.
Bước 6. Nhìn vào bộ phận thu hồi bánh răng sau của máy bay
Điều này rất khó kiểm tra vì điều này chỉ hoạt động khi máy bay đang cất cánh.
- Kiểm tra xem các bánh răng sau không có ngăn và có thể nhìn thấy từ dưới mặt phẳng. Bánh răng sau của Boeing 737 (chỉ 737) thụt vào máy bay, nhưng không được che đậy.
- Kiểm tra xem các bánh răng sau có rút vào một ngăn không. Bánh răng của một chiếc Airbus rút vào máy bay và sớm được che đậy, do đó, bánh răng sẽ không thể nhìn thấy sau khi chúng rút ra.
Phương pháp 2/2: Nhìn vào các khía cạnh khác
Bước 1. Hãy nhìn vào buồng lái, nếu có thể
Mặc dù điều này có thể không được phép, nhưng đôi khi vẫn có thể nhìn vào buồng lái.
- Kiểm tra xem máy bay có cột điều khiển hay còn gọi là ách không. Một cái ách tương tự như vô lăng hình chữ "U", nằm ở trung tâm phía trước của cả hai ghế trong buồng lái.
- Kiểm tra xem máy bay có cột điều khiển hay không. Nếu máy bay không có cột điều khiển, rất có thể đó là một chiếc Airbus. Hãy nhìn vào phía bên phải của ghế bên phải (hoặc bên trái của ghế bên trái) để xem có cần gạt bên không. Cần điều khiển bên trông rất giống với cần điều khiển.
Ngoại lệ:
Trong khi hầu hết tất cả các máy bay của Airbus đều có thanh bên, thì Airbus A220 có một cái chạc. Điều này là do nguồn gốc của máy bay, được thiết kế bởi công ty Canada Bombardier.
Bước 2. Xem xét thiết kế của các lối thoát hiểm
Có một sự khác biệt lớn giữa cách thiết kế lối thoát hiểm của Boeing và thiết kế của Airbus.
- Kiểm tra tay cầm của cửa thoát hiểm Nếu cửa thoát hiểm của máy bay có một chốt quay lớn, đó có thể là một chiếc Boeing.
- Kiểm tra tay cầm của lối thoát hiểm. Nếu cửa thoát hiểm của máy bay không có tay cầm lớn mà là tay đẩy thẳng đứng, thì có lẽ đó là một chiếc Airbus.
Bước 3. Hãy xem không gian bên trong buồng lái, nếu có thể
Buồng lái của Boeing và Airbus khác nhau về kích thước.
- Kiểm tra khoảng trống giữa ghế của Thuyền trưởng và Sĩ quan thứ nhất. Một chiếc Boeing có xu hướng có ít không gian hơn giữa hai ghế cũng như không gian tổng thể trong buồng lái.
- Kiểm tra khoảng trống giữa ghế của thuyền trưởng và sĩ quan thứ nhất. Một chiếc Airbus có nhiều khoảng trống hơn giữa các ghế và buồng lái của nó rộng rãi hơn một chiếc Boeing
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Kiểm tra thẻ hướng dẫn an toàn trong túi ghế của bạn. Thông thường, nó sẽ đề cập đến mô hình bạn đang sử dụng.
- Hãy hỏi một thành viên phi hành đoàn nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào.
