Máy đo tốc độ được sử dụng để chỉ số vòng quay trên phút (RPM) được thực hiện bởi động cơ ô tô. Hầu hết các xe ô tô với hộp số tự động không được trang bị máy đo tốc độ, vì máy đo tốc độ chủ yếu được sử dụng để chỉ thị trực quan khi đến lúc sang số. Nếu ô tô của bạn không có, thì đó là một cách tốt để theo dõi tốc độ động cơ của bạn. Xem Bước 1 để biết thêm thông tin.
Các bước
Phần 1/2: Bắt đầu
Bước 1. Lấy máy đo tốc độ và các đầu nối ghép nối
Bạn có thể mua một máy đo tốc độ mới, thường có giá từ $ 30 đến $ 50, hoặc mua lại một chiếc cũ với giá tương đối rẻ và lắp vào xe của bạn.
Vật phẩm đặc biệt duy nhất mà bạn cần để hoàn thành công việc là một gói các đầu nối nối nhanh, thường chỉ có giá vài đô la tại cửa hàng phụ tùng ô tô. Các dây thường có kích thước khoảng 16-18 gauge, vì vậy hãy mua các đầu nối có kích thước phù hợp
Bước 2. Điều chỉnh máy đo tốc độ cho số lượng xi lanh trong động cơ của bạn
Máy đo tốc độ mới có thể được thiết lập để hoạt động trên động cơ 4, 6 hoặc 8 xi lanh bằng cách tháo nắp sau của máy đo tốc độ để lộ các công tắc cài đặt xi lanh bên trong.
- Đặt công tắc xi lanh để phù hợp với số lượng xi lanh trong động cơ của bạn. Đậy nắp cuối của máy đo tốc độ một cách cẩn thận để tránh làm kẹp bất kỳ dây nào bên trong của máy đo tốc độ. Sử dụng tuốc nơ vít để vặn lại nắp cuối nếu cần.
- Nói chung, sẽ có hai công tắc - công tắc 1 và công tắc 2. Hầu hết thời gian, cả hai công tắc đều phải hoạt động cho động cơ 4 xi lanh, trong khi cả hai công tắc đều lên cho động cơ 8 xi lanh. Trong động cơ 6 xi lanh, hầu hết thời gian công tắc 2 phải lên và công tắc 1 sẽ xuống. Nếu bạn nhận được một máy đo tốc độ mới, hãy đọc hướng dẫn để chắc chắn.
Bước 3. Xác định vị trí dây đầu ra từ nhà phân phối của bạn
Tùy thuộc vào động cơ của bạn, có thể có một dây dòng không đổi và một dây xung cho tach, cũng như các dây bổ sung cho bộ đánh lửa, đèn và các thành phần khác. Điều quan trọng là đảm bảo rằng bạn đã có đúng dây cho máy đo tốc độ, có nghĩa là bạn có thể cần sử dụng đồng hồ vạn năng có cài đặt tach để kiểm tra dây chính xác và tham khảo hướng dẫn sử dụng tại cửa hàng cho động cơ của bạn.
Điều quan trọng cần lưu ý là một số máy đo tốc độ mới không tương thích với dây bugi lõi rắn và có thể gây nguy hiểm khi kết nối nếu không tuân theo hướng dẫn lắp đặt đúng cách cho tach
Bước 4. Kiểm tra kết nối
Trước khi bạn lắp nó vào cột lái, bạn nên nối dây và kiểm tra nó trong khi bạn quay động cơ, để đảm bảo nó hoạt động. Bạn không muốn đi khoan lỗ trên cột lái của mình trước khi chắc chắn rằng bạn đã tìm ra hệ thống dây điện. Sau khi bạn kết nối nó với các dây thích hợp từ nhà phân phối và nối đất chính xác, nó sẽ cung cấp cho bạn số đọc chính xác về RPM của bạn khi bạn quay động cơ.
- Nối đất máy đo tốc độ. Gắn dây nối đất của máy đo tốc độ vào động cơ của ô tô. Điều này không cần phải trực tiếp trên pin. Phần lớn khung xe được nối đất với pin bằng những sợi dây chắc chắn. Theo dõi các dây đó để tìm điểm gắn phù hợp.
- Gắn dây nhận máy đo tốc độ. Dây đo tốc độ phải được đưa qua một grommet trong khoang hành khách để đến khoang động cơ. Điểm đính kèm này sẽ khác nhau giữa các động cơ.
Phần 2/2: Cài đặt Máy đo tốc độ
Bước 1. Chọn vị trí lắp đặt máy đo tốc độ
Hầu hết các xe ô tô sẽ không có sẵn vị trí lắp trong bảng điều khiển, vì vậy, tốt nhất là bạn nên lắp ta-luy trên cột lái.
-
Khoan lỗ trên cột lái và sử dụng giá đỡ được cung cấp cùng với máy đo tốc độ, hoặc lắp giá đỡ của riêng bạn. Hướng dẫn lắp thường được cung cấp với máy đo tốc độ mới, cũng như bất kỳ phần nào cần thiết.
Cài đặt Máy đo tốc độ Bước 5 Dấu đầu dòng 1 -
Giá đỡ gắn máy đo tốc độ trên cột lái. Chế tạo hoặc tìm một giá lắp an toàn sẽ hỗ trợ các điểm lắp máy đo tốc độ. Gắn giá đỡ vào cột lái. Một dấu ngoặc đơn giản U sẽ đủ cho điều này.
Cài đặt máy đo tốc độ Bước 5 Bullet 2
Bước 2. Cài đặt máy đo tốc độ
Cấp nguồn cho máy đo tốc độ bằng cách gắn dây điện đầu vào của máy đo tốc độ vào nguồn cung cấp ánh sáng bảng điều khiển 12 vôn của ô tô.
Cung cấp nguồn cho đèn nền của máy đo tốc độ. Xác định vị trí nguồn cung cấp ánh sáng bảng điều khiển được chuyển mạch 12 volt cho bảng điều khiển trên hộp cầu chì ô tô. Gắn dây đèn nền của máy đo tốc độ
Bước 3. Cài đặt grommet trong tường lửa
Bạn nên lắp đặt một grommet cao su ở nơi (các) dây đi qua tường lửa như một phần của quá trình cài đặt của bạn. Nếu dây điện cọ xát với kim loại trần, nó có thể gây ra nguy cơ hỏa hoạn hoặc ít nhất là đoản mạch. Tốt nhất là nên ở bên an toàn và làm việc một chút, điều này sẽ chỉ tốn một vài đô la và tối đa chỉ mất vài phút.
Bước 4. Đặt đèn chuyển số trên máy đo tốc độ nếu có
Đèn này sẽ nhắc nhở bạn rằng bạn nên thay đổi bánh răng ở RPM hiện tại. Không phải tất cả các máy đo tốc độ đều có tính năng đèn sang số. Nếu máy đo tốc độ đã chọn của bạn có, hãy làm theo hướng dẫn cài đặt để đặt đèn dịch chuyển đúng cách. Không thể cài đặt đèn sang số nếu động cơ đang chạy.
