Việc mang xe đạp không đúng kích cỡ không chỉ không hiệu quả và chậm chạp mà còn có thể dẫn đến chấn thương do căng thẳng hoặc mất kiểm soát nguy hiểm. May mắn thay, việc tìm kiếm chiếc xe đạp có kích thước phù hợp với bạn không phải là điều vô cùng khó khăn. Hãy kiên nhẫn với các phép đo và thử một vài chiếc xe đạp và bạn sẽ được lái một cách thoải mái và phong cách ngay lập tức.
Các bước
Phương pháp 1/2: Định kích thước khung hình
Bước 1. Biết rằng bạn phải mua khung phù hợp với phong cách cưỡi của bạn
Khung là kim loại hoặc sợi carbon của xe và, không giống như ghi đông hoặc yên xe (được gọi là "yên"), nó không thể điều chỉnh được. Vì vậy, mua khung phù hợp là điều quan trọng nhất bạn có thể làm khi mua một chiếc xe đạp. Có nhiều loại khung có sẵn trên thị trường, nhưng hình dạng khung thường thay đổi dựa trên loại xe đạp được chế tạo. Tuy nhiên, hãy biết rằng có rất nhiều cấu hình khung khác nhau vì có những nhà sản xuất xe đạp, mỗi nhà sản xuất đều có những chức năng "chuyên biệt". Tuy nhiên, hình dạng chung của xe đạp giúp xác định chức năng của nó thường xuyên hơn không:
- Xe đạp đường trường thường được sử dụng bởi những người đi làm, tập thể dục và đua xe thể dục. Khung thường là hình tam giác cân lớn (tất cả các cạnh có cùng chiều dài) với một thanh trên cùng, hoặc ống trên cùng, song song với mặt đất. Xe đạp đua thường có khung nhỏ hơn, trong khi xe đạp du lịch hoặc xe đạp đi lại thường có khung lớn hơn. Kích thước khung xe đạp đường bộ được tính bằng cm.
- xe đạp leo núi có trọng tâm thấp hơn để giữ thăng bằng khi cưỡi trên rễ cây, đá và bùn trên đường mòn. Hình tam giác ở giữa nhỏ gọn hơn, với ống trên đôi khi chếch xuống, cách xa tay lái. Kích thước khung xe đạp leo núi được tính bằng inch.
- Xe đạp lai kết hợp các tính năng của xe đạp leo núi và đường bộ. Bạn có thể sử dụng chúng cho cả đi xe đường phố và đi đường mòn bình thường. Các khung này thường được đo bằng đơn vị cm.
- Xe đạp tuần dương có khung cong hoặc hình chữ S kỳ lạ, sang một bên cho phép bạn ngồi gần như thẳng khi lái xe. Ghi đông cao trên yên xe và bàn đạp hơi ở phía trước để bạn thoải mái hành trình quanh thị trấn. Đôi khi được gọi là "xe đạp thành phố" hoặc "xe đạp đi làm", chúng được sản xuất cho những quãng đường ngắn. Việc phù hợp với những chiếc xe đạp này không mang tính chất đo lường hơn là sự thoải mái thuần túy khi lái thử.
- Xe đạp trẻ em có khung nhỏ hơn tương tự như xe đạp leo núi, giúp chúng giữ thăng bằng với trọng tâm thấp hơn. Chúng rất dễ điều chỉnh để bù đắp cho những đứa trẻ đang phát triển nhanh chóng. Chúng thường được đo bằng kích thước bánh xe.
Bước 2. Thực hiện phép đo inseam của bạn, phép đo xe đạp quan trọng nhất ở đó
Đứng với hai bàn chân cách nhau 6 inch, sau đó đo từ bên trong bàn chân lên đến đáy quần, nơi chân của bạn tiếp xúc với eo của bạn. Hãy nghĩ đến đường may ở mặt trong của một chiếc quần jean. Bạn cần đo khoảng cách từ dưới chân đến vị trí chỗ ngồi của bạn. Nếu bạn định kích thước một chiếc xe đạp leo núi, hãy đo bằng inch. Nếu bạn định kích thước cho một chiếc xe đạp đường trường, hãy đo bằng đơn vị cm. Để có phép đo chính xác nhất:
- Lấy một cuốn sách dày, bìa cứng và "ngồi" trên cột sống như thể đó là chỗ ngồi xe đạp của bạn.
- Vẫn đứng, đo đến đầu cuốn sách từ sàn nhà.
Bước 3. Sử dụng inseam của bạn để tính toán chiều dài ống yên cho xe đạp đường trường
Nhân số đo chiều dài của bạn, tính bằng cm, với 0,67 để có được chiều dài ống ghế được đề xuất của bạn (thanh tiếp cận từ ghế ngồi đến bàn đạp).
- Ống yên thường, mặc dù không phải luôn luôn, được đo từ đỉnh của ống đến điểm giữa của trục khuỷu.
- Biết rằng phép đo này chỉ là một điểm khởi đầu - bạn có thể sẽ cần phải thực hiện các điều chỉnh cụ thể sau này.
Bước 4. Sử dụng dây buộc của bạn để tìm chiều dài thích hợp của ống trên cùng cho người đi xe đạp leo núi
Nhân chiều dài của bạn (tính bằng inch) với 0,67, sau đó trừ 4 cho câu trả lời để có chiều dài của ống trên cùng của bạn. Sử dụng ống trên để đo khi có thể nếu bạn là người đi xe đạp leo núi, làm ống yên (bàn đạp để chỗ ngồi) các phép đo phức tạp và thay đổi từ nhà sản xuất này sang nhà sản xuất khác.
-
Ví dụ: nếu bạn có một inseam 33 inch, bạn sẽ cần một ống trên cùng 17,5 "(rất khó tìm thấy các ống 17,75"):
33 "x.67 = 21,75"
21.75" - 4" = 17.75
- Một số người đi xe đạp leo núi thích đo bằng chiều dài ống yên, như người đi xe đạp đường trường. Nếu cửa hàng xe đạp của bạn cung cấp kích thước khung bằng chiều dài ống yên, hãy lấy inseam của bạn và nhân nó với 0,185. Con số kết quả là khoảng cách được khuyến nghị giữa chỗ ngồi của bạn và giữa trục khuỷu, là phần hình tròn mà bàn đạp quay trên đó.
Bước 5. Sử dụng đường kính bánh xe để giúp mua xe đạp trẻ em
Hầu hết các loại xe đạp trẻ em đều có thể điều chỉnh được, có thể đáp ứng được các bước phát triển ngẫu nhiên, vì vậy bạn không cần phải mua một chiếc xe đạp mới mỗi năm. Điều đó nói lên rằng, xe đạp của trẻ vẫn phải vừa với chúng để chúng có thể đặt chân bằng phẳng trên mặt đất khi ngồi trên yên xe.
-
Đối với chiều dài của trẻ từ 12-17 inch:
Bánh xe 12 inch
-
Đối với chiều dài của trẻ từ 18 đến 22 inch:
Bánh xe 16 inch
-
Đối với chiều dài của trẻ từ 22-25 inch:
Bánh xe 20 inch
Bước 6. Điều chỉnh độ cao yên xe để vừa với chân của bạn trước khi thử khung xe đạp
Chiều cao của yên xe có thể dễ dàng thay đổi trên xe đạp để phù hợp với bạn và khung kích thước phù hợp sẽ có cảm giác sai nếu yên xe không đủ cao. Bạn muốn nâng nó lên sao cho ở cuối hành trình đạp (một chân ở điểm thấp nhất), đầu gối của bạn hơi cong, không thẳng. Nhờ một người bạn hoặc một người nào đó ở cửa hàng xe đạp giữ xe đạp tại chỗ trong khi bạn lên đường. Đạp ngược lại, dừng bằng một chân ở cuối vòng quay của bàn đạp và điều chỉnh chiều cao ghế của bạn sao cho hơi uốn cong.
- Rất hiếm khi người cuối cùng lái thử xe cần chiều cao yên xe bằng với bạn, vì vậy bạn phải điều chỉnh điều này trước khi biết khung có sai kích thước hay không.
- Đảm bảo bạn không xê dịch hoặc thả hông sau mỗi lần đạp, vì điều này sẽ khiến chân bạn hạ xuống thấp hơn mức bình thường và dẫn đến tình trạng không vừa vặn.
Bước 7. Tìm "phạm vi tiếp cận" mà bạn cảm thấy thoải mái nhất
Có rất nhiều phép đo trên mạng để tìm ra chiều dài thích hợp giữa yên xe của bạn và ghi đông, nhưng tất cả đều có cùng một lời khuyên - hãy chọn một chiếc mà bạn cảm thấy thoải mái. Vào cuối ngày, bạn sẽ cảm thấy như tầm với của tay lái là đúng nếu:
- Bạn có thể chạm vào mọi cần số và phanh một cách thoải mái.
- Khuỷu tay của bạn hơi cong.
- Bạn có thể cúi người từ thắt lưng chứ không phải lưng để cúi xuống.
- Nhìn chung, những tay đua bình thường sẽ muốn tay lái gần hơn, cao hơn trong khi những tay đua muốn tầm với xa hơn.
Bước 8. Kiểm tra tư thế đứng để xem chiếc xe đạp có vừa với bạn không
Đạp ống trên cùng của xe đạp với chân của bạn rộng bằng vai. Dùng một tay nắm lấy thân xe kết nối với ghi đông và yên xe bằng tay kia. Kéo khung lên trên xương chậu của bạn. Nhờ một người bạn đo khoảng cách giữa mặt đất và bánh xe.
- Xe đạp đường chỉ nên có khoảng trống từ 1–2 in (2,5–5,1 cm) giữa bánh xe và mặt đất. Nếu không, thì bạn cần một khung lớn hơn.
- Một chiếc xe đạp leo núi nên có 3–4 in (7,6–10,2 cm) không gian bên dưới lốp. Nếu ít hoặc nhiều hơn, hãy thay đổi kích thước khung hình.
Bước 9. Kiểm tra kích thước khung đề xuất của bạn trước khi mua
Cơ thể của mỗi người có một chút khác biệt và tỷ lệ của cánh tay, chân và thân của bạn có thể có nghĩa là bạn cần một khung khác để cảm thấy thoải mái. Sử dụng các phép đo nội bộ của bạn để có kích thước khung ban đầu, sau đó đến một cửa hàng xe đạp địa phương và chạy thử. Sau đó, kiểm tra kích thước lớn hơn và kích thước nhỏ hơn. Nếu bạn đang ở giữa các kích cỡ mà cả hai đều cảm thấy thoải mái, hãy nghĩ về phong cách cưỡi của bạn:
- Những chiếc xe đạp nhỏ hơn thường nhẹ hơn và cơ động hơn một chút. Tuy nhiên, sự khác biệt này là không đáng kể và bạn có thể không điều chỉnh được kích thước xe nếu sau này cảm thấy không thoải mái. Nhiều người đi xe đạp leo núi và tay đua lựa chọn khung nhỏ hơn.
- Những chiếc xe đạp lớn hơn có thể khiến bạn đi quá xa, nhưng bạn thường có thể nâng và hạ tay lái ở một mức độ lớn hơn, cho phép bạn có các tùy chọn tùy chỉnh tốt hơn nếu bạn quyết định mình cần một chiếc xe vừa vặn hơn trên đường. Nhiều người đi xe đạp đường trường đã chọn loại xe lớn hơn để có cảm giác thoải mái hơn.
Bước 10. Sử dụng hướng dẫn định cỡ trực tuyến nếu bạn không thể kiểm tra xe đạp
Mặc dù chúng còn lâu mới hoàn hảo, vì chúng không thể giải thích cho kiểu cơ thể duy nhất của bạn, nhưng các hướng dẫn định cỡ vẫn hữu ích cho việc định cỡ khung hình. Bạn có thể tìm thấy chúng trực tuyến bằng cách tìm kiếm nhanh trên internet cho "(Mountain / Road / Kids / BMX / etc.) Hướng dẫn định cỡ khung." Hầu hết trong số họ yêu cầu bạn nhập chiều cao và chiều dài của bạn, cũng như phong cách cưỡi của bạn. Sau đó, họ cung cấp cho bạn một loạt các khung hình để bạn dùng thử.
Bước 11. Ghé thăm một cửa hàng xe đạp để có một buổi định cỡ chuyên nghiệp
Hầu hết các cửa hàng xe đạp sẽ giúp bạn xác định kích thước tốt nhất cho sự thoải mái và nhu cầu của bạn. Họ sẽ đo cho bạn và cho phép bạn thử nghiệm các loại xe đạp khác nhau. Nếu bạn không muốn tự mình định kích thước cho chiếc xe đạp của mình, đây là một lựa chọn nhanh chóng và dễ dàng.
Bước 12. Hãy nhớ rằng sự thoải mái của bạn là trên hết
Mọi người đều khác nhau, vì vậy nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi đạp chiếc xe đạp "nên" vừa với mình, bạn cần phải điều chỉnh lại kích thước của nó. Hãy thử nghiệm một vài kích thước khung khác nhau trước khi mua và thoải mái chơi với yên xe và ghi đông cho đến khi bạn tìm thấy điểm ưng ý của mình.
- Hãy thuê một vài chiếc xe đạp trước khi mua để bạn có thể đi trong vòng 2-3 ngày.
- Nói chuyện với bạn nhân viên xe đạp địa phương, ngay cả khi bạn có thể mua một chiếc xe đạp trực tuyến. Hãy cho họ biết về bất kỳ vấn đề cụ thể nào bạn gặp phải và các lý do có thể xảy ra.
Phương pháp 2/2: Thực hiện điều chỉnh kích thước
Bước 1. Biết rằng bạn phải điều chỉnh yên xe và tay lái để có kích thước thực sự của một chiếc xe đạp
Có được kích thước khung phù hợp chỉ là một phần của việc định cỡ xe đạp một cách chính xác. Hãy coi các phép đo kích thước là bản nháp đầu tiên của bạn - nó là cơ sở cho mọi thứ sau đó, nhưng bạn cần thực hiện các điều chỉnh tốt hơn để mọi thứ đều đúng.
Bước 2. Thực hiện các điều chỉnh nhỏ đối với chiều cao ghế nếu bạn cảm thấy đau đầu gối
Mặc dù bạn nên đặt chỗ ngồi của mình trước khi mua xe đạp, nhưng thực hiện các điều chỉnh tốt hơn là rất quan trọng để có được kích thước thoải mái. Hãy nhớ đạp bằng quả bóng của bàn chân và không lắc hông lên xuống theo từng cú đánh.
- Nếu bạn cảm thấy đau lưng đầu gối khi đi xe, nghĩa là bạn ngồi quá cao. Hạ xuống 1-2cm.
- Nếu bạn cảm thấy đau ở phía trước đầu gối khi đi xe, thì ghế của bạn quá thấp. Nâng cao nó 1-2cm.
Bước 3. Điều chỉnh khoảng cách về phía trước của ghế để thay đổi khoảng cách của bạn với ghi đông
Nới lỏng chốt bên dưới lưng ghế để di chuyển ghế về phía trước hoặc phía sau vài cm. Đảm bảo yên xe đủ xa về phía trước để bạn có thể tiếp cận tay lái một cách thoải mái.
- Nếu chỗ ngồi của bạn ở đúng vị trí, bạn sẽ có thể đứng trên bàn đạp mà không cần dùng tay lái để kéo bạn lên.
- Nếu bạn gặp khó khăn khi đứng, với tay vào các thanh hoặc cảm thấy tê ngón tay, thì bạn có thể ngồi quá xa.
- Khó khăn khi đi xuống đồi và / hoặc đau vai thường có nghĩa là ghế của bạn quá xa về phía trước.
Bước 4. Bắt đầu với góc ngồi của bạn ngang bằng với mặt đất
Sử dụng trình độ của thợ mộc để đảm bảo ghế bằng phẳng, vì điều này đảm bảo phân bổ đều trọng lượng của bạn. Trong khi một số người tin rằng một chỗ ngồi nên được nghiêng lên, một chỗ ngồi bằng phẳng hầu như luôn là điểm khởi đầu tốt nhất. Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy khó chịu ở đáy quần, bạn có thể thử:
- Phụ nữ thường nghiêng ghế xuống để tạo sự thoải mái.
- Đàn ông thường nghiêng ghế lên để tạo sự thoải mái.
- Nới lỏng chốt ở thành ghế để thay đổi góc ngồi. Bạn có thể dễ dàng nới lỏng bu lông, thay đổi góc, sau đó siết chặt lại. Một số ghế cũ có hai chốt nhỏ bên dưới ghế, một ở phía trước trụ ghế và một phía sau. Bạn phải thắt chặt một bên để đẩy bên đó lên trong khi nới lỏng bên kia, gần giống như một cái cưa.
Bước 5. Điều chỉnh tay lái của bạn để lái xe thoải mái
Bạn muốn lái xe theo cách thoải mái cho bạn và điều đó thay đổi tùy từng người. Bạn muốn cảm thấy điều khiển xe đạp mà không bị đau thắt lưng. Hầu hết những tay đua mới bắt đầu đều muốn ghi đông đồng đều với yên xe hoặc thấp hơn 1-2 đối với những tay đua và người đi xe đạp địa hình. Khuỷu tay của bạn phải hơi cong và ngón tay nhẹ trên ghi đông - họ có thể thoải mái chơi piano nếu có. Vị trí của ghi đông của bạn được xác định bởi bốn điều:
- Chiều dài ống trên cùng đề cập đến chiều dài của thanh giữa thân tay lái và trụ ghế của bạn. Chúng được điều chỉnh để phù hợp với khung, và trừ khi bạn có thân hình quá không cân đối (thân lớn hơn / nhỏ hơn nhiều so với chân) thì việc chọn khung có kích thước phù hợp sẽ mang lại cho bạn một ống trên cùng có kích thước phù hợp.
- Chiều dài thân là khoảng cách giữa ống trên của bạn và ghi đông. Thân cây càng dài, các thanh sẽ càng xa chỗ ngồi của bạn. Giá dao động từ $ 15 đến $ 150 và là cách chính để điều chỉnh khung của bạn để làm cho nó vừa với thân của bạn. Thân cây dài hơn uốn cong bạn vào một vị trí khí động học hơn trong khi thân cây ngắn hơn dẫn đến phong cách cưỡi thẳng đứng hơn, điềm tĩnh hơn.
- Góc tay lái có thể được thay đổi độc lập với gốc của bạn. Để làm như vậy, hãy nới lỏng 4 bu lông nơi thân xe tiếp xúc với tay lái và nghiêng nó lên hoặc xuống theo ý muốn của bạn. Đây là một cách tuyệt vời để tăng thêm 1-3 inch trên vị trí tay lái của bạn, điều này có thể tạo ra sự khác biệt lớn về sự thoải mái.
- Chiều cao tay lái thường có thể được thay đổi bằng cách thêm hoặc bớt các miếng đệm kim loại nơi thân của bạn tiếp xúc với khung của bạn. Để làm như vậy, hãy nới lỏng chốt trên đầu của thân và hai chốt kẹp thân vào khung của bạn và tháo ghi đông. Sau đó thêm hoặc bớt các dấu cách cho phù hợp. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể thực hiện những thay đổi nhỏ vì không có nhiều chỗ cho miếng đệm mới. Một số xe đạp đường bộ cũ hơn có thân bằng bút lông hoặc ren có thể cho phép bạn điều chỉnh chiều cao của tay lái bằng cách nâng cao hoặc hạ thấp thân xe.
Lời khuyên
- Việc sử dụng một chiếc xe đạp quá lớn sẽ dễ dàng hơn so với một chiếc xe quá nhỏ, vì vậy nếu bạn đang ở giữa các kích cỡ xe đạp, hãy cân nhắc chọn lựa chọn lớn hơn. Xe đạp nhỏ khó điều chỉnh hơn và dễ dẫn đến chấn thương khớp.
- Bạn có thể cần phải chuyển đổi inch sang cm cho các số đo của một chiếc xe đạp đường trường.
Cảnh báo
- Luôn tuân thủ luật đi đường khi đạp xe.
- Đảm bảo luôn đội mũ bảo hiểm khi đạp xe.
