Băng sau là một tập hợp các vòng bánh răng đồng tâm gắn vào bánh sau của bạn. Mỗi vòng là một bánh răng trên xe đạp của bạn và dây xích, nối với bàn đạp, quay băng để cung cấp năng lượng cho xe đạp. Theo thời gian, các răng trên bánh răng bắt đầu bị mòn, làm cho liên kết với xích yếu đi và làm bạn tốn điện năng quý giá. Tệ nhất, điều này có thể dẫn đến dây xích bị trượt, khiến bạn không thể đạp cho đến khi được cố định.
Các bước
Phần 1/2: Tháo băng giấy cũ
Bước 1. Tháo bánh xe khỏi xe đạp
Điều này có thể dễ dàng thực hiện bằng cách tháo xiên hoặc đai ốc khỏi trục xe, hoàn tác thao tác nhả phanh nhanh và tháo bánh xe khỏi xe đạp. Cởi bánh xe và đặt xe sang một bên.
Nhiều khả năng là dây xích xung quanh cuộn băng. Nếu bạn đang khó tháo nó ra, hãy chuyển bánh trước vào vòng nhỏ nhất. Tìm vị trí dây xích luồn qua hai bánh xe nhỏ trên tay đòn derailleur (cơ cấu chuyển số trên bánh sau của bạn) và ấn để đặt dây xích bị chùng
Bước 2. Kiểm tra băng cassette xem có bị mòn và hư hỏng hay không và xác nhận rằng việc thay thế băng cassette là cần thiết
Nếu răng bị mòn, chúng sẽ có hình tròn chứ không phải hình vuông. Đây cũng là thời điểm tốt để kiểm tra độ mòn của ổ trục và bôi trơn thích hợp. Nếu trục xe di chuyển, các nón ổ trục cần được điều chỉnh và bạn có thể cần phải thay các ổ trục trong trục. Một cửa hàng xe đạp có thể làm điều này cho bạn nếu bạn muốn. Các dấu hiệu bạn cần một băng cassette mới bao gồm:
- Bị trượt hoặc tuột xích khi đang đi xe.
-
Các vấn đề đang thay đổi (Ghi chú:
Kiểm tra xem các derailleurs của bạn đã được điều chỉnh đúng cách chưa trước khi thay băng cassette)
- Các răng mòn có thể nhìn thấy (các điểm thấp hơn trên một số bánh răng tròn hơn các bánh răng khác).
- Bánh răng bị nứt, vỡ hoặc cong vênh.
Bước 3. Lấy que xiên ra
Đặt bánh xe trên một mặt phẳng dễ tiếp cận với khay và lấy que xiên ra, là thanh dài chạy qua tâm bánh xe. Thường xuyên hơn không, xiên và chốt giao phối ở đầu kia có thể dễ dàng vặn ra bằng tay.
Bước 4. Đặt dụng cụ tháo khóa của bạn vào giữa khay
Thay thế xiên bằng dụng cụ tháo vòng khóa. Nó sẽ có một vòng có rãnh ở đầu để khóa nó vào băng. Đây sẽ là điểm áp lực của bạn để tháo cuộn băng.
Một số vòng khóa cũ hơn không có xiên đính kèm. Chúng có nghĩa là để thay thế các bu lông trên xiên của riêng bạn, sau đó sử dụng như bình thường. Tháo các đầu bình thường và đặt dụng cụ loại bỏ khóa vào xiên cũ của bạn để sử dụng
Bước 5. Quấn dây xích quanh đĩa xích lớn nhất theo hướng ngược chiều kim đồng hồ
Chọn đĩa xích lớn nhất mà bạn có thể lấy dây xích xung quanh. Roi xích giữ cho băng cassette không quay trong khi bạn tháo xoắn. Nó chỉ đơn giản là một tay cầm dài với khoảng 6 đến 8 inch (15 đến 20 cm) của xích xe đạp ở cuối, cho phép nó khóa băng cát-xét tại chỗ. Quấn càng nhiều dây xích càng tốt quanh một trong những bánh răng lớn nhất, ngược chiều kim đồng hồ.
- Để nới lỏng bu-lông sau này, bạn sẽ cần xoay khóa khóa ngược chiều kim đồng hồ, do đó roi xích sẽ kéo cuộn băng theo chiều kim đồng hồ - đây là áp lực ngược lại để giữ cho mọi thứ ổn định.
- Ngoài ra, hãy sử dụng chiều dài của chuỗi để thay thế.
Bước 6. Kẹp một cờ lê lớn có thể điều chỉnh vào dụng cụ tháo khóa của bạn
Sử dụng cờ lê để giữ dây xích cố định. Nếu bạn mới bắt đầu, điều này có thể dễ dàng hơn với hai người. Vặn chặt cờ lê có thể điều chỉnh xung quanh dụng cụ khóa để bạn có thể có nhiều lực vào nó.
Đảm bảo rằng dụng cụ được kẹt chắc chắn trong khay. Điều này có thể dễ dàng nhận ra bởi đai ốc khóa 12 răng trên băng cối
Bước 7. Giữ dây xích đúng vị trí, vặn cờ lê ngược chiều kim đồng hồ để nhả vòng khóa
Đai ốc này có ren thông thường cần quay theo chiều ngược chiều kim đồng hồ. Nó có thể sẽ cần một chút lực và có thể tạo ra tiếng ồn khi xay lớn, nghe như tiếng bỏng ngô khi được lấy ra. Điều này là do các răng khóa. Mặc dù bạn không muốn phá vỡ bất cứ thứ gì, nhưng hãy biết rằng điều này cần một lượng lực khá lớn, đặc biệt là nếu bạn chưa từng làm trước đây.
- Tất cả những điều này có ích là vòng khóa, một mảnh nhỏ, thường bằng bạc để ngăn băng cassette di chuyển.
- Đặt vòng khóa sang một bên ở một nơi cẩn thận - bạn chắc chắn không muốn mất chúng!
Bước 8. Trượt băng ra sau khi tháo vòng khóa
Thông thường, nó bao gồm một vài đĩa xích, miếng đệm và một bộ đĩa xích lớn được ghép lại với nhau. Giữ mọi thứ theo đúng thứ tự mà bạn đã lấy ra để làm hướng dẫn thêm băng cassette mới. Cũng có thể có một bộ phận bảo vệ xích bằng nhựa giữa băng ca của bạn và các nan hoa của bánh xe - nó có thể được giữ lại hoặc bỏ đi.
- Một số răng có thể trượt ra một mình và một số có thể bị ghim lại với nhau.
- Bạn có thể cần sử dụng một vật mỏng để cạy nhẹ một vài bánh răng.
Bước 9. Làm sạch trung tâm của xe đạp bằng giẻ cũ và một ít dung dịch tẩy rửa nhẹ
Bạn hiếm khi đến khu vực này khi dọn dẹp, vì vậy hãy dành thời gian để dọn sạch rác ngay bây giờ. Dùng giẻ cũ và một ít cồn tẩy rửa, xà phòng rửa bát nhẹ nhàng và nước ấm, hoặc Màu xanh lá cây đơn giản.
Phần 2/2: Thay thế khay giấy
Bước 1. Thay thế băng cassette với cùng một tỷ số truyền
Đầu tiên, hãy đếm số lượng bánh răng. Sau đó, đếm số răng trên bánh răng nhỏ nhất, rồi đến bánh răng lớn nhất. Đặt những con số này lại với nhau để có được tỷ lệ của bạn. Ví dụ: 11-32 nên được thay thế bằng 11-32 khác. Bạn có thể tìm thấy số răng được đóng trên đĩa xích. Một số bộ phận hoặc tên cũng sẽ hữu ích. Bạn cũng có thể dễ dàng mang băng cát-xét của mình vào một cửa hàng xe đạp để có được một chiếc băng cát-xét gần giống hệt nhau.
Bước 2. Thay thế băng cassette với một tỷ lệ khác
Hầu hết các băng cassette có thể hoán đổi cho nhau trong các thương hiệu cho một số bánh răng nhất định. Ví dụ, nhông xích (nhông) Shimano có thể lẫn với nhông xích Shimano khác. Ngay cả những đĩa xích cũ hơn có thể được sử dụng với một số điều chỉnh. Để mua nhông xích, hãy mua riêng lẻ hoặc mua nguyên bộ. Có thể tháo rời các khay băng bằng cách tháo các chốt giữ chúng lại với nhau, các ghim này không có mục đích gì khác ngoài việc giúp cho việc lắp ráp dễ dàng hơn. Sau đó, chỉ cần xếp chồng cassette với nhau với tỷ số truyền bạn muốn. Một số số lượng răng của nhông xích ít phổ biến hơn những số khác, hãy ghi nhớ điều đó khi mua vì bạn có thể kết thúc với nhông xích giống hệt với những gì bạn đã có.
- Thật khó để trộn và kết hợp các bánh răng, vì vậy tốt nhất là không nên thử trừ khi bạn có kinh nghiệm. Ngoài ra, khả năng tương thích giữa bánh răng và băng cassette có thể khác nhau. Ví dụ: một băng SRAM có thể tương thích với thân máy Shimano freehub, nhưng loạt trình điều khiển SRAM XD mới không tương thích với bất kỳ băng kiểu cũ nào. Tương tự, các phần thân của Campagnolo freehub chỉ tương thích với các băng Campagnolo. Nếu bạn không biết nên sử dụng loại nào, hãy tham khảo ý kiến cửa hàng xe đạp địa phương.
- Lưu ý rằng việc thay đổi tỷ số truyền có thể yêu cầu xích dài hơn hoặc ngắn hơn để phù hợp với nhông xích có kích thước mới.
- Băng thay thế phải có cùng số bánh răng. Ví dụ, thay thế một băng 10 tốc độ bằng một băng 10 tốc độ thay vì một băng 9 hoặc 11 tốc độ.
Bước 3. Trượt băng cassette trở lại ổ trục của xe đạp theo thứ tự bạn đã mua
Đặt băng mới của bạn lên giống như khi bạn tháo băng cũ. Lưu ý rằng có một tập hợp các răng nhỏ hơn trên trung tâm mà băng cassette trượt vào. Một trong số chúng lớn hơn / nhỏ hơn những cái khác. Trên băng cassette, một trong các khe hở có cùng kích thước này, cho bạn biết cách xếp cuộn băng mới với trung tâm. Ngay lập tức trượt vòng khóa để giữ cho mọi thứ không di chuyển.
-
Bạn có thể cần thêm một số bánh răng cùng một lúc. Nếu chúng bị tách rời, hãy ghi chú bất kỳ miếng đệm nào (vòng nhựa nhỏ) ở giữa chúng khi bạn mua băng. Này phải tiếp tục theo thứ tự.
Bước 4. Vặn chặt đai ốc khóa của băng cassette
Dùng cờ lê để siết nhẹ dụng cụ khóa. Đừng bao giờ siết quá chặt vì các sợi chỉ rất nhỏ và sẽ không tốn nhiều lực. Băng được gắn với các răng khóa để ngăn nó phát ra, tạo cho nó âm thanh mài hoặc nén đặc biệt khi nó được tháo ra và thay thế.
- Dùng tay siết chặt bu lông hết mức có thể, sau đó dùng cờ lê để chỉ siết chặt một sợi tóc để nó không bị xê dịch. Bạn có thể sẽ nghe thấy âm thanh mài trong khi thực hiện thao tác này, âm thanh này sẽ giống như tiếng bắp rang. Bạn sẽ biết chốt đã đủ chặt khi bạn chỉ nghe thấy 1 hoặc 2 tiếng bốp.
- Tất cả các bánh răng phải chuyển động cùng nhau - không được có sự dao động hoặc lung lay ở bất kỳ đĩa xích nào.
Bước 5. Lắp lại xiên và đặt bánh xe trở lại xe đạp
Sau khi hộp băng hoạt động trở lại, hãy lắp bánh xe vào xe đạp và lắp lại dây xích. Bạn đã sẵn sàng để đi lại.
Luôn đặt xích xe đạp trở lại gần bánh răng của xe đạp để nó không kêu dữ dội khi bạn bắt đầu đạp. Nếu bối rối, hãy chuyển xe sang một bên của các bánh răng và đặt xích vào hai vòng xa nhất ở bên đó
Bước 6. Thay dây xích của bạn bất cứ khi nào bạn thay thế băng cassette
Khi xích bị mòn, nguyên nhân ngày càng gây ra căng thẳng cho băng sau. Trên thực tế, thay xích thích hợp (sáu tháng một lần hoặc lâu hơn đối với những người đi xe thường xuyên) là điều tốt nhất bạn có thể làm để tránh thay thế băng ca của mình quá thường xuyên. Nếu bạn đặt một cuộn băng mới, ngay cả khi nó giống hệt cái cũ, bạn cũng nên thay dây xích để có kết quả tốt nhất.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Đây là một công việc dễ dàng và không đòi hỏi kỹ năng chuyên môn, nó không liên quan đến các bộ phận chịu tải bằng lò xo hoặc các ổ bi nhỏ.
- Mua công cụ từ Internet sẽ rẻ hơn mua ở cửa hàng vì bạn không phải trả giá của người trung gian.
