Bugi rất quan trọng để làm cho động cơ hoạt động, vì vậy điều quan trọng là phải giữ cho chúng hoạt động sạch sẽ. Làm sạch bugi của bạn là một cách nhanh chóng và dễ dàng để giữ cho chúng hoạt động, nhưng điều quan trọng là phải xem xét lý do khiến phích cắm của bạn cần được làm sạch. Tốt nhất bạn nên thay thế các bugi cũ và bẩn, nhưng việc làm sạch chúng có thể giúp xe của bạn tiếp tục hoạt động cho đến khi bạn có thể mua được bugi thay thế. Bạn có thể làm sạch bugi của mình một cách hiệu quả bằng cách sử dụng vật liệu mài mòn như giấy nhám hoặc giũa, nhưng nếu bạn không có một trong hai thứ đó thì đèn xì cũng có thể làm được việc khá tốt.
Các bước
Phương pháp 1/4: Tháo bugi
Bước 1. Ngắt kết nối cực âm trên pin
Xác định vị trí pin trong khoang động cơ hoặc trong cốp xe. Nó sẽ trông giống như một hộp nhựa màu đen với 2 đầu cuối kim loại nhô ra phía trên. Tìm cực âm, sẽ được đánh dấu bằng dấu trừ (-). Nới lỏng chốt giữ cáp trên thiết bị đầu cuối và sau đó trượt nó ra.
- Nếu bạn không thể tìm thấy pin của mình, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe hoặc trang web của nhà sản xuất.
- Kéo cáp sang một bên để nó không vô tình tiếp xúc trở lại với cực pin.
Bước 2. Xác định vị trí các bugi
Tìm các dây dẫn của bugi (dây cáp dày chạy từ cuộn dây đánh lửa đến đầu động cơ) nơi chúng kết nối với bugi và đi theo chúng đến các khe hở trên đầu xi-lanh cho mỗi dây. Sẽ có 1 dây cáp và 1 phích cắm cho mỗi xi-lanh trong động cơ của bạn, vì vậy động cơ V6 sẽ có 6, trong khi xe đạp đất hai kỳ sẽ chỉ có 1.
Nếu bạn gặp khó khăn khi xác định vị trí bugi trên chiếc xe cụ thể của mình, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe để được trợ giúp
Bước 3. Sử dụng một lon khí nén để thổi các mảnh vụn ra khỏi bugi
Khi bạn đã tìm thấy vị trí vặn bugi, bạn cần phải làm sạch tất cả bụi bẩn và rác ở khu vực đó để ngăn không cho bất kỳ thứ gì trong số đó rơi vào xi lanh trong khi tháo bugi. Sử dụng khí nén để thổi bay tất cả các vật liệu rời một cách an toàn.
- Nếu bất kỳ bụi bẩn hoặc mảnh vỡ nào rơi vào xi lanh trong khi tháo bugi, nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
- Luôn đeo kính bảo vệ mắt khi sử dụng không khí đóng hộp để phun ra các mảnh vụn.
Bước 4. Lần lượt ngắt kết nối dây bugi trên 1 bugi
Để giữ cho dây cáp có tổ chức và giảm thiểu nguy cơ các mảnh vụn rơi vào xi lanh, bạn nên vệ sinh bugi 1 lần. Tháo tất cả các bugi cùng một lúc có thể khiến bạn dễ nhầm lẫn cáp nào đi đến xi lanh nào và cũng có thể làm tăng khả năng vật gì đó rơi vào các lỗ trống mà bugi đã sử dụng để lấp đầy. Nắm chặt cáp bugi, đặt thấp bugi gần bugi nhất, sau đó kéo nó ra và ra khỏi phích cắm.
- Không kéo dây từ trên cao xuống hoặc bạn có thể tách bên trong cáp khỏi đầu nối của nó cho phích cắm.
- Nếu dây thực sự bị kẹt, hãy thử vặn nó một chút để nới lỏng, sau đó kéo.
Bước 5. Dùng ổ cắm bugi để tháo bugi
Đặt ổ cắm bugi vào phần cuối của một phần mở rộng và sau đó kết nối nó với bánh cóc của bạn. Đặt ổ cắm lên trên bugi và xoay nó theo hướng ngược chiều kim đồng hồ để tháo phích cắm ra khỏi vị trí của nó. Khi nó bị lỏng, hãy mở phần mở rộng và ổ cắm ra khỏi cờ lê và hoàn tất việc tháo nó bằng tay.
- Có một miếng đệm cao su bên trong ổ cắm bugi sẽ giữ phích cắm trong ổ cắm khi bạn tháo nó ra khỏi động cơ.
- Quan sát xung quanh một lần nữa xem có bụi bẩn hay mảnh vụn nào không trước khi rút bugi ra. Nếu bạn phát hiện ra một ít, hãy thổi hoặc phủi nó đi.
Phương pháp 2/4: Làm sạch bằng chất mài mòn
Bước 1. Sử dụng giấy nhám 220-grit trên điện cực
Ở phần cuối của bugi (ở phía đi vào động cơ), bạn sẽ tìm thấy một mảnh kim loại nhỏ kéo dài ra khỏi phích cắm. Đó được gọi là điện cực. Nếu nó bị đen hoặc bị đổi màu, hãy trượt giấy nhám bên dưới phần bị uốn cong của điện cực giữa nó và phích cắm và chạy nó qua lại cho đến khi bạn thấy kim loại sạch ở cả hai bên.
- Điện cực của bugi nên trông giống như kim loại trần. Nếu không, hãy tiếp tục chà nhám cho đến khi nó thành công.
- Luôn đeo kính bảo vệ mắt và đeo khẩu trang khi chà nhám.
Bước 2. Gạt bụi bẩn trên điện cực nếu nó đặc biệt bẩn
Nếu giấy nhám không làm được điều này, bạn thực sự nên thay thế bugi đánh lửa, tuy nhiên, trong mối liên kết, bạn có thể sử dụng một chiếc giũa nhỏ để mài bớt lượng carbon đáng kể tích tụ trên điện cực. Trượt giũa vào khe giữa phích cắm và điện cực rồi di chuyển qua lại để làm sạch kim loại.
Bước 3. Chà các sợi chỉ bằng bàn chải sắt
Rất có thể có một lượng dầu và cặn bẩn tích tụ trong các ren của bugi, điều này sẽ khiến việc lắp lại chúng trở nên khó khăn. Dùng bàn chải sắt chà sạch các sợi chỉ từ một góc vuông góc với phích cắm (để bàn chải di chuyển theo cùng hướng với các sợi của phích cắm) để loại bỏ phần lớn cặn bẩn tích tụ. Sau đó, chuyển và chà nó từ các góc độ khác để có hiệu quả tối đa.
- Hãy đeo găng tay trong khi làm việc này để tránh dùng bàn chải sắt chọc vào người.
- Các chuỗi không cần phải hoàn toàn sạch để hoạt động, nhưng phải không có phần lớn tích tụ.
Bước 4. Xịt nước rửa phanh vào phích cắm và lau sạch
Nước rửa phanh được bán trong bình xịt tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương và có thể được sử dụng để làm sạch bụi bẩn bám trên nhiều bộ phận xe một cách hiệu quả. Ngoài việc làm sạch, nó bay hơi nhanh nên các bộ phận nhanh khô. Xịt một ít chất tẩy rửa phanh lên phích cắm và các sợi chỉ, sau đó dùng giẻ sạch để lau sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn còn sót lại.
- Nếu bugi của bạn thực sự bẩn, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa phanh và bàn chải sắt cùng nhau để xử lý bụi bẩn bám vào.
- Nhớ lau kỹ phích cắm bằng giẻ sau khi loại bỏ hết chất tẩy rửa phanh đã dính bụi bẩn và dầu.
Bước 5. Lặp lại quy trình cho từng bugi
Khi bugi đầu tiên đã sạch, hãy lắp lại và kết nối lại dây bugi với nó. Sau đó lặp lại quy trình với từng bugi cho đến khi chúng được làm sạch và lắp lại.
Phương pháp 3/4: Sử dụng một ngọn đuốc thổi
Bước 1. Kẹp tia lửa điện bằng kìm ở đầu dây nối với
Vì mỏ hàn sẽ rất nóng, bạn sẽ cần thêm chiều dài mà kìm cung cấp để giữ cho tay bạn tránh xa nhiệt một cách an toàn. Giữ chặt phích cắm, nhưng không bóp quá mạnh có nguy cơ làm hỏng bugi. Nó chỉ cần ngồi trong kìm như một phần mở rộng tay cầm.
Nếu bạn có một cơ phó, điều đó sẽ hoạt động thay cho kìm
Bước 2. Mang găng tay vào và đốt cháy ngọn đuốc của bạn
Xoay núm trên ngọn đuốc gas hoặc khí propan của bạn để cho phép khí chảy ra, sau đó nhấn nút đánh lửa hoặc đặt nguồn đánh lửa trước vòi phun. Ngọn đuốc sau đó sẽ sáng lên và bắt đầu cháy.
- Bạn có thể chọn đeo găng tay chỉ để chống nóng cho tay.
- Xoay ngọn đuốc lên hết cỡ để nó tạo ra ngọn lửa màu xanh lam.
Bước 3. Giữ phần cuối của bugi trong ngọn lửa cho đến khi nó chuyển sang màu đỏ
Ngọn đuốc sẽ đốt cháy carbon và mảnh vụn của bugi, và bởi vì bugi được thiết kế để ở bên trong động cơ khi nó bốc cháy, nó sẽ tồn tại dưới nhiệt mà không có vấn đề gì. Giữ phích cắm trên ngọn lửa, xoay nó từ bên này sang bên kia, cho đến khi đầu phích cắm và điện cực nóng đỏ rực.
- Tùy thuộc vào độ nóng của ngọn đuốc của bạn, quá trình này có thể mất vài phút.
- Hãy cực kỳ cẩn thận không để ngọn lửa từ ngọn đuốc tiếp cận bất cứ thứ gì khác trong khu vực làm việc của bạn.
Bước 4. Để phích cắm nguội và không chạm vào nó bằng ngón tay
Sau khi phích cắm đủ nóng để đốt cháy carbon, nó sẽ cần phải nguội trong vài phút trước khi bạn có thể làm việc với nó. Hãy cực kỳ cẩn thận; bugi sẽ trở lại màu sắc bình thường rất lâu trước khi nó đủ mát để chạm vào. Để an toàn, hãy để mỗi phích cắm nguội ít nhất 5 phút trước khi thử lắp lại.
Khi bugi nguội, nó sẽ đủ sạch để lắp lại
Bước 5. Lặp lại quy trình cho từng bugi
Sau khi bugi đủ nguội để lắp lại, hãy lắp lại, nối lại dây bugi và chuyển sang bugi tiếp theo. Tiếp tục lặp lại các bước này cho từng phích cắm cho đến khi chúng sạch hết.
Điều quan trọng là bạn phải làm sạch từng bugi để một số xi lanh không đốt cháy hiệu quả hơn những xi lanh khác
Phương pháp 4/4: Lắp lại Bugi sạch
Bước 1. Sử dụng dụng cụ tạo khe hở để sửa khe hở giữa phích cắm và điện cực
Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc bảo dưỡng của chủ xe để tìm số đo khe hở chính xác cho bugi của bạn tính bằng milimét. Sau đó, lắp một dụng cụ tạo khe hở vào khoảng trống giữa thân bugi và điện cực nhô ra khỏi nó. Sử dụng công cụ để đo khe hở, sau đó nạy điện cực ra xa thân xe để tăng khe hở hoặc ấn điện cực gần thân xe hơn để giảm cho đến khi khe hở khớp với thông số kỹ thuật của xe.
- Bạn có thể ấn điện cực ra ngoài hoặc ép điện cực vào gần cơ thể hơn chỉ bằng cách dùng dụng cụ tạo khe hở đè lên điện cực.
- Bạn có thể mua một "gapper" hoặc dụng cụ mở bugi ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào.
- Nếu bạn không thể tìm thấy thông số kỹ thuật khe hở cho xe của mình, hãy thử trang web của nhà sản xuất.
Bước 2. Đặt phích cắm vào ổ cắm của bugi với các ren hướng ra ngoài
Ổ cắm của bugi có một miếng đệm cao su sẽ giữ phích cắm ở vị trí khi bạn hạ nó xuống động cơ và giúp bạn luồn phích cắm dễ dàng hơn khi bạn đã cắm vào đó.
Phần ren của bugi là phần cuối giống như điện cực. Đầu đó phải nhô ra khỏi ổ cắm của bugi
Bước 3. Lắp bugi và vặn theo chiều kim đồng hồ để lắp bằng tay
Điều quan trọng là bạn không luồn dây chéo vào bugi của mình, điều này xảy ra khi bạn siết chặt nó ngay cả khi nó chưa được đặt đúng vị trí trong động cơ. Để tránh điều này, hãy siết chặt bugi bằng tay sử dụng một phần mở rộng được kết nối với ổ cắm của bugi.
- Tiếp tục vặn bugi cho đến khi nó vừa khít.
- Nếu có vẻ như bugi đang vặn vào một góc, hãy tháo vặn, kéo nó ra và bắt đầu lại để nó hoạt động đều.
Bước 4. Vặn chặt bugi bằng cờ lê ổ cắm
Khi bugi đã được lắp vừa khít vào vị trí, hãy kết nối một bánh cóc với phần mở rộng và hoàn tất việc siết chặt nó. Đảm bảo rằng bugi được giữ chặt, nhưng bạn không phải đặt quá nhiều lực vào nó thông qua cờ lê.
Việc siết chặt bugi quá chặt có thể khiến nó bị hỏng bên trong động cơ, vì vậy chỉ nên tạo áp lực vừa đủ để đảm bảo bugi được an toàn
Bước 5. Nối lại dây cắm vào bugi
Nắm chặt dây phích cắm gần đầu bugi và ấn mạnh xuống phần đầu tiếp xúc của bugi nhô ra khỏi động cơ. Bạn sẽ nghe thấy âm thanh bật ra khi dây cắm được kết nối chắc chắn.
- Nếu lúc đầu dây không chắc chắn, hãy vặn dây sang trái và phải khi bạn ấn xuống để giúp dây vào đúng vị trí.
- Nếu bạn không nghe thấy tiếng lách cách hoặc tiếng tách, dây cắm chưa được kết nối đủ chắc chắn và có thể bật ra khi đang lái xe.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Nếu bạn cần làm sạch bugi, rất có thể bạn nên thay chúng sớm.
- Chờ cho đến khi động cơ xe của bạn nguội trước khi tháo bugi để làm sạch chúng.
- Dùng dao nhỏ cạo sạch các chất bẩn cứng đầu khi vệ sinh bugi.
Cảnh báo
- Không cố gắng làm sạch và sử dụng lại bất kỳ bugi nào có vết nứt hoặc cặn bẩn mà bạn không thể loại bỏ.
- Đừng mong đợi những chiếc bugi đã được làm sạch sẽ tồn tại lâu như những chiếc mới. Hãy lên kế hoạch thay bugi ngay sau khi bị cháy vì đây chỉ là cách khắc phục tạm thời.
- Luôn đeo kính bảo vệ mắt khi làm việc với đèn hàn.
