Nếu bạn đã từng đi trên một con đường tối vào ban đêm, bạn biết tầm quan trọng của việc có đèn pha tốt để soi đường cho bạn. Tuy nhiên, đèn pha sẽ không có tác dụng nếu chúng chĩa vào khung cảnh hoặc tệ hơn là vào những người lái xe khác. Đèn pha thường dễ thay đổi vị trí, nhưng bộ điều chỉnh của chúng có thể bị mòn theo thời gian hoặc hỏng do tai nạn. Việc sửa chữa không quá khó, mặc dù việc xử lý một con ốc bị hỏng sẽ dễ dàng hơn nếu bạn có ít nhất một ít kinh nghiệm làm việc trên ô tô. Thay các vít điều chỉnh để điều chỉnh đường an toàn vào ban đêm.
Các bước
Phần 1/3: Xác định vị trí và tiếp cận các vít
Bước 1. Mua các vít thay thế phù hợp với loại xe bạn có
Lưu ý về sản xuất và kiểu xe của bạn khi mua ốc vít mới. Ngoài ra, hãy lưu ý năm chiếc xe của bạn được sản xuất. Nếu bạn có sẵn thông tin này, bạn sẽ có cơ hội tốt hơn để mua các bộ phận phù hợp với đèn pha. Kiểm tra mô tả được liệt kê với từng gói vít để đảm bảo chúng tương thích với xe của bạn.
- Vít điều chỉnh có sẵn trực tuyến, nhưng bạn cũng có thể đặt mua chúng từ các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương.
- Mỗi đèn pha có một cặp vít điều chỉnh, vì vậy bạn sẽ phải có tổng cộng 4 chiếc nếu định thay thế tất cả chúng. Chúng đi kèm với vỏ nhựa được sử dụng để cố định chúng vào đèn pha.
Bước 2. Mở mui xe để tìm các vít điều chỉnh trên đèn pha
Mỗi đèn pha thường có một vít ở trên và một vít khác ở bên cạnh. Nếu bạn đang nhìn vào đèn pha bên trái, vít thứ hai sẽ ở bên phải và nếu bạn đang nhìn vào đèn pha bên phải, nó sẽ ở bên trái. Các con ốc có màu bạc và nổi bật trên nền đen trên đèn pha.
Nếu bạn không thể tìm thấy hoặc truy cập vào các vít, hãy xem hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thêm thông tin. Một số nhà sản xuất gây khó khăn hơn một chút, chẳng hạn như bạn phải thò tay vào bên dưới xe để lấy ốc vít
Bước 3. Sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông phía trên đèn pha
Các chốt nằm trên khung của ô tô, ngay trên vỉ nướng. Giữ chặt cờ lê ổ cắm vào chúng và xoay chúng ngược chiều kim đồng hồ từng cái một. Sau khi đặt các bu lông sang một bên, hãy nhẹ nhàng kéo đèn pha ra khỏi khung của ô tô. Hệ thống dây điện sẽ vẫn được kết nối, vì vậy đừng kéo chúng ra quá xa.
- Đặt đèn pha trên một chiếc khăn mềm và sạch để bảo vệ trong khi thay các vít điều chỉnh.
- Trước khi xử lý đèn pha, hãy đeo một đôi găng tay nitrile. Đèn pha an toàn để xử lý, nhưng bạn có thể để lại dấu vân tay trên chúng, khiến bóng đèn cháy với tốc độ nhanh hơn bình thường.
Bước 4. Tháo các kẹp và dây điện khỏi đèn pha
Mỗi đèn pha sẽ có một phích cắm lớn ở trung tâm. Nhẹ nhàng kéo phích cắm trở lại để tháo nó ra. Sau đó, tìm một ống nhỏ, cuộn với nhiều dây điện dẫn đến một vòng cao su gần tâm của mỗi đèn pha. Vặn vòng ngược chiều kim đồng hồ để kéo bóng đèn ra ngoài.
Chụp ảnh đèn pha trước khi tách chúng ra. Nó có thể hữu ích khi bạn cố gắng kết hợp chúng lại với nhau sau này
Phần 2/3: Cài đặt vít mới
Bước 1. Đặt cụm đèn pha lên một chiếc khăn sạch
Mang găng tay nitrile trong khi xử lý nó. Lật nó lại để mặt trong được úp xuống. Sau đó, xác định vị trí các vít điều chỉnh. Đảm bảo rằng bạn có thể tiếp cận phần bị hỏng và tìm thấy bất kỳ ốc vít nào đang giữ nó ở vị trí.
Đèn pha có thể hơi mỏng, vì vậy hãy luôn đặt chúng trên một vật gì đó mềm và cố gắng tránh chạm vào bóng đèn bằng tay không
Bước 2. Tháo các vít bằng tuốc nơ vít Phillips nếu chúng còn nguyên vẹn
Các vít điều chỉnh có một nắp nhựa, thường có màu trắng, giữ chúng vào đèn pha. Trên một số xe hơi, bạn có thể tháo ốc vít và thậm chí cả nắp mà không cần phải tháo toàn bộ đèn pha. Xoay các vít ngược chiều kim đồng hồ nhiều nhất có thể. Lắp các vít mới cùng với các tấm chắn nhựa nếu bạn cũng đang thay chúng. Sau đó, siết chặt các ốc vít bằng cách xoay chúng theo chiều kim đồng hồ trước khi lắp lại đèn pha trên ô tô của bạn.
- Vỏ nhựa trở nên giòn hơn theo thời gian và có thể vỡ. Bạn có thể phải mở toàn bộ cụm đèn pha để lấy ra những mảnh nhựa nhỏ.
- Nếu cụm đèn pha của bạn không có các vít riêng giữ cố định bộ điều chỉnh, thì hãy mở đèn pha lên để tháo nó ra.
Bước 3. Tháo hệ thống dây điện và các bộ phận dễ cháy khác nếu bộ điều chỉnh bị kẹt
Đi theo dây bóng đèn về phía sau của cụm đèn pha, nơi bạn sẽ thấy một con vít lớn ở giữa. Tháo nó ra để tách vòng cao su và dây kết nối. Sau đó, kiểm tra xung quanh toàn bộ vỏ đèn pha xem có bất kỳ ốc vít nào còn lại mà bạn có thể tháo ra không. Đèn pha của bạn cũng có thể có lỗ thông hơi ở hai đầu mà bạn có thể kéo ra sau khi hết vít.
Trước khi tiếp tục, hãy kiểm tra lại đèn pha của bạn lần thứ hai để tìm các bộ phận có thể tháo rời khác. Vì bạn phải sử dụng nhiệt để mở cụm đèn pha nên những bộ phận dễ vỡ nhất đều phải bật ra trước
Bước 4. Làm ấm cụm đèn pha bằng súng nhiệt trong 6 phút
Nếu bạn có sẵn súng nhiệt, hãy đặt nó ở nhiệt độ thấp như 275 ° F (135 ° C). Để đèn nóng lên trong một phút, sau đó giữ đèn cách mép đèn pha khoảng 15 cm. Di chuyển lò sưởi dần dần xung quanh các cạnh của nắp kính ở mặt trước. Nó được dán vào vỏ nhựa màu đen, nhưng việc làm nóng lớp keo sẽ làm mềm nó.
- Quét súng nhiệt qua đèn pha với tốc độ chậm nhưng ổn định. Đừng để nó đọng lại một chỗ, nếu không nó có thể làm tan chảy thứ gì đó.
- Một lựa chọn khác là làm nóng một lò nướng và sau đó đặt đèn pha vào bên trong. Nếu lò nướng của bạn đủ lớn để chứa toàn bộ đèn pha, thì đây là một cách dễ dàng để làm tan chảy keo đều.
Bước 5. Nạy nắp cụm đèn pha bằng tuốc nơ vít đầu dẹt
Đèn pha sẽ nóng, vì vậy đừng cầm vào đèn trừ khi bạn đang đeo găng tay chống nóng. Sau đó, đặt nó trên một chiếc khăn mềm. Trước tiên, hãy thử kéo phần trên bằng thủy tinh ra. Nếu nó bị kẹt, hãy nhẹ nhàng dùng đầu tuốc nơ vít nâng nó lên. Làm xung quanh các cạnh của vỏ bọc cho đến khi bạn có thể tách nó ra khỏi phần còn lại của đèn pha.
- Cụm đèn pha thường có kẹp nhựa hoặc kim loại trên đó. Nhấc chúng lên để hoàn tất việc tháo nắp.
- Đặt tấm bìa sang một bên, đảm bảo keo hướng lên trên để không dính vào khăn của bạn.
Bước 6. Sử dụng tuốc nơ vít để kéo bộ điều chỉnh ra nếu nó bị hỏng
Khi nắp được tháo ra khỏi cụm đèn pha, bạn sẽ thấy các vít điều chỉnh lộ ra nhô lên khỏi đế. Xoay chúng ngược chiều kim đồng hồ bằng tuốc nơ vít Phillips để tháo chúng ra. Kéo cả nắp nhựa che phần đế của từng con vít. Nếu phần nhựa bị vỡ, hãy kiểm tra bên trong đèn pha xem có mảnh vỡ nào còn sót lại không.
- Nếu bộ điều chỉnh bị vỡ, bạn có thể cần phải tháo các bộ phận khác trong đèn pha để tiếp cận các mảnh vỡ. Các bộ điều chỉnh thường nằm bên trong một lớp vỏ nhựa, rất dễ vỡ và gây lộn xộn khi nó bị vỡ.
- Đèn pha của bạn có thể có nắp thứ hai trên đó. Nó sẽ nằm ở mặt trước và có màu đen giống như phần còn lại của cụm máy. Làm nóng nó nhẹ nhàng để làm tan chảy keo, sau đó kéo nó ra để truy cập vào bộ điều chỉnh.
Bước 7. Vặn bộ điều chỉnh mới vào cụm đèn pha
Chỉ cần trượt con ốc mới vào khe trên cụm đèn pha. Nếu bạn đã tháo nắp nhựa, hãy đặt nó vào trước. Nó có một lỗ ở trung tâm cho vít. Sau đó, xoay vít theo chiều kim đồng hồ bằng tuốc nơ vít Phillips để khóa cố định.
- Trong khi bạn để ốc điều chỉnh tiếp xúc, hãy cân nhắc phủ lên nó bằng chất bôi trơn silicon dạng xịt như WD-40. Bao gồm cả vỏ nhựa của nó. Chất bôi trơn làm cho chúng chống hư hại tốt hơn một chút.
- Nếu bạn không phải tháo toàn bộ đèn pha, thì công việc của bạn sẽ dễ dàng hơn nhiều. Trượt vít điều chỉnh mới vào đèn pha và vặn chặt để nó không thể bật ra ngoài.
Bước 8. Lắp ráp lại đèn pha và bất kỳ bộ phận nào bạn đã tháo ra khỏi nó
Đặt tất cả các bộ phận chính xác nơi bạn tìm thấy chúng. Khi bạn đã sẵn sàng để lắp lại vỏ, hãy đun nhẹ lại để làm mềm keo. Sau đó, dán nó vào vị trí và đợi tối đa một giờ để nó cứng lại. Sau đó, đẩy đèn pha trở lại xe của bạn, gắn lại dây điện và bắt vít vào khung.
Keo có độ bền cao, vì vậy các bộ phận sẽ dính lại với nhau trong hầu hết các trường hợp. Nếu chúng không ở lại với nhau, hãy lấy một ít keo cao su butyl trực tuyến, sau đó bôi lên nắp để gắn nó với phần còn lại của cụm lắp ráp một lần nữa
Phần 3/3: Điều chỉnh lại đèn pha
Bước 1. Đậu xe ngay trước một bức tường
Hãy thử sử dụng một bức tường trơn, chẳng hạn như mặt sau của nhà để xe hoặc cửa nhà để xe. Kéo tường càng gần càng tốt. Sau đó, bật đèn pha. Đảm bảo rằng chúng có thể nhìn thấy trên tường.
Chọn một bề mặt phẳng, bằng phẳng để thực hiện thử nghiệm. Hãy đảm bảo rằng bạn cũng đang đỗ xe trên một bề mặt phẳng, chắc chắn để việc kiểm tra được chính xác
Bước 2. Đặt các miếng băng che qua tâm của mỗi ánh sáng
Cuộn băng theo chiều ngang của vòng tròn do ánh sáng trên tường tạo thành. Sau đó, đặt một đoạn băng thứ hai theo chiều dọc qua đèn. Về cơ bản, bạn đang tạo ra những chiếc chữ thập hình dấu cộng mà bạn có thể sử dụng làm điểm tham khảo. Tạo một cái riêng cho mỗi đèn pha.
Nếu bạn không có băng keo, hãy thử sử dụng băng keo hoặc băng keo của họa sĩ. Các loại băng dính khác có thể làm hỏng tường
Bước 3. Lùi xe lại cho đến khi cách tường 25 ft (7,6 m)
Sử dụng thước dây để đo từ tường, sau đó đánh dấu sàn bằng một miếng băng dính để bạn biết nơi để xe. Lùi lại để các cạnh phía trước của đèn pha trực tiếp trên băng. Nhấn phanh tay nhưng vẫn để xe nổ máy.
- Khoảng cách được đề xuất có thể thay đổi tùy thuộc vào loại xe bạn có, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chi tiết cụ thể. Ví dụ, Chrysler khuyên bạn nên di chuyển xe cách tường 30 ft (9,1 m), trong khi Toyota đề xuất 10 ft (3,0 m).
- Để điều chỉnh dễ dàng hơn, hãy che một đèn pha để bạn có thể tập trung vào đèn còn lại.
Bước 4. Xoay bộ điều chỉnh theo chiều dọc cho đến khi ánh sáng dưới vạch 2 in (5,1 cm)
Các bộ điều chỉnh để định vị theo chiều dọc được đặt trên đầu mỗi đèn pha. Mở mui xe, sau đó tìm vít kim loại nhô ra từ phía sau của cụm đèn pha màu đen. Xoay nó theo chiều kim đồng hồ bằng tuốc nơ vít Phillips để nâng chùm tia và ngược chiều kim đồng hồ để hạ nó xuống. Sử dụng phần có cường độ cao nhất của chùm tia làm hướng dẫn của bạn, đảm bảo phần đó được đặt bên dưới đường kẻ.
- Vị trí thích hợp cho chùm đèn pha thay đổi tùy thuộc vào loại xe bạn có. Ví dụ: một số nhà sản xuất khuyên bạn nên đặt dầm thấp hơn xà ngang tới 6 in (15 cm), vì vậy hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
- Chính quyền địa phương của bạn cũng có thể có các quy tắc hướng dẫn bạn cách định vị các thanh dầm. Hãy chắc chắn kiểm tra mọi quy định của địa phương để giữ an toàn trên đường.
Bước 5. Xoay bộ điều chỉnh theo chiều ngang để ánh sáng ở bên phải là 2 in (5,1 cm)
Xác định vị trí vít điều chỉnh nhô ra khỏi mặt bên của cụm đèn pha. Mỗi đèn pha có một cái gần tâm xe của bạn. Sử dụng tuốc nơ vít Phillips, xoay nó theo chiều kim đồng hồ để di chuyển chùm tia sang bên phải và ngược chiều kim đồng hồ để di chuyển chùm tia sang bên trái. Theo dõi phần có cường độ mạnh nhất của chùm tia ở trung tâm để có được vị trí chính xác.
Sau khi hoàn thành việc điều chỉnh, toàn bộ mép của chùm đèn pha sẽ chỉ chạm vào dải băng trên tường
Bước 6. Điều chỉnh đèn pha khác trước khi mang xe ra ngoài để lái thử
Cả hai đèn pha phải được điều chỉnh riêng biệt. Khi bạn biết cách thực hiện, việc sửa lỗi thứ hai rất dễ dàng. Bắt đầu với bộ điều chỉnh dọc, sau đó kết thúc với bộ điều chỉnh ngang. Quan sát chùm tia khi nó di chuyển quanh biểu tượng băng phía trước đèn pha.
Sau đó hãy dắt xe ra đường để xem đèn pha có hoạt động không. Nếu bạn không thể nhìn rõ, thì chúng có thể yêu cầu chỉnh sửa thêm một chút
Lời khuyên
- Xử lý đèn pha bị hỏng có thể là một việc phức tạp, vì vậy đừng ngần ngại gọi thợ nếu bạn không thể tháo bộ điều chỉnh bị hỏng hoặc nhận thấy các vấn đề khác với ô tô của mình.
- Đèn pha hiếm khi cần điều chỉnh. Điều này là cần thiết khi ô tô của bạn bị tai nạn, hệ thống treo bị chùng hoặc vỏ vít bằng nhựa bị vỡ.
- Để kiểm tra đèn pha, hãy lắc chiếc xe của bạn. Nếu đèn pha bị lệch mỗi lần, thì một bộ phận, chẳng hạn như vít điều chỉnh, có thể bị hỏng.
