Tiếng kêu chói tai của cần gạt nước kính chắn gió có thể khiến mỗi trận mưa bão trở thành một trải nghiệm đau đớn. Thông thường, tiếng kêu là do kính chắn gió hoặc cần gạt nước bẩn, vì vậy bạn có thể cần phải vệ sinh kỹ lưỡng những thứ này. Nếu cách đó không hiệu quả, hãy thử giải quyết các nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu, như cao su cứng và ốc vít lỏng lẻo. Tuy nhiên, nếu lưỡi dao của bạn bị cong vênh, rơi vỡ hoặc giòn, có thể bạn sẽ cần phải thay thế chúng.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Làm sạch Kính chắn gió và Lưỡi gạt
Bước 1. Loại bỏ tích tụ từ các lưỡi gạt nước
Nâng lưỡi gạt nước để nó hướng ra khỏi kính chắn gió. Làm ướt một mảnh khăn giấy với một ít nước nóng, xà phòng hoặc cồn tẩy rửa. Lau các lưỡi dao bằng khăn cho đến khi khăn giấy sạch.
- Nhớ làm sạch cả cánh tay và các bộ phận bản lề. Các bộ phận bản lề của cụm gạt nước có thể cứng lại với bụi bẩn, góp phần gây ra tiếng kêu.
- Đối với cần gạt nước bẩn nghiêm trọng, bạn có thể cần sử dụng nhiều miếng khăn giấy. Nếu khăn giấy của bạn hơi mỏng, hãy gấp đôi khăn giấy lại trước khi lau hoặc dùng giẻ lau.
- Nếu các lưỡi gạt nước của bạn không ở đúng vị trí khi kéo ra khỏi kính chắn gió, hãy cầm lưỡi gạt ra khỏi kính bằng tay rảnh và làm sạch chúng từng miếng một.
Bước 2. Vệ sinh kính chắn gió thật sạch bằng nước rửa kính
Phủ một lượng lớn nước rửa kính không chứa amoniac lên kính chắn gió. Bây giờ, bạn đã sẵn sàng lau kính chắn gió bằng một miếng vải mềm, không xơ, chẳng hạn như vải làm từ sợi nhỏ. Lau theo chuyển động từ trên xuống dưới cho đến khi kính sạch.
- Giấm trắng không pha loãng có thể được thay thế cho nước lau kính. Thêm nó vào bình xịt và sử dụng nó như nước rửa kính. Tránh để giấm dính vào các khu vực sơn xe của bạn.
- Chất tẩy rửa dựa trên amoniac có thể làm hỏng màu sắc và làm cho nhựa nhanh chóng xuống cấp. Chất tẩy rửa thủy tinh không chứa amoniac phải được ghi rõ ràng trên nhãn của chúng.
Bước 3. Làm sạch kính chắn gió rất bẩn bằng baking soda
Chỉ cần rắc một lượng muối nở lên khăn giấy đã được làm ẩm bằng nước để làm sạch mạnh hơn. Sau đó lau kính sạch sẽ theo chuyển động từ trên xuống dưới.
Bước 4. Khắc phục tiếng rít khi di chuyển bằng khăn tẩm cồn
Nếu tiếng rít bắt đầu đột ngột khi bạn đang đi trên đường, bạn sẽ không có đủ vật dụng gia đình trong tay. Thay vào đó, hãy giữ một số khăn lau cồn trong xe hơi của bạn. Khi xảy ra tiếng kêu, hãy lau cao su của cả hai lưỡi bằng khăn tẩm cồn.
Phương pháp 2/3: Giải quyết các nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng rít
Bước 1. Đổ đầy chất lỏng cần gạt nước cho kính chắn gió của bạn
Rất nhiều cần gạt nước bị bỏ qua và kêu cót két vì kính chắn gió không đủ ướt. Kiểm tra mức chất lỏng của bạn và nạp lại khi cần thiết. Bằng cách này, bình xịt của bạn sẵn sàng hoạt động nếu xảy ra tiếng rít.
Bước 2. Điều chỉnh vị trí của các lưỡi gạt nước khi cần thiết
Cần gạt nước kính chắn gió được thiết kế để bám theo chuyển động của tay gạt nước. Nếu lưỡi của bạn cứng và không trượt ra sau cánh tay theo chuyển động tới lui, hãy dùng tay vặn cánh tay để nới lỏng độ cứng.
- Các lưỡi cắt quá chặt sẽ không thể luân phiên chuyển động qua lại để bám phía sau tay gạt nước một cách trơn tru, gây ra tiếng kêu và tiếng kêu.
- Các lưỡi gạt nước không bao giờ được "ăn sâu" vào kính chắn gió hoặc vẫn thẳng đứng khi chúng quét qua kính chắn gió.
Bước 3. Làm mềm cần gạt nước kính chắn gió của bạn
Lưỡi gạt nước cứng cũng có thể gây ra tiếng kêu và tiếng kêu. Một số lưỡi dao có thể cứng mới từ hộp, một số lưỡi khác có thể trở nên cứng khi tiếp xúc với các phần tử. Các lưỡi dao đã qua một năm tuổi nên được thay thế; Các lưỡi dao mới hơn có thể được làm mềm bằng:
- Áo giáp Bôi một lượng ArmorAll vừa đủ vào một mảnh khăn giấy. Sử dụng chuyển động tròn, tác động ArmorAll vào cao su của lưỡi kiếm để làm mềm nó.
- Cồn xoa bóp. Làm ướt khăn giấy bằng cồn tẩy rửa. Nhẹ nhàng đánh bóng cao su của lưỡi dao bằng khăn thấm cồn tẩy rửa.
- WD-40. Sử dụng kỹ thuật này một cách tiết kiệm, vì quá nhiều WD-40 có thể làm khô cao su. Xịt một ít WD-40 lên khăn giấy, thấm nhẹ lên cao su của lưỡi dao, sau đó lau khô.
Bước 4. Điều chỉnh độ chặt của ốc vít
Kiểm tra xem các lưỡi của bạn hoặc cụm gạt nước bên dưới chúng có quá lỏng hoặc quá chặt hay không. Lực căng giữa kính và gạt nước quá ít hoặc quá nhiều cũng có thể tạo ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu.
- Nói chung, các chốt có thể được siết chặt bằng cờ lê bằng cách xoay chúng theo chiều kim đồng hồ và nới lỏng bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ.
- Bạn có thể cần phải thử nghiệm với độ chặt để tìm ra thứ hoạt động tốt nhất. Tốt nhất, các cánh quạt phải được giữ chắc chắn ở vị trí, nhưng vẫn phải đủ lỏng để quét qua lại trên kính chắn gió.
Bước 5. Loại bỏ các màng tăng ma sát
Các chất bảo vệ bề mặt ô tô thông thường, như Rain-X hoặc một số loại sáp nhất định, có thể gây ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu. Loại bỏ sản phẩm để loại bỏ tiếng ồn đáng ghét của cần gạt nước bằng cách sử dụng chất đánh bóng xe hơi thông thường.
Lớp màng do một số sản phẩm trên bề mặt ô tô để lại có thể làm tăng ma sát giữa cánh gạt nước và kính chắn gió, tạo ra những tiếng động khó chịu, như tiếng rít
Phương pháp 3/3: Thay thế bộ phận gạt nước
Bước 1. Lắp đặt chèn cao su mới
Nếu các bộ phận cánh tay và lưỡi dao không phải bằng cao su vẫn ở trong tình trạng tốt, bạn không cần phải thay thế chúng. Nhưng đôi khi cao su bị hỏng nhanh hơn các bộ phận không phải cao su (đặc biệt là ở những nơi có nắng). Tháo và thay thế các miếng chèn lưỡi cao su.
Bước 2. Thay thế các lưỡi gạt nước của bạn thường xuyên
Kéo cánh tay kim loại ra khỏi kính chắn gió. Nơi lưỡi dao gắn vào cánh tay, bạn sẽ thấy một khớp nối. Trên này, bạn sẽ tìm thấy một bản phát hành cho cánh tay. Mở bản phát hành, lấy lưỡi dao cũ ra, lắp lưỡi dao mới và đặt lại bản phát hành.
- Trên một số ô tô, có thể có mấu đẩy hoặc móc căng gắn các cánh quạt vào cụm tay đòn. Dùng tay nhả các loại chốt này và trượt khỏi lưỡi dao.
- Tùy thuộc vào người bạn yêu cầu, bạn có thể nghe nói rằng bạn nên thay lưỡi dao sau mỗi sáu tháng hoặc một năm một lần, nhưng luôn là một ý kiến hay trước mùa mưa.
Bước 3. Thay thế cụm gạt nước
Đi theo lưỡi gạt nước xuống cánh tay đến đế của nó. Bạn sẽ thấy một đai ốc nhô lên từ thời điểm này. Tháo đai ốc bằng cờ lê. Bây giờ bạn có thể kéo cánh tay ra. Lắp một cánh tay thay thế vào vị trí và vặn chặt đai ốc và bộ phận lắp ráp mới của bạn có thể hoạt động tốt.
Theo thời gian và quá trình sử dụng, các cụm giữ lưỡi gạt nước của bạn tại chỗ có thể bị biến dạng hoặc không linh hoạt, góp phần gây ra tiếng kêu
Lời khuyên
Sau khi tìm được một bộ nạp đầy lưỡi gạt nước kính chắn gió mới hoàn hảo, hãy nhớ ghi chú về tên thương hiệu và loại để bạn không phải xem lại điều này nữa
Cảnh báo
- Không bao giờ thêm chất tẩy rửa bát vào nước máy giặt của bạn. Điều này có thể khiến kính chắn gió của bạn trở nên kêu to hơn.
- Sự tích tụ bên ngoài, giống như bụi bẩn, có thể gây ra tiếng kêu khi văng vào xe của bạn. Tránh làm (hoặc bị) tạt nước lớn khi trời mưa.
- Khi thay thế các lưỡi dao của bạn, có thể mất một số lần thử và sai. Các mẫu xe khác nhau sẽ yêu cầu cần gạt nước có kích thước và kiểu dáng khác nhau.
- Không sử dụng cần gạt nước khi kính chắn gió bị đóng băng. Điều này có thể gây mòn trên mức trung bình hoặc thậm chí làm rách cần gạt nước.
- Không bao giờ tẩy lông cho kính chắn gió của bạn vì điều này có thể làm cho kính và các cánh quạt rất trơn và khiến bạn không thể nhìn thấy trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
