Có rất nhiều bài báo trực tuyến về Cách Trở Thành Phi Công Hàng Không, nhưng hầu hết chúng là phiên bản của Mỹ và những bài báo đó tuân theo các quy tắc khác nhau. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn sâu sắc về cách trở thành một trong những quan điểm của châu Âu, vì có các quy tắc và quy định khác nhau.
Vì vậy, nếu bạn đến từ Châu Âu, hoặc muốn bay ở Châu Âu, bài viết này là dành cho bạn. Hãy đọc tiếp và bạn có thể tìm thấy câu trả lời cho việc trở thành Phi công Hàng không ở Châu Âu!
Các bước
Bước 1. Đạt được bằng cấp phù hợp
Điều này không không phải đăng ký cho những người trả tiền cho khóa đào tạo của họ, nhưng cho những người đang tìm kiếm học bổng và tài trợ từ các hãng hàng không. Các bằng cấp sẽ nổi bật trên CV của bạn trong ngành hàng không là các môn học như Vật lý, Toán học và Tiếng Anh. Mặc dù chủ yếu phải có bằng cấp về Vật lý, nhưng các bằng cấp liên quan khác sẽ thúc đẩy bạn vượt qua cuộc cạnh tranh khắc nghiệt để đạt được những tài trợ này. Nhưng khi thế giới hàng không đang dần chuyển sang công nghệ ngày nay, bằng cấp về CNTT hoặc Điện tử sẽ không ảnh hưởng gì.
Bước 2. Sử dụng ngôn ngữ chính xác
Ngôn ngữ của hãng hàng không trên toàn thế giới là tiếng Anh. Nếu bạn không phải là một người nói tiếng Anh, bạn sẽ cần phải bắt đầu học nếu bạn muốn trở thành một phi công. Vì vậy, nếu bạn không thể đọc bài viết này, hãy bắt đầu học ngay bây giờ.
Bước 3. Nhận một số huấn luyện bay
Nếu bạn đang nộp đơn xin tài trợ và vượt qua tất cả các giai đoạn, nhà tài trợ sẽ sắp xếp mọi thứ cho bạn. Các chương trình tài trợ thường hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ huấn luyện bay, vì vậy không có gì phải lo lắng về điều đó. Và việc đào tạo thường hoàn toàn miễn phí trong trường hợp này. Nhưng nếu bạn đang tài trợ cho khóa đào tạo của riêng mình, bạn sẽ phải trả từ khoảng £ 50'000 đến £ 100'000. Chi phí đào tạo bay rất cao, nhưng nếu bạn có tham vọng lái máy bay mạnh mẽ, bạn sẽ không thắc mắc về giá cả. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, bạn càng trả nhiều tiền, nhà cung cấp dịch vụ đào tạo càng có uy tín, điều đó có nghĩa là cơ hội của bạn thông qua cuộc thi sẽ tăng lên. Đào tạo ở Châu Âu sẽ giúp bạn có được Giấy phép EASA. Đây là giấy phép bạn sẽ cần nếu bạn muốn bay cho Hãng hàng không châu Âu. Nếu bạn đang muốn bay cho American Airline, thì bạn nên tìm kiếm Giấy phép FAA.
Bước 4. Làm việc trên các kỹ năng phỏng vấn của bạn
Cho dù với các nhà cung cấp dịch vụ đào tạo bay hay với các hãng hàng không, các cuộc phỏng vấn đều rất quan trọng. Để đạt được kết quả tốt nhất trong cuộc phỏng vấn, bạn cần luyện tập rất nhiều. Tự quay phim hoặc luyện tập với bạn bè / người thân đều là những kỹ thuật luyện tập tuyệt vời. Cân nhắc việc nói chuyện với một người phỏng vấn có kinh nghiệm. Họ sẽ cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về cách chinh phục các cuộc phỏng vấn của bạn. Và hãy luôn nhớ rằng bạn phải trông đẹp nhất khi tham dự các cuộc phỏng vấn, vì những người phỏng vấn có thể chưa từng gặp bạn trước đây và bạn không muốn phá hỏng ấn tượng đầu tiên của mình.
Bước 5. Điền vào CV của bạn càng nhiều thông tin cần thiết càng tốt
Cho thấy bạn có hứng thú với việc đi máy bay là một dấu hiệu tuyệt vời. Điều này có thể là từ việc lướt bằng thủy phi cơ đến chế tạo máy bay mô hình. Bất cứ điều gì liên quan đến bay sẽ mang lại cho CV của bạn một chút ánh sáng.
Bước 6. Có một số kỹ năng thay thế tốt
Các hãng hàng không muốn phi công có kỹ năng phù hợp. Giao tiếp tốt, làm việc nhóm và tổ chức là những kỹ năng chính mà một người cần phải có. Các kỹ năng bạn có rất quan trọng, nó không chỉ là giấy phép và bản sơ yếu lý lịch bạn có mới giúp bạn vượt qua.
Bước 7. Nghiên cứu
Nghiên cứu là chìa khóa khi xin việc. Khi nói đến cuộc phỏng vấn, hãng hàng không hy vọng bạn biết khá nhiều về họ và lịch sử của họ. Điều này cũng cho thấy bạn là người sắp xếp và chuẩn bị tốt cho cuộc phỏng vấn.
Bước 8. Hãy nhớ đừng bao giờ quay lưng lại
Nếu bạn có tham vọng nghề nghiệp vững chắc trong ngành Phi công Hàng không, điều tồi tệ nhất bạn có thể làm là từ bỏ. Luôn luôn có một con đường cho mọi thứ, ngay cả khi nó là khó khăn để làm như vậy. Cuộc sống đầy rẫy những thử thách khó khăn, nhưng đừng bao giờ từ bỏ chúng. Không bao giờ nói không bao giờ.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Đào tạo theo mô-đun rẻ hơn rất nhiều và chỉ bao gồm việc trả tiền cho khóa đào tạo bạn thực hiện, khi bạn thực hiện nó. Có thể mất nhiều thời gian hơn so với huấn luyện tích hợp nhưng bạn có thể đi với tốc độ của riêng mình và bay và nhiều hay ít tùy thích mỗi tuần.
- Ở Anh, đào tạo Mô-đun rẻ hơn đào tạo Tích hợp.
- Đào tạo tích hợp là nơi bạn trả tiền trước cho một tổ chức đào tạo và có lịch bay / thời khóa biểu bài học.
Cảnh báo
- Đào tạo theo mô-đun ít rủi ro hơn bởi vì nếu trường bay mà bạn đang đào tạo bị phá sản, bạn có thể tiếp tục nơi bạn đã dừng lại với một trường khác và bạn sẽ không mất bất kỳ khoản tiền nào.
- Trả tiền cho khóa đào tạo của riêng bạn đôi khi là một lựa chọn mạo hiểm, vì bạn không thể nhận được tiền hoàn lại. Nếu vì bất cứ lý do gì, nhà cung cấp dịch vụ đào tạo bị phá sản, họ sẽ đuổi tất cả học viên đó ra ngoài mà không được hoàn lại tiền. Đây là lý do tại sao bạn nên luôn tìm kiếm một nhà cung cấp két sắt với một công ty lâu đời và mạnh về tài chính. Đây là một trong những lý do tại sao đào tạo với những người giỏi nhất lại có giá rất cao. Đó là vì họ an toàn về tài chính. Vì vậy, hãy đảm bảo rằng bạn đã nghiên cứu kỹ lưỡng về nhà cung cấp đào tạo mà bạn muốn đào tạo.
