Bọc vô lăng là một cách nhanh chóng và dễ dàng để tùy chỉnh vô lăng của bạn. Một số nắp có thể được kéo căng trên bánh xe và không cần bất kỳ thứ gì khác, trong khi những nắp khác cần được khâu lại với nhau để vừa khít. Để lắp vỏ vô lăng cho xe của bạn, trước tiên bạn sẽ phải đo bánh xe của mình, sau đó mua vỏ có kích thước phù hợp. Khi bạn đã có được chiếc vỏ phù hợp cho chiếc xe của mình, bạn sẽ phải căng nắp lên bánh xe hoặc dùng kim và chỉ để khâu chúng lại với nhau.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Đo và chuẩn bị bọc vô lăng của bạn
Bước 1. Làm sạch vỏ vô lăng của bạn bằng cồn isopropyl
Dùng giẻ và một ít cồn isopropyl để lau vô lăng trước khi bạn dán vỏ. Thao tác này sẽ loại bỏ bụi bẩn nếu không sẽ bị kẹt dưới nắp vô lăng.
Bước 2. Đo đường kính đinh lăng
Để có được đường kính vô lăng của bạn, hãy căng một thước dây qua mặt trước của bánh xe, từ bên này sang bên kia. Hầu hết các vô lăng đều có đường kính từ 14–17,5 inch (36–44 cm).
Hầu hết các bìa sẽ liệt kê đường kính và độ dày chuôi trong chi tiết sản phẩm
Bước 3. Đo độ dày của tay lái
Quấn thước dây quanh tay lái để xác định độ dày của nó. Mua một bọc vô lăng phù hợp với kích thước của vô lăng của bạn.
Hầu hết các chuôi dày từ 2–4,5 inch (5,1–11,4 cm)
Bước 4. Mua vỏ từ cửa hàng ô tô hoặc trực tuyến
Tìm một bọc vô lăng phù hợp với các phép đo bạn đã thực hiện cho vô lăng của mình. Các nắp kiểu căng sẽ vừa khít với bánh xe của bạn như một chiếc găng tay, trong khi các nắp kiểu khâu yêu cầu bạn phải may chúng lại với nhau. Có rất nhiều màu sắc, kiểu dáng và thiết kế mà bạn có thể lựa chọn khi chọn bìa cho mình.
Tìm một bọc vô lăng phù hợp với thẩm mỹ của chiếc xe của bạn. Ví dụ, nếu bạn có nội thất bằng da màu đen, hãy cân nhắc việc bọc vô lăng bằng da màu đen
Bước 5. Loại bỏ bao bì các tông nếu có
Nhiều vỏ bọc vô lăng sẽ đi kèm với các tông ở trung tâm của vỏ bọc. Tháo bìa cứng này và bất kỳ thẻ nào khác trên bìa trước khi lắp vào.
Hướng dẫn cho hầu hết các loại bọc vô lăng sẽ ở mặt sau của bao bì các tông
Bước 6. Sử dụng máy sấy để làm mềm các kiểu bìa đã kéo căng
Cắm máy sấy và bật chế độ cao. Giữ máy sấy thổi cách mặt trong của bọc vô lăng 1 inch (2,5 cm). Giữ nhiệt trên từng phần của tấm bìa trong 5-10 giây. Điều này sẽ làm cho nó trở nên mềm dẻo và dễ cài đặt hơn.
- Đừng để vỏ nguội. Bắt đầu quá trình cài đặt ngay sau khi bạn làm nóng nó.
- Hầu hết các bọc vô lăng bắt buộc phải có đường khâu đều được chế tạo để vừa khít, vì vậy bạn có thể bỏ qua bước này nếu đang sử dụng.
- Nếu bạn muốn giữ cho lớp vỏ mềm mại nhất có thể, hãy cắm máy sấy tóc vào ổ cắm ngoài trời.
Phương pháp 2 của 3: Lắp đặt bọc tay lái kiểu căng
Bước 1. Lắp phần trên của tấm bìa lên phía trên của bánh xe
Căn giữa bánh xe trước khi bạn bắt đầu lắp nắp. Trượt đỉnh của vỏ vô lăng lên trên cùng của bánh xe và trượt nó qua bánh xe nhiều nhất có thể.
Đặt tấm bìa sao cho đường may nằm chính giữa phía dưới bánh xe
Bước 2. Kéo căng cả hai bên sao cho tấm bìa vừa khít với bánh xe
Sử dụng các ngón tay của bạn và kéo căng bìa qua một bên. Sau đó, luân phiên sang bên kia và kéo căng bên đó. Làm việc theo cách của bạn dần dần xuống bánh xe cho đến khi toàn bộ nắp được gắn vào.
Bạn có thể phải kéo mạnh nắp để nó kéo căng qua bánh xe
Bước 3. Kéo phần dưới của tấm bìa lên trên bánh xe
Sau khi hoàn thành việc trượt nắp hết mức có thể, bạn có thể sẽ thấy lực cản ở gần đáy bánh xe. Dùng nhiều lực nhất có thể để phần cuối cùng của nắp vừa khít với bánh xe. Khi bạn đã lắp nó vào phía dưới, bạn đã lắp thành công vỏ vô lăng của mình.
- Bạn có thể nhờ một người bạn giữ thẳng tay lái nếu bạn gặp khó khăn khi đậy nắp.
- Để đặt lại vị trí của nắp, hãy tháo nó ra khỏi bánh xe của bạn và lặp lại quy trình.
Phương pháp 3/3: May bọc vô lăng
Bước 1. Căng bao tay lái lên bánh xe
Đặt giữa bánh xe trước. Sau đó, đặt tấm phủ lên bánh xe và đảm bảo rằng các nắp bên thẳng hàng với các nan hoa trong bánh xe. Một số nắp sẽ đi kèm với băng dính mà bạn có thể dán vào bánh xe để cố định nắp tốt hơn.
- Hầu hết các bọc vô lăng bắt buộc phải có đường khâu sẽ vừa khít quanh bánh xe.
- Nếu bọc vô lăng không vừa với bánh xe, bạn đã mua sai kích thước.
Bước 2. Luồn kim bằng dây viền
Hầu hết các bọc vô lăng yêu cầu khâu sẽ đi kèm với dây viền. Cắt 3–5 feet (0,91–1,52 m) dây và luồn 1 đầu dây qua mắt kim. Thắt một nút vào cuối sợi dây để kết thúc việc luồn kim.
- Nếu bìa của bạn không có dây buộc, bạn có thể mua nó từ một cửa hàng thủ công mỹ nghệ hoặc trực tuyến.
- Dây viền bền và giữ được lâu.
Bước 3. Đâm kim qua mặt trong của tấm bìa
Bắt đầu khâu gần đầu của một trong các nan hoa trên tay lái của bạn. Đâm kim qua một lỗ may hiện có ở mặt trong của bìa ở phía xa bạn nhất. Kéo kim sao cho sợi chỉ được kéo hết và dừng lại ở nút thắt.
Nhiều tấm bìa sẽ có các lỗ may sẵn mà bạn nên sử dụng thay vì tạo các lỗ mới
Bước 4. Luồn kim qua mặt bìa gần bạn nhất
Lấy kim và chỉ và kéo căng dây, kéo căng nó trên bánh xe. Lấy kim và chạy nó qua bên ngoài của bìa, ở phía gần bạn nhất. Kéo căng kim để đưa cả hai mặt của bìa lại gần nhau hơn.
- Dây phải được căng trên bánh xe, không phải bọc tay lái.
- Bạn có thể lấy cả hai mặt của bìa vào nhau càng gần nhau, bìa của bạn sẽ trông càng an toàn và sạch sẽ.
Bước 5. Xoắn sợi chỉ bên trong xung quanh kim và kéo sợi chỉ chặt chẽ
Lấy sợi dây nối hai bên tấm bìa quấn quanh kim 3-4 vòng trước khi kéo chặt. Kéo sợi dây sau khi bạn xoắn quanh kim và kéo 2 mặt bìa lại gần nhau nhất có thể.
Làm như vậy sẽ thắt nút chỉ và giữ nguyên khi bạn luồn phần còn lại của tấm bìa
Bước 6. Luồn kim dưới các sợi chỉ trên bìa
Trượt kim xuống dưới đường chỉ may sẵn trong đường may của bìa. Bắt đầu với bên xa bạn nhất, sau đó trượt kim xuống dưới sợi chỉ ở bên gần bạn nhất và kéo căng. Bạn sẽ lặp đi lặp lại quá trình này để khâu các nắp vô lăng lại với nhau.
- Kim không cần phải xuyên qua bìa, nó chỉ cần kết nối đường khâu hiện có trên cả hai mặt của bìa.
- Nếu bạn làm điều này một cách chính xác, nó sẽ tạo ra một mô hình đan chéo.
Bước 7. Thắt một nút ở cuối sợi chỉ khi bạn nói đến người khác
Kéo căng dây, sau đó thắt nút và cắt phần dây thừa khi bạn nói được. Nếu bạn đã làm mọi thứ một cách chính xác, các đường khâu của bạn sẽ trông gọn gàng và đồng đều.
Bước 8. Kết thúc khâu phần còn lại của tấm bìa lại với nhau
Tiếp tục khâu bìa theo quy trình tương tự cho đến khi toàn bộ bìa đã được khâu. Việc gắn một tấm bọc vô lăng đã may có thể tốn nhiều thời gian và chi tiết và có thể mất vài giờ để hoàn thành.
