Bất kể xe đạp của bạn rẻ hay đắt, sẽ có một ngày bạn cần phải sửa chữa hoặc thay thế xích của nó. Kết cấu của một chiếc xe đạp leo núi có thể phức tạp hơn so với kết cấu của một chiếc xe đạp thông thường, nhưng quá trình thay xích cũng diễn ra tương tự. Với các công cụ phù hợp và một chút kiên nhẫn, bạn sẽ có một dây xích mới trên xe đạp của mình ngay lập tức.
Các bước
Phương pháp 1/3: Loại bỏ chuỗi
Bước 1. Cố định xe đạp của bạn
Không chắc chân đế của bạn sẽ đủ để bạn nhìn rõ chiếc xe đạp của mình mà không bị đổ. Giá xe đạp có móc để bạn có thể treo xe đạp hoạt động rất tốt, nhưng bạn cũng có thể lật ngược xe đạp của mình để nó nằm trên yên xe và tay lái.
- Kiểm tra xích của bạn với bánh xe đạp hướng lên trên sẽ giúp bạn thoải mái hơn khi kiểm tra và làm việc.
- Nếu bạn không có giá đỡ, bạn chỉ cần dựa thẳng xe đạp vào tường.
Bước 2. Chụp ảnh dây chuyền
Để quá trình cài đặt lại dễ dàng hơn, hãy chụp ảnh dây chuyền để bạn có thể tham khảo sau này. Đảm bảo rằng hình ảnh của bạn cho thấy cách xích ăn qua cơ cấu bánh răng.
Bước 3. Kiểm tra một liên kết chính
Liên kết chính là một liên kết đặc biệt trong xích xe đạp của bạn có cấu hình chốt / khe cắm cho phép bạn dễ dàng tháo xích khỏi xe đạp. Hai loại liên kết chính phổ biến là Connex và SRAM Powerlink. Biết trước vị trí liên kết chính của bạn sẽ giúp quá trình thay thế chuỗi diễn ra suôn sẻ hơn.
- Liên kết chính cho một chiếc xe đạp là cụ thể cho kích thước và thương hiệu của xích.
- Nếu xe đạp của bạn không có liên kết chính, bạn có thể tự lắp đặt hoặc đến cửa hàng xe đạp địa phương. Cài đặt này thường không tốn kém, tốn khoảng 15 đô la trong hầu hết các trường hợp.
- Nếu xe đạp của bạn không có liên kết chính và bạn không muốn lắp liên kết, hãy đặt mua một công cụ xích để tháo xích. Chúng là những thiết bị rẻ tiền và thiết yếu.
Bước 4. Định vị dây chuyền của bạn
Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn có một liên kết chính. Việc tháo một liên kết chính được định vị trên các răng của vòng xích hoặc một bánh răng có thể rất khó khăn. Định vị liên kết chính để nó được treo ở điểm giữa giữa bộ khuỷu và bánh sau sẽ dễ dàng nhất.
Nếu bạn đang sử dụng công cụ dây chuyền, bạn vẫn có thể hưởng lợi từ việc định vị dây chuyền thích hợp. Một số bộ phận của dây chuyền của bạn sẽ bẩn hơn hoặc bị mòn nhiều hơn những bộ phận khác. Một đoạn xích rõ ràng được định vị ở điểm giữa giữa các bánh xe sẽ dễ dàng loại bỏ nhất bằng dụng cụ xích của bạn
Bước 5. Tháo xích
Bây giờ dây xích đã vào vị trí, bạn có thể tháo nó ra. Nếu bạn có liên kết chính, hãy sử dụng kìm liên kết chính hoặc dùng tay của bạn để bóp cả hai đầu của liên kết chính vào bên trong để chốt ra khỏi khe của nó và liên kết tách ra, giải phóng chuỗi của bạn. Nếu bạn đang sử dụng công cụ dây chuyền:
- Đặt công cụ dây xích trên liên kết bạn đang cố gắng loại bỏ để nó thẳng hàng với một trong các lỗ tròn ở hai bên của liên kết.
- Vặn dụng cụ xích để nó di chuyển qua lỗ. Thao tác này sẽ đẩy chốt đang giữ liên kết đó ra với nhau. Cố gắng không đẩy mã pin hoàn toàn ra khỏi liên kết. Điều này sẽ gây khó khăn hoặc trong một số trường hợp không thể lắp ráp lại liên kết đó của chuỗi.
- Bạn sẽ thường cảm thấy có tiếng bật hoặc tách khi ghim đẩy ra khỏi liên kết. Đây là một dấu hiệu tốt cho thấy liên kết đã bị ngắt kết nối.
- Một số công cụ dây chuyền chỉ dành cho các mắt xích có kích thước nhất định, mặc dù một số công cụ có thể được sử dụng trên một số kích thước khác nhau của dây chuyền. Kiểm tra hướng dẫn trên công cụ dây chuyền của bạn trước khi sử dụng nó.
Phương pháp 2/3: Gắn chuỗi mới của bạn
Bước 1. Tránh sử dụng dây chuyền bị hỏng làm dây chuyền thay thế
Các chuỗi thường thất bại vì chúng đã đạt đến giới hạn hoặc bị căng thẳng quá mức. Thay dây xích bị hỏng trên xe đạp của bạn có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng hơn trên đường. Để tránh bị thương cho bản thân hoặc xe đạp leo núi của bạn, bạn nên mua một chiếc xích mới thay vì sử dụng lại những chiếc cũ.
Bạn có thể mua xích xe đạp tại cửa hàng xe đạp địa phương hoặc trong một số trường hợp là cửa hàng đồ kim khí tại địa phương của bạn
Bước 2. Đo dây chuyền thay thế của bạn
Điều quan trọng là bạn chỉ sử dụng loại xích dành cho xe đạp của mình. Ví dụ, một chiếc xe đạp 11 tốc độ sẽ sử dụng xích 11 tốc độ. Treo xích xe đạp cũ của bạn để xích treo tự do và làm tương tự với xích mới bên cạnh xích cũ.
- Đếm số lượng liên kết nếu chuỗi mới của bạn dài hơn chuỗi cũ. Đây sẽ là số lượng liên kết bạn cần loại bỏ.
- Nếu xích của bạn bị gãy và việc đo xích mới của bạn là không đáng tin cậy, bạn có thể tháo các mắt xích sau khi lắp xích vào hệ thống truyền động của xe đạp.
Bước 3. Lắp xích của bạn vào cơ cấu bánh răng
Đối với những chiếc xe đạp leo núi phức tạp hơn, bạn có thể cần phải tham khảo hình ảnh mình đã chụp về cách xích cũ ăn thông qua cơ cấu bánh răng để thực hiện điều này đúng cách. Các cơ chế đơn giản có thể trực quan hơn. Kéo xích qua toàn bộ hệ thống truyền lực cho đến khi cả hai đầu kết thúc ở điểm giữa dưới cùng giữa các bánh xe của bạn.
Định vị các đầu của xích ở điểm giữa dưới cùng giữa các bánh xe đạp của bạn sẽ giúp nó dễ tiếp cận hơn và cho phép trọng lực giữ xích trên xe đạp cho đến khi bạn có thể cố định nó
Bước 4. Loại bỏ các liên kết thừa khỏi chuỗi, nếu cần
Nếu chuỗi của bạn bị lỏng, bạn sẽ cần phải loại bỏ một số liên kết. Trường hợp này có thể xảy ra nếu bạn không thể đo lường chuỗi của mình. Chuyển xe đạp của bạn về số thấp nhất, sau đó sử dụng công cụ xích của bạn để tháo từng mắt xích một để rút ngắn xích cho đến khi nó được căng trong hệ thống truyền lực.
- Khi xóa các liên kết thừa, tránh bật chốt giữ chúng lại với nhau hoàn toàn không có liên kết. Điều này sẽ gây khó khăn cho việc gắn lại liên kết nếu bạn rút ngắn nó quá nhiều.
- Để có một chuyến đi tốt nhất, bạn sẽ cần xích được xâu căng giữa các bánh xe ở bánh răng thấp nhất của nó.
Bước 5. Gắn các đầu lỏng lẻo của dây chuyền của bạn
Với một liên kết chính, tất cả những gì bạn cần làm là luồn chốt của liên kết vào khe của nó để hoàn thành liên kết. Nếu bạn tháo xích bằng dụng cụ xích, bạn sẽ phải ghép nối lại liên kết đã tách bằng cách xếp các nửa của nó lại với nhau và sử dụng một cặp kìm để buộc chốt lại qua lỗ để hoàn thành liên kết.
Bạn sẽ cảm thấy một cú nhấp chuột hoặc một cửa sổ bật lên khi ghim của một liên kết chính trượt vào đúng vị trí. Bạn cũng có thể kéo xích sang hai bên của liên kết để cố định chốt của liên kết chính vào vị trí
Bước 6. Kiểm tra chuỗi của bạn
Đặt lại xe đạp của bạn trở lại giá đỡ của nó và di chuyển bàn đạp bằng tay bằng tay của bạn để chạy xích qua hệ thống truyền động của xe đạp của bạn. Chuỗi phải chuyển động trơn tru. Nếu bạn nhận thấy các liên kết cứng, chúng thường là do chốt liên kết nhô ra và có thể được khắc phục bằng cách đặt lại chốt bằng dụng cụ xích và kìm của bạn.
- Chu kỳ hệ thống treo bằng cách ngồi trên yên xe và bật lên xuống một vài lần để kiểm tra độ dài dây xích của bạn.
- Để bảo vệ xích của bạn khỏi các yếu tố và giúp nó chạy trơn tru trong quá trình truyền động của bạn, bạn nên bôi trơn xích bằng chất bôi trơn xích xe đạp phù hợp.
Phương pháp 3/3: Kiểm tra chuỗi đeo của bạn
Bước 1. Sử dụng chỉ báo độ mòn của xích để đánh giá dây chuyền của bạn để có kết quả tốt nhất
Bạn có thể tìm thấy chỉ báo độ mòn của xích tại cửa hàng xe đạp địa phương hoặc thậm chí có thể ở cửa hàng đồ kim khí. Bạn sẽ phải đính kèm chỉ báo giữa các liên kết trong chuỗi của mình và làm theo hướng dẫn trên đó để diễn giải cách đọc của nó.
- Hầu hết các chỉ báo độ mòn của xích sẽ có nhãn dán thiết lập các giá trị cho xích đã mòn và xích chưa đeo. Nếu chỉ báo độ mòn của bạn không có, hãy kiểm tra hộp mà nó xuất hiện để biết các giá trị này.
- Nếu bạn không có chỉ báo độ mòn, bạn có thể thực hiện kiểm tra xích bằng tay. Sử dụng lực vừa phải để dùng ngón tay nâng một phần dây xích khỏi dây xích của xe đạp. Một khoảng cách nhỏ sẽ hình thành giữa dây chuyền và vòng. Nếu bạn có thể nhìn rõ qua khe hở trên ba hoặc bốn răng, thì xích của bạn đã bị mòn.
Bước 2. Cố gắng nối các đầu dây xích lại để kiểm tra độ mòn như một giải pháp thay thế đơn giản hơn
Nếu việc kiểm tra xích của bạn bằng đèn báo mòn hoặc kiểm tra khe hở vật lý không phải là một lựa chọn hoặc nếu xích của bạn đã rời khỏi xe đạp, bạn cũng có thể kiểm tra độ mòn bằng cách thử chạm vào các đầu của xích xe đạp. Đặt dây xích của bạn trên một bề mặt sạch để các lỗ trên dây xích được định hướng lên và xuống. Sau đó:
- Cố gắng chạm các đầu dây xích vào nhau trong khi vẫn giữ các lỗ hướng lên trên và hướng xuống. Theo thời gian, dây xích bị uốn cong do tác động của derailleur xe đạp của bạn.
- Lưu ý số lượng uốn ngang trong chuỗi của bạn. Một chuỗi bị mòn sẽ có độ uốn lớn. Chuỗi mới hơn chống chạm và chỉ hơi vòng cung.
Bước 3. Làm quen với hệ thống truyền lực
Hệ thống truyền động của xe đạp là bộ phận truyền năng lượng bạn đặt vào bàn đạp thông qua dây xích đến các bánh răng của bạn để di chuyển các bánh xe. Bạn sẽ muốn chú ý hơn đến cách chuỗi ăn vào bánh răng. Biết cách dây xích phù hợp với cơ chế sẽ cho phép bạn thay thế nó dễ dàng hơn.
