Khi thực hiện bảo dưỡng ô tô định kỳ trên xe của mình, bạn nên nhớ thực hiện kiểm tra ống tản nhiệt bên cạnh việc kiểm tra dầu, lốp, phanh và các thiết bị an toàn khác. Bộ tản nhiệt là một trong những thiết bị quan trọng nhất trong ô tô của bạn vì nó giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động danh nghĩa, thường là từ 195 đến 220 độ F (90 và 105 độ C). Ống tản nhiệt luân chuyển chất làm mát từ bộ tản nhiệt đến các bộ phận của động cơ cần giữ mát. Theo thời gian, ống tản nhiệt có thể yếu đi. Nếu chúng không được thay thế khi cần thiết, chúng có thể bị sập hoàn toàn, khiến động cơ quá nóng và không thể chạy. Trong trường hợp nghiêm trọng, vòi bị sập có thể khiến động cơ nổ tung. Bài viết này trình bày cách kiểm tra ống tản nhiệt, điều này có thể giúp bạn giữ cho động cơ của mình không bị quá nóng.
Các bước
Bước 1. Tìm cả hai ống tản nhiệt của bạn
Một lý do khiến ống tản nhiệt bị bỏ qua trong quá trình kiểm tra ô tô định kỳ là ống có thể khó tiếp cận.
- Ống tản nhiệt phía trên chạy từ bộ tản nhiệt đến động cơ. Bạn thường có thể nhìn thấy hầu hết các vòi này.
- Ống tản nhiệt bên dưới khó tìm hơn. Để xác định vị trí của nó, hãy xuống bên dưới ô tô và tìm một ống có đường kính nhỏ hơn dẫn từ bộ tản nhiệt vào thành tản nhiệt của ô tô.
Bước 2. Kiểm tra bằng mắt từng ống tản nhiệt
Ống không được sưng hoặc nứt, cả hai đều có thể dẫn đến hỏng hóc.
Bước 3. Thực hiện kiểm tra bóp
Trong khi động cơ nóng lên sau khi lái xe, hãy bóp các ống tản nhiệt, đặc biệt chú ý đến các khu vực mà ống uốn cong.
- Một ống tản nhiệt trong tình trạng tốt sẽ cảm thấy chắc chắn, nhưng không cứng.
- Ống tản nhiệt trong tình trạng kém có cảm giác rất cứng, xốp hoặc mềm. Bạn có thể tìm thấy một điểm mềm duy nhất trái ngược với toàn bộ ống mềm. Nên thay ống mềm hoặc ống có chỗ mềm.
Bước 4. Kiểm tra các kẹp kết nối ống với bộ tản nhiệt và động cơ
Có 3 loại khác nhau là kết nối ống tản nhiệt, kẹp bánh răng, kẹp băng và kẹp dây.
- Kẹp bánh răng, đôi khi được gọi là kẹp sâu và kẹp băng, còn được gọi là kẹp vít, thường được làm bằng thép không gỉ và quấn quanh ống. Bạn điều chỉnh các loại kẹp này bằng tuốc nơ vít.
- Kẹp dây được điều chỉnh bằng một cặp kìm kẹp ống. Bạn có thể nhận ra những chiếc kẹp này vì không có vít giữ chặt chúng.
Lời khuyên
- Kẹp rất rẻ. Khi bạn xác định rằng đã đến lúc thay ống mềm, hãy thay đồng thời các kẹp kết nối nó với bộ tản nhiệt và động cơ.
- Các ống được lắp đặt trên một chiếc ô tô mới có xu hướng kéo dài khoảng 10 năm hoặc 100, 000 dặm (160, 000 km). Bạn nên kiểm tra ống tản nhiệt lâu trước khi đạt được các mốc này.
