Biết ống chân không bị lỗi trông như thế nào là một phần quan trọng để giữ cho xe của bạn luôn hoạt động tốt. Nhiều ống trong số này kiểm soát ô tô của bạn không tải, các thành phần khí thải và kiểm soát môi trường chẳng hạn như nhiệt của bạn. Bài viết này sẽ cho bạn biết cách kiểm tra ống hút chân không của động cơ.
Các bước
Phương pháp 1/2: Kiểm tra trực quan và thực hành
Bước 1. Kiểm tra từng vòi xem có bị phồng và phồng không
Nếu khi bạn chạm vào vòi có cảm giác mềm hoặc xốp, điều này có thể cho thấy sự hư hỏng do dầu ô tô của bạn gây ra.
- Vòi sưng bị nứt và cứng thường là do nhiệt độ hư hỏng. Các ống này có thể quá gần với các nguồn nhiệt dưới mui xe hoặc có thể do quá nhiệt.
- Ống phồng cũng có thể do suy giảm điện hóa khi có rò rỉ chất làm mát nhỏ giọt vào ống. Đôi khi bạn có thể cảm thấy những vết nứt nhỏ hoặc những điểm yếu khi bóp vòi mát ở gần một trong những đầu vòi.
Bước 2. Kiểm tra ống xem có vết nứt và vết xước nhỏ không
Các vết nứt nhỏ song song trên nắp ống có thể làm hỏng tầng ôzôn. Trầy xước và các chấn thương bất thường khác đối với ống mềm có thể do ống cọ sát vào một bộ phận chuyển động của động cơ.
Phương pháp 2/2: Sử dụng máy dò chân không
Bước 1. Tháo ống hút chân không khỏi hệ thống hoặc phụ kiện trên ô tô của bạn, chẳng hạn như ống từ lò sưởi hoặc điều khiển hành trình
Bước 2. Gắn máy đo chân không và khởi động động cơ xe của bạn
Cho phép ô tô của bạn không hoạt động trong vài phút. Máy đo của bạn nên đọc từ 14 đến 18 inch chân không.
Nếu kết quả thấp hoặc không tồn tại, thì có sự tắc nghẽn hoặc rò rỉ trong đường chân không. Kiểm tra trực quan toàn bộ chiều dài của ống để tìm sự cố
Lời khuyên
- Một số rò rỉ không thể nhìn thấy trong quá trình kiểm tra bằng mắt. Trong những trường hợp này, sử dụng máy dò chân không kết hợp với kiểm tra thực hành có thể hữu ích.
- Nếu bạn không thể xác định được vị trí nghi ngờ bị rò rỉ, hãy mang xe đến cửa hàng cơ khí, nơi có thiết bị phát hiện tinh vi hơn.
- Đôi khi có thể nghe thấy tiếng rít hoặc âm thanh chân không nếu lỗ rò rỉ đủ lớn.
