Nếu bạn cảm thấy chất lượng xe không như trước đây, bạn nên biết cách kiểm tra giảm xóc. Nó khá đơn giản và dễ làm. Và nó có thể giúp bạn không phải ghé thăm một nhà để xe không cần thiết, hoặc ngược lại, cho thấy rằng bạn cần phải đưa xe đến thợ chuyên nghiệp.
Các bước
Bước 1. Quan sát xe của bạn từ phía trước
Với chiếc xe trên một bề mặt phẳng, nó phải có vẻ bằng phẳng hoàn hảo, tức là cả hai bên có cùng độ cao so với bề mặt.
-
Nếu bạn thực sự biết các thông số kỹ thuật của hệ thống treo xe của bạn, bạn có thể đo chiều cao. Nếu chiều cao bằng hoặc thấp hơn thông số kỹ thuật tối thiểu thì bạn nên đưa xe đến cơ sở chuyên nghiệp để được đánh giá và sửa chữa thêm. Ở mức "tối thiểu" chỉ có vậy. Nó không còn ở mức lý tưởng, và một cái gì đó đã thay đổi.
Kiểm tra bộ giảm xóc Bước 1 Đạn 1
Bước 2. Đẩy phần đầu xe xuống để kiểm tra giảm xóc yếu
Đây không phải là một thử nghiệm khoa học và có phần chủ quan. Nhưng nó có thể hữu ích khi được thực hiện cùng với các lần kiểm tra khác được thực hiện.
Đứng trước xe và cẩn thận đặt chân lên tấm chắn, hoặc đầu gối của bạn trên bề mặt không bị lõm hoặc cong; nó không cần phải ở trung tâm. Chuyển trọng lượng của bạn vào điểm đó, đẩy xe xuống. Sau đó, nhanh chóng loại bỏ bàn chân của bạn, hoặc trọng lượng của bạn. Chiếc xe sẽ bật lên và trở lại vị trí ban đầu khá cứng, mà không tiếp tục nảy. Nếu nó bị bật lên hơn một vài lần, đây là dấu hiệu cho thấy có lẽ bộ giảm xóc đã yếu
Bước 3. Kiểm tra bằng mắt các thanh chống hoặc bộ giảm xóc
Tìm dấu hiệu của chất lỏng đã hoặc đang chảy xuống bộ giảm xóc. Nếu có, thì bộ giảm xóc của bạn có thể bị hỏng. Khi các vòng đệm bắt đầu bị rò rỉ, bộ giảm xóc sẽ mất tác dụng.
Bạn sẽ cần phải đưa xe vào một ga ra để xác nhận các quan sát của bạn và thay thế bộ giảm xóc. Lưu ý rằng bạn muốn xác nhận rằng các vệt chất lỏng mà bạn quan sát được thực sự phát ra từ các vòng đệm giảm xóc bị rò rỉ. Nó có thể dễ dàng chỉ là một thứ gì đó văng lên từ đường
Lời khuyên
- Không bao giờ thay đổi một bộ giảm xóc duy nhất. Ít nhất chúng nên được thay đổi theo cặp (cả phía trước hoặc cả hai phía sau). Nếu thay thế bộ giảm xóc OEM, thì nên thay cả bốn bộ giảm xóc. Nếu một người tệ, những người khác cũng không kém xa.
- Hiểu rằng việc kiểm tra bộ giảm xóc là rất quan trọng. Các cuộc khảo sát chỉ ra rõ ràng rằng hầu hết các lái xe không nhận ra rằng tình trạng giảm xóc là rất quan trọng đối với sự an toàn của xe. Mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và dễ chịu thực chất là sản phẩm phụ của chức năng giảm xóc chứ không phải vật thể. Kiểm soát xe và giảm mài mòn phần còn lại của hệ thống treo là công việc chính của giảm xóc. Sự thoải mái và khả năng xử lý đến từ thiết kế tổng thể của xe và toàn bộ hệ thống treo của nó.
