Bạn cảm thấy mệt mỏi với lớp da bị nứt, mòn hoặc lỗi thời trên vô lăng của mình? Chà, bạn thật may mắn! Bạn có thể thay da trên vô lăng của mình để nó trông đẹp như khi nó rời khỏi nhà máy. Mặc dù quá trình này hơi tẻ nhạt và đòi hỏi những ngón tay khéo léo và một vài công cụ đặc biệt, nhưng nếu bạn có thiết bị phù hợp, bạn có thể hoàn thành công việc sau vài giờ.
Các bước
Phần 1/4: Tháo vô lăng
Bước 1. Lấy chìa khóa ra và xoay vô lăng ngược chiều kim đồng hồ để khóa
Điều quan trọng là bạn phải ngắt tất cả nguồn điện đối với bất kỳ nút điều khiển nào trong vô lăng trước khi cất cánh để không có nguy cơ bị sốc. Tắt xe của bạn và rút chìa khóa khỏi ổ điện để nó không lấy bất kỳ nguồn điện nào từ pin của bạn. Sau đó, xoay vô lăng của bạn ngược chiều kim đồng hồ hoặc sang trái, cho đến khi bạn nghe thấy tiếng nhấp chuột để tay lái được khóa vào vị trí.
Khóa vô lăng sẽ giúp bạn dễ dàng tháo lắp hơn và tìm được căn chỉnh phù hợp để bạn có thể lắp lại một cách chính xác
Bước 2. Ngắt kết nối pin và đợi 10 phút để vô hiệu hóa túi khí
Loại bỏ toàn bộ điện khỏi xe của bạn sẽ đảm bảo rằng túi khí của bạn sẽ không vô tình bung ra khi bạn cố gắng tháo nó ra. Mở mui xe và tìm pin ô tô của bạn. Dùng cờ lê để nới lỏng vít và tháo cáp khỏi cực âm trước, đầu cực âm này sẽ có ký hiệu âm (-) bên cạnh. Sau đó, tháo cáp khỏi cực dương, sẽ có dấu cộng (+) bên cạnh. Chờ khoảng 10 giây để điện thoát ra khỏi túi khí của bạn.
- Thông thường, thiết bị đầu cuối âm sẽ có lớp phủ màu đen và thiết bị đầu cuối tích cực sẽ có lớp phủ màu đỏ mà bạn cần nhấc lên để truy cập các thiết bị đầu cuối.
- Không tháo vít giữ dây cáp với các thiết bị đầu cuối. Chỉ cần nới lỏng chúng đủ để bạn có thể trượt chúng ra.
Bước 3. Dùng tuốc nơ vít bóc các miếng trang trí trên vô lăng
Phần trang trí của xe sẽ bao phủ và bảo vệ các bu lông gắn vô lăng của bạn. Tìm 2 tấm phủ nhỏ ở phần trang trí ở hai bên hoặc trên và dưới vô lăng của bạn. Lấy một tuốc nơ vít đầu dẹt và nêm nó vào nếp gấp của các miếng trang trí và bật chúng ra để lộ các bu lông bên dưới.
Vị trí của các mảnh trang trí khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu xe của bạn
Bước 4. Sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông bên dưới các miếng trang trí
Gắn một ổ cắm phù hợp với bu lông vào cờ lê của bạn. Lắp ổ cắm trên 1 trong các bu lông và bắt đầu xoay ngược chiều kim đồng hồ để tháo vít. Tiếp tục tháo bu lông cho đến khi bạn có thể tháo nó ra bằng tay. Sau đó, tháo bu lông còn lại theo cách tương tự.
Một số phương tiện có thể có bu lông khớp với một bit hình sao, bạn có thể gắn vào cờ lê ổ cắm của mình để tháo ra
Bước 5. Kéo túi khí ra và tháo dây nịt để tháo nó ra
Khi các bu lông được tháo ra, túi khí sẽ đủ lỏng để kéo ra khỏi tâm của vô lăng, nhưng vẫn còn dây kết nối với nó, vì vậy đừng kéo hết túi khí ra ngoài. Dùng tay nhẹ nhàng kéo túi khí khỏi vô lăng cho đến khi bạn có thể nhìn thấy hệ thống dây điện bên dưới. Sau đó, xác định vị trí dây nịt ở mặt sau của túi khí và cẩn thận ngắt chúng để tháo túi khí.
Đặt túi khí sang một bên để bạn có thể lắp lại sau
Cảnh báo:
Không giật mạnh hoặc xé túi khí nếu không túi khí có thể bung ra và gây thương tích nghiêm trọng.
Bước 6. Ngắt kết nối bất kỳ dây nịt nào trên vô lăng
Nếu xe của bạn có hệ thống kiểm soát hành trình hoặc các nút điều khiển phụ trên vô lăng, sẽ có thêm dây trên vô lăng của bạn cần được ngắt kết nối. Tìm dây nịt mà các dây được kết nối với nhau và nhẹ nhàng kéo chúng ra để chúng tách rời nhau.
Một số dây nịt có thể có một mấu hoặc nút mà bạn cần nhấn để kéo chúng ra
Bước 7. Vặn bu lông khỏi tâm của vô lăng
Xác định vị trí bu lông lớn ở trung tâm của vô lăng. Gắn cờ lê vào và vặn ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng. Tiếp tục tháo bu lông cho đến khi bạn có thể tháo nó ra bằng tay và đặt nó sang một bên.
Bước 8. Đánh dấu căn chỉnh nếu không có trên vô lăng
Điều tối quan trọng là bạn phải căn chỉnh tay lái chính xác khi lắp lại. Trên rãnh mà bạn đã tháo chốt giữa, hãy tìm 2 dấu hiệu nơi bánh lái và trục gặp nhau được xếp thẳng hàng để chỉ ra hướng chính xác của vô lăng. Nếu không có 2 điểm đánh dấu, hãy lấy điểm đánh dấu và vẽ một đường nhỏ qua vị trí kết nối giữa bánh lái và trục.
Biết căn chỉnh thích hợp là điều quan trọng để cài đặt lại vô lăng một cách chính xác
Bước 9. Gắn cần kéo nếu có rãnh trên vô lăng
Một số vô lăng chỉ có thể được tháo rời bằng một dụng cụ chuyên dụng gọi là bộ kéo. Nếu vô lăng của bạn có 2 rãnh ở mỗi bên trục thì bạn sẽ cần sử dụng một bộ kéo để tháo nó ra. Lắp bộ kéo lên giữa vô lăng và lắp cả hai vít của bộ kéo dài vào 2 khe. Siết chặt chúng bằng tay để chúng được gắn chắc chắn.
Bạn có thể tìm thấy người kéo tại các cửa hàng phần cứng và trực tuyến
Ghi chú:
Nếu vô lăng của bạn không có rãnh cho cần kéo, thì bạn không cần phải sử dụng một cái để tháo nó ra. Chỉ cần dùng tay nắm chắc vô lăng và kéo nó ra khỏi trục.
Bước 10. Siết chặt bộ kéo bằng cờ lê ổ cắm và kéo vô lăng
Lắp một cờ lê ổ cắm qua bu lông trên bộ kéo và bắt đầu vặn nó để siết chặt. Tiếp tục siết chặt bộ kéo cho đến khi vô lăng tách khỏi trục. Sau đó, dùng tay tháo vô lăng và vặn cần kéo để tháo ra.
Phần 2/4: Tước và làm sạch bánh xe
Bước 1. Cắt các sợi dọc theo đường may bằng dao tiện ích
Xác định vị trí đường may nơi bọc da vô lăng. Dùng dao tiện dụng cẩn thận cắt dọc các sợi chỉ để tách chúng ra. Tiếp tục cắt dọc vô lăng cho đến khi cắt hết các sợi chỉ.
Cố gắng gọn gàng nhất có thể để bạn có thể sử dụng tấm da cũ làm mẫu
Bước 2. Dùng tay bóc lớp vỏ cũ
Dùng ngón tay cạy phần da cũ bên dưới các đường nối mà bạn đã cắt. Lột lại chất liệu da một cách cẩn thận để nó không bị rách hoặc rách. Thao tác xung quanh toàn bộ vô lăng để lột da.
Lột da cẩn thận cũng sẽ giúp việc vệ sinh vô lăng dễ dàng hơn
Bước 3. Trộn chung nước ấm và xà phòng rửa bát trong một bình xịt
Hãy pha một dung dịch vệ sinh đơn giản để không làm hỏng tay lái của bạn. Lấy một bình xịt và đổ đầy khoảng 1 cốc (240 mL) nước ấm vào bình. Thêm một vài giọt xà phòng rửa bát nhẹ vào nước và lắc chai để hỗn hợp kết hợp và làm cho nó có mùi thơm và xà phòng.
Sử dụng nước ấm để giúp xà phòng hòa vào nước tốt hơn
Bước 4. Dùng khăn sạch lau sạch phần cao su còn sót lại
Xịt nước và xà phòng lên vô lăng và sử dụng một miếng vải sạch để chà sạch bụi bẩn, cặn bẩn hoặc các mảnh cao su bám trên vô lăng. Dùng ngón tay để bóc bất kỳ miếng cao su dày nào mà bạn có thể dùng vải chà ra.
Mẹo:
Đối với những miếng cao su cứng đầu, bị mắc kẹt, hãy sử dụng miếng bọt biển với miếng cọ rửa. Tránh dùng bàn chải sắt, nếu không bạn có thể làm hỏng tay lái.
Bước 5. Lau khô tay lái bằng khăn khô
Điều quan trọng là bánh xe phải khô hoàn toàn trước khi bạn chuyển sang bước tiếp theo. Nếu không, đồ da mới của bạn có thể không dính đúng cách, và bạn có thể bị mốc và có mùi khó chịu làm hỏng tất cả công việc khó khăn của bạn. Chỉ cần dùng khăn khô lau lại bánh xe vài lần cho đến khi sờ vào thấy khô hoàn toàn.
Phần 3/4: Cắt và May Da Mới
Bước 1. Theo dấu đường viền của bìa cũ lên chất liệu da mới
Cách đơn giản nhất để cắt một dải da phù hợp với kích thước của vô lăng là sử dụng chính miếng da cũ. Lấy chất liệu da mới của bạn và đặt nó trên một bề mặt phẳng sao cho mặt dưới hướng lên trên. Cắt da cũ của bạn ở đường may và kéo nó ra thẳng. Đặt nó lên trên chất liệu da mới của bạn và dùng bút chì để vạch đường viền trên chất liệu mới.
Tìm chất liệu da chất lượng tại các cửa hàng phụ tùng ô tô, cửa hàng cung cấp đồ thủ công hoặc bằng cách đặt hàng trực tuyến
Mẹo:
Nếu bọc da cũ quá hư hỏng không thể sử dụng làm mẫu, hãy tìm kiếm mẫu bọc vô lăng trên mạng mà bạn có thể sử dụng.
Bước 2. Dùng kéo cắt bỏ mẫu từ tấm da mới
Lấy một chiếc kéo và cắt dọc theo những đường mà bạn đã vạch ra. Sử dụng các đường cắt mịn và đều nhau để da mới không bị rách hoặc có các cạnh lởm chởm, do đó, việc may sẽ dễ dàng hơn.
Bước 3. Căng vật liệu mới lên vô lăng để đảm bảo nó vừa vặn
Lấy tấm da mới mà bạn cắt và đặt nó bên ngoài vô lăng. Kéo căng vật liệu và nối 2 đầu để đảm bảo nó vừa khít với vô lăng. Sau đó, gỡ da ra để có thể khâu các đầu lại với nhau.
Nếu vật liệu quá lớn hoặc lỏng lẻo, hãy dùng kéo để cắt nó cho vừa vặn
Bước 4. Kẹp 2 đầu lại với nhau bằng một chiếc kẹp nhỏ
Lấy dải da và giữ nó sao cho mặt dưới hướng ra ngoài. Luồn mép 2 đầu dải da. Nếu chúng không đồng đều, hãy dùng kéo cắt các cạnh để chúng thẳng hàng hoàn hảo. Lấy một chiếc kẹp giấy nhỏ và gắn nó vào các đầu để chúng được giữ lại với nhau.
Bạn có thể tìm thấy kẹp bìa cứng ở các cửa hàng đồ dùng văn phòng
Bước 5. May các đầu lại với nhau bằng chỉ nylon và kim khâu cong
Chọn chỉ nylon phù hợp với chất liệu da của bạn và luồn qua kim khâu cong. Bắt đầu từ 1 cạnh và đẩy kim qua các đầu của tấm da, vòng qua, sau đó lại đẩy qua. Tiếp tục may dọc theo hai đầu và thắt nút ở cuối để cố định đường khâu.
- Kim may cong hoạt động tốt hơn để may da.
- Tìm chỉ nylon và kim khâu cong tại cửa hàng cung cấp đồ thủ công địa phương của bạn hoặc bằng cách đặt hàng trực tuyến.
Bước 6. Bọc da mới vô lăng
Với các đầu được nối, hãy lấy chất liệu da và căng lên vô lăng. Xếp các mép của dải da sao cho vô lăng nằm chính giữa vật liệu để bạn may chúng thật đều nhau.
Nếu vật liệu quá lỏng, hãy tháo nó ra khỏi tay lái, hoàn tác đường khâu, cắt lại các cạnh rồi may chúng lại với nhau
Bước 7. Dùng kim cong 2 đầu chỉ nylon để khâu da vào vô lăng
Luồn 2 kim khâu cong bằng chỉ nylon. Bắt đầu từ các mép mà bạn đã khâu lại với nhau và đẩy 1 kim qua 1 mặt của tấm da và đẩy kim còn lại qua mặt kia để chúng nằm đối diện trực tiếp với nhau. May các vật liệu với nhau bằng cách xen kẽ các mũi kim qua lại để tạo thành một mũi khâu bóng chày trên bề mặt của vô lăng. Kéo chặt chỉ mỗi khi bạn đẩy kim qua da.
- Hãy dành thời gian của bạn và đâm đều các mũi kim dọc theo mép da để tạo thành một đường khâu chặt chẽ và chắc chắn.
- Không cắm kim vào vô lăng, chỉ là chất liệu da.
Bước 8. Dùng kéo cắt phần da xung quanh các nan hoa
Khi bạn chạm vào một chấu trên vô lăng trong khi đang may, hãy sử dụng một chiếc kéo để cắt bớt vật liệu sao cho nó thẳng hàng với mép nơi có chấu kết nối với vô lăng. Sau đó, tiếp tục may qua phần nói cho đến khi bạn đến cái tiếp theo và sau đó cũng cắt cái đó lại. Tiếp tục khâu dọc vô lăng và cắt tỉa xung quanh các nan cho đến khi da bọc vô lăng.
Bước 9. Dán keo da xung quanh các nan bằng keo dán da để tạo dấu
Sau khi bạn đã khâu xong da cho vô lăng, hãy lấy một ít keo dán da và thêm một giọt nhỏ bên dưới da xung quanh nan hoa. Dùng lực ấn mạnh trong khoảng 10 giây rồi xoa đều vật liệu để tạo độ kín khít.
- Nếu bất kỳ keo nào bị đẩy ra từ bên dưới da, hãy dùng khăn ướt để lau ngay để không bị khô.
- Bạn có thể tìm mua keo dán da tại các cửa hàng bách hóa hoặc đặt hàng trực tuyến.
Phần 4/4: Cài đặt lại Vô lăng
Bước 1. Trượt vô lăng trở lại trục lái
Lắp vô lăng qua trục sao cho nó hướng lên trên. Luồn bất kỳ hệ thống dây điện nào qua các khe trên vô lăng và đẩy bánh xe lên trục sao cho các cạnh phẳng.
Cố gắng định hướng vô lăng để đánh dấu căn chỉnh trên đó ở phía trên trục
Bước 2. Cắm bất kỳ dây néo nào mà bạn đã ngắt kết nối
Nếu vô lăng của bạn có thêm hệ thống dây điện cho các bộ điều khiển, hãy lắp các dây vào dây nịt mà bạn đã ngắt kết nối chúng. Đẩy chúng cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách để chúng được gắn chặt.
Mẹo:
Đảm bảo các dây được cố định bằng cách kéo nhẹ vào chúng. Bạn không muốn tháo vô lăng ra để kết nối lại chúng!
Bước 3. Căn chỉnh vô lăng với các dấu hiệu căn chỉnh
Điều tối quan trọng là bạn phải căn chỉnh vô lăng với trục để có thể lắp đặt nó mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Xác định vị trí các dấu căn chỉnh trên bánh xe và trục mà bạn đã thực hiện hoặc đã ở đó. Xoay vô lăng để các vạch căn chỉnh thẳng hàng một cách hoàn hảo để vô lăng được định hướng chính xác.
Bước 4. Vặn vào chốt giữa bằng cờ lê ổ cắm
Giữ cho các dấu căn chỉnh thẳng hàng, trượt bu lông ở giữa vào khe và dùng tay để xoay nó để nó được ren một cách chính xác. Sau đó, lấy một cờ lê ổ cắm và vặn bu lông cho đến khi nó chặt như bạn có thể làm.
Bước 5. Gắn lại túi khí vào vô lăng
Xác định vị trí dây cấp nguồn cho túi khí và cắm vào dây nịt ở mặt dưới của túi khí. Sau đó, trượt túi khí vào vô lăng. Thay thế các bu lông túi khí ở hai bên hoặc phía trên và dưới của vô lăng để nó được giữ chắc chắn.
Bước 6. Đặt các miếng trang trí trở lại các bu lông và kết nối lại pin
Lấy các tấm phủ nhựa mà bạn đã tháo ra để lộ các bu lông túi khí và đẩy chúng vào các khe cho đến khi chúng bắt vào đúng vị trí. Trượt cáp pin qua các đầu nối chính xác và sử dụng cờ lê để siết chặt các bu lông để chúng được giữ chắc chắn.
