Vòng bi bánh xe của xe moóc là các bộ phận nằm bên trong trục bánh xe giúp chúng quay nhanh với ma sát ít nhất có thể. Điều cần thiết là giữ cho chúng ở trạng thái tốt để giữ cho đoạn giới thiệu của bạn hoạt động một cách an toàn. Nếu bạn nhận thấy vòng bi của bạn bắt đầu phát ra tiếng ồn, thì có thể đã đến lúc thay thế chúng. Để làm như vậy, bạn sẽ cần một số công cụ cơ khí cơ bản, một bộ vòng bi mới và bề mặt làm việc phẳng. Bạn sẽ phải tháo các ổ trục và ổ trục cũ, làm sạch mọi thứ và bôi mỡ mới, sau đó lắp các ổ trục mới và lắp ráp lại mọi thứ. Chẳng bao lâu nữa, đoạn giới thiệu của bạn sẽ lại trôi qua phía sau bạn một cách suôn sẻ!
Các bước
Phần 1/3: Tháo Hub và Vòng bi
Bước 1. Tháo 1 bánh xe ra khỏi rơ-moóc để tiếp cận cụm trung tâm
Nới lỏng các đai ốc trên tất cả các bánh xe bằng cờ lê vấu khi rơ moóc ở trên mặt đất. Giắc rơ-moóc lên vừa đủ để nâng bánh xe lên khỏi mặt đất. Hoàn tất việc tháo các đai ốc trên 1 bánh xe bằng cờ lê vấu, tháo chúng ra và trượt bánh xe ra khỏi trục.
Bạn sẽ cần sử dụng kích nâng, chẳng hạn như kích chai, để nâng rơ moóc lên khỏi mặt đất. Đảm bảo thực hiện thao tác này trên bề mặt phẳng, cứng. Bạn không cần phải xem đoạn giới thiệu cho bất kỳ phần nào của quá trình này
Bước 2. Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt mở nắp bụi ra
Nắp chụp bụi là một nắp kim loại nằm ở giữa trung tâm. Trượt đầu tuốc nơ vít xuống dưới nắp đậy nắp bụi, dùng búa gõ nhẹ vào nếu bạn cần. Sử dụng tuốc nơ vít làm đòn bẩy để cạy nắp bụi bằng cách sử dụng. Làm theo cách của bạn xung quanh chu vi của nắp cho đến khi nó đủ lỏng để kéo ra.
Nắp chụp bụi hay còn được gọi là nắp mỡ. Nó bao phủ đai ốc giữ cụm trung tâm với trục chính của rơ moóc. Bạn cần phải tháo nó ra để có thể tháo trung tâm ra khỏi trục chính và tiếp cận các ổ trục
Bước 3. Uốn thẳng chốt cotter và kéo nó ra
Chốt cotter là một chốt kim loại có 2 đầu nhọn được uốn cong sau khi lắp để cố định nó vào vị trí. Nó đi qua mặt bên của đai ốc ở giữa trung tâm và qua một lỗ ở cuối trục trục chính. Dùng kìm để kéo thẳng chốt cotter ra, sau đó kéo nó ra khi nó đã thẳng.
Chốt cotter còn được gọi là chốt chia. Bạn cần kéo nó ra để có thể nới lỏng đai ốc điều chỉnh để tháo cụm trung tâm
Bước 4. Vặn đai ốc điều chỉnh và tháo vòng đệm
Đai ốc điều chỉnh là đai ốc ở giữa trung tâm ngay dưới nắp đậy bụi mà bạn đã tháo ra. Sử dụng cờ lê điều chỉnh để tháo đai ốc điều chỉnh và đặt nó sang một bên. Kéo vòng đệm bên dưới đai ốc ra và đặt nó sang một bên.
Một số đai ốc điều chỉnh được bao quanh bởi một cấu trúc giống như lồng giúp giữ chặt chúng hơn nữa. Nếu thấy điều này, bạn có thể dùng tuốc nơ vít đầu dẹt để mở đai ốc để có thể nới lỏng
Bước 5. Kéo cụm trung tâm ra khỏi trục trục chính và đặt nó trên một bề mặt phẳng
Cụm trục chính là phần kim loại tròn nằm ngay sau bánh xe có tác dụng giữ bánh xe với trục quay, là trục dưới rơ mooc làm quay các bánh xe. Dùng hai tay nắm lấy cụm trục và đặt ngón tay cái của bạn lên vòng bi bên ngoài để nó không bị rơi ra ngoài. Kéo toàn bộ cụm trung tâm một cách cẩn thận về phía bạn cho đến khi nó trượt hoàn toàn khỏi trục trục chính, sau đó đặt nó ngửa trên bề mặt làm việc bằng phẳng.
Nếu trung tâm không trượt ra dễ dàng, hãy thử lắc nhẹ qua lại để nới lỏng. Bạn cũng có thể thử dùng vồ gõ nhẹ vào mặt sau của cụm trung tâm ở một vài điểm khác nhau để làm nó lỏng ra
Bước 6. Nhấc vòng bi bên ngoài ra khỏi trung tâm
Vòng bi ngoài là vòng bi ở giữa trục quay hướng ra ngoài về phía bánh xe, ngay bên dưới đai ốc điều chỉnh và vòng đệm mà bạn đã tháo ra. Luồn các ngón tay của bạn vào giữa vòng bi bên ngoài, nhấc nó lên và ra ngoài, sau đó đặt nó sang một bên.
Mỗi vòng bi bao gồm một cặp vòng, hoặc vòng, giữ các ổ bi ở giữa chúng, được gọi là vòng ngoài và vòng trong. Khi bạn kéo vòng bi ra, nó sẽ là toàn bộ mảnh bao gồm 2 vòng này với các viên bi kim loại nhỏ bên trong chúng
Bước 7. Đặt trung tâm trên một cặp 2x4
Đặt 2 viên 2x4 trên bề mặt làm việc phẳng của bạn để có khoảng cách giữa chúng lớn hơn đường kính của vòng bi. Đặt cụm trung tâm hướng lên trên 2x4s sao cho ổ trục bên trong, là ổ trục quay về phía mặt dưới của rơ-moóc, cách xa bánh xe, được căn chỉnh với khoảng cách giữa chúng. Điều này sẽ cho phép bạn loại bỏ nó.
Vòng bi bên trong được giữ cố định bởi một con dấu, vì vậy bạn phải đập nó ra từ phía bên kia để mở con dấu ra cùng với nó. Bạn không thể chỉ nhấc nó ra như khi bạn đã làm với vòng bi bên ngoài
Mẹo: Bạn cũng có thể sử dụng một khối cinder rỗng hoặc bất kỳ thứ gì khác mà bạn có thể sử dụng có thể hỗ trợ cụm trung tâm với một khoảng trống bên dưới ổ trục bên trong.
Bước 8. Dùng búa và đục lỗ để loại bỏ vòng bi bên trong
Đặt đầu đột lỗ bên trong trung tâm so với ổ trục bên trong. Dùng búa gõ nhẹ vào đầu sau của quả đấm để loại bỏ ổ trục bên trong và niêm phong. Làm việc theo cách của bạn xung quanh vòng bi cho đến khi nó rơi ra bên dưới trung tâm.
Quả đấm là một thanh kim loại có một đầu nhọn ở 1 đầu và một đầu cùn ở phía bên kia. Nếu bạn không có đột lỗ, bạn cũng có thể sử dụng một thanh chốt bằng gỗ như một cú đấm để đánh ổ trục bên trong ra ngoài
Bước 9. Lặp lại quy trình cho tất cả các bánh xe còn lại
Tháo tất cả các bánh xe khác, từng bánh xe một, bằng cách nới lỏng các đai ốc vấu bằng cờ lê vấu và đặt chúng sang một bên. Lặp lại quy trình tháo từng cụm trục và tất cả các ổ trục.
Phần 2/3: Lắp đặt vòng bi mới trong trung tâm
Bước 1. Dùng giẻ lau sạch tất cả dầu nhờn cũ trên trục trục chính và trục then hoa
Sử dụng giẻ dự phòng để lau càng nhiều dầu mỡ càng tốt từ bên ngoài trục quay. Làm tương tự đối với bên trong cụm trung tâm.
Dầu mỡ bị bẩn theo thời gian, vì vậy điều quan trọng là phải loại bỏ dầu mỡ cũ và bôi trơn lại mọi thứ bằng dầu mỡ sạch và mới
Bước 2. Làm sạch trục trục chính và cụm trục chính bằng dầu hỏa hoặc dung môi
Nhúng một miếng giẻ sạch vào dầu hỏa hoặc dung môi dầu mỡ và lau sạch trục chính. Đặt hub vào một thùng chứa và đổ đầy dầu hỏa hoặc dung môi. Để ngâm trong vài phút, sau đó dùng giẻ lau sạch phần còn lại của dầu mỡ bên trong trung tâm.
- Bạn có thể thổi khô các bộ phận bằng khí nén nếu có sẵn. Nếu không, hãy lau khô bằng giẻ sạch và để khô hoàn toàn trong không khí trước khi bôi mỡ mới.
- Dầu hỏa có thể gây kích ứng da sau khi tiếp xúc lâu với da, vì vậy hãy đeo một đôi găng tay cao su trong khi làm sạch để tránh điều này. Bạn cũng cần vứt bỏ dầu hỏa bẩn tại nơi thu gom chất thải nguy hại.
Bước 3. Bôi một lớp dầu mỡ phủ nhẹ lên trục then hoa
Dính 2 ngón tay của bạn vào một chút dầu mỡ ổ trục bánh xe mới và lấy một chấm nhỏ lên đó. Lau khắp trục trục chính sạch để bôi trơn nhẹ.
Điều này sẽ làm cho việc lắp ráp lại dễ dàng hơn và cũng giúp làm mát
Bước 4. Bôi mỡ ổ trục mới vào ổ lăn
Tháo vòng bi mới của bạn khỏi bao bì của chúng. Đổ mỡ vào lòng bàn tay không thuận của bạn. Bôi mỡ dưới các viên bi của vòng bi bằng cách đập và cạo mặt lớn của vòng bi vào dầu mỡ trong lòng bàn tay của bạn để ép vào bên trong cho đến khi bạn thấy mỡ chảy ra mặt nhỏ.
Vòng bi của rơ mooc có dạng côn nên 1 bên hơi lớn hơn bên còn lại
Mẹo: Ngay cả khi không cần thay ổ trục, bạn cũng nên tháo chúng ra và đóng gói lại bằng mỡ ổ trục bánh xe mới mỗi năm một lần.
Bước 5. Đổ mỡ vào ổ trục bánh xe
Múc một ít dầu mỡ lên tay. Áp dụng rộng rãi nó cho toàn bộ bên trong của trung tâm, nơi các vòng bi sẽ nằm.
Bạn không cần phải đổ chất bôi trơn vào nơi con dấu sẽ nằm trên ổ trục bên trong
Bước 6. Đặt vòng bi bên trong vào trung tâm và đặt con dấu mới vào
Đặt trục quay úp xuống bề mặt làm việc của bạn và lắp ổ trục bên trong-đầu nhỏ vào trước. Đặt con dấu lên trên sao cho môi đối diện với ổ trục và dùng búa gõ nhẹ vào cho đến khi nó chảy ra.
Môi của con dấu là phần phi kim loại của con dấu. Nó cần phải đối mặt với ổ trục để nó giữ dầu mỡ vào
Bước 7. Chèn vòng bi bên ngoài
Lật ngược trục để nó nằm ngửa trên bề mặt làm việc của bạn. Chèn vòng bi bên ngoài-đầu-nhỏ-đầu-tiên.
Vòng bi của bạn hiện đã được lắp đặt và bạn có thể đặt các trục quay trở lại rơ moóc
Phần 3/3: Đưa Hub trở lại đoạn giới thiệu
Bước 1. Trượt cụm trung tâm trở lại trục trục chính
Dùng cả hai tay nhấc trục và giữ ngón tay cái của bạn trên ổ trục bên ngoài để nó không bị rơi ra ngoài. Đẩy hết trục quay trở lại trục chính.
Trung tâm sẽ trượt dễ dàng miễn là bạn bôi trơn đủ trục chính. Nếu không, sau đó đặt nó xuống một lần nữa và bôi thêm một ít dầu mỡ vào trục
Cảnh báo: Hãy cẩn thận để không chạm vào con dấu ở mặt sau của trung tâm khi bạn trượt nó lên trục chính, nếu không bạn có thể làm hỏng nó.
Bước 2. Đặt máy giặt và đai ốc điều chỉnh trở lại
Trượt máy giặt trở lại phần cuối của trục trục chính để nó bao phủ vòng bi bên ngoài. Bắt đầu vặn lại đai ốc điều chỉnh bằng tay, sau đó hoàn tất việc siết chặt nó bằng cờ lê điều chỉnh.
Để đảm bảo đai ốc điều chỉnh đã được vặn chặt, hãy siết chặt tất cả một lần, nới lỏng một chút, siết chặt lại, nới lỏng một lần nữa, sau đó vặn chặt hết cỡ
Bước 3. Trượt một chốt cotter mới vào để khóa đai ốc
Nới lỏng đai ốc khoảng 1/4 vòng và trượt chốt cotter mới qua đầu trục chính. Bẻ cong chốt cotter bằng kìm để khóa cố định.
Hãy nhớ rằng sau khi bạn cố định chốt cotter vào đúng vị trí, bạn sẽ không thể xoay đai ốc điều chỉnh được nữa
Bước 4. Bám một nắp bụi mới vào trung tâm
Đặt nắp đậy bụi lên trên đai ốc điều chỉnh. Dùng búa gõ nhẹ xung quanh toàn bộ chu vi để cố định nó vào đúng vị trí.
Nắp chắn bụi bảo vệ ổ trục bên ngoài và dầu mỡ không bị dính và bụi bẩn trong đó
Bước 5. Gắn lại các bánh xe vào rơ-moóc
Trượt các bánh xe trở lại qua các trục và đặt các đai ốc vấu trở lại bằng cờ lê vấu của bạn. Giắc rơ moóc xuống để các bánh xe nằm yên trên mặt đất một lần nữa, sau đó hoàn tất việc siết chặt các đai ốc.
