Đưa một chiếc thuyền lớn hoặc du thuyền lên khỏi mặt nước không chỉ đơn giản là kéo lên một đoạn đường dốc và kéo nó trở lại ngôi nhà của bạn. Nó liên quan đến máy móc hạng nặng, cần sự kiên nhẫn và cẩn thận. Bài viết này dành cho nhân viên câu lạc bộ du thuyền / bến du thuyền hoặc bất kỳ ai có một số kiến thức về chèo thuyền quan tâm đến quy trình này.
Bài viết này của wikiHow sẽ hướng dẫn bạn từng bước cách đưa một chiếc thuyền lớn lên khỏi mặt nước bằng thang máy du lịch biển (một loại máy lớn được sử dụng để đưa thuyền vào / ra khỏi mặt nước), vận chuyển thuyền đến một vị trí khả thi và chặn nó trên đất liền. Làm việc cẩn thận và kiểm tra môi trường xung quanh và thiết bị của bạn sau mỗi bước.
Các bước
Phần 1 của 3: Đưa thuyền ra khỏi nước
Bước 1. Tìm hiểu về thang máy du lịch
Trước khi tìm hiểu các điều khiển riêng lẻ của thang máy du lịch, hãy dạo quanh và xem xét cơ chế hoạt động của nó.
- Có bốn bánh xe trên thang máy; hai phía sau là bánh xe điều khiển quay vòng.
- Mỗi thang máy du lịch đều có hai dây đai (một ở phía sau và một ở phía trước) có thể nâng lên và hạ xuống bằng cách sử dụng 3 đòn bẩy. Mục đích của dây đai là để nâng / hạ thuyền trong khi hỗ trợ nó.
Bước 2. Bật thang máy du lịch và dây đai dưới
Để bật thang máy du lịch, bạn nên vặn khóa điện ở phía bên phải của bảng điều khiển trên thang máy du lịch. Sau khi bắt đầu, hạ dây đai xuống. Để làm điều này, bạn sẽ cần phải biết các điều khiển.
- Hai cần gạt bên trái điều khiển dây đeo sau và cần gạt ngang thứ 3 từ bên trái điều khiển dây đeo trước.
- Để hạ lưng xuống, bạn phải đẩy hai đòn bẩy lên trên (chúng di chuyển dây đai ngược chiều với hướng của đòn bẩy).
- Hạ thấp mặt trước bằng cách đẩy cần thứ ba từ bên trái xuống (nó di chuyển dây đeo cùng hướng với cần).
- Hạ dây đai xuống cho đến khi chúng ở dưới nước khoảng 3 feet và điểm thấp nhất.
Bước 3. Đưa thuyền vào giếng
Lái thuyền đến giữa giếng thuyền nơi có thang máy du lịch.
Giếng thuyền là một cửa nước vào, nơi tàu thuyền được đưa vào / đưa lên khỏi mặt nước. Thang máy du lịch nằm phía trên giếng
Bước 4. Xếp các dây đai vào các vết địu
Trên mạn thuyền nên có một vạch nhỏ ghi "địu". Đây là điều mà dây đeo phải được căn chỉnh khi kéo thuyền lên.
Có dấu treo để đảm bảo trọng lượng được phân bổ khi thuyền được nâng lên; nếu không, thuyền có thể trượt ra sau hoặc trượt khỏi dây đai
Bước 5. Kéo thuyền lên
Sau khi các vết địu đã được xếp thẳng hàng, bạn có thể bắt đầu kéo thuyền lên. Làm điều này bằng cách di chuyển các cần gạt ngược lại với cách bạn hạ chúng xuống.
- Hai đòn bẩy bên trái đi xuống và đòn bẩy thứ ba từ bên trái đi lên.
- Đảm bảo kéo dây đai lên cùng một lúc.
Bước 6. Duỗi thẳng thuyền
Đảm bảo rằng thuyền ở trên một mặt phẳng bằng phẳng khi kéo nó lên khỏi mặt nước.
Vì dây đai phía trước và sau của thang máy du lịch độc lập với nhau, bạn có thể di chuyển cái này hoặc cái kia để giữ thẳng thuyền. (Ví dụ, nếu phía trước của thuyền đang nghiêng xuống, hãy kéo dây đeo phía trước lên cho đến khi đều.)
Phần 2/3: Đưa Thuyền lên Đoạn giới thiệu
Bước 1. Chuẩn bị đoạn giới thiệu
Một bến du thuyền thường sẽ có một xe kéo chuyên chở được sử dụng để di chuyển thuyền trong một khoảng cách ngắn. Chúng lớn hơn một rơ moóc thuyền bình thường và được di chuyển bằng xe nâng, xe tải hoặc máy lớn khác.
- Đặt rơ-moóc ngay sau thang máy du lịch và đảm bảo nó thẳng.
- Thêm một khối gỗ vào dầm đỡ phía sau của rơ moóc.
- Xếp 3 miếng gỗ và một miếng ván ép vào dầm đỡ ở giữa của rơ moóc.
- Hãy chắc chắn rằng gỗ được chắc chắn vì điều này sẽ giữ phần lớn trọng lượng của thuyền trên xe kéo (khoảng 95%).
Bước 2. Di chuyển thang máy du lịch
Bạn sẽ di chuyển thang máy du lịch về phía sau cho đến khi thuyền vượt cạn hoàn toàn. Để thực hiện việc này, bạn sẽ sử dụng cần gạt thứ tư từ bên trái để tiến và lùi và sử dụng cần gạt ngang bên phải (dưới bộ phận đánh lửa) để quay các bánh xe.
- Thang máy du lịch sẽ bắt đầu trên các vệt bánh xe ngay trên giếng thuyền; nó sẽ được di chuyển về phía sau chỉ qua các đường ray trên xi măng.
- Đảm bảo di chuyển từ từ thang máy du lịch để thuyền không di chuyển qua lại quá nhiều.
Bước 3. Rửa tàu
Trước khi đưa thuyền lên xe kéo, nó cần được rửa sạch tảo bằng máy rửa điện.
- Sử dụng máy giặt công nghiệp như trong hình.
- Đảm bảo không đến quá gần khi xịt. Nó có thể làm cho lớp sơn của thuyền bị trôi.
Bước 4. Lấy nút xả ra
Cần có một phích cắm ở phía sau thuyền có thể tháo vặn bằng cờ lê lưỡi liềm để nước trong thuyền có thể thoát ra ngoài.
Nếu dường như không có phích cắm ở phía sau, đừng lo lắng. Một số thuyền thoát nước ở phía trước và những thuyền làm việc này không có phích cắm
Bước 5. Di chuyển xe kéo dưới thuyền
Khi thuyền đã qua đất liền, xe kéo có thể được di chuyển sao cho phần giữa của xe kéo thẳng hàng với phần giữa của thuyền.
Bước 6. Hạ thuyền
Hạ dây đai của thang máy du lịch cho đến khi thuyền nằm yên trên gỗ trên xe kéo.
Bước 7. Siết chặt các giá đỡ
Trên mỗi bốn góc của xe kéo có một giá đỡ màu đỏ giúp hỗ trợ thêm cho thuyền khi nó di chuyển. Để thắt chặt chúng, chỉ cần xoay cần gạt sang phải.
- Đảm bảo rằng giá đỡ được thắt chặt sau khi thuyền được đặt trên gỗ (giá đỡ chỉ có nghĩa là để giữ khoảng 5% trọng lượng của thuyền).
- Đảm bảo các bệ trên giá đỡ bằng phẳng so với thuyền.
Bước 8. Rút dây đai
Sau khi thuyền được nâng đỡ hoàn toàn bởi rơ moóc, có thể tháo các chốt giữ các dây đai với nhau để thuyền không còn dính vào thang máy du lịch (có một chốt lớn giữ nó với nhau có thể dễ dàng tháo rời).
Phần 3/3: Chặn thuyền
Bước 1. Di chuyển đoạn giới thiệu đến vị trí mong muốn
- Đảm bảo rằng nó nằm trên mặt đất bằng phẳng.
- Đây là nơi con thuyền sẽ ở trong suốt mùa đông, vì vậy hãy đảm bảo rằng nó là một nơi mà bạn cảm thấy thoải mái. Sẽ rất khó để di chuyển nó trong mùa đông.
- Khi rơ moóc được di chuyển, các dây đai của thang máy du lịch có thể được gắn lại với nhau và thang máy du lịch có thể được di chuyển trở lại đường ray trên giếng.
Bước 2. Đặt các khối dưới đuôi tàu
Bước đầu tiên là xếp các khối cinder dưới đuôi thuyền (phía sau) của thuyền.
- Chồng càng nhiều khối cinder sẽ phù hợp.
- Làm ba ngăn xếp: một ở giữa và hai ở các góc của đuôi tàu.
- Sau khi các khối cinder được xếp chồng lên nhau, hãy xếp gỗ cho đến khi chỉ còn một inch hoặc lâu hơn giữa thuyền và gỗ.
- Thêm một miếng ván ép mỏng để giảm bớt áp lực giữa thuyền và gỗ.
Bước 3. Hạ trailer
Sau khi các khối được đặt ở phía sau thuyền, hãy hạ thấp xe kéo cho đến khi phần sau của thuyền nằm trên các khối. Bạn có thể làm điều này bằng một công tắc nằm ở mặt sau của đoạn giới thiệu.
Bước 4. Di chuyển trailer
Hai giá đỡ nằm ở giữa rơ moóc di chuyển qua lại dọc theo rơ moóc bằng bánh xe và rãnh. Điều này có nghĩa là nếu các khối được đặt ở phía sau, bạn có thể di chuyển xe kéo ra khỏi thuyền trong khi vẫn giữ các giá đỡ gắn vào phía trước của thuyền.
- Trọng lượng của đuôi tàu phải đặt hoàn toàn vào các khối trong khi trọng lượng của phía trước vẫn nằm trên rơ moóc.
- Bằng cách di chuyển xe kéo về phía sau trong khi vẫn giữ thuyền ở trên, điều này tạo chỗ để đặt các khối ở phía trước thuyền.
Bước 5. Đặt các khối ở mũi thuyền (phía trước) và giữa thuyền
- Đặt hai chồng khối cinder ở giữa thuyền (theo chiều dọc) và một chồng dưới mũi thuyền.
- Như bạn đã làm trước đây, đặt gỗ lên các khối đá cho đến khi chỉ còn một inch chỗ trống.
- Đảm bảo rằng các khối được căn giữa với chiều rộng của thuyền một cách khôn ngoan.
Bước 6. Hạ trailer một lần nữa
Một khi rơ moóc được hạ hết cỡ, tất cả trọng lượng của thuyền sẽ dồn lên các khối đá và thuyền sẽ hoàn toàn rời khỏi rơ moóc.
Khi thuyền nằm hoàn toàn trên các khối đá, tất cả các giá đỡ trên xe kéo phải được hạ xuống hết cỡ để chúng không va vào thân tàu (đáy thuyền) khi di chuyển xe kéo
Bước 7. Di chuyển trailer
Khi thuyền đã ở trên tất cả các khối, xe kéo có thể được di chuyển vì nó sẽ không cần thiết nữa.
Bước 8. Thêm chân đế
Giá đỡ Jack về cơ bản là phiên bản di động của giá đỡ trên xe kéo.
- Tùy thuộc vào cách tàu bị chặn, sẽ cần 2-4 giá đỡ (trong trường hợp này, vì có 3 chồng khối dưới đuôi tàu nên chỉ cần 2 giá đỡ).
- Đặt các giá đỡ gần tâm thuyền, mỗi bên một giá và ép chặt chúng vào thân thuyền.
- Các bệ của các kích nên gần mép của thân tàu để trọng lượng được phân bổ.
- Giữ cho các bệ của giá đỡ bằng phẳng với thân tàu (đôi khi cần gỗ để đặt giữa thân tàu và giá đỡ).
Bước 9. Chiêm ngưỡng tác phẩm của bạn
Thường mất rất nhiều thời gian, sự kiên nhẫn và cẩn thận để đưa một chiếc thuyền lớn lên khỏi mặt nước mà không làm hỏng nó và nhìn thấy chiếc thuyền bị chặn lại sẽ khiến bạn cảm thấy mình đã hoàn thành.
Lời khuyên
- Đảm bảo kiểm tra môi trường xung quanh khi vận hành máy móc; mọi người không được ở trong phạm vi 15 feet của máy móc và phải ở trong tầm nhìn của bạn.
- Đi bộ xung quanh thuyền sau mỗi bước để đảm bảo mọi thứ được bảo đảm và an toàn.
- Đừng vội vàng. Cần thận trọng và gấp rút mọi thứ sẽ khiến nó trở nên nguy hiểm hơn rất nhiều.
- Không phải tất cả các thuyền đều giống nhau và một số sẽ cần chặn hơi khác nhau (chẳng hạn như thêm / bớt chồng khối hoặc giá đỡ), nhưng đây là cách chặn phổ biến nhất.
- Mặc dù điều này có thể được thực hiện với một người, nhưng thật khôn ngoan khi có người theo dõi bạn để đảm bảo mọi thứ diễn ra suôn sẻ.
Cảnh báo
- Thận trọng khi vận hành thang máy du lịch. Nó là một cỗ máy lớn có khả năng giết chết hoặc gây thương tích nặng nề cho những người vận hành nó và những người xung quanh nó.
- Đừng bao giờ quá thoải mái khi ở dưới thuyền. Luôn kiễng chân và sẵn sàng di chuyển trong trường hợp hiếm hoi thuyền có thể bị đổ.
