Đuôi tàu là một trong những thủ thuật đầu tiên và quan trọng nhất mà bạn sẽ học khi mới bắt đầu làm quen với nghề lái tàu. Ném đuôi thuyền bao gồm việc nhảy lên không trung bằng tay ga, đá boong xung quanh trụ ghi đông trong một vòng quay hoàn toàn, sau đó hạ cánh xuống boong khi nó quay trở lại vị trí ban đầu. Nó trông có vẻ khó khăn và ấn tượng, nhưng nó thực sự đủ dễ dàng để hầu hết các tay đua mở khóa khá nhanh - nếu bạn có thể nhảy, bạn có thể tùy chỉnh. Chìa khóa của mẹo là quay số trong thiết lập của bạn và học cách điều khiển xe ga bằng cả chân và tay để hoàn thành vòng quay kịp thời để hạ cánh trơn tru.
Các bước
Phần 1/3: Thiết lập Tailwhip
Bước 1. Đứng trên tay ga với tư thế thoải mái
Đặt chân trước của bạn gần phía trước tay ga phía sau ghi đông và đặt chân sau của bạn ngay phía trước bánh sau. Hơi uốn cong đầu gối của bạn để sẵn sàng bật lên cho bước nhảy.
- Hầu hết những tay đua thuận tay phải mặc nhiên cho rằng thế được gọi là tư thế “bình thường”, với chân trái đưa lên phía trước. Nếu bạn thuận tay trái, thay vào đó, bạn có thể thoải mái hơn khi đứng “ngốc nghếch”, đưa chân phải lên phía trước.
- Đặt chân đúng vị trí sẽ giúp bạn cất cánh và hạ cánh dễ dàng hơn nhiều.
Bước 2. Dùng hai tay nắm vào giữa ghi đông
Sử dụng cánh tay của bạn để ổn định cả tay ga và cơ thể của bạn. Chúng cũng sẽ đóng một vai trò trong việc hỗ trợ xoay boong (phần tay ga mà bạn đứng), vì vậy, điều quan trọng là phải giữ chúng ở vị trí cho đến khi bạn hoàn thành thủ thuật.
- Điều chỉnh ghi đông của bạn đến độ cao mà bạn cảm thấy tự nhiên nhất.
- Hãy thả lỏng và thư giãn. Nếu bạn giữ quá chặt, nó có thể làm cho cánh tay của bạn trở nên cứng nhắc. Sự căng cứng này có thể dễ dàng lan sang phần còn lại của cơ thể và ảnh hưởng đến bước nhảy hoặc thời gian của bạn.
Bước 3. Đẩy chân sau vài lần để di chuyển
Cố gắng tăng tốc độ vừa phải, tương đương với tốc độ chạy bộ chậm. Sau lần đẩy cuối cùng của bạn, đặt chân sau của bạn lên sàn xe tay ga và giữ mắt nhìn về hướng bạn đang đi.
- Đi quá chậm có thể khiến bạn mất thăng bằng, còn đi quá nhanh sẽ khiến bạn khó kiểm soát chuyển động hơn.
- Đảm bảo rằng bạn đang luyện tập ở một nơi có đủ chỗ để đạp xe trên đường thẳng trong 15–20 feet (4,6–6,1 m).
Bước 4. Thực hành đuôi thuyền trong khi đứng yên
Nếu không đủ tự tin để thử một chiếc máy bay khi đang chuyển động, bạn có thể thực hiện một vài lần thử đầu tiên từ vị trí đứng yên. Điều này sẽ cho phép bạn tập trung vào kỹ thuật của mình mà không cần phải lo lắng về việc đi lên. Sau đó, bạn có thể làm việc để kết hợp hai giai đoạn của thủ thuật lại với nhau.
Một nhược điểm của việc ném đuôi xe khi đang đứng tại chỗ là bạn phải bắt đầu nhảy ngay khi vừa đặt cả hai chân lên tay ga, điều này không giúp bạn có nhiều thời gian để thiết lập
Mẹo:
Nếu bạn sợ xe tay ga lăn ra từ phía dưới mình, hãy di chuyển đến một chỗ trải thảm hoặc cỏ mềm. Bề mặt sang trọng sẽ ngăn không cho bánh xe quay.
Phần 2/3: Biểu diễn Tailwhip
Bước 1. Nhảy càng cao càng tốt
Khi bạn nhảy, hãy kéo tay lái lên để nâng tay ga lên cùng bạn. Khuỵu đầu gối để nâng cao hơn nữa và tạo càng nhiều khoảng trống càng tốt giữa bánh xe và mặt đất.
- Cố gắng không để chân của bạn lên trước boong. Nếu thời gian của bạn bị lệch, bạn sẽ mất dấu vị trí của nó so với chân của bạn.
- Bạn nhảy càng cao, bạn càng có nhiều thời gian mua cho mình để đi hết vòng trước khi hạ cánh.
Bước 2. Dùng chân sau đạp vào boong của xe tay ga phía sau
Khi bạn đạt đến đỉnh của bước nhảy, hãy dùng ngón chân hất mạnh mép sau của boong tàu. Nó sẽ bắt đầu xoay ra ngoài theo một vòng tròn rộng ra xa bạn. Đây là phần "roi" của tàu đuôi.
- Nếu bạn ở tư thế bình thường, bạn sẽ bắt đầu cú đá bằng chân phải. Nếu bạn là một tay đua ngốc nghếch, hãy sử dụng chân trái của bạn.
- Đẩy vào mặt bên của phanh thay vì phần mỏng hơn của boong để tạo cho mình một mục tiêu lớn hơn để nhắm tới.
Cảnh báo:
Hãy cẩn thận không bắt chéo chân trong khi thực hiện cú đá, nếu không bạn có thể văng khỏi mặt đất và làm đổ bóng.
Bước 3. Sử dụng cánh tay của bạn để hỗ trợ quay trong khi đánh roi
Đồng thời khi chân bạn rời khỏi boong, hãy nghiêng nhẹ tay lái theo hướng nó đang di chuyển và “bơm” cánh tay của bạn lên và xuống. Sau đó, nghiêng theo hướng khác khi nó bắt đầu xoay trở lại. Nếu bạn làm điều này một cách chính xác, nó sẽ làm cho bộ bài quay nhanh hơn.
- Chuyển động của cánh tay rất tinh tế và có thể hơi phức tạp để nắm bắt được nó. Có thể hữu ích nếu bạn tự mình nhặt và quay tay ga trước khi bạn kết hợp chuyển động vào mẹo nhỏ.
- Hãy nhớ rằng tay của bạn không bao giờ được rời khỏi tay nắm của tay lái trong quá trình điều khiển xe.
Phần 3/3: Hạ cánh tàu may
Bước 1. Quan sát kỹ boong tàu để phát hiện điểm hạ cánh của bạn
Giữ mắt của bạn xuống và cố gắng theo dõi bộ bài khi nó kết thúc vòng quay của nó. Định thời gian chuyển động của bạn theo chuyển động của boong tàu sẽ giúp bạn dự đoán việc hạ cánh của mình và chuyển ngay trở lại cưỡi ngựa với vị trí đặt chân chính xác.
Trong khi bạn đang luyện tập, hãy lưu ý xem mất bao lâu (trung bình) để bộ bài hoàn thành toàn bộ. Điều này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về thời điểm bạn cần bắt đầu chuẩn bị cho cuộc hạ cánh của mình
Bước 2. Đưa cả hai bàn chân xuống trên đầu boong để dừng chuyển động quay của nó
Cố gắng dừng boong một lúc trước khi bánh xe chạm xuống. Cả hai chân sẽ trở lại vị trí cũ trong khi bạn đang thực hiện thủ thuật hoặc ở một nơi nào đó gần.
- Khi bạn tiếp tục thực hành, bạn sẽ có thể hoàn thành vòng quay ngày càng cao, giúp bạn có thể liên kết con tàu với máy mài, quầy hàng và các thủ thuật khác.
- Nếu bạn gặp khó khăn trong việc đưa cả hai chân trở lại vị trí cùng một lúc, hãy chia nhỏ phần cuối cùng của thủ thuật để bạn dừng bộ bài bằng chân dẫn của mình, sau đó di chuyển chân sau của bạn đến vị trí cần thiết.
Mẹo:
Cố gắng tiếp đất bằng quả bóng của bàn chân, thay vì bằng chân giữa hoặc gót chân.
Bước 3. Uốn cong đầu gối của bạn để hấp thụ lực va chạm
Tiếp tục thả người xuống một chút sau khi trọng lực đã đưa bạn trở lại mặt đất. Giảm trọng lượng của bạn sẽ giảm bớt phần lớn chấn động khi tiếp đất đồng thời hạ thấp trọng tâm để tăng cường khả năng giữ thăng bằng.
- Nếu bạn tiếp đất với hai chân hoàn toàn thẳng trong khi di chuyển, thì động lượng của bạn có thể đẩy bạn quá xa về phía trước, khiến bạn ngã.
- Học cách gồng mình đúng cách sẽ đặc biệt quan trọng khi bạn bắt đầu đi đường dốc hoặc ném đuôi khỏi chướng ngại vật cao hơn.
Bước 4. Đi đi một cách suôn sẻ
Quay đầu về hướng bạn đang di chuyển khi chạm xuống và giành lại quyền kiểm soát tay ga. Xin chúc mừng, bạn vừa cập bến chiếc tàu may đầu tiên của mình! Tiếp tục luyện tập cho đến khi bạn đạt đến mức có thể đánh lừa lặp đi lặp lại một cách nhất quán.
Xem ra các chướng ngại vật gần đó. Điều cuối cùng bạn muốn là nhổ một con tàu đuôi bị bệnh chỉ để ăn lề đường vì bạn không nhìn thấy nơi mình sẽ đến
Lời khuyên
- Đừng nản lòng nếu bạn không đạt được nó trong vài lần thử đầu tiên. Giống như bất cứ điều gì khác, học nghề may đòi hỏi sự luyện tập và kiên nhẫn.
- Luôn đội mũ bảo hiểm, đeo miếng đệm đầu gối và khuỷu tay và miếng bảo vệ cổ tay để bảo vệ bản thân khi thực hiện các thủ thuật mới. Bạn được đảm bảo sẽ ngã một vài lần, vì vậy điều quan trọng là bạn phải thực hiện một cách an toàn.
- Khi chiếc đuôi của bạn đã đủ tốt, bạn có thể bắt đầu thực hành các biến thể nâng cao hơn, chẳng hạn như roi gót chân, máy cắt đuôi bằng chân, máy cắt đuôi 360 và thậm chí là máy bay đuôi quay kép.
