3 cách để chặn bánh xe

Mục lục:

3 cách để chặn bánh xe
3 cách để chặn bánh xe

Video: 3 cách để chặn bánh xe

Video: 3 cách để chặn bánh xe
Video: Cách sử dụng cây nước nóng lạnh KORIHOME WPK-855 2024, Có thể
Anonim

Các khối bánh xe, còn được gọi là "tắc kê", là một biện pháp phòng ngừa an toàn bị bỏ qua ở cả ga ra gia đình và khoang bảo dưỡng. Khi đặt ở vị trí đối diện với bánh xe, chúng sẽ ngăn không cho xe lăn và có thể gây ra tai nạn chết người. Các miếng chặn luôn được sử dụng bất cứ khi nào xe của bạn đang dừng trên đường kích hoặc dốc, hoặc nếu bạn đang làm việc bên dưới. Để sử dụng chúng một cách chính xác, trước tiên hãy đảm bảo rằng bạn chọn đúng miếng đệm cho bề mặt bạn đang sử dụng. Cho xe vào đỗ và đạp phanh khẩn cấp. Sau đó, nêm các thanh chắn góc bên dưới lốp xe ở cả hai bên để giữ cho xe không bị nhúc nhích.

Các bước

Phương pháp 1 trong 3: Định vị Chocks chính xác

Bánh xe khối Bước 1
Bánh xe khối Bước 1

Bước 1. Nêm cạnh góc của miếng đệm vào bên dưới bánh xe

Đặt chiếc kẹp xuống sao cho nó nằm thẳng một bên. Xoay đầu hẹp dưới lốp theo hướng nào bạn muốn để ngăn xe di chuyển. Hãy chạm nhẹ vào mặt sau của khối hoặc lùi xe lên từ từ cho đến khi bạn cảm thấy nó nằm chắc chắn.

  • Kiểm tra để đảm bảo rằng các vòng đệm nằm ở giữa lốp xe và toàn bộ phần đầu xe nằm khít với chúng.
  • Đừng điều chỉnh các khối bánh xe thêm nữa khi bạn đã đặt chúng ở vị trí cần thiết.
Bánh xe khối Bước 2
Bánh xe khối Bước 2

Bước 2. Lặp lại trên bánh xe đối diện

Vì trục của xe làm cho cả hai bánh quay cùng nhau, nên sẽ không đủ nếu chỉ đơn giản là chặt một trong hai bánh. Thiết lập khối thứ hai giống như cách bạn đã làm đầu tiên, đảm bảo rằng chúng thẳng hàng và ở cùng một phía của lốp xe. Trong trường hợp phanh khẩn cấp bị lỗi, các cuộn cảm sẽ hoạt động cùng nhau để bắt và cố định xe của bạn.

  • Mọi hành động bạn hoàn thành ở một bên của xe phải được phản chiếu ở bên kia.
  • Ví dụ, nếu phần đầu xe phía trước được nâng lên, thì phía sau mỗi bánh sau phải có một thanh chắn.
Bánh xe khối Bước 3
Bánh xe khối Bước 3

Bước 3. Chặn tất cả các bánh xe đang chạm đất

Miễn là bánh xe vẫn tiếp xúc với bề mặt làm việc, sẽ có một số nguy cơ lăn. Nói chung, an toàn nhất là chỉ sử dụng bộ phận giảm chấn trên mọi bánh xe vẫn còn hoạt động.

Khi bạn đang đỗ xe trên sườn đồi hoặc một khu vực có địa hình bất thường, hãy chuẩn bị sử dụng dây buộc cho cả bốn bánh xe

Phương pháp 2 của 3: Chọn đúng Chocks

Bánh xe khối Bước 4
Bánh xe khối Bước 4

Bước 1. Sử dụng tắc kê có kích thước phù hợp với xe của bạn

Không phải tất cả chocks được tạo ra như nhau. Theo nguyên tắc chung, bạn sẽ muốn mua những khối có chiều cao ít nhất bằng một phần tư tổng chiều cao của lốp xe của bạn. Điểm tiếp xúc với lốp càng lớn thì càng có khả năng tốt hơn để giữ cho xe không bị nhúc nhích.

  • Đối với một bộ lốp 20”(51cm), bạn nên sử dụng các miếng đệm có chiều cao tối thiểu là 5” (13cm).
  • Nếu các khối quá ngắn, một chiếc xe đang chạy có thể chỉ cần ép chúng sang một bên hoặc cán qua chúng.
Bánh xe khối Bước 5
Bánh xe khối Bước 5

Bước 2. Chọn vật liệu phù hợp cho bề mặt làm việc của bạn

Trước khi bạn thiết lập các khối bánh xe của mình, hãy xem xét loại bề mặt mà xe của bạn đang đỗ. Ví dụ: các khối nhựa có kết cấu có thể hoạt động tốt trên sỏi hoặc đất sét, nhưng chúng sẽ quá mịn để cung cấp nhiều lực kéo trên bề mặt lát. Tương tự, tắc kê kim loại bọc cao su cung cấp lực kéo đáng tin cậy ở những nơi khác có thể có nguy cơ trượt khi sử dụng trên cỏ ướt.

  • Chocks được sản xuất bằng nhiều vật liệu khác nhau. Có tắc kê bằng gỗ, tắc kê bằng kim loại, và thậm chí là tắc kê bằng nhựa cứng.
  • Có thể là khôn ngoan khi đầu tư vào một vài loại khác nhau để đảm bảo rằng bạn luôn sẵn sàng trong trường hợp khẩn cấp.
Bánh xe khối Bước 6
Bánh xe khối Bước 6

Bước 3. Tránh sử dụng các khối bánh xe ngẫu hứng

Cơ học đôi khi được biết là sử dụng lại các vật thể tạm thời như gạch hoặc 2x4 trong một chụm. Đây không phải là một ý kiến hay. Đừng để mất cơ hội với những chiếc tắc kê chỉ dành riêng cho an toàn của riêng bạn đã được phê duyệt để sử dụng trên các phương tiện giao thông với kiểu dáng và kích thước của riêng bạn nên đáng tin cậy để chặn.

Mặc dù có vẻ rắn chắc, gạch, khối vụn và các vật liệu composite khác dễ dàng bị nghiền nát khi chịu áp lực đủ lớn. Tương tự như vậy, ván gỗ thường nhẵn và nhẹ, khiến chúng dễ bị trượt

Phương pháp 3/3: Sử dụng Chocks một cách an toàn

Bánh xe khối Bước 7
Bánh xe khối Bước 7

Bước 1. Đỗ xe và đạp phanh khẩn cấp

Chuyển cần số vào vị trí “đỗ” và tắt động cơ. Sau đó, đạp phanh khẩn cấp bằng cách kéo mạnh tay lái lên. Phanh khẩn cấp là tuyến bảo vệ đầu tiên của xe chống lại việc lăn bánh khi xe không hoạt động.

  • Trên một số kiểu xe (đặc biệt là những kiểu xe có tính năng an toàn điện tử), có thể phải nhấn một nút hoặc bàn đạp riêng để đạp phanh khẩn cấp.
  • Điều quan trọng cần lưu ý là phanh khẩn cấp thường được liên kết với bánh sau, điều này có nghĩa là phanh khẩn cấp sẽ không có tác dụng gì khi phía sau xe không tiếp đất.
Bánh xe khối Bước 8
Bánh xe khối Bước 8

Bước 2. Luôn thiết lập các tắc kê trước khi thực hiện bất kỳ bảo trì nào

Đừng làm bất cứ điều gì cho đến khi xe của bạn đang đậu và bị chặn - bạn muốn chắc chắn rằng nó sẽ không đi đâu cả. Sau đó và chỉ khi đó bạn mới nên tiến hành mở mui xe, lắp phụ tùng hoặc xem xét bên dưới.

  • Điều đặc biệt quan trọng là phải sử dụng những chiếc tắc kê khi bạn thấy mình dừng lại trên mặt đường bẩn, bùn, cỏ, sỏi hoặc ẩm ướt.
  • An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu, ngay cả khi sửa chữa nhanh và kiểm tra định kỳ.
Bánh xe khối Bước 9
Bánh xe khối Bước 9

Bước 3. Giữ một bộ tắc kê trong xe của bạn

Bằng cách đó, bạn sẽ có sẵn các biện pháp an toàn bổ sung bất cứ khi nào bạn gặp sự cố ô tô khi vắng nhà hoặc ga ra. Bạn không cần phải lo lắng về việc chúng chiếm quá nhiều không gian - hầu hết các khối bánh xe đều đủ nhỏ để cất gọn trong thùng xe hoặc dưới ghế.

Hãy thoát ra khỏi sự tắc nghẽn của bạn bất cứ lúc nào bạn phải thay lốp, hết dầu hoặc chống xe lên vì bất kỳ lý do gì

Bánh xe khối Bước 10
Bánh xe khối Bước 10

Bước 4. Thay vòng đệm khi chúng bắt đầu mòn

Theo thời gian, áp suất không đổi và ma sát được tạo ra bởi trọng lượng của xe có thể gây hại cho chúng. Nếu vòng đệm của bạn bắt đầu có dấu hiệu hư hỏng, chẳng hạn như bị xước, móp méo hoặc cọ xát quá nhiều, có thể đã đến lúc bạn nên đổi chúng bằng một bộ mới hơn, đáng tin cậy hơn.

  • Các tắc kê có thể trông ổn về mặt cấu trúc, nhưng nếu chúng mất quá nhiều lực kéo, chúng có thể không giữ được xe.
  • Chocks được bán theo cặp và có xu hướng tương đối rẻ. Ở hầu hết các nơi, bạn có thể mua chúng với giá chỉ từ $ 10-20 USD.

Lời khuyên

  • Ngoài ô tô và xe tải, cần phải luôn sử dụng tắc kê khi bảo dưỡng hoặc sửa chữa xe máy, ATVS, tàu thuyền, xe đầu kéo và thậm chí cả máy bay.
  • Bạn có thể mua một bộ phụ tùng ô tô tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô lớn hoặc đại lý ô tô nào hoặc trong bộ phận ô tô của các siêu thị như Walmart.
  • Các tắc kê thép với mặt lốp cao su tạo thành các khối đa năng tuyệt vời cho nhiều loại bề mặt làm việc.

Đề xuất: