Bài viết này sẽ giải thích cách thay thế liên kết thanh lắc - một thành phần hệ thống treo trên xe thường phát ra tiếng ồn lớn khi vào cua và xe bị 'lắc lư' hoặc nghiêng sang một bên có ống lót không tốt trên liên kết.
Lưu ý: Thông tin và hình ảnh này được thực hiện trên một chiếc Nissan Maxima 1996 ở bánh trước bên lái. Các phương tiện khác có thể trông khác hoặc có các yêu cầu khác, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn.
Các bước
Bước 1. Nới lỏng các đai ốc vấu bánh xe
Hãy nới lỏng chúng một chút, nhưng không được gỡ bỏ.
Bước 2. Giắc cắm / nâng xe
Bạn sẽ cần kích xe bằng cách đặt kích dưới tay đòn treo để nó nén hệ thống treo và giảm lực căng trên liên kết. (Xem hướng dẫn sử dụng của bạn để biết quy trình kích thích hợp và an toàn)
Bước 3. Tháo các đai ốc và bánh xe
Bước 4. Xác định liên kết xấu
Một liên kết xấu:
Bước 5. Tháo đai ốc giữ liên kết thanh lắc với thanh lắc
Bạn sẽ phải kẹp trục bên dưới thanh lắc để nó không quay - ví dụ như cặp kìm khóa tay gạt. điểm lắp (xem hình).
Bước 6. Cài đặt liên kết mới
Đơn giản là chèn phần dưới trước, sau đó chèn phần trên. Đảm bảo rằng nó được lắp đặt giống như ban đầu - ống lót chạm vào thanh lắc - từ trên xuống: đai ốc, vòng đệm kim loại, ống lót, thanh lắc, ống lót, vòng đệm kim loại. Liên kết dưới chỉ đơn giản là đai ốc, điểm lắp, đai ốc nhỏ hơn. Trong hình này, bạn thấy liên kết mới, lưu ý rằng ống lót / vòng đệm / đai ốc trên cùng chưa được lắp và tất cả đều cần được vặn chặt.
Bước 7. Thắt chặt các đai ốc
Khi siết chặt các đai ốc, một lần nữa bạn sẽ cần sử dụng cờ lê ổ cắm ở phía dưới trên đai ốc lớn hơn, cờ lê thường trên đai ốc nhỏ hơn. Đảm bảo sử dụng đúng kích cỡ để chúng không bị bong tróc / hư hỏng. Ở phía trên, một cờ lê ổ cắm và cơ cấu kẹp để trục không quay.
Bước 8. Nén ống lót khoảng một nửa
Phần dưới cùng phải được siết chặt để hai đai ốc chống lại cả hai bên của điểm lắp để nó không có hiện tượng tự do.
Bước 9. Thay thế bánh xe và đai ốc vấu
Làm điều này sau khi mọi thứ được thắt chặt trên liên kết, đảm bảo rằng bạn có tất cả các công cụ của mình.
Bước 10. Đã hoàn thành
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Nếu bạn gặp khó khăn khi tháo đai ốc giữ liên kết thanh lắc, bạn có thể thử dầu thẩm thấu, dung dịch đông lạnh, v.v.
- Hãy chuẩn bị - sắp xếp và thu thập các công cụ của bạn và để chúng gần đó - ổ cắm, cờ lê, búa, v.v. để bạn có thể làm việc nhanh chóng và không phải đi tìm kiếm dụng cụ
- Nếu không yên tâm, hãy mang xe đến thợ chuyên nghiệp!
- Khi liên kết thanh lắc mới được bật, chỉ siết chặt các đai ốc sau khi hệ thống treo được tải (có trọng lượng trên nó), nếu không liên kết thanh lắc mới sẽ không tồn tại lâu
Cảnh báo
- Giữ trẻ em tránh xa khi xe được kích / nâng!
- Hãy hết sức cẩn thận khi làm việc trong khu vực này - bạn phải cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ bộ phận phanh nào như đường phanh, và không để bất kỳ chất bôi trơn nào (dầu thẩm thấu) vào các bộ phận / đường / rôto / má phanh, v.v.
- Thông tin và hình ảnh này được thực hiện trên một chiếc Nissan Maxima 1996. Các phương tiện khác có thể trông khác hoặc có các yêu cầu khác, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn.
- Mang thiết bị bảo vệ thích hợp - bảo vệ mắt, đặc biệt là khi sử dụng các dụng cụ cắt hoặc mài. Bảo vệ tay trong trường hợp tay bạn bị trượt.
- AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT!!! Các bước này yêu cầu bạn phải kích xe lên khỏi mặt đất. Bạn PHẢI tuân theo các yêu cầu an toàn thích hợp khi làm việc trên xe và kích / nâng ô tô của bạn (ví dụ, giá đỡ, v.v.) Nếu bạn không chắc chắn, hãy mang ô tô của bạn đến thợ chuyên nghiệp.
