Nếu xe van của bạn đang ném mã "Van điều khiển Intake Manifold Runner bị kẹt mở", bài viết này sẽ chỉ cho bạn cách dễ dàng nhưng vẫn đúng, để thay thế nó. Chỉ cần làm theo các bước bên dưới một cách cẩn thận và ghi nhớ những điều thông thường, bạn sẽ làm được tốt. Xem các mẹo bên dưới để biết danh sách công cụ.
Các bước
Bước 1. Tìm hiểu vấn đề
Đầu tiên (bước quan trọng nhất) là chẩn đoán. Đừng bỏ qua bước này vì bạn có thể thay thế một cái gì đó không bị hỏng. Thậm chí có thể không có vấn đề với van của bạn (tức là chân không thậm chí không tiếp cận chúng để có thể đóng chúng). Các van này, nếu tốt, nên đóng với rất ít chân không, và cũng nên giữ chân không khi được bơm chân không. Vị trí mặc định (động cơ tắt, không có chân không) cho các van này đang mở. Khi động cơ được khởi động (và đang sử dụng chân không), các van này sẽ đóng lại cho đến khi bướm ga mở rộng, khi không có chân không.
Bước 2. Ngắt kết nối cực âm của pin
KHÔNG bỏ qua bước này trong bất kỳ trường hợp nào. Nếu bạn muốn biết lý do tại sao, có rất nhiều tài liệu trên mạng và rất nhiều lý do, tốt nhất là SỰ AN TOÀN CỦA BẠN. Sau khi nó được gỡ bỏ, hãy bảo mật nó ở một nơi nào đó mà bạn chắc chắn rằng nó sẽ không vô tình tiếp xúc với thiết bị đầu cuối nữa (hình).
Bước 3. Tháo đai phụ kiện bằng cách giảm lực căng trên đai
Chúc may mắn khi cố gắng có được một ổ cắm trên con thú này. Tôi chắc rằng họ có một công cụ sáng bóng đẹp mắt giúp việc này dễ dàng hơn, nhưng tôi đã sử dụng đầu hộp của một chiếc cờ lê để làm việc này. Kéo cờ lê về phía trước xe cho đến khi dây đai đủ căng để tháo nó ra khỏi puli máy phát điện. Làm điều này với một cờ lê đòi hỏi một chút sức mạnh. Nếu bạn không thể làm cho nó di chuyển hoặc không nghĩ rằng bạn sẽ có thể đặt đủ sức mạnh phía sau nó để làm cho nó quay, hãy nói chuyện với một trong những cửa hàng phụ tùng địa phương của bạn để xem liệu bạn có thể sử dụng công cụ đó không. Họ thậm chí có thể có nó trong một chương trình cho vay để bạn không thực sự phải mua một cái.
Bước 4. Tháo bốt bụi màu đen khỏi đầu máy phát điện (chỉ cần lắc nó trở lại vị trí cũ)
Tháo đai ốc ẩn dưới đó và đặt dây sang một bên. Luồn đai ốc này lại đúng vị trí sau khi bạn tháo dây để nó không bị lạc ở đâu đó.
Bước 5. Tháo ba bu lông giữ máy phát điện vào giá đỡ phụ kiện và đầu nối điện ở mặt bên của máy phát điện
Đầu nối đã được lấy ra trong hình này, nhưng mũi tên trên cùng chỉ sang bên phải là vị trí của nó. Và trong trường hợp bạn tò mò, có một bức tranh ở đây cho thấy nó trông như thế nào nếu không có máy phát điện trong đó.
Bước 6. Tháo các đường chân không của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, và cả hai Van điều khiển bộ điều chỉnh cửa nạp (IMRC)
Bây giờ, xoay toàn bộ dây nịt ra khỏi đường đi. Tháo đầu nối điện trên van trước. Chỉ cần bóp đầu nối ở phía sau (nơi có mũi tên trên hình với đầu nối tắt) và kéo ra khỏi van.
Bước 7. Tháo kẹp màu trắng khỏi tay van
Bạn sẽ không sử dụng lại clip này, vì một cái mới sẽ đi kèm với van mới của bạn. Tháo hai bu lông giữ van trên động cơ. Đây là một chút khó khăn, và nơi mà u-khớp phát huy tác dụng.
Bước 8. Hãy cẩn thận
Các đường cho chất lỏng trợ lực lái chạy đúng nơi bạn cần cờ lê để đi, vì vậy hãy RẤT cẩn thận để không làm cong những đường này quá nhiều, thậm chí làm gãy chúng hoặc bạn có thể phải sửa chữa bổ sung! Một lần nữa, nếu bạn tò mò, hãy xem hình được thêm vào với van thoát ra.
Bước 9. Lấy chiếc kẹp màu trắng cho van mới và lắp nó vào lỗ mà van cũ đã ra
Lắp cánh tay của van mới vào kẹp và lắp hai bu lông giữ nó vào.
Bước 10. Đặt lại mọi thứ mà bạn đã cất cánh
Bắt đầu với đầu nối điện cho Van IMRC, sau đó là máy phát điện, sau đó là các đường chân không cho van và bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, và cuối cùng là dây đai truyền động phụ kiện. Chỉ cần thực hiện ngược lại tất cả các bước này, và bạn sẽ được lái thử ngay lập tức!
Bước 11. Kiểm tra lần thứ hai để đảm bảo rằng bạn đã gắn mọi thứ lại với nhau mà bạn đã tách rời và tất cả các dụng cụ của bạn đều nằm ngoài khoang động cơ
Khởi động xe và kiểm tra xem cả hai van đều đã đóng. Có sẵn một trợ lý để khởi động xe trong khi bạn quan sát các van có thể hữu ích, nhưng nó sẽ là một sự thay đổi rõ ràng từ mở sang đóng. Khi bạn đã hài lòng rằng cả hai van đều đóng khi bạn khởi động xe, hãy đóng mui xe và lái thử và cảm nhận sự khác biệt!
