Lắp đặt lò xo hạ thấp đề cập đến quá trình tùy chỉnh hệ thống treo của ô tô của bạn, cho phép nó đi gần mặt đất hơn. Quá trình này không khó, vì vậy bất kỳ ai có khả năng tiếp cận ga ra và một chút bí quyết đều có thể thực hiện sửa đổi này. Vì lò xo hạ thấp được thiết kế để hoạt động với hệ thống treo nhà máy hiện có của bạn, chúng có thể chỉ cần thay thế lò xo cuộn của bạn.
Các bước
Phần 1/4: Chuẩn bị thay đổi lò xo
Bước 1. Chọn lò xo phù hợp cho xe của bạn
Có hai yếu tố cần xem xét khi mua lò xo của bạn. Đầu tiên là số tiền bạn sẵn sàng chi tiêu. Lò xo tốt hơn (thấp hơn) có thể đắt hơn. Thứ hai, quyết định xem bạn muốn hạ gầm xe của mình ở mức nào. Một số lò xo có thể hạ thấp xe tới 1,5 inch (3,8 cm). Điều này nghe có vẻ không nhiều, nhưng nó là một số tiền đáng kể đối với một sửa đổi nhỏ như lò xo.
Lò xo hạ thấp được chế tạo để thay thế lò xo cuộn và không giống như thiết kế cuộn dây
Bước 2. Nới lỏng các đai ốc bằng cờ lê vấu (sắt lốp) hoặc cờ lê va đập
Điều quan trọng cần nhớ là nới lỏng hoặc bẻ gãy các đai ốc trước khi bạn kích xe lên. Bằng cách này, trọng lượng của xe vẫn nằm trên các bánh xe và nó ngăn không cho chúng quay một cách nguy hiểm trong khi bạn quay các vấu.
Bước 3. Kích xe
Khi các vấu đã được nới lỏng, cần phải nâng cẩn thận để có thể tháo các bánh xe. Như đã đề cập ở trên, điều này nên được thực hiện trên bê tông bằng phẳng hoặc một số bề mặt bằng phẳng, cứng khác. Một số điều quan trọng cần nhớ khi sao lưu dịch vụ chăm sóc là:
- Hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn sẽ giới thiệu các điểm kích hoạt
- Cách phổ biến nhất để nâng xe là kích sàn, hoặc kích xe đẩy. Nếu bạn không chắc chắn về cách sử dụng một lần đến Nâng xe bằng Giắc cắm Xe đẩy.
- Bạn nên sử dụng giá đỡ kích để xe ổn định. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn hay về giá đỡ giắc cắm tại Sử dụng giá đỡ giắc cắm.
- Nếu bạn có quyền sử dụng thang máy thủy lực, nó sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian.
Bước 4. Tháo các đai ốc vấu và kéo bánh xe ra khỏi trung tâm
Tại thời điểm này, các vấu có thể đủ lỏng để tháo bằng tay. Nếu không, hãy hoàn tất việc tháo các vấu bằng cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động. Khi các vấu được tháo ra, hãy kéo bánh xe ra khỏi trục cơ sở. Nếu bạn không thoải mái khi tháo bánh xe, hãy đọc về cách tháo các đai ốc và lốp xe.
Phần 2/4: Tháo Lò xo cuộn
Bước 1. Đặt giắc cắm bên dưới tay điều khiển phía dưới
Bạn sẽ cần hỗ trợ bộ phận này trong quá trình tháo rời. Nếu không, nó có thể rơi đột ngột trong quá trình tháo lắp và gây hại cho bản thân và / hoặc phương tiện.
Bước 2. Ngắt kết nối thanh lắc
Thanh lắc có tác dụng giữ cho trọng lượng của xe không bị dịch chuyển quá nhiều trong quá trình vào cua. Nó được gắn vào tay điều khiển phía dưới bằng các bu lông sẽ cần được tháo ra. Nếu các bu lông bị kẹt, hãy thử sử dụng WD-40 và để nó đặt trước khi cố gắng vặn chúng. Khi bạn đã tháo các bu lông, hãy di chuyển thanh lắc ra khỏi tay điều khiển phía dưới. Không cần phải tháo ra khỏi xe.
Bước 3. Tháo bộ giảm xóc
Giảm xóc thường được chạy qua tâm của lò xo và sẽ cần phải tháo lò xo ra. Tháo các giá đỡ trên và dưới kết nối bộ giảm xóc với các tay đòn A. Kéo nó ra qua cánh tay chữ A phía dưới.
Bước 4. Sử dụng máy nén lò xo để nén lò xo
Nó được tạo ra để đi vào bên trong các cuộn dây và móc vào lò xo. Sau khi nó được nối, bạn siết chặt bu lông trên máy nén lò xo và nó từ từ nén lò xo và giữ nó.
Bước 5. Mở khóa lò xo cuộn dây
Khi bạn đã nén lò xo, bạn sẽ cần kiểm tra các cánh tay chữ A trên cùng và dưới cùng xem có bất kỳ bu lông kết nối nào không. Nếu có bất kỳ được tìm thấy, hãy loại bỏ chúng.
Bước 6. Tách khớp nối bóng khỏi cánh tay chữ A phía dưới
Sử dụng dụng cụ tách khớp bi để phá vỡ kết nối.
Bước 7. Lấy lò xo ra
Bây giờ các thành phần đã lỏng lẻo, hãy từ từ thả lò xo. Từ từ nới lỏng bu lông trên máy nén lò xo. Điều này sẽ cho phép lò xo giãn ra ở kích thước bình thường và bạn có thể tháo nó ra khỏi xe. Lấy nó ra qua phần dưới thay vì cố gắng kéo nó ra qua phần trên.
Bước 8. Cởi bỏ mọi thứ của thanh xuân
Tháo mọi phụ kiện như chất cách điện được gắn vào lò xo.
Phần 3/4: Lắp đặt lò xo hạ thấp
Bước 1. Nén lò xo mới
Nén lò xo mới bằng máy nén lò xo. Cũng giống như với lò xo cũ, hãy chốt các móc của máy nén lò xo vào lò xo và vặn bu lông. Điều này sẽ tạo áp lực cần thiết để nén lò xo.
Bước 2. Cài đặt phần cứng lò xo
Lắp bất kỳ phụ kiện nào đã tháo khỏi lò xo cũ lên cái mới trước khi lắp lò xo. Điều này có thể bao gồm ủng hoặc miếng đệm.
Bước 3. Cài đặt lò xo
Vì lò xo hạ thấp được sản xuất để làm việc với hệ thống treo tại nhà máy của bạn, bạn sẽ chỉ cần đặt lò xo hạ thấp mới vào cùng vị trí với lò xo cuộn cũ. Siết chặt nó theo cách tương tự như lò xo cuộn cũ trước khi lắp lại phần cứng khác.
Bước 4. Sử dụng giắc cắm để nâng tay điều khiển phía dưới
Với tay điều khiển được giữ cố định, bạn sẽ có thể căn chỉnh chính xác các bộ phận của hệ thống treo mà bạn đã tháo khớp trong quá trình tháo rời.
Bước 5. Gắn lại các khớp nối bóng vào tay điều khiển
Điều này cần được thực hiện trước khi giải nén lò xo. Khi lò xo được giải nén, nó sẽ có chiều dài đầy đủ và sẽ cản trở bạn cho bước này.
Bước 6. Thả máy nén lò xo
Từ từ vặn bu lông để giải phóng lực căng được giữ trên lò xo. Điều này cho phép lò xo giãn nở hết cỡ khi bị nén. Nó cũng từ từ làm tiêu tan thế năng chứa trong lò xo bị nén (có thể gây nguy hiểm nếu được thả ra cùng một lúc).
Bước 7. Lắp lại bộ giảm xóc
Đặt nó trở lại vị trí bằng cách đi lên qua cánh tay chữ A phía dưới. Trong nhiều trường hợp, bộ giảm xóc cũng sẽ nằm gọn trong tâm của lò xo. Siết chặt các giá đỡ trên và dưới đến mômen xoắn quy định.
Bước 8. Gắn lại thanh lắc vào cánh tay chữ A phía dưới
Đảm bảo vặn chặt các bu lông đến mômen xoắn quy định. Điều này sẽ đảm bảo rằng trọng lượng được phân bổ chính xác trong quá trình lái xe.
Phần 4/4: Hoàn thành công việc
Bước 1. Lắp lại bánh xe
Bạn nên trượt bánh xe trở lại chiều dài cơ sở và luồn các đai ốc vấu đủ chặt để giữ bánh xe tại chỗ trong khi xe vẫn ở trên chân chống.
Bước 2. Hạ xe xuống đất
Sử dụng kích sàn để nâng xe khỏi chân chống. Tháo chân chống và hạ xe bằng giắc cắm sàn.
Bước 3. Siết chặt các vấu đến mômen xác định
Khi trọng lượng quay trở lại bánh xe, hãy sử dụng cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động để siết chặt các vấu theo các thông số kỹ thuật về mô-men xoắn phù hợp trong hướng dẫn sử dụng của bạn. Đảm bảo thắt chặt các vấu theo hình ngôi sao.
Bước 4. Lái xe đến chỗ đặt lò xo
Điều này tạo áp lực lên các lò xo mới được lắp đặt của bạn và cho phép chúng khớp với các thành phần hệ thống treo khác tốt hơn. Bạn không cần phải lái xe nhanh hoặc xa. Trọng lượng của chiếc xe sẽ làm các lò xo ngồi nhanh chóng mà bạn thậm chí có thể không nhận thấy.
Nếu nhận thấy khả năng xử lý của ô tô bị xâm phạm, bạn nên dừng lái xe. Nếu điều này xảy ra, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra ô tô của bạn để đảm bảo rằng việc lắp đặt của bạn đã được thực hiện chính xác
Lời khuyên
- Khi nâng kích thủy lực, hãy đảm bảo rằng xe không nhô ra khỏi giá đỡ của kích.
- Nếu bạn không có quyền truy cập vào thanh ngắt, hãy thêm một đoạn ống thép dài vào cờ lê ổ cắm để tạo thêm đòn bẩy.
- Những hướng dẫn này có thể thay đổi một chút tùy theo sản phẩm, kiểu xe và năm xe của bạn.
- Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng cờ lê va đập cho quy trình này, vì nó cho phép bạn đo đúng mô-men xoắn của bu lông.
- Bạn có thể cần phải điều chỉnh lại đèn pha sau khi hạ xe.
Cảnh báo
- Một lò xo bị nén có thế năng bằng bao nhiêu. Nếu lò xo nhả nhanh có thể rất nguy hiểm.
- Đặt bất kỳ lốp nào bạn tháo ra bên dưới ô tô để dự phòng cho giá đỡ.
