Hầu hết các loại xe hiện đại đều sử dụng máy bơm kín, không có bộ lọc với màn chắn ở đầu bán tải và bộ lọc dọc theo đường nhiên liệu. Các máy bơm này được thiết kế để không cần bảo trì và sẽ cần phải thay thế nếu chúng bị hỏng. Nếu xe của bạn có bơm nhiên liệu điện, bạn có thể sử dụng chất làm sạch hệ thống nhiên liệu để làm sạch cặn tích tụ hoặc tắc nghẽn. Nếu bạn có một hướng dẫn sử dụng (thường thấy ở các loại xe đời cũ), bạn thực sự có thể mở máy bơm để loại bỏ các mảnh vụn ra khỏi bộ lọc bên trong của nó, mặc dù đó không phải là một tùy chọn trong hầu hết các loại xe hiện đại.
Các bước
Phương pháp 1/3: Phát hiện các dấu hiệu của máy bơm nhiên liệu bị tắc
Bước 1. Chú ý đến động cơ "phát ra tiếng" hoặc ngừng máy
Triệu chứng phổ biến nhất của bơm nhiên liệu bị tắc là mất công suất ngắt quãng do bơm không đẩy đủ nhiên liệu đến các kim phun để động cơ hoạt động bình thường. Nếu động cơ của bạn bị giật hoặc thậm chí dừng lại khi bạn rút chân ga, có thể có vấn đề với bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc của bạn.
- Nếu động cơ ngừng hoạt động, nhưng sau đó sẽ chạy lại sau một vài phút, có thể là do cặn tích tụ trong bộ lọc nhiên liệu hoặc máy bơm. Khi cặn lắng xuống, tắc nghẽn sẽ được xóa và nhiên liệu sẽ bắt đầu chảy cho đến khi nó tích tụ trở lại.
- Bạn cũng nên xem xét việc thay thế bộ lọc nhiên liệu của bạn.
Bước 2. Nghe tiếng lách cách hoặc tiếng rên rỉ từ máy bơm khi xe chạy không tải
Sự cố tắc nghẽn trong bơm nhiên liệu sẽ khiến nó phải làm việc nhiều hơn để đẩy nhiên liệu, có thể khiến nó bị cháy hết. Nếu bạn nghe thấy tiếng lách cách hoặc tiếng rên rỉ từ khu vực xung quanh bình xăng (phía sau xe), rất có thể đó là động cơ điện trong bơm nhiên liệu bắt đầu hỏng.
- Vệ sinh máy bơm và thay bộ lọc có thể giải quyết được vấn đề này nếu bạn nắm bắt sớm, nhưng nếu bạn để nó tiếp tục quá lâu, nó sẽ làm cháy máy bơm nhiên liệu và nó sẽ ngừng hoạt động.
- Không hiếm trường hợp máy bơm nhấp một lần khi bạn vặn chìa khóa, nhưng nó sẽ không tiếp tục nhấp sau đó.
Bước 3. Tìm RPM giảm khi bạn lái xe
Nếu bạn đang đi trên đường với tốc độ ổn định và xe đột ngột giảm tốc độ hoặc RPM giảm đáng kể trên máy đo tốc độ của bạn (khi được trang bị), đó có thể là dấu hiệu cho thấy bơm nhiên liệu đang gặp khó khăn để cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ. RPM là số vòng quay mà động cơ của bạn thực hiện mỗi phút, do đó, RPM giảm thể hiện sự sụt giảm về tốc độ quay của động cơ và công suất mà nó có thể tạo ra.
- Tìm đèn cảnh báo trên bảng điều khiển của bạn có thể chỉ ra các vấn đề tiềm ẩn khác để giải thích việc mất điện. Ví dụ, đèn pin có thể gợi ý sự cố về điện hoặc đèn kiểm tra động cơ nhấp nháy cho biết động cơ đang đánh lửa.
- Trong trường hợp không có các chỉ báo đó, việc mất điện đột ngột (tạm thời) là một dấu hiệu tốt cho thấy máy bơm nhiên liệu của bạn có vấn đề.
Bước 4. Xem xét xem bạn có thường xuyên chạy xe với mức nhiên liệu thấp hay không
Xăng có xu hướng rất bẩn và cặn tích tụ trong bình nhiên liệu của bạn. Với một bình xăng đầy, chất bẩn trong bình của bạn sẽ được phân tán thông qua một lượng chất lỏng lớn hơn, nhưng khi không có nhiều nhiên liệu trong bình, cặn bẩn sẽ chiếm một phần lớn hơn trong nhiên liệu. Hãy tưởng tượng một bể cá: khi đầy, sỏi ở dưới cùng chỉ là một phần nhỏ của những gì bên trong, nhưng khi bể gần hết, sỏi và ít nước còn lại chiếm cùng một không gian.
- Nếu bạn thường xuyên lái xe với mức nhiên liệu thấp, thì khả năng cao hơn là bơm nhiên liệu và bộ lọc của bạn bị tắc.
- Sử dụng xác định này cùng với các triệu chứng khác được liệt kê ở trên để xác định xem có vấn đề với máy bơm nhiên liệu của bạn hay không.
Phương pháp 2/3: Sử dụng chất làm sạch hệ thống nhiên liệu
Bước 1. Đọc hướng dẫn trên chai
Mặc dù hầu hết các chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu hoạt động theo những cách gần giống nhau, nhưng có sự khác biệt giữa các thương hiệu. Đọc kỹ hướng dẫn về chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu bạn mua để đảm bảo bạn làm theo đúng các bước.
- Bạn có thể mua chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu tại nhiều cửa hàng bán lẻ lớn cũng như tất cả các cửa hàng phụ tùng ô tô.
- Mua chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu, không phải chất tẩy rửa kim phun. Các sản phẩm này tương tự nhau nhưng phục vụ các mục đích khác nhau.
Bước 2. Chạy động cơ cho đến khi bạn gần hết nhiên liệu
Hầu hết các chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu đều được đổ vào một bình nhiên liệu rỗng để nó có thể trộn lẫn với nhiên liệu bạn đổ vào sau đó. Chạy động cơ của bạn cho đến khi đồng hồ đo nhiên liệu ghi là trống hoặc "E."
Bể chứa không cần phải hoàn toàn rỗng và không có nhiên liệu. Nó chỉ cần thấp nhất có thể
Bước 3. Đổ chất làm sạch của hệ thống nhiên liệu vào bình xăng của bạn
Mở chai và chọc thủng con dấu nhựa bên dưới nắp. Sau đó, lắp vòi của bộ làm sạch hệ thống nhiên liệu vào cổ nạp khí của xe giống như bạn thường làm với bơm xăng.
- Hầu hết các chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu đều có đủ cho một lần xử lý. Nếu của bạn có nhiều hơn thế, hãy đọc hướng dẫn để xác định lượng chai cần thêm vào bể của bạn.
- Không cần thiết phải đeo găng tay cho công việc này, nhưng bạn có thể muốn đeo chúng để giữ cho mọi hệ thống nhiên liệu sạch hơn không dính vào tay bạn.
- Nếu bạn dính bất kỳ chất tẩy rửa nào của hệ thống nhiên liệu vào tay, hãy rửa chúng bằng xà phòng và nước.
Bước 4. Đổ đầy khí bơm vào bình chứa của bạn
Khí mới bạn bơm vào bình nhiên liệu sẽ trộn lẫn với chất làm sạch nhiên liệu đã có. Điều này sẽ đảm bảo chất làm sạch được phân tán đúng cách trong nhiên liệu và cũng sẽ giúp máy bơm bắt đầu lấy nhiên liệu với chất làm sạch trong đó ngay lập tức.
- Đổ đầy khí mới vào đầy bình.
- Sử dụng cùng một loại nhiên liệu có trị số octan mà bạn luôn sử dụng.
Bước 5. Khởi động động cơ và để nó không tải trong vài phút
Chất làm sạch hệ thống nhiên liệu sẽ chảy qua bơm nhiên liệu và bộ lọc trên đường đến động cơ, nơi nó sẽ đốt cháy cùng với khí. Khi nó đi qua, nó sẽ bắt đầu phá vỡ cặn lắng trong máy bơm nhiên liệu của bạn và trong toàn bộ phần còn lại của hệ thống.
- Nhiều người làm sạch nhiên liệu khuyên bạn nên để động cơ không tải trong mười hoặc mười lăm phút để bắt đầu cho nhiên liệu và chất làm sạch chảy qua hệ thống trước khi bạn bắt đầu lái xe trở lại.
- Sau giai đoạn đầu tiên đó, bạn có thể lái xe như bình thường khi nó làm sạch hệ thống nhiên liệu của bạn.
Phương pháp 3/3: Làm sạch bộ lọc máy bơm nhiên liệu cơ học
Bước 1. Ngắt kết nối cực âm trên pin
Xác định vị trí của pin trong khoang động cơ hoặc thùng xe của xe. Nó sẽ giống như một hộp đen với hai bài viết nhô ra khỏi nó. Xác định vị trí các trụ cực dương (+) và cực âm (-) và sử dụng cờ lê có kích thước phù hợp để nới lỏng đai ốc giữ cáp vào trụ âm. Sau đó, trượt cáp ra.
- Các thiết bị đầu cuối sẽ được gắn nhãn với các ký hiệu dương (+) và âm (-).
- Việc ngắt kết nối ắc quy đặc biệt quan trọng khi làm việc với nhiên liệu để đảm bảo không có gì bên trong xe có thể tạo ra tia lửa.
- Cắm cáp âm vào cạnh của pin để đảm bảo nó không vô tình tiếp xúc với thiết bị đầu cuối.
Bước 2. Xác định vị trí bơm nhiên liệu
Bơm nhiên liệu cơ học thường được tìm thấy trên động cơ, hơn là trong bình nhiên liệu, bởi vì chúng dựa vào trục khuỷu để cung cấp năng lượng cho chúng. Tham khảo sổ tay hướng dẫn sửa chữa hoặc dịch vụ dành riêng cho ứng dụng để giúp bạn xác định và xác định vị trí của bơm nhiên liệu cơ học trong chiếc xe cụ thể của bạn, vì chúng có thể rất khác nhau về hình thức và vị trí.
- Hầu hết các máy bơm nhiên liệu cơ học sẽ có một phần trông giống như một vòng tròn kim loại với một vòi phun ra từ phía trên hoặc phía dưới.
- Bơm nhiên liệu cơ thường chỉ có ở các loại xe đời cũ.
Bước 3. Đặt một thùng chứa bên dưới xe để hứng nhiên liệu bị rò rỉ
Tùy thuộc vào cách lắp máy bơm nhiên liệu, có khả năng cao là bạn sẽ làm đổ ít nhất một ít nhiên liệu trong quá trình này. Trượt thùng chứa bên dưới xe ngay bên dưới máy bơm nhiên liệu mà bạn sẽ làm việc để hứng nhiên liệu bị tràn khi làm việc.
- Đảm bảo rằng bình chứa bạn sử dụng được xếp hạng cho nhiên liệu. Xăng có thể chảy qua một số loại nhựa.
- Các thùng được đánh giá là để chứa xăng sẽ được dán nhãn như vậy. Nếu thùng chứa của bạn không được dán nhãn, đừng cho rằng nó có thể chứa xăng.
Bước 4. Chỉ loại bỏ bất kỳ đường dẫn nhiên liệu nào nếu chúng cản đường
Sẽ có hai đường nhiên liệu trên máy bơm (một vào và một ra). Nếu có thể, hãy để chúng đúng vị trí khi bạn mở bơm nhiên liệu, nhưng nếu bạn phải tháo một hoặc cả hai để truy cập bộ lọc bên trong trên chiếc xe cụ thể của bạn, hãy làm như vậy bằng cách tháo các đường dây hoặc bằng cách nới lỏng các kẹp ống đang giữ chúng an toàn trên đầu phun của họ. Khi các kẹp bị lỏng, chỉ cần kéo dòng ngược ra khỏi vòi phun.
- Đảm bảo rằng bất kỳ nhiên liệu nào thoát ra từ đường dây sẽ rơi vào thùng chứa bạn đã trượt bên dưới xe.
- Nếu bạn có dây buộc zip, bạn có thể buộc dây zip với phần mở hướng lên trên để ngăn nhiên liệu đổ ra ngoài. Bạn sẽ cần phải bẻ hoặc cắt dây buộc khi kết nối lại các đường.
Bước 5. Tháo vít hoặc đai ốc trung tâm khỏi đỉnh của vỏ bơm nhiên liệu
Sẽ có một đai ốc hoặc một bu lông nhô ra khỏi đầu của bơm nhiên liệu cơ học giữ nắp trên bộ lọc nhiên liệu. Tìm nó và sau đó sử dụng cờ lê có kích thước phù hợp để tháo nó ra để bạn có thể truy cập bộ lọc bên trong.
- Trong một số máy bơm, có thể có một vỏ bộ lọc hình trụ ở phía trên mà bạn có thể tháo bằng tay, thay vì bằng bu lông hoặc đai ốc.
- Những người khác có thể sử dụng kẹp ống để giữ nắp cố định. Nới lỏng các vít đang giữ chặt chúng hoặc kéo chúng ra bằng kìm, tùy thuộc vào loại kẹp.
Bước 6. Làm sạch bộ lọc bằng bàn chải mà không cần tháo nó ra
Nhìn vào máy bơm nhiên liệu để xem bộ lọc, bộ lọc sẽ giống như một màn hình. Đừng cố tháo bộ lọc mà thay vào đó hãy dùng chổi sơn sạch để quét sạch các mảnh vụn làm tắc bộ lọc. Bạn có thể nhúng chổi sơn vào xăng mới để cặn bẩn bám vào lông bàn chải dễ dàng hơn.
- Sử dụng chổi sơn cỡ trung bình để loại bỏ các mảnh vụn lớn và nhỏ. Bàn chải không được rộng hơn thân của bơm nhiên liệu.
- Nhiều bộ lọc nhiên liệu bên trong cho các máy bơm này không thể được tháo rời.
- Tuy nhiên, ở một số loại xe, bạn có thể tháo bộ lọc và thay thế nếu cần. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe cụ thể để giúp bạn xác định xem đó là trường hợp của ô tô hay xe tải của bạn.
Bước 7. Lắp ráp lại bơm nhiên liệu
Đặt nắp trở lại máy bơm nhiên liệu và sau đó cố định nó vào vị trí bằng cách sử dụng bu lông hoặc đai ốc mà bạn đã tháo trước đó. Kết nối lại bất kỳ đường dẫn nhiên liệu nào mà bạn đã ngắt kết nối và sử dụng kẹp ống để đảm bảo chúng đã khít.
- Bạn có thể mua kẹp ống thay thế tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương nếu cần.
- Hầu hết các kẹp ống có thể được siết chặt bằng tuốc nơ vít đầu Phillips hoặc cờ lê nhỏ.
Cảnh báo
- Làm việc với nhiên liệu có thể cực kỳ nguy hiểm. Giữ các tia lửa và ngọn lửa bùng phát xa khu vực làm việc của bạn cho đến khi tất cả nhiên liệu đã được làm sạch.
- Chỉ sử dụng các thùng chứa được đánh giá là có khả năng chứa nhiên liệu và đảm bảo dán nhãn chúng một cách thích hợp.
- Mang kính bảo vệ mắt và găng tay bất cứ khi nào tiếp xúc với nhiên liệu.
