Khi giá xăng tiếp tục leo thang, tăng mức tiết kiệm nhiên liệu là cách tốt nhất để bảo vệ túi tiền của bạn. Dưới đây là một số cách để tiêu ít tiền xăng hơn bằng cách tăng hiệu quả sử dụng xe của bạn.
Các bước
Phương pháp 1 trong 4: Chiếc xe
Bước 1. Đặt lốp xe ô tô ở mức lạm phát thích hợp
Lốp xe được bơm căng đúng cách có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 3%. Lốp xe của bạn cũng mất khoảng 1 PSI mỗi tháng và khi lốp xe lạnh (ví dụ: vào mùa đông), áp suất của chúng sẽ giảm do sự co nhiệt của không khí. Nên kiểm tra lốp xe ít nhất hàng tháng, tốt nhất là hàng tuần. Lốp xe được bơm căng đúng cách cũng sẽ giúp bạn tránh bị mòn không đều trên mặt lốp.
- Một số trạm nhiên liệu có máy nén khí tự động dừng ở mức định trước. (Để đảm bảo an toàn, hãy kiểm tra kỹ áp suất bằng máy đo của riêng bạn, đặc biệt nếu một máy khác đang đề nghị bạn bổ sung một lượng không khí lớn đáng ngạc nhiên.)
- Các phần mở rộng thân van nhỏ được lắp đặt cố định có thể cho phép lấp đầy mà không cần tháo nắp, nhưng hãy kiểm tra để đảm bảo rằng chúng không dễ bị kẹt với chất lạ và rò rỉ.
- Áp lực lạm phát được khuyến nghị dành cho lốp nguội; tốt nhất là bạn nên thổi phồng điều đầu tiên vào buổi sáng hoặc bạn đã lái xe chưa đến hai dặm để việc đọc của bạn sẽ chính xác. Nếu bạn đã lái xe một lúc hoặc bên ngoài trời nóng, hãy thêm 3 PSI. Tăng áp suất theo khuyến nghị của sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn hoặc nhãn dán trên cột cửa bên lái xe của bạn. Lưu ý rằng chỉ số ghi trên lốp là áp suất lốp tối đa, không phải là khuyến nghị.
Bước 2. Điều chỉnh động cơ
Một động cơ được điều chỉnh đúng cách sẽ tối đa hóa công suất và có thể nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng nhiều bộ điều chỉnh sẽ vô hiệu hóa các biện pháp hiệu quả khi điều chỉnh nguồn.
Hãy chắc chắn rằng bạn đang giữ bugi tốt trong động cơ, thay dầu đúng hạn, đảm bảo bộ lọc không khí sạch sẽ, v.v
Bước 3. Kiểm tra tình trạng của bộ lọc gió động cơ của bạn
Lọc bẩn sẽ làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hoặc làm động cơ chết máy khi chạy không tải. Cũng giống như cắt cỏ đầy bụi, việc lái xe trên đường đất đầy bụi sẽ làm tắc bộ lọc không khí: tránh các đám mây bụi.
Bước 4. Thay bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô
Điều này sẽ giúp tăng cường hiệu quả sử dụng nhiên liệu một cách lâu dài.
Bước 5. Giảm tải của bạn
Nhận chiếc xe nhẹ nhất sẽ phục vụ nhu cầu của bạn. Trọng lượng là một trong những nguyên nhân lớn nhất làm mất động năng ở ô tô không hybrid. Nếu bạn không mua sắm ô tô, thì hãy giảm bớt bất kỳ trọng lượng nào đối với chiếc bạn đang lái. Nếu ghế bạn không sử dụng có thể được gỡ bỏ, hãy lấy chúng ra. Nếu bạn sử dụng cốp xe của mình làm nơi chứa những thứ nặng, hãy tìm một nơi khác cho chúng. Tăng thêm 100 pound sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên 1–2%. (Trọng lượng là yếu tố quan trọng nhất trong việc lái xe dừng và đi. Trong hầu như chỉ lái xe trên đường cao tốc, điều này rất quan trọng: một khi xe đã tăng tốc, nó chỉ cần đẩy không khí ra khỏi đường đi.) Không tháo đồ đạc ra khỏi xe. mà bạn cần thường xuyên; thay vào đó, hãy đảm bảo rằng những thứ này ở trong xe và dễ dàng lấy được vì những chuyến đi lãng phí để lấy hoặc thay thế chúng sẽ tồi tệ hơn nhiều so với quãng đường đi ít hơn một chút.
Bước 6. Chọn loại lốp hẹp nhất có thể cho xe của bạn để đáp ứng phong cách lái xe và nhu cầu của bạn
Lốp xe hẹp có diện tích mặt trước ít hơn, do đó giảm lực cản khí động học. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng lốp hẹp cũng có độ bám đường kém hơn (đó là lý do tại sao xe đua có lốp rộng như vậy). Không mua loại lốp không tương thích với bánh xe của bạn (sử dụng loại lốp có kích thước sẵn có trên xe) và không mua bánh xe nhỏ hơn trừ khi nhà sản xuất của bạn chấp thuận.
Bước 7. Chọn lốp hợp chất có độ bền lăn thấp
Những điều này có thể làm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên vài phần trăm. Tuy nhiên, sự khác biệt không phải là đáng ngạc nhiên hoặc thay thế cho lạm phát thích hợp. Sẽ rất lãng phí nếu thay những chiếc lốp cũ bằng những chiếc lốp này trước khi chúng bị mòn.
Bước 8. Đảm bảo rằng các cảm biến ôxy, hệ thống khí thải động cơ và hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi ở trạng thái tốt trên xe ô tô phun nhiên liệu
Thường thì "đèn kiểm tra động cơ" bật sáng là dấu hiệu cho thấy có vấn đề với một trong những bộ phận này. Cảm biến ôxy bị hỏng có thể khiến ô tô của bạn có quá nhiều hỗn hợp nhiên liệu, làm giảm khoảng cách nhiên liệu của bạn từ 20% trở lên.
Phương pháp 2/4: Tiết kiệm nhiên liệu
Bước 1. Khi bạn đổ đầy xăng, hãy đổ đầy một nửa và cố gắng giữ cho bình của bạn đầy hơn một phần tư
Nếu nhiên liệu của bạn sắp hết, bạn có thể gây căng thẳng cho bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, 10 gallon (37,9 L) khí đốt thêm 60 pound trọng lượng. Bình đầy một nửa có thể làm tăng quãng đường đi được của bạn.
Bước 2. Thêm phụ gia dầu tổng hợp vào dầu tự nhiên hoặc tổng hợp khi bạn thay dầu
Điều này có thể tăng khả năng tiết kiệm xăng của bạn lên đến 15% nếu bạn làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất và cách sử dụng khuyến nghị. Cần biết rằng tính hữu ích của điều này là đáng nghi ngờ: có thể không chắc rằng "phụ gia" dầu tổng hợp sẽ khiến một chiếc xe hoạt động ít vất vả hơn nhiều; nó sẽ không làm cho dầu nói chung ít nhớt hơn nhiều, và tuần hoàn dầu chỉ là một nhiệm vụ tương đối nhỏ đối với động cơ xe hơi.
Bước 3. Mua nhiên liệu chất lượng
Không có hai loại nhiên liệu nào giống nhau, và trong khi nhiên liệu thương hiệu "giảm giá" có thể giúp bạn tiết kiệm vài xu cho mỗi L hoặc Gal, nó có thể chứa tỷ lệ etanol cao hơn, đốt cháy với tốc độ nhanh hơn. So sánh khoảng cách giữa các công ty nhiên liệu và xem điều gì là tốt nhất cho xe của bạn.
Bước 4. Cố gắng tránh sử dụng máy điều hòa không khí khi lái xe trong thành phố dừng và đi vì nó khiến động cơ hoạt động mạnh và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn
Tuy nhiên, các nghiên cứu chỉ ra rằng ở tốc độ đường cao tốc, ô tô đi được quãng đường tốt hơn khi bật điều hòa và cửa sổ cuộn lại. Lực cản gây ra bởi cửa sổ cuộn xuống ở tốc độ cao làm giảm hiệu suất nhiên liệu hơn so với AC.
Bước 5. Nếu bạn đang cố gắng tìm cách trực tiếp để kiểm soát lượng xăng bạn đang sử dụng, hãy theo dõi mức độ hoạt động của động cơ
Tất nhiên, tất cả A / C, tăng tốc và tốc độ đều ảnh hưởng đến công việc nhưng đây không phải là những chỉ số trực tiếp. Thử theo dõi R. P. M.s (hoặc số vòng quay mỗi phút) động cơ của bạn đang chạy. Nó giống như theo dõi nhịp đập của bạn để biết tim bạn đang hoạt động mạnh như thế nào Bạn sẽ thấy rằng có những phạm vi RPM lý tưởng cho ô tô của bạn và những loại khác thì không.
- Nếu bạn thấy động cơ đang chạy trên 3000 R. P. M.s, có thể bạn đang tăng tốc ở số thấp một cách không cần thiết. Vì vậy, hãy giảm nhẹ bàn đạp và để động cơ tăng tốc độ cao hơn ở vòng tua máy thấp hơn. RPM trung bình thấp hơn mà bạn đi làm công việc của bạn càng thấp và điều này trực tiếp xác định mức tiết kiệm xăng của bạn.
- Bạn theo dõi RPM của mình như thế nào? Hầu hết các xe ô tô đều có một thước đo bên trái bên cạnh đồng hồ tốc độ gọi là tốc độ kế. Nó đo RPM của bạn ở x1000, có nghĩa là nếu đồng hồ của bạn chỉ ra nửa chừng giữa 2 và 3, bạn đang chạy ở mức 2, 500 RPM. Vùng RPM thoải mái / hiệu quả là từ 2, 000 đến 3, 000 RPM; tuy nhiên, hãy cố gắng duy trì ở mức dưới 2, 000 càng nhiều càng tốt và không quá 2, 700 trừ khi cần thiết, chẳng hạn như khi bạn đang di chuyển lên dốc qua đèn giao thông từ một vị trí đã dừng. Điều này có nghĩa là bạn sẽ không vượt quá 40 dặm / giờ (64 km / h) và bạn sẽ đạt được 50–55 dặm / giờ (80–89 km / h) trong thành phố và lên đến 65 dặm / giờ (105 km / h) trên đường cao tốc và vẫn đang chạy ở tốc độ 2, 500 RPM. Cố gắng tìm vùng thoải mái / hiệu quả của bạn và có lẽ bạn có thể nhận được thêm một vài M. P. G. bằng cách xem động cơ của bạn đang hoạt động chăm chỉ như thế nào!
- Lưu ý rằng một số phương tiện được giám sát bởi x100.
Phương pháp 3/4: Thói quen lái xe của bạn
Bước 1. Sử dụng điều khiển hành trình
Trong hầu hết các tình huống, việc sử dụng hệ thống điều khiển hành trình giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu bằng cách duy trì tốc độ không đổi.
Bước 2. Làm chậm lại
Bạn di chuyển càng nhanh, động cơ của bạn càng phải làm việc khó khăn hơn để đẩy không khí đi qua. Việc tăng tốc có thể làm giảm hiệu suất nhiên liệu lên đến 33%. (Các yếu tố khác ngoài lực cản của không khí làm giảm mức tiết kiệm nhiên liệu xuống dưới khoảng 97 km / h), do đó, mức tiết kiệm nhiên liệu không phải là lý do để đi chậm hơn, nhưng mức tiết kiệm nhiên liệu sẽ giảm nhanh chóng trên tốc độ đó).
Bước 3. Tăng tốc mượt mà với ga vừa phải
Động cơ hoạt động hiệu quả nhất với lưu lượng không khí cao vừa phải (van tiết lưu) và ở số vòng quay mỗi phút (RPM) lên đến đỉnh công suất của chúng (đối với động cơ cỡ nhỏ đến trung bình, mức này thường nằm trong khoảng từ 4k đến 5k RPM). Trong ô tô hộp số tay, hãy thực hành 'chuyển số ngắn', hoặc sang số cao hơn ngay khi bạn đạt tốc độ mong muốn bằng cách bỏ qua các bánh răng trung gian. Ví dụ: tăng tốc lên 40 dặm / giờ (64 km / h) bằng cách sử dụng số 1 và số 2, sau đó chuyển trực tiếp sang số 4 (bỏ qua số 3) hoặc nếu động cơ của bạn có thể duy trì tốc độ của bạn, sang số 5. (Hãy lưu ý rằng nếu bạn phải đạp chân ga ở vị trí thứ 5 để duy trì tốc độ của mình, bạn sẽ ở vị trí thứ 4!).
Bước 4. Tránh phanh bất cứ nơi nào có thể
Phanh làm lãng phí năng lượng từ nhiên liệu mà bạn đã đốt cháy và tăng tốc sau khi phanh sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn so với lái xe ở tốc độ không đổi. Trên đường thành phố, hãy quan sát phía trước và bờ biển khi bạn thấy đèn đỏ hoặc tắc đường phía trước.
Bước 5. Tránh chạy không tải quá mức
Xe chạy không tải sẽ gây lãng phí một lượng nhiên liệu đáng kể. Cách tốt nhất để làm nóng xe là lái xe từ từ cho đến khi nó đạt đến nhiệt độ vận hành thích hợp. Tuy nhiên, trong thời tiết quá lạnh, vẫn nên để động cơ không tải khoảng một hoặc hai phút trước khi lái xe.
Bước 6. Tìm "tốc độ ngọt ngào" của chiếc xe của bạn
Một số xe có quãng đường đi được tốt hơn ở tốc độ cụ thể, thường là 50 dặm / giờ (80 km / h). "Tốc độ ngọt" của ô tô là tốc độ tối thiểu mà ô tô đang chạy ở số cao nhất (quan sát vòng tua máy giảm xuống khi bạn tăng tốc để xác định thời điểm hộp số của bạn chuyển sang bánh răng cao hơn). Ví dụ, hầu hết các xe Jeep Cherokees có tốc độ tốt nhất là 55 dặm / giờ (89 km / h) và Toyota 4Runners tốt nhất ở tốc độ khoảng 50 dặm / giờ (80 km / h). Tìm "tốc độ ngọt ngào" của xe và chọn đường của bạn cho phù hợp.
Bước 7. Hãy chắc chắn rằng bạn đã kích hoạt tính năng vượt tốc nếu ô tô của bạn có hộp số tự động có chức năng ghi đè, ngoại trừ khi kéo theo rơ-moóc rất nặng
Overdrive theo mặc định được bật trên chữ "D" trên hầu hết các lẫy chuyển số. Một số xe có các nút trên cần số cho phép bạn tắt thiết bị lái quá tốc. Đừng tắt nó đi ngoại trừ trong những trường hợp cụ thể cần thiết, chẳng hạn như động cơ phanh khi xuống dốc hoặc không thể lên dốc trơn tru khi chạy quá tốc độ. Overdrive giúp bạn tiết kiệm xăng ở tốc độ cao hơn bằng cách sử dụng hộp số cao hơn trong hộp số. Ví dụ, cứ ¾ vòng quay của động cơ đi vào hộp số, đầu ra của bộ truyền động là một.
Bước 8. Đừng đi vòng trong bãi đậu xe, và tránh xa cửa hàng
Tìm một chỗ trống ở nửa bãi đậu xe. Nhiều người dành thời gian đáng kể để chạy không tải và leo lẻo, chờ đợi một "điểm đóng" mở ra.
Bước 9. Duy trì khoảng cách an toàn sau đây
Không dính trực tiếp vào cản xe phía trước bạn. Bạn sẽ phanh nhiều hơn và tăng tốc nhiều hơn để giữ khoảng cách hẹp không cần thiết và nguy hiểm đó. Thư giãn. Chờ một chút. Điều này cũng mang lại cho bạn nhiều không gian hơn để chơi khi bạn định giờ đèn. Khi người lái xe phía trước bạn hãm phanh, bạn có thể đi xuống và xem đèn có nhanh chóng chuyển sang màu xanh lục trở lại hay không (một số thì có). Bạn thậm chí có thể đi ngang qua xe của anh ấy khi đèn chuyển sang màu xanh và anh ấy phải tăng tốc từ một điểm dừng.
Bước 10. Tránh rẽ ngang với dòng xe đang chạy tới
Nếu tuyến đường của bạn cho phép, hãy cố gắng rẽ trái càng ít càng tốt trên đường đến điểm đến của bạn (hoặc rẽ phải ở các quốc gia có giao thông bên trái). Việc dừng xe và chờ ở giao lộ để rẽ qua làn đường sắp tới sẽ khiến động cơ chạy không tải, gây lãng phí xăng, đồng thời tăng tốc một lần nữa để rẽ.
Phương pháp 4/4: Lập kế hoạch trước
Bước 1. Lập kế hoạch cho các chuyến đi của bạn
Giữ danh sách các nhu cầu sẽ cần một chuyến đi và cố gắng hoàn thành nhiều mục tiêu với mỗi mục tiêu. Điều này sẽ không làm tăng tiết kiệm nhiên liệu của bạn (số dặm xe của bạn di chuyển cho mỗi gallon xăng), nhưng nó sẽ giúp bạn lái xe ít hơn (do đó, có nghĩa là bạn sử dụng ít xăng hơn).
Bước 2. Lên kế hoạch cho lộ trình của bạn một cách cẩn thận
Đi trên tuyến đường có ít điểm dừng và rẽ nhất và ít xe cộ nhất. Ưu tiên đi đường cao tốc đến các đường thành phố khi có thể.
Bước 3. Duy trì nhật ký theo thời gian bạn đã đi được bao nhiêu km (đồng hồ đo quãng đường chính) và lượng xăng bạn đã nạp vào (từ bơm xăng, bao gồm cả các phân số)
Đặt nó trong một bảng tính. Nó sẽ giúp bạn tập trung, và các phương pháp khác không chính xác; bạn sẽ không bao giờ biết chắc chắn liệu mình đang tiết kiệm nhiên liệu, lãng phí nhiên liệu hay chỉ thấy lỗi từ bơm xăng ngừng bơm ở các điểm khác nhau, hoặc một phần nhỏ của dặm bị rớt khỏi đồng hồ đo đường 'chuyến đi' của bạn khi bạn thiết lập lại nó.
Lời khuyên
- Tiết kiệm nhiên liệu của bạn chủ yếu phụ thuộc vào thói quen lái xe của bạn. Hãy lái xe một cách thận trọng và bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt.
- Nếu ô tô của bạn có giá nóc, hãy tháo nó ra nếu có thể khi không sử dụng. Nếu không thể loại bỏ toàn bộ đơn vị, hãy tháo các thanh chéo để giảm diện tích phía trước và kéo.
- Giữ cho cặn carbon không tích tụ trong động cơ của bạn bằng cách quay động cơ đến RPM của động cơ cao khoảng một lần một tuần. Trên đường liên bang và xe vượt là những thời điểm thích hợp để làm điều này.
- Cố gắng lên lịch cho các chuyến đi và việc vặt của bạn khi xe cộ thưa thớt. Làm điều này cũng sẽ giúp ích cho sức khỏe tinh thần của bạn vì nó sẽ làm giảm mức độ căng thẳng mà bạn sẽ có khi lái xe.
- Khi xếp hàng chờ lái xe qua cửa sổ hoặc đường dẫn xăng, không được để động cơ nghỉ. Giết động cơ và khởi động lại nó khi đến lúc di chuyển lên trong hàng.
- Các hiệu ứng mặt đất của xe, bộ khí động học và các lá thoát khí, chẳng hạn như các tấm ngăn nắp boong, làm tăng lực cản của xe, do đó làm giảm mức tiết kiệm nhiên liệu. Thông thường, những bộ phận như vậy chỉ mang lại giá trị thẩm mỹ và không mang lại những cải tiến về xử lý thực sự. Ngoài ra, đặt biển báo hoặc hàng hóa trên mái nhà sao cho mặt nhỏ hơn của đồ vật hướng về phía trước. Điều này sẽ làm giảm diện tích trán và do đó, giảm lực kéo.
- 'Regen' thu hồi năng lượng ít hơn nhiều so với yêu cầu tăng tốc. Để 'đi xa hơn' mà không cần phanh tái tạo làm chậm quá mức hộp số tự động hybrid được trang bị của bạn, chỉ cần đặt áp lực vừa phải lên chân ga có thể ngăn cản lực cản 'lùi' mà không cần tăng thêm sức mạnh động cơ.
- Khi tìm kiếm một chiếc xe mới, hãy luôn kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Nếu bạn luôn bị kẹt xe vào giờ cao điểm sau giờ làm việc, hãy cố gắng tìm việc gì đó để làm gần cơ quan của mình cho đến khi tắc đường, thay vì cố gắng vượt qua nó.
- Để tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất trong điều kiện lái xe trong thành phố, hãy cân nhắc mua một chiếc xe hybrid.
- Hãy thận trọng với chất tẩy rửa kim phun nhiên liệu có sẵn trong các cửa hàng phụ tùng như một loại phụ gia nhiên liệu, theo giai đoạn, có thể làm hỏng kim phun trên các xe cũ.
- Một số trọng lượng trong cốp xe, chẳng hạn như một túi hoặc hai tảng đá, có thể tốt vào mùa đông để cải thiện độ bám đường của xe dẫn động cầu sau. Nếu cần sức kéo thì sự an toàn cho người và tài sản quan trọng hơn là chi phí nhiên liệu nhỏ. Chỉ lấy trọng lượng ra khi không cần nữa.
- Xếp hạng của EPA cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu 'tốt hơn' đối với các kiểu hộp số tự động của ô tô được vận hành theo cách hoàn toàn không chú ý đến việc cố gắng tiết kiệm nhiên liệu. Nói cách khác, nếu bạn cố gắng tiết kiệm xăng một cách tận tâm, số tự động sẽ không bao giờ làm tốt như hướng dẫn sử dụng. Ít nhất là trước 'AI Complete', khi ô tô tự lái.
- Tránh lái xe qua: bạn lãng phí xăng chạy không tải. Tắt xe và đi vào trong.
- Cố gắng đậu xe "ở giữa" những việc lặt vặt và đi bộ giữa chúng. Tiết kiệm ít nhất một công viên và kéo ra trong một bãi đậu xe, chuyến đi chuyển động chậm giữa và thậm chí có thể giúp bạn tập thể dục.
- Một số xe có kiểu chuyển số quanh co cho hộp số tự động chuyển số sàn, có số "4" và "D" trên cùng một hàng. Nhiều người chuyển xe qua "D" và sang "4" vì cảm thấy "ổn", sau đó lái xe xuống xa lộ phàn nàn về việc tiết kiệm xăng kém.
- Hộp số tay có xu hướng tiết kiệm xăng hơn, thường chiếm 15% tổn thất công suất thông qua hệ thống truyền động, trong khi hộp số tự động mất khoảng 20% trong tổn thất ký sinh.
- Ở những chiếc xe có chế độ "tiết kiệm" so với "quyền lực", chế độ này sẽ thay đổi đường cong phản ứng của chân ga. Bạn thường có nhiều sức mạnh ở chế độ 'tiết kiệm' nếu bạn đạp ga, nhưng bạn có nhiều quyền kiểm soát hơn ở đầu vào ga thấp, khi bạn không.
- Trong khi có tín hiệu, nếu bạn biết chắc rằng thời gian sẽ mất hơn hai phút, bạn luôn có thể tắt động cơ. Điều này sẽ làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn và nhiệt độ của động cơ. Do đó, cung cấp cho bạn số dặm tốt.
- Nếu bạn sở hữu một chiếc SUV, hãy để nó ở chế độ dẫn động 2 cầu để lái xe bình thường vì nó sử dụng ít nhiên liệu hơn so với chế độ dẫn động 4 bánh. Đảm bảo mở khóa trung tâm dẫn động 4 bánh để giảm lực cản. Nhiều bộ phận chuyển động hơn trong hệ thống truyền động có nghĩa là nhiều ma sát hơn, hao mòn nhiều hơn và kém hiệu quả hơn.
- Bạn có thể giảm tải cho động cơ của mình lúc đèn đỏ bằng cách đặt nó ở trạng thái trung tính khi bạn đang chờ.
- Về lâu dài, việc thay đổi bình để chạy LPG rẻ hơn rất nhiều. Việc sửa đổi có thể tốn khá nhiều chi phí nhưng có thể tiết kiệm khoảng € 30 mỗi lần đi bơm!
- Trong khi chờ ở đèn dừng (với hộp số sàn), đừng ngồi đó mà nhấn ly hợp. Điều này có thể làm hỏng ổ trục. Tốt hơn hết bạn nên để xe ở vị trí trung lập, đợi đèn sáng rồi mới vào số và đi. Lưu ý: bạn càng đẩy ly hợp vào ít, thì nó và các thành phần của nó sẽ tồn tại lâu hơn.
Cảnh báo
- Lái xe chậm trên đường cao tốc có thể nguy hiểm. Thông thường, lái xe quá 15 dặm / giờ (24 km / h) dưới tốc độ giới hạn cho phép mà không kích hoạt đèn nháy khẩn cấp.
- Lái xe gần xe khác là * luôn luôn * không an toàn; "soạn thảo", hơn thế nữa. Lái xe gần một chiếc xe khác cũng có những phân đoạn pháp lý. Những nguy hiểm khác bao gồm xe phía trước: phanh gấp hoặc dừng lại, lạng lách để tránh vật gì đó trên đường, vượt qua vật nào đó trên đường mà xe của bạn không đủ khoảng sáng gầm xe để vượt lên, đạp phải mảnh vỡ trên đường, gặp tai nạn. Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe cộ.
- Cẩn thận với các biện pháp khắc phục lang thang và lời chứng thực về khoản tiết kiệm đáng kinh ngạc. Mọi tiện ích nam châm và kỳ quan từng ra mắt vào những năm 70 đều trở lại một lần nữa để cám dỗ một thế hệ mới.
- Hãy cẩn thận khi sử dụng phụ gia dầu, một số loại có thể làm mất hiệu lực bảo hành. Đọc mặt sau của bao bì trước khi sử dụng… hoặc tham khảo ý kiến nhà sản xuất xe của bạn.
- Cẩn thận với 'sứt mẻ' và những sửa đổi xe có vẻ nhỏ nhưng đáng kể khác. Những điều này chắc chắn sẽ làm mất hiệu lực bảo hành, và một chiếc sai có thể tiết kiệm nhiên liệu và làm hỏng các thành phần động cơ đắt tiền gây rắc rối cho bạn.
- Thông thường, khoảng cách sau 3 giây là hiệu quả nhất để duy trì khoảng cách sau an toàn và để tránh các mối nguy hiểm trên đường ngay cả khi chúng bị xe phía trước che khuất.
