Bạn có thường thấy mình là mục tiêu cho những cơn thịnh nộ trên đường không? Bạn có phải là nạn nhân của việc chạy theo đuôi xe, đèn pha nhấp nháy và quá tải không cần thiết? Điều chính cần nhớ khi lái xe là luôn thông báo rõ ràng cho những người lái xe khác biết bạn định làm gì. Điều này có thể khó khăn, vì bạn không thể nói dài dòng với các trình điều khiển khác, nhưng có nhiều công cụ cho bạn sử dụng. Cho những người lái xe khác biết bạn sẽ làm gì.
Xin lưu ý:
Bài viết này nhắm mục tiêu đến các quốc gia nơi lái xe diễn ra ở bên phải. Đối với các quốc gia nơi lái xe diễn ra ở bên trái, các từ 'bên phải' và 'bên trái' sẽ phải hoán đổi cho nhau.
Các bước
Bước 1. Lái xe một cách nhất quán
Đừng tăng tốc và giảm tốc độ mà không có lý do, không làm cho một lượt nhanh và người tiếp theo chậm. Lái xe ổn định, cho dù hung hăng hơn hay ít hơn, là cách tốt nhất để cho phép những người lái xe khác dự đoán chính xác những gì bạn sẽ làm tiếp theo. Ngoài ra, lái xe phù hợp với giao thông xung quanh. Bằng cách lái xe không nhất quán, bạn có nguy cơ gây nguy hiểm cho sự an toàn chung của những người xung quanh và bạn cũng có thể có nguy cơ bị buộc tội vì một trong nhiều hành vi vi phạm giao thông.
Nhận ra rằng mọi thứ hoạt động tốt nhất khi lưu lượng truy cập lưu thông theo cách tự nhiên, cân bằng và có thể đoán trước được. Đây là khái niệm quan trọng nhất đằng sau việc không làm phiền các trình điều khiển khác
Bước 2. Không cản trở lưu lượng truy cập khác
Ví dụ: nếu bạn đang ở trên Đường cao tốc liên tiểu bang của Hoa Kỳ với tốc độ giới hạn là 65 dặm / giờ (105 km / h) và phần lớn giao thông có tốc độ trung bình là 70, đừng cản trở họ bằng cách lái xe ở làn ngoài cùng bên trái với tốc độ 65 dặm / giờ (105 km / h). Hoặc phù hợp với tốc độ của họ hoặc vượt qua làn đường bên phải và tránh đường của họ.
Hãy cẩn thận nếu bạn cố gắng bắt kịp tốc độ của họ, ít nhất bạn có nguy cơ bị phạt thẻ giao thông vì chạy quá tốc độ và nhân viên cảnh sát sẽ không chấp nhận lý do rằng bạn "chỉ giữ tốc độ khi tham gia giao thông", đặc biệt nếu bạn là người dẫn đầu. Nhưng điều này không có nghĩa là bạn nên gây nguy hiểm cho bản thân bằng cách giảm tốc độ và có nguy cơ xảy ra va chạm. Nói chung, bạn nên lái xe ở hoặc gần giới hạn tốc độ trừ khi có điều kiện yêu cầu tất cả người lái xe phải giảm tốc độ
Bước 3. Khi bạn phải lái xe chậm hơn những người khác (tìm kiếm địa chỉ hoặc khi xe của bạn gặp khó khăn về cơ học), hãy cân nhắc bật đèn báo ở phía có phương tiện giao thông đang tới
Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng việc bật đèn báo nguy hiểm khi xe đang di chuyển là không an toàn và bất hợp pháp ở một số nơi. Nếu việc vượt qua khó khăn và bạn đang tắc nghẽn giao thông, hãy thỉnh thoảng tấp vào lề để người khác vượt qua. Họ sẽ cảm ơn bạn vì điều đó (hoặc ít nhất sẽ không còn khó chịu nữa).
Bước 4. Đừng cắt đuôi
Bao giờ. Nó hoàn toàn không cần thiết, rất khó chịu và khá nguy hiểm. Một số người sẽ có phản ứng tâm lý với việc điều chỉnh sẽ khiến họ đi chậm lại, và một số người lại làm điều đó chỉ vì mục đích xấu xa. Trên thực tế, DMV thực sự khuyến nghị giảm tốc độ nếu bị điều chỉnh để tạo ra một khoảng trống trong trường hợp khẩn cấp.
- Nếu xe phía trước đang di chuyển chậm trong làn đường đang đi qua, hãy kiên nhẫn. Không nhấp nháy đèn pha khi đang theo đuôi xe vì điều này được nhiều tài xế coi là hành động lái xe quá khích và rất thô lỗ. Ở một số khu vực nhất định của Hoa Kỳ, các hành động gây hấn như thế này được camera giám sát theo dõi và phạt tiền tương ứng.
- Nếu bạn có nhu cầu chính đáng để vượt và chỉ có một làn đường cho mỗi hướng lưu thông (tức là xe phía trước đang đi với tốc độ quá chậm và có phương tiện giao thông phía trước hơi đông) và bạn không thể vượt qua một cách tự nhiên, hãy lùi lại một khoảng cách an toàn (nếu bạn chưa có) và nháy đèn nhanh (không quá hai lần là đủ). Tại thời điểm này, người lái xe phía trước có thể hiểu rõ hơn ý định của bạn và lùi xe một chút để cho phép bạn vượt qua dễ dàng hơn, nếu không chỉ cần tiếp tục cố gắng vượt qua một cách tự nhiên trong khi không bám đuôi. Nếu bạn thấy mình liên tục bắt kịp các phương tiện phía trước, thì có lẽ bạn đang đi quá nhanh so với giao thông xung quanh.
Bước 5. Luôn kiểm tra gương và điểm mù trước khi vượt vì có thể có người khác phía sau bạn đang lái xe với tốc độ cao hơn nhiều
Nếu trường hợp này xảy ra, hãy để họ vượt qua bạn trước. Khi họ đã vượt qua bạn, hãy tiếp tục vượt qua xe khác theo kế hoạch nếu điều kiện cho phép cả hai đều vượt qua. Luôn lái xe nhanh hơn xe bạn vượt và quay lại làn bên phải càng sớm càng tốt.
Xe bán tải có điểm mù lớn hơn nhiều. Bạn có thể nghĩ rằng người lái xe có thể nhìn thấy bạn nhưng tầm nhìn của anh ta có thể bị cản trở vì người lái xe chỉ có thể sử dụng gương của mình để nhìn những người khác trên đường
Bước 6. Sử dụng đèn xi nhan để báo hiệu ý định của bạn cho những người lái xe khác để hành động của bạn không gây bất ngờ
Nếu không làm như vậy có thể là nguyên nhân dẫn đến tình trạng trầm trọng thêm cho những người lái xe khác. Báo hiệu trước khi bạn rẽ, chuyển làn, nhập hoặc ra khỏi đường cao tốc… mọi lúc, ngay cả khi bạn không nghĩ là cần thiết.
- Nếu bạn đang đi trên một con đường di chuyển nhanh với lượng xe cộ đông đúc, hãy bật tín hiệu sớm hơn nhiều để cho những người lái xe khác biết bạn đang rẽ và để họ có nhiều thời gian vượt qua.
- Nếu bạn đang rẽ trái ở giao lộ, những người lái xe phía sau bạn sẽ được cảnh báo trước.
- Nếu bạn cần giảm tốc độ để rẽ hoặc tấp vào lề, hãy sử dụng đèn xi nhan trước khi nhấn bàn đạp phanh. Điều này sẽ thông báo trước cho những người lái xe khác rằng bạn sẽ sớm giảm tốc độ.
- Khi bạn hoàn tất việc rẽ hoặc chuyển làn, hãy đảm bảo rằng đèn xi nhan của bạn đã tắt. Nếu ai đó đang thực hiện hợp lý hoặc chuyển làn đường trước mặt bạn (kịp thời và sử dụng đèn xi nhan), hãy cho họ vào.
Bước 7. Khi bạn cần sử dụng phanh để giảm tốc độ, hãy đặt chân lên phanh và giảm tốc một cách nhịp nhàng
Việc thường xuyên chạm vào bàn đạp phanh sẽ khiến những người lái xe xung quanh bạn không chắc liệu bạn có đang thực sự dừng lại hay không. Mặt khác, đừng phanh gấp vào giây cuối cùng có thể. Cho những người lái xe phía sau bạn nhiều thời gian để biết rằng bạn đang phanh và làm tương tự như vậy. Thời điểm tốt để bắt đầu phanh là khi bạn nhận thấy xe phía trước đang phanh.
Bước 8. Tăng tốc có mục đích
Điều này không có nghĩa là bạn nên giảm ga và cất cánh như điên. Chỉ cần không lạng lách, đặc biệt là khi đèn chuyển sang màu xanh lục hoặc khi đến lượt bạn ở biển báo dừng. Khi bạn đang chuyển làn đường, đừng giảm tốc độ trừ khi giao thông yêu cầu. Trên thực tế, hãy tăng tốc một chút.
Bước 9. Khi tham gia giao thông đang di chuyển, hãy chọn thời gian di chuyển cẩn thận và tăng tốc nhanh chóng để không buộc người lái xe đang tới phải nhấn phanh
Hãy kiên nhẫn và chờ đợi cho một sự mở rộng lớn, sau đó đánh nó! Nếu giao thông đang di chuyển với tốc độ 60 dặm / giờ (97 km / h) và bạn mất 30 giây nhàn nhã để tăng tốc, bạn sẽ cần gần nửa dặm đường cao tốc trống để tránh gây nguy hiểm hoặc khó chịu cho những người lái xe khác.
Bước 10. Dừng lại ở vạch dừng, đặc biệt là ở các ngã tư có đèn tín hiệu giao thông
Việc dừng xe gần vạch có thể gây nhầm lẫn cho những người lái xe khác - phương tiện đó đang dừng vì đèn hay đã bị hỏng? - và bạn có thể không kích hoạt được các cảm biến thay đổi đèn giao thông. Dừng vượt quá vạch sẽ không đưa bạn đến đích nhanh hơn nhưng sẽ gây cản trở cho các phương tiện khác, đặc biệt là những người đang cố rẽ trái vào đường của bạn.
Bước 11. Khi bạn đang chuyển sang làn đường để chuẩn bị rẽ, hãy báo hiệu ý định của bạn, chuyển sang làn đường rẽ, sau đó giảm tốc độ - theo thứ tự đó
Nếu có nhiều làn đường rẽ, hãy chọn một làn đường và giữ nguyên làn đường đó trong suốt lối rẽ. Việc lái xe sang làn đường bên cạnh có khả năng buộc người lái xe khác phải né tránh.
Bước 12. Khi lái xe ở tốc độ dưới giới hạn, hãy cố gắng lái xe càng gần giới hạn càng tốt
trừ khi các điều kiện yêu cầu khác (nghĩa là tất cả người lái xe giảm tốc độ do giao thông đông đúc, thời tiết khắc nghiệt, v.v. hoặc tăng tốc do lưu lượng giao thông, điều kiện thời tiết cải thiện, v.v.). Ngay cả khi có làn đường đang đi qua, hãy đi sát tốc độ của các phương tiện khác trừ khi thực sự cần đi chậm hơn. Khi bạn phải lái xe chậm hơn những người khác (tìm kiếm địa chỉ hoặc khi xe của bạn gặp khó khăn về cơ học), hãy sử dụng đèn nháy nguy hiểm. Nếu việc vượt qua khó khăn và bạn đang tắc nghẽn giao thông, hãy thỉnh thoảng tấp vào lề để người khác vượt qua. Họ sẽ cảm ơn bạn vì nó.
Bước 13. Nếu có nhiều hơn một làn đường rõ ràng và bạn đang ở làn bên phải phía sau một người nào đó đang đi dưới giới hạn vài dặm, đừng bấm còi hoặc giảm tốc độ và cắt ngang người đó để cho biết rằng họ đang đi quá chậm
Giới hạn tốc độ về mặt kỹ thuật là giới hạn trên và mọi người không bắt buộc phải lái nhanh hơn nữa. Nếu bạn cần đi nhanh hơn hoặc nhanh hơn giới hạn, hãy vượt qua khi thấy an toàn.
Bước 14. Khi lái xe trên đường có nhiều làn đường, không được cản xe khác bằng cách lái ngay cạnh xe khác với cùng tốc độ
Điều này không chỉ ngăn dòng xe chạy qua nhanh hơn mà người lái xe bên cạnh bạn sẽ liên tục bị xe của bạn làm mất tập trung trong tầm mắt của họ. Vấn đề này đang xảy ra ngày càng nhiều do một số tài xế không hiểu cách vượt đúng cách khi đang điều khiển hành trình. Nếu bạn chuẩn bị vượt xe khác khi đang di chuyển và tốc độ của bạn chỉ nhanh hơn một chút, hãy nhẹ nhàng nhấn ga để tăng một chút tốc độ tạm thời để việc vượt qua được hoàn thành trong một khoảng thời gian hợp lý. Thời gian bạn ở cạnh xe bạn đang đi càng ngắn thì việc vượt qua càng an toàn.
Bước 15. Trên xa lộ và Xa lộ liên tiểu bang, Không lái xe ở làn bên trái liên tục trừ khi giao thông đông đúc hoặc các lối rẽ / lối ra sắp tới yêu cầu
Đây là làn đường dành cho người đi qua và không dành cho luồng giao thông chung, ngoại trừ một số bối cảnh đô thị. Một số tiểu bang, chẳng hạn như Ohio và Kansas, cũng có luật yêu cầu giao thông "đi bên phải trừ khi vượt". Nếu bạn đang ở làn bên trái và lái xe nhanh hơn các xe bên phải, hãy để ý các phương tiện đang chạy nhanh hơn bạn từ phía sau. Hãy tấp vào lề để họ cũng có thể vượt qua, ngay cả khi họ đang chạy quá tốc độ (để bạn không bị bám đuôi); hoặc ít nhất là phù hợp với tốc độ của họ (trong lý do) cho đến khi bạn có thể vượt qua.
Bước 16. Tránh xa các điểm mù của các xe khác càng nhiều càng tốt, nói chung là các góc phía sau bên phải và bên trái tùy thuộc vào từng loại xe
Bước 17. Nếu bạn vô tình gây ra một tình huống làm phiền người lái xe khác và họ bấm còi hoặc thể hiện sự không hài lòng của họ theo một cách nào đó khác, đừng có cử chỉ lung tung, tự bóp còi hoặc bóp phanh
Chấp nhận hình phạt ngắn hạn của bạn, cho người lái xe khác biết rằng bạn rất tiếc về hành vi vi phạm của mình và tiếp tục.
Bước 18. Khi giao thông trên đường cao tốc đông đúc, hãy chọn một làn đường và ở trong đó, nhưng không phải làn đường chạy nhanh
Trong quá trình nhiều dặm, tất cả các làn đường sẽ đi với tốc độ xấp xỉ nhau. Chuyển làn quá nhiều sẽ không đưa bạn đến đích nhanh hơn và cuối cùng chỉ khiến giao thông chạy chậm hơn về tổng thể. Nó cũng làm tăng khả năng xảy ra va chạm.
Bước 19. Nếu bạn đang ở trên xa lộ và có vẻ như chiếc xe bên cạnh bạn đang cố vượt, có thể là do họ đang cố vượt
Việc tăng tốc để họ không thể đi vào làn đường của bạn chỉ là trò trẻ con và có thể bạn đã khiến họ bỏ lỡ lối ra của mình. Trừ khi trên thực tế, họ đang chuyển hướng về giữa đường cao tốc. Khi đó, điều đó có nghĩa là họ có ý định vượt qua một chiếc xe phía trước và có thể đã không nhìn thấy bạn. Hãy thận trọng và cho phép chúng nhập vào nếu chúng tiếp tục đi vào làn đường của bạn.
Bước 20. Nếu bạn đang ở phía sau một ai đó đang cố gắng chuyển làn, đừng cố vượt họ ở phía đó để lấn át họ
Một tín hiệu để chuyển làn không phải là một lời mời vượt qua. Một số người lái xe rất đặc biệt về "quy tắc" này và sẽ vượt qua bằng mọi cách, bất kể họ có còn chỗ hay không, và đó là một cách tốt để từ phía sau người lái xe, đó sẽ là lỗi của bạn ngay cả khi họ đạp phanh ngay khi họ ở trước mặt bạn.
Bước 21. Nhận biết rằng trên đường cao tốc và đường tắt ở đó để luồng giao thông không bị gián đoạn
Do đó, bạn không cần phải giảm tốc độ trên đường cao tốc để xuống - đó là mục đích của đường tắt. Ngược lại, đoạn đường trên cung cấp cho bạn đủ không gian để hy vọng đạt đến giới hạn tốc độ thông thường (thường là 55 đến 70 dặm (89 đến 113 km) mỗi giờ) để những người lái xe khác trên đường cao tốc không cần phải đạp phanh. (Lưu ý rằng một số đoạn đường trên và dốc có thể được thiết kế kém và do đó, giảm tốc độ hoặc giảm ga có thể cần thiết trong những trường hợp này).
Bước 22. Dự đoán lưu lượng đến trên đường cao tốc
Chú ý đến các biển báo chỉ dẫn đường giao nhau và đường lên dốc. Nếu bạn có cơ hội, hãy chuyển làn một cách an toàn để cho phép phương tiện giao thông đi vào nhập vào một làn đường rõ ràng. Điều này sẽ giúp ngăn chặn sự tắc nghẽn và sao lưu gây ra bởi việc hợp nhất lưu lượng truy cập không thể tham gia luồng.
Bước 23. Vượt bên phải của phương tiện giao thông là rất nguy hiểm và cũng là bất hợp pháp ở một số nơi
Nếu bạn phải vượt một xe đang chạy dưới tốc độ cho phép ở làn đường bên trái (hoặc vượt), bạn có hai lựa chọn: vượt xe bên phải (điều này nguy hiểm và đôi khi phạm luật) hoặc lùi lại và chỉ lái xe ở tốc độ chậm hơn. Không chỉnh sửa chúng (xem bước "Không chỉnh sửa"). Tuyệt đối không bao giờ vượt bên lề đường hoặc khuất tầm nhìn khi có khả năng có xe đang chạy tới (tức là trên đường quốc lộ có lưu thông 2 chiều). Điều này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể dẫn đến việc bạn phải chịu trách nhiệm cá nhân về cái chết của người đi bộ đang đi bên lề đường vì xe của họ bị hỏng.
Bước 24. Không lái xe với chân phanh
Bao giờ. Ngay cả khi bạn nghĩ rằng bạn đang không đặt bất kỳ áp lực nào lên bàn đạp, bạn có thể đã nhấn nó đủ để kích hoạt đèn phanh. Trong trường hợp này, những người lái xe khác sẽ không biết khi nào bạn thực sự phanh. Các tác động khác có thể xảy ra là lực cản của phanh, dẫn đến mòn phanh sớm và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu; hoặc bạn có thể vô tình nhấn phanh và ga khi dừng xe hoảng sợ, có khả năng làm tăng khoảng cách dừng tổng thể đáng kể.
Lời khuyên
- Đừng hoảng sợ. Điều quan trọng là phải lái xe an toàn, vì tai nạn giao thông là nỗi khó chịu lớn nhất. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi lái xe ở tốc độ cao, hãy lái xe chậm hơn và tránh xa đường cao tốc. Đi đúng làn đường và sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình, nếu xe của bạn được trang bị như vậy.
- Ở một số nơi, mọi người nói chung có thái độ thô lỗ và khó chịu khi ngồi sau tay lái. Đừng nhượng bộ trước sự cám dỗ của việc làm như những người khác, vì điều này chỉ góp phần làm cho thành phố của bạn thêm phiền phức. Lưu ý rằng lịch sự ở một thành phố mà mọi người đều thô lỗ và không ai biết cách thực sự lịch sự có thể rất khó khăn, vì vậy nếu có thể, khi đến một thành phố có điều kiện giao thông bình ổn hơn, hãy cố gắng học tập phong tục lái xe của địa phương.
- Đảm bảo nhìn về phía trước về phía chân trời thay vì nhìn trực tiếp phía trước xe của bạn. Ngay khi bạn nhìn thấy biển báo cho biết làn đường bạn đang đi sắp kết thúc hoặc có chướng ngại vật buộc bạn phải chuyển làn đường, hãy chuẩn bị ra khỏi làn đường của mình. Nhẹ nhàng điều chỉnh tốc độ của bạn để phù hợp với những người lái xe ở làn đường khác và chọn điểm vào của bạn. Đừng ở lại làn đường cuối cùng với tốc độ tối đa cho đến thời điểm cuối cùng có thể và mong rằng những người lái xe đã lên kế hoạch trước cho sự thay đổi cấu hình làn đường này sẽ cho phép bạn nhập vào một cách dễ dàng. Mặt khác, đừng ép xe của bạn ra khỏi làn đường khi có dấu hiệu đầu tiên kết thúc - lập kế hoạch, ra hiệu, nhập vào khi thấy an toàn.
- Cố gắng tránh Boston Creep, đó là khi xe dẫn đầu trong làn rẽ tại một tập hợp đèn từ từ đi ra khỏi giao lộ và hướng đến làn đường mục tiêu của họ trong khi đèn vẫn còn đỏ. Việc dừng đèn đỏ không mất nhiều thời gian và sẽ không tạo ra sự khác biệt trong thời gian lái xe của bạn.
- Nếu bạn đang rẽ vào đường 1 hoặc 2 làn (mỗi chiều một làn) từ đường phụ hoặc bãi đậu xe, hãy dừng lại ở biển báo dừng hoặc mép của lô đất, ngay cả khi đường thông thoáng. Xe cộ đi vào có quyền ưu tiên; Nếu bạn lao ra phía trước những người lái xe đang lưu thông trên đường và buộc họ phải giảm tốc độ cho đến khi bạn tăng tốc đến tốc độ thích hợp, bạn đã không nhường đường, điều này có thể là một hành vi vi phạm luật giao thông và chắc chắn là gây khó chịu cho người lái xe khác. Dừng lại hoàn toàn để quan sát cả hai chiều cũng sẽ giúp bạn tránh bị bỏ qua bất kỳ xe nào có cấu hình thấp hơn.
- Tương tự như vậy, khi bạn đang đi vào làn đường dự định của mình từ lề đường hoặc làn đường phân luồng, xe cộ chạy tới phía sau bạn trên làn đường bạn đang đi vào có quyền được ưu tiên. Nhường quyền: hãy đợi cho đến khi dòng xe cộ như vậy đi qua bạn rồi mới rút ra. Nếu điều kiện là giao thông phía sau bạn liên tục mà không có sự cho phép thực sự, hãy tìm khoảng cách lớn nhất giữa các phương tiện, báo hiệu, thời gian nhập cảnh và tăng tốc nhanh chóng để tránh ép xe bạn đi phía trước chạy chậm lại xuống để tránh va vào bạn. Việc buộc họ phải giảm tốc độ đột ngột hoặc đáng kể để tránh va vào bạn có thể khiến họ bị tông từ phía sau - nhưng luôn là hành động thô lỗ trừ khi giao thông cho phép bạn không có lựa chọn nào khác.
- Khi rẽ trái vào đường có nhiều làn đường ở mỗi hướng, hãy rẽ từ bên trái sang bên trái. Điều này sẽ tạo điều kiện cho người lái xe rẽ phải. Nếu bạn đang đi trên một con đường có nhiều làn rẽ trái, hãy ở trong làn đường được chỉ định của bạn trong suốt thời gian rẽ. Không chuyển làn giữa đường giao nhau.
- Khi rẽ trái, hãy ôm sát vạch giữa đường để những người lái xe phía sau vượt qua bên phải bạn. Khi rẽ phải, hãy ôm sát vạch trắng bên phải để những người lái xe phía sau vượt qua bên trái bạn. Không có lý do gì để cản trở giao thông phía sau bạn chỉ vì bạn chưa thể tự rẽ, và làm như vậy là tùy tiện.
- Nếu bạn đang lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và chiếc xe phía trước bạn bắt đầu chìm dưới nước, hãy giảm tốc độ cho đến khi người lái xe giành lại được quyền kiểm soát.
- Chú ý đến các biển báo đường bộ và tín hiệu giao thông.
- Hãy chắc chắn rằng chiếc xe của bạn phù hợp với đường. Không có đèn phanh hoạt động là một điều tồi tệ và trong một số trường hợp có thể khiến bạn bị phạt. Tất cả các đèn xi nhan cần phải sáng lên, nếu không sử dụng chúng sẽ không giúp ích được gì. Hầu hết các tiểu bang đều có luật cấm điều khiển phương tiện không phù hợp với đường.
- Khi chuyển làn đường, hãy dành không gian rộng rãi cho bất kỳ xe nào đi trước bạn trên làn đường đó. Chờ cho chúng di chuyển một chút trước khi bạn kéo vào.
- Nếu bạn bỏ lỡ một lối ra hoặc sắp bỏ lỡ nó, đừng hoảng sợ và băng qua dòng xe cộ. Chỉ cần đi theo lối ra tiếp theo và đi vòng lại. Không bao giờ lùi xe trên đường cao tốc, điều này cực kỳ nguy hiểm và bạn sẽ chỉ mất thêm vài phút để quay đầu lại ở lối ra tiếp theo.
- Đừng "nẹt pô" ở những cảnh va chạm, cảnh sát có ai đó dừng xe, hoặc một chiếc xe bên lề đường. Nếu bạn muốn ngắm nhìn phong cảnh, hãy tấp vào một vị trí thích hợp để ngắm nhìn nó. Việc tăng tốc có thể dẫn đến tai nạn và việc chậm nhìn các vật thể bên đường sẽ làm giảm tốc độ lưu thông phía sau của bạn.
- Làn đường rẽ và làn đường phân làn không phải là làn đi qua. Việc sử dụng chúng như vậy có khả năng kích động hành động trả đũa của những người lái xe khác, những người cảm thấy bị làm sai. Ngược lại, nếu ai đó làm điều đó chỉ để nó trượt; nghĩ xem sẽ mất bao lâu để dọn dẹp đống hỗn độn nếu bạn gặp tai nạn.
- Nếu trong cơn bão tuyết, bạn đến một điểm mà xe của bạn bị mất độ bám đường và không thể lên dốc, thay vì chỉ dừng lại ngay giữa làn đường, hãy tránh sang một bên để những người sử dụng hệ dẫn động 4 bánh hoặc AWD có thể tiếp tục lái xe.
- Đi trong làn đường của riêng bạn và ở giữa làn đường đó để tránh lấn sang làn đường tiếp theo. Điều này đặc biệt đúng đối với đường cao tốc, và không nói gì đến xe ô tô ở làn bên trái và xa bên trái.
- Tìm hiểu ý nghĩa của dấu hiệu lợi nhuận. Bạn không cần phải dừng lại nếu không có xe cộ đến. Đó là những gì biển báo dừng.
- Lái xe với đèn pha bật trong thời tiết xấu. (Quy tắc: bật cần gạt nước - bật đèn pha.) Những người lái xe khác sẽ dễ nhìn thấy xe hơn khi bật đèn pha. Ngày nay, nhiều người lái xe luôn bật đèn pha. (Sẽ hữu ích nếu bạn có chế độ ngắt tự động hoặc còi đèn pha!) Đừng lo lắng về việc cháy hết đèn pha của bạn - chúng rẻ hơn nhiều so với một chiếc chắn bùn nhỏ. Cũng lưu ý rằng đèn đỗ xe là để đỗ xe, không phải để lái xe trong thời tiết xấu. Đèn đỗ xe có ít hơn 5% khả năng quan sát của đèn pha. Đèn sương mù thường không cần thiết trong điều kiện thời tiết xấu (chỉ sử dụng khi tầm nhìn bị giảm nghiêm trọng, tức là dưới 300ft), nhiều khi chúng chỉ làm cho mọi thứ trở nên tồi tệ hơn đối với bạn và thậm chí làm mù những người khác, điều tương tự cũng xảy ra đối với các chùm sáng cao.
- Ở một số tiểu bang, chẳng hạn như Massachusetts, chỉ được phép đi trong làn đường nhánh trên một số đường cao tốc nhất định vào những thời điểm nhất định, ví dụ: thời gian giao thông đông đúc, giờ cao điểm, ngày lễ. Nếu đúng như vậy, cần có một tấm biển trên vai gần đoạn đường nối quảng cáo nó. Nếu không, sẽ an toàn nếu cho rằng việc đi lại trong làn đường nhánh là vi phạm pháp luật.
- Không chặn các phương tiện giao thông khác đang cố nhập hoặc băng qua các giao lộ đông đúc. Định giờ bạn đi vào giao lộ để bạn không bị chặn khi đèn chuyển sang màu đỏ (tức là "không chặn ô") Khi các làn đường nhập vào nhau, giao thông sẽ hoạt động như một dây kéo. Bạn để một người trước mặt bạn, người đứng sau bạn để một người trước mặt họ.
- Điều chỉnh gương chiếu hậu của bạn để giảm thiểu bất kỳ điểm mù nào. Gương bên của bạn nên được điều chỉnh để bạn gần như có thể nhìn thấy bên của xe của bạn trong gương. Nếu gương chiếu hậu được điều chỉnh để bạn có thể nhìn thấy ngay phía sau mình, thì hầu hết gương sẽ nằm ở bên cạnh xe của bạn và điểm mù của bạn lớn hơn nhiều. Ngoài ra, những người mới lái xe có thể cảm thấy dễ dàng hơn một chút khi điều chỉnh vị trí gương của họ để họ có thể nhìn thấy một mảnh nhỏ của xe ở hai bên gương ngay cả khi không nghiêng về một trong hai hướng; điều này có thể giúp đưa ra ý tưởng về vị trí tương đối của các phương tiện khác so với của chúng. Tuy nhiên, vì điều này làm tăng kích thước của các điểm mù, do người lái xe có kinh nghiệm hơn, nên điều chỉnh gương theo một trong các phương pháp trên.
- Đảm bảo bạn có tầm nhìn phù hợp từ ghế lái.
- Đừng bao giờ cố gắng "đánh bại ánh sáng." Nếu nó chuyển sang màu vàng và bạn có đủ không gian để dừng lại, thì hãy dừng lại. Người đi xe đạp, người đi bộ và thậm chí cả những người lái xe khác đều mong muốn bạn hoàn toàn bị dừng lại trước khi đèn chuyển sang màu đỏ. Bạn gây nguy hiểm cho bản thân và những người khác bằng cách vượt đèn vàng - chỉ để tiết kiệm một hoặc hai phút - đơn giản là điều đó không đáng.
- Nếu những con đường đến mức xe của bạn sắp bị kẹt ở đâu đó, đừng lái xe trừ khi đó là trường hợp khẩn cấp tuyệt đối.
- Đừng dùng còi để chỉ ra lỗi lái xe. Đó là một công cụ để cảnh báo người lái xe về một tình huống cần chú ý ngay lập tức. Nó không phải là một trò chơi chương trình buzzer.
- Hãy nhớ rằng ai đó ra hiệu chuyển làn không mời bạn vượt qua bên đó trước khi họ có thể hoàn thành việc chuyển làn. Không bao giờ cắt một người nào đó từ phía sau khi họ đang cố gắng chuyển làn đường. Nó vô cùng thô lỗ và một số người sẽ hoàn thành việc chuyển làn đường của họ, và không phải lo lắng về việc bạn có cho họ chỗ hay không.
- Giảm thiểu mọi phiền nhiễu khi lái xe; điều này đặc biệt đúng với những hành vi gây mất tập trung do tự khởi xướng vì nhiều người lái xe không chịu được những hành vi gây mất tập trung nhất định. Hơn nữa, sự mất tập trung của bạn có thể gây ra bất kỳ tình huống nguy hiểm nào dẫn đến thiệt hại và / hoặc thương tích khác nhau cho bạn và những người khác. Ví dụ, nếu hệ thống loa của bạn quá lớn đến mức át đi tất cả các âm thanh gần đó (đặc biệt là tiếng còi báo động), hãy giảm âm lượng xuống mức hợp lý hơn. Ngoài ra, nếu bạn có điện thoại di động, hãy tắt nó trong khi lái xe ngay cả khi cuộc trò chuyện và hành động cầm điện thoại không làm bạn phân tâm vì bạn vẫn hạn chế khả năng lái xe của mình (hoặc bạn đang cầm điện thoại trên tay và hạn chế phản ứng vật lý của bạn, hoặc bạn đang ôm nó bằng vai và hạn chế khả năng quan sát môi trường xung quanh). nếu bạn cần phải Thực hiện / nhận cuộc gọi khi đang lái xe sử dụng các công nghệ "rảnh tay" (ví dụ loa thoại, điện thoại trong xe hơi, tai nghe không dây) để giảm thiểu sự phân tâm đến mức nói chuyện điện thoại không bị phân tâm hơn là nói chuyện với người trong xe với bạn.
- Khi lái xe vào ban đêm xung quanh các phương tiện khác, chỉ sử dụng đèn pha chiếu xa. Đèn chiếu cao sẽ làm chói mắt các phương tiện giao thông khác và chỉ nên sử dụng khi bạn ở cách xa các phương tiện khác (hơn 150m). Bạn cũng nên chuyển sang đèn chiếu gần khi thấy ai đó đang cố rẽ vào hoặc băng qua đường mà bạn đang lái xe. Đèn sáng có thể khiến họ không thể đánh giá đúng khoảng cách và tốc độ của bạn.
Cảnh báo
- Bất kỳ bước hoặc mẹo nào được đưa ra ở đây phải được xác thực theo luật lái xe địa phương.
- Tránh làm những việc khác trong khi lái xe, như ăn uống, nói chuyện hoặc nhắn tin qua điện thoại di động, v.v … Trên thực tế, ở một số nơi, việc thực hiện một số hoạt động này trong khi lái xe là vi phạm pháp luật.
- Trong một sự kiện thời tiết khắc nghiệt, chẳng hạn như bão tuyết hoặc bão, chính quyền địa phương và tiểu bang có thể yêu cầu lưu thông không cần thiết trên đường. Chú ý đến những cảnh báo này! Ngay cả khi không có yêu cầu như vậy được đưa ra, đừng lái xe một cách không cần thiết nếu bạn đang trong tình trạng khẩn cấp hoặc cảnh báo thời tiết khắc nghiệt, điều này có thể làm suy giảm tình trạng đường đáng kể.
- All Wheel Drive / 4WD không đảm bảo an toàn trong điều kiện khắc nghiệt hoặc giảm quãng đường phanh và việc sử dụng hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian trên đường khô có thể gây hư hỏng cho xe. Luôn sử dụng các biện pháp phòng ngừa khi lái xe trong thời tiết nguy hiểm.
- Xe bán tải lớn hơn rất nhiều so với ngay cả chiếc SUV lớn nhất, và người lái xe thường có các khu vực quan sát hạn chế ở bên cạnh và phía sau họ. Cho họ không gian. Chúng cũng có trọng lượng lớn hơn RẤT NHIỀU (đôi khi gấp 40 lần trọng lượng của một chiếc ô tô trung bình) để dừng lại. Nếu bạn đang đến gần đèn giao thông, KHÔNG được tấp vào phía trước xe bán tải. Các tài xế xe bán tải ước tính lượng phòng họ cần dừng. Nếu bạn kéo phía trước chúng, nó sẽ thay đổi biên độ của chúng và chúng phải phanh gấp hơn, có thể gây ra tai nạn.
- Đừng bao giờ đợi đến giây cuối cùng để đi làm, đi học hoặc làm việc vặt. Việc vội vàng có thể sẽ khiến bạn lái xe thất thường. Dành thêm thời gian di chuyển, trong trường hợp có tai nạn hoặc công trình trên đường đến điểm đến của bạn.
- Nếu điều kiện đường xá đến mức bạn sợ lái xe, thì đừng. Ra ngoài và đợi, hoặc ở nhà.
- Nếu bạn đang làm phiền chính mình, bạn có nhiều khả năng làm phiền những người lái xe khác. Hãy thư giãn, từ tốn và nhường chỗ cho những người lái xe khác đang bối rối về việc lái xe hơn bạn.
- Mệt mỏi hoặc bị ảnh hưởng bởi rượu hoặc các loại thuốc khác (bao gồm nhiều loại thuốc trị cảm lạnh không kê đơn) làm tăng đáng kể khả năng bạn làm tổn thương bản thân hoặc người khác. Dừng xe ở nơi an toàn và đợi cho đến khi hết tác dụng.
