Ắc quy ô tô cung cấp điện năng cần thiết để khởi động ô tô và chạy thiết bị điện của ô tô. Mặc dù ắc quy ô tô thường được sạc bằng máy phát điện của ô tô khi ô tô đang chạy, nhưng đôi khi ắc quy bị chết vì nhiều lý do khác nhau và cần được kết nối với bộ sạc. Khi khởi động một chiếc ô tô, về cơ bản, bạn cung cấp cho lượng pin chết vừa đủ để khởi động động cơ và sau đó dựa vào máy phát điện để sạc pin cho quãng đường còn lại. Khi sử dụng bộ sạc pin, bạn để pin sạc hết trước khi sử dụng lại.
Các bước
Phần 1/3: Chuẩn bị sạc pin
Bước 1. Đọc thông số kỹ thuật cho pin của bạn
Bắt đầu với sách hướng dẫn của chủ sở hữu nếu pin của bạn là nguyên bản dành cho ô tô. Điều này sẽ trả lời các câu hỏi quan trọng như yêu cầu điện áp để sạc pin của bạn là gì và bạn có nên tháo pin ra khỏi xe trước khi sạc hay không. Hầu hết tất cả các loại pin ô tô đều là 12 volt, nhưng điện áp sạc có thể thay đổi tùy thuộc vào lượng pin của bạn hiện có và nhiệt độ.
Bước 2. Đọc thông số kỹ thuật cho bộ sạc pin của bạn
Sẽ có sách hướng dẫn kèm theo bộ sạc pin của bạn cung cấp thông tin chi tiết về cách sử dụng bộ sạc thích hợp.
Bước 3. Chọn một khu vực làm việc thông thoáng
Làm việc trong khu vực thông gió tốt sẽ giúp tiêu tán khí hydro mà pin tạo ra từ axit sulfuric trong tế bào của chúng. Ngoài ra, hãy đảm bảo luôn luôn tránh xa các chất dễ bay hơi khác, chẳng hạn như xăng, vật liệu dễ cháy hoặc các nguồn bắt lửa (lửa, thuốc lá, diêm, bật lửa).
Bước 4. Mặc đồ bảo hộ vào
Kính, găng tay và đồ bảo hộ khác là biện pháp phòng ngừa tốt. Hydro được giải phóng trong pin nhanh chóng chuyển thành khí và nở ra, điều này có thể khiến pin phát nổ nếu cơ chế thông hơi bị lỗi. Khi hydro tiếp xúc với oxy trong không khí, nó rất dễ bắt lửa và có thể bốc cháy ngay cả bằng tĩnh điện.
Bước 5. Tắt tất cả các phụ kiện của xe
Các phụ kiện này lấy điện từ pin và cần được tắt trước khi tháo hoặc sạc pin.
Bước 6. Xác định vị trí pin của bạn
Hầu hết pin sẽ được tìm thấy dưới mui xe hoặc trong cốp xe. Cũng có thể pin của bạn có thể ở dưới ghế sau và đôi khi chỉ có thể tiếp cận pin từ bên dưới thành xe.
Bước 7. Xác định các điểm tích cực và có cơ sở trên pin của bạn
Một trụ sẽ được nối đất bằng cách kết nối với khung của xe. Trụ kia sẽ là "nóng", nghĩa là dòng điện sẽ chạy từ nó đến trụ nối đất trong một mạch. Có một số cách để phân biệt đó là:
- Tìm các nhãn như “POS”, “P” hoặc “+” cho cột tích cực và “NEG”, “N” hoặc “-“cho cột tiêu cực (nối đất) trên hộp pin.
- So sánh đường kính của các trụ pin. Đối với hầu hết các loại pin, trụ tích cực dày hơn trụ tiêu cực.
- Nếu cáp pin được kết nối với trụ, hãy lưu ý màu sắc của cáp. Cáp kết nối với trụ dương phải có màu đỏ, trong khi cáp kết nối với trụ âm phải có màu đen.
Bước 8. Ngắt kết nối cáp ắc quy của xe
Ngắt kết nối đầu cuối nối đất (âm), sau đó ngắt kết nối không nối đất (dương) trước khi tháo pin.
Bước 9. Tháo pin khỏi xe
Một số loại xe yêu cầu bạn tháo pin trước khi sạc, một số xe khác thì không. Làm theo hướng dẫn được cung cấp trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc với pin của bạn.
- Thông thường, nếu pin bạn đang sạc là cho thuyền, bạn phải lấy pin ra khỏi thuyền và sạc trên bờ. Bạn chỉ có thể sạc pin bên trong thuyền nếu có bộ sạc và các thiết bị khác dành riêng cho việc này.
- Bạn nên sử dụng hãng vận chuyển pin để di chuyển pin từ xe đến nơi bạn sẽ kết nối với bộ sạc. Điều này sẽ tránh gây áp lực lên các đầu pin và đẩy axit trong pin ra khỏi nắp thông hơi, điều này có thể xảy ra nếu bạn cầm trên tay.
Phần 2/3: Gắn bộ sạc
Bước 1. Làm sạch các cực của pin
Sử dụng hỗn hợp baking soda và nước để làm sạch mọi vết ăn mòn ở các đầu nối và trung hòa mọi axit sulfuric có thể bị đổ vào chúng. Bạn có thể thoa hỗn hợp bằng bàn chải đánh răng cũ. Ngoài ra, bạn có thể làm sạch vết ăn mòn nhẹ bằng bàn chải sắt. Các cửa hàng phụ tùng ô tô thậm chí còn bán một bàn chải sắt tròn đặc biệt phù hợp với các thiết bị đầu cuối.
Không chạm vào mắt, mũi hoặc miệng của bạn ngay sau khi làm sạch các thiết bị đầu cuối. Rửa tay ngay lập tức. Không chạm vào bất kỳ mảng trắng nào có thể xuất hiện trên các đầu nối, vì đây là axit sulfuric đông tụ
Bước 2. Đổ đủ nước cất đến mức lấp đầy trên mỗi ô pin
Đổ nước vào pin sẽ phân tán khí hydro ra khỏi pin. Không sử dụng nước máy vì nó sẽ làm hỏng pin của bạn theo thời gian.
- Thay nắp ô sau khi điền đầy. Hầu hết các loại pin của Mỹ đều được trang bị bộ chống cháy. Nếu pin của bạn không có nắp chống cháy, hãy đặt một miếng vải ướt lên đầu nắp.
- Nếu bạn có pin không cần đổ đầy nước (được gọi là pin không cần bảo dưỡng) hoặc nếu nắp pin của bạn bị bịt kín thì bạn nên bỏ qua bước này và làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để sạc pin.
Bước 3. Đặt bộ sạc xa pin nhất cho phép của dây cáp
Điều này sẽ làm giảm khả năng hư hỏng thiết bị do hơi axit sulfuric trong không khí.
Không bao giờ đặt bộ sạc ngay bên trên hoặc bên dưới pin
Bước 4. Đặt bộ sạc để cung cấp điện áp chính xác
Điều này được thực hiện bằng cách điều chỉnh bộ chọn đầu ra điện áp, thường ở mặt trước của bộ sạc. Nếu điện áp yêu cầu không được ghi trên chính hộp pin, thì điện áp đó phải có trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe.
Nếu bộ sạc của bạn có tốc độ sạc có thể điều chỉnh, bạn nên bắt đầu ở mức thấp nhất
Bước 5. Kết nối một kẹp bộ sạc với cột tích cực trên pin
Bước này giống nhau cho dù pin có được tháo ra khỏi xe để sạc hay không.
Bước 6. Kết nối kẹp bộ sạc thứ hai với mặt đất
Có hai trường hợp khác nhau để nối đất.
- Nếu pin chưa được tháo ra khỏi xe, hãy kết nối cáp nối đất của bộ sạc pin với bộ phận kim loại nặng của khối động cơ hoặc khung xe. Điều này ngăn chặn sự phóng điện hồ quang ở cực pin và sẽ không có nguy cơ gây nổ pin. Việc cắt cáp nối đất trực tiếp vào cực âm của pin có thể gây nguy hiểm.
- Nếu pin đã được tháo ra khỏi xe, bạn nên kết nối cáp nối đất hoặc cáp pin cách điện dài ít nhất 24 inch (60 cm) với trụ nối đất. Sau đó, kết nối kẹp bộ sạc pin cho cột nối đất với cáp này. Điều này cho phép bạn tránh xa pin khi bạn hoàn thành mạch điện trong trường hợp nó phát nổ. Bạn cũng nên không để mặt vào pin khi kết nối bộ sạc với cáp jumper.
Bước 7. Cắm bộ sạc vào ổ cắm
Bộ sạc phải được trang bị phích cắm nối đất (phích cắm ba chấu) và phải được cắm vào ổ cắm được nối đất thích hợp (ổ cắm ba chấu). Không nên sử dụng bộ chuyển đổi.
Chỉ sử dụng dây nối nếu thực sự cần thiết. Nếu cần có dây nối, nó phải là dây nối đất (ba ngạnh) và có kích thước dây thích hợp để chứa cường độ dòng điện của bộ sạc. Không nên sử dụng bộ chuyển đổi giữa bộ sạc và dây nối hoặc dây nối và tường
Bước 8. Để pin trên bộ sạc cho đến khi pin được sạc đầy
Bạn có thể biết điều này bằng cách sử dụng thời gian sạc được khuyến nghị cho pin của mình hoặc xem chỉ báo sạc cho biết pin đã được sạc đầy chưa.
Phần 3/3: Ngắt kết nối bộ sạc
Bước 1. Rút phích cắm bộ sạc
Sau khi pin được sạc đầy, bạn sẽ cần tháo các linh kiện của mình một cách có hệ thống. Bắt đầu bằng cách rút bộ sạc ra khỏi ổ cắm.
Bước 2. Rút kẹp nối đất của bộ sạc ra khỏi pin
Ngắt kết nối khỏi thiết bị đầu cuối nối đất trước. Một lần nữa, đây sẽ là cực âm trên pin nếu pin đã được tháo ra và sẽ là kẹp gắn vào một bộ phận kim loại của xe nếu pin không được tháo ra.
Bước 3. Ngắt kết nối clip tích cực khỏi pin
Đây sẽ là clip về bài pin dương.
Một số bộ sạc pin có tính năng khởi động động cơ. Nếu bộ sạc pin của bạn có một bộ sạc, bạn có thể để nó kết nối với pin khi khởi động động cơ của xe; nếu không, bạn phải ngắt kết nối bộ sạc trước khi khởi động động cơ. Trong cả hai trường hợp, tránh di chuyển các bộ phận của động cơ nếu bạn khởi động động cơ với mui xe được nâng lên hoặc đã tháo nắp
Bước 4. Lắp lại pin
Điều này sẽ chỉ cần thiết nếu bạn phải tháo pin ra để sạc.
Bước 5. Kết nối lại cáp pin
Đầu tiên kết nối với đầu cuối không được nối đất (dương), sau đó đến đầu cuối nối đất (âm).
Lời khuyên
- Thời gian sạc cho pin ô tô dựa trên xếp hạng dung lượng dự trữ của chúng, trong khi thời gian sạc cho pin xe máy, máy kéo làm vườn và chu kỳ sâu dựa trên xếp hạng ampe-giờ của chúng.
- Khi kết nối các kẹp bộ sạc với pin, hãy lắc hoặc vặn chúng nhiều lần để đảm bảo chúng được kết nối tốt.
- Ngay cả khi đeo kính bảo hộ, hãy quay lưng lại với pin khi thực hiện các kết nối cuối cùng với bộ sạc.
- Pin của bạn cũng có thể có mắt báo. Những điều này không cho biết tình trạng của pin, chỉ mức sạc hiện tại của pin. Các mắt chỉ báo cũng kém chính xác hơn khi xe đã được lái. Chúng chủ yếu được sử dụng trong quá trình sản xuất và để cung cấp cho đại lý thông tin về phí của chiếc xe trước khi bán nó.
Cảnh báo
- Không bao giờ cho phép một công cụ kim loại chạm vào cả hai trụ pin cùng một lúc.
- Tháo nhẫn, vòng tay, đồng hồ đeo tay, dây chuyền hoặc đồ trang sức bằng kim loại cá nhân khác trước khi bạn làm việc với pin và bộ sạc pin. Bất kỳ điều nào trong số này đều có thể gây ra hiện tượng mạch bắn, làm nóng chảy vật dụng và khiến bạn bị bỏng nặng.
- Chuẩn bị sẵn nhiều xà phòng và nước ngọt để rửa sạch axit trong pin bị rò rỉ. Rửa sạch ngay lập tức bất kỳ axit nào tiếp xúc với da hoặc quần áo. Nếu bạn bị axit pin bắn vào mắt, hãy rửa chúng bằng nước lạnh trong ít nhất 15 phút và tìm trợ giúp y tế ngay lập tức.
- Mặc dù mức dòng điện cao hơn sẽ sạc pin nhanh hơn, nhưng tốc độ dòng điện quá cao sẽ làm pin quá nóng và làm hỏng pin. Không bao giờ vượt quá tốc độ sạc được khuyến nghị và nếu pin nóng khi chạm vào, hãy ngừng sạc và để pin nguội trước khi tiếp tục sạc lại.
