Đi xe đạp đường trường là một sở thích tuyệt vời và thậm chí còn là một cách tập luyện tốt hơn. Bạn có thể đã đạp xe rất nhiều khi còn nhỏ, nhưng đi xe đạp đường trường đòi hỏi vị trí và kỹ thuật khác nhau. Giữ cơ thể thả lỏng nhưng căn chỉnh tốt là điều quan trọng nhất khi bạn đi xe. Bạn cũng sẽ muốn sử dụng tay lái thấp hơn mà xe đạp đường trường cung cấp và học cách phanh sớm. Cuối cùng, hãy đảm bảo rằng bạn tìm được một chiếc xe đạp và yên xe vừa vặn và luôn mặc quần áo chật.
Các bước
Phần 1/3: Định vị cơ thể của bạn
Bước 1. Nâng yên xe lên ngang hông
Yên xe đạp có thể điều chỉnh theo chiều cao của bạn. Đứng thẳng bên cạnh xe đạp, giữ cố định. Nâng hoặc hạ yên xe sao cho ngang với hông của bạn. Ngồi trên yên xe và duỗi thẳng một chân trên bàn đạp. Nếu bạn có thể làm điều đó, thì yên xe đã ở độ cao phù hợp.
Với ghế được điều chỉnh phù hợp, bạn sẽ có thể mở rộng từng chân và đạp mà không cần đung đưa sang hai bên
Bước 2. Đặt bàn đạp theo chiều ngang trước khi bạn lắp xe đạp
Trước khi bạn leo lên yên, hãy định vị bàn đạp sao cho chúng thẳng hàng theo chiều ngang. Điều này giúp bạn có thêm sức mạnh từ cú ngã khi bắt đầu đạp.
- Đây là vị trí hữu ích nhất để bắt đầu đạp xe vì nó cho phép bạn lắp và đẩy bàn đạp xuống một cách trơn tru.
- Bạn cũng có thể đặt bàn đạp theo đường chéo với nhau miễn là chúng không ở vị trí thẳng đứng.
Bước 3. Nhìn về phía trước và ngẩng cao đầu
Cổ của bạn không được căng nhưng cũng không được cúi đầu xuống. Điều quan trọng là phải nhìn trước bạn vì lý do an toàn, nhưng cũng để cổ của bạn được thoải mái. Mở rộng cổ và hơi hạ cằm xuống.
- Sử dụng tầm nhìn ngoại vi của bạn để kiểm tra các bên.
- Thỉnh thoảng hãy nhẹ nhàng di chuyển đầu của bạn xung quanh để cổ của bạn không bị cứng lên.
Bước 4. Để vai thả lỏng
Tránh gập người về phía trước với vai căng lên. Hãy để chúng treo và nhún chúng thường xuyên để nới lỏng chúng một lần nữa. Thỉnh thoảng, hãy học cách tự nhủ rằng hãy thả lỏng vai, vì có thể bạn sẽ làm căng vai theo thời gian.
Cổ và vai của bạn được kết nối chặt chẽ, vì vậy hãy nghiêng đầu sang mỗi bên khi bạn nhún vai để nới lỏng bất kỳ căng thẳng nào ở cơ cổ
Bước 5. Đi xe với khuỷu tay của bạn uốn cong
Đôi khi bạn sẽ muốn duỗi thẳng khuỷu tay của mình, nhưng điều này khiến cơ cánh tay của bạn thêm căng thẳng. Giữ khuỷu tay gần với cơ thể của bạn hơn là chếch ra ngoài. Khuỷu tay cong cũng giúp hấp thụ chấn động của va chạm, có thể khiến bạn bị thương nếu bạn giữ thẳng tay.
Bước 6. Giữ cho cột sống của bạn hơi cúi xuống
Giữ cột sống của bạn cúi giúp kích hoạt các cơ cốt lõi của bạn để hỗ trợ phần trên của bạn. Hơi ngả người về phía trước trên ghế, đảm bảo không đè lên xương.
Bước 7. Căn chỉnh đầu gối của bạn trên bàn chân của bạn
Đặt người về phía trước hoặc phía sau trên yên xe sao cho có một đường thẳng đứng từ đầu gối của bạn đến tâm của trục bàn đạp. Nếu đầu gối của bạn quá xa về phía trước, hãy thu người về phía sau. Nếu đầu gối của bạn ở phía sau bàn chân, hãy di chuyển về phía trước. Giữ đầu gối của bạn ngay trên bàn chân của bạn.
Phần 2/3: Làm việc về Kỹ thuật Cưỡi ngựa
Bước 1. Di chuyển đầu gối của bạn thẳng lên và xuống khi bạn đạp
Chống lại cảm giác muốn cúi đầu ra ngoài đầu gối của bạn. Nó làm cho việc đạp của bạn kém hiệu quả hơn và gây căng thẳng hơn cho đầu gối của bạn. Hướng bàn đạp thẳng xuống dưới và kéo đầu gối thẳng lên khi bạn đạp xe.
Bước 2. Giữ các thanh thả khi bạn đang xuống dốc
Ghi đông xe đạp đường trường cung cấp ba vị trí chính, với phần cong phía dưới được gọi là giọt. Giữ chúng sẽ chuyển trọng lượng của bạn lên bánh trước nhiều hơn, giúp giữ thăng bằng cho xe đạp khi bạn đang xuống dốc.
Giữ chặt giọt nước làm hạ thấp phần trên cơ thể của bạn, điều này cũng tạo ra khí động học tốt hơn
Bước 3. Bắt đầu phanh trước khi bạn đến khúc cua
Bạn có thể đang di chuyển với tốc độ cao trên chiếc xe đạp đường trường của mình, nhưng bạn sẽ muốn giảm tốc độ ở một số góc cua. Phanh trong khi rẽ có thể khiến bạn trượt bánh và đắm xe, vì vậy hãy kiểm tra tốc độ của bạn trước khi rẽ. Giảm tốc độ trên đường thẳng trong khi xe đạp thẳng lên.
Điểm tương tự cũng áp dụng cho các điểm dừng. Bắt đầu phanh sớm để bạn không phải bóp phanh gấp khi dừng lại. Đảm bảo bóp đều từng phanh để bạn không dựa vào phanh này nhiều hơn phanh kia
Bước 4. Đi trên làn đường ngoài cùng bên phải cùng chiều với dòng xe cộ
Bạn có thể cho rằng tốt nhất nên đi xe để có thể nhìn thấy dòng xe cộ đang tới, nhưng đi xe với dòng xe cộ sẽ an toàn hơn. Đi xa về bên phải nhất có thể, và đi trên đường nếu bề mặt đủ nhẵn.
Luật giao thông dành cho xe đạp có thể khác nhau tùy thuộc vào nơi bạn sống. Đảm bảo bạn đã làm quen với các quy tắc trong khu vực của bạn
Bước 5. Chú ý đến môi trường xung quanh bạn
Điều quan trọng là bạn phải luôn quan sát người lái xe, người lái xe khác và người đi bộ khi bạn đi xe. Kiểm tra phía sau khi bạn đang chuyển làn hoặc rẽ. Hãy để ý những chiếc xe đang đậu, công trình xây dựng trên đường hoặc những chướng ngại vật khác. Nhìn thấy những gì trước mắt sẽ giúp bạn có thêm thời gian để phản ứng với nó.
Bước 6. Thực hành sang số để duy trì động lượng của bạn
Chuyển bánh răng sau khi bạn tăng tốc. Sang số trước của bạn khi địa hình thay đổi, chẳng hạn như ở dưới cùng của ngọn đồi mà bạn sắp đi lên. Hãy nhớ rằng cần số bên trái thay đổi các bánh răng lớn hơn bằng bàn đạp của bạn. Người sang số bên phải thay đổi bánh răng nhỏ hơn trên bánh sau.
Phần 3/3: Chuẩn bị cho chuyến đi
Bước 1. Tìm kiếm hình dạng xe đạp phù hợp với bạn
Xe đạp có nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau, giống như con người vậy. Nếu bạn có quyền lựa chọn, hãy đến một cửa hàng bán xe đạp và làm việc với chuyên gia về xe đạp để tìm loại phù hợp. Bạn muốn nó đủ cao cho bạn, với ghi đông ở độ cao phù hợp. Lái thử một số chiếc xe đạp để xem cảm giác của chúng khi bạn lái chúng.
Một chiếc xe đạp được lắp không đúng cách sẽ khiến bạn phải cúi người về phía trước quá nhiều hoặc gây cảm giác chật chội cho đôi chân của bạn
Bước 2. Chọn yên xe thoải mái
Bạn chủ yếu sẽ ngồi trên chiếc xe đạp khi bạn đạp xe, vì vậy, một chiếc yên xe hoặc chỗ ngồi mang lại cảm giác thoải mái cho bạn là rất quan trọng. Có nhiều thiết kế yên xe khác nhau dành cho nam và nữ, cũng như có những kiểu dáng thuôn dài hoặc rộng hơn. Thử yên xe trong một cửa hàng xe đạp để xem bạn cảm thấy thế nào nhất.
- Ngân sách của bạn ảnh hưởng đến yên xe mà bạn sẽ chọn. Nếu bạn muốn gắn bó với tùy chọn giá rẻ đi kèm với xe đạp, hãy thoải mái.
- Yên xe có thể được bổ sung bằng miếng đệm hoặc miếng đệm, miễn là nó không cản trở khả năng đạp xe của bạn một cách trơn tru.
Bước 3. Mặc quần áo bó sát vừa vặn với bạn
Quần áo bạn mặc giúp bạn đi xe thoải mái và hiệu quả. Bạn nên mặc quần áo bó sát để giảm ma sát từ gió. Quần áo chật sẽ ít bị mắc vào dây xích hơn. Quần áo được thiết kế để đi xe đạp là lý tưởng hơn quần áo bình thường.
Hãy chắc chắn rằng bạn chọn một bộ trang phục vừa vặn với mình vì nếu quá chật, bạn sẽ không thấy thoải mái
Bước 4. Chọn mũ bảo hiểm để đội
Vì đầu của bạn có nguy cơ cao nhất nếu bạn bị va chạm, hãy luôn đội mũ bảo hiểm khi bạn đi xe. Đảm bảo rằng nó vừa vặn với hình dạng của đầu bạn, được độn theo cách bạn thích và trông thật phong cách đối với bạn. Hãy thắt chặt mũ bảo hiểm để nó vừa khít với đầu khi bạn đi xe.
- Nhiều mũ bảo hiểm có thể được điều chỉnh theo nhiều cách khác nhau, vì vậy hãy chọn một chiếc mũ bảo hiểm linh hoạt.
- Phong cách có vẻ không quan trọng đối với bạn, nhưng nếu bạn mua một chiếc mũ bảo hiểm mà bạn cho rằng trông ngớ ngẩn, bạn sẽ không bao giờ muốn đội nó. Tìm một chiếc mũ bảo hiểm mà bạn cảm thấy hài lòng khi đội.
