Bạn có nghe thấy tiếng kêu dưới mui xe của bạn không? Nếu vậy, thủ phạm có thể là dây đai phụ kiện ô tô của bạn, thường được gọi là dây đai ngoằn ngoèo. Mặc dù những dây đai này tồn tại lâu hơn nhiều so với người tiền nhiệm của chúng, dây đai chữ V, nhưng đôi khi chúng cần được thay thế.
Các bước
Phần 1/4: Tìm và đánh giá chiếc thắt lưng của bạn
Bước 1. Đỗ xe ở nơi có ánh sáng tốt
Điều này sẽ giúp bạn làm việc dưới mui xe dễ dàng hơn. Bạn cũng có thể sử dụng đèn thả hoặc đèn bổ sung khác nếu thấy cần thiết.
Bước 2. Xác định vị trí đai được đề cập
Hầu hết các dây đai sẽ được tìm thấy ở phía bên của khối động cơ. Đai Serpentine được xác định dễ dàng vì chúng đan qua một số ròng rọc. Đai chữ V được quấn quanh hai ròng rọc và có hai hoặc nhiều đai chồng lên nhau tại một điểm, tạo thành hình chữ V. Bạn nên thay dây curoa:
- nếu nó bị sờn hoặc rách.
- nếu nó có vết nứt hoặc khối bị thiếu.
- nếu dây đai có chất làm mát hoặc dầu trên đó.
- Những điều kiện này làm cho dây curoa không thể chạy đúng các bộ phận của nó, có thể dẫn đến các vấn đề lớn cho động cơ của bạn. Nếu vì bất kỳ lý do gì mà bạn không thể tìm thấy dây đai phụ kiện hoặc không thể tiếp cận dễ dàng thì bạn nên đưa xe đến cơ sở chuyên nghiệp.
Phần 2/4: Loại bỏ vành đai cũ
Bước 1. Xác định vị trí một sơ đồ định tuyến
Điều này thường có thể được tìm thấy bên dưới mui xe của bạn hoặc trong sách hướng dẫn dịch vụ của bạn cho dây đai ngoằn ngoèo (dây đai chữ S). Nếu bạn lái một chiếc xe cũ hơn nhiều, bạn có thể có thiết kế nhiều dây đai (dây đai chữ V). Dù bằng cách nào, nếu bạn không thể tìm thấy sơ đồ định tuyến, bạn nên chụp ảnh hoặc vẽ sơ đồ trước khi tháo (các) đai.
Hãy nhớ để ý xem mặt có rãnh hoặc mặt phẳng của dây đai có tiếp xúc với mỗi puli hay không. Điều quan trọng là không được đặt ngược đai mới
Bước 2. Giải phóng lực căng trên dây đai
Có một số điều cần nhớ khi giải phóng lực căng trên thắt lưng.
- Đối với dây đai ngoằn ngoèo, điều này được thực hiện bằng cách nén bộ căng có lò xo.
- Bộ căng chỉ là một ròng rọc khác mà dây đai chạy qua, nhưng chỉ đóng vai trò giữ lực căng trên dây đai và không cung cấp năng lượng cho bất kỳ phụ kiện nào.
- Một số bộ phận căng có thể được nén bằng cách xoay chúng bằng các dụng cụ cầm tay đơn giản như cờ lê, và những bộ phận khác có thể yêu cầu một công cụ đặc biệt. Thông thường xoắn ròng rọc theo chiều kim đồng hồ sẽ nén lò xo.
- Đai chữ V không có bộ căng tự động. Chúng có thể được loại bỏ bằng cách điều chỉnh vị trí của một trong các ròng rọc của chúng để giải phóng lực căng.
- Để nới lỏng ròng rọc, hãy vặn nó bằng cờ lê hoặc dụng cụ chuyên dụng. Theo quy ước, ngược chiều kim đồng hồ sẽ làm lỏng ròng rọc.
Bước 3. Tháo dây đai
Khi lực căng được giải phóng, dây đai sẽ dễ dàng trượt ra khỏi các puli khác.
Bước 4. Kiểm tra các ròng rọc
Một lý do khiến dây curoa bị hỏng là do puli bị trục trặc. Bạn nên kiểm tra bộ căng và tất cả các puli mà đai tiếp xúc. Nếu một cái lắc lư hoặc không quay tự do thì bạn có thể cần phải thay thế nó.
Phần 3/4: Chạy Vành đai Mới
Bước 1. So sánh thắt lưng mới với ban đầu
Vì những chiếc thắt lưng này cần phải vừa vặn chính xác, nên chiếc thắt lưng mới phải có cùng chiều dài và chiều rộng như ban đầu. Sự khác biệt duy nhất nên mặc chung trên thắt lưng cũ. Cách tốt nhất để đảm bảo một kết quả khớp hoàn hảo là so sánh các số bộ phận.
Bước 2. Chạy dây curoa mới
Bạn nên sử dụng sơ đồ định tuyến của mình từ phía trên để đảm bảo rằng dây curoa được chạy đúng cách. Các ròng rọc có rãnh nhằm mục đích tiếp xúc với mặt có rãnh của dây đai, nhưng một số puli phẳng được dùng để truyền động bởi mặt sau phẳng của dây đai. Khi bạn hoàn thành, dây đai chỉ nên đan qua các ròng rọc tiếp xúc với mỗi ròng rọc một lần.
Bước 3. Thắt thắt lưng
Bạn muốn đảm bảo rằng thắt lưng của mình có độ căng phù hợp.
- Đối với dây đai ngoằn ngoèo, hãy sử dụng cùng một dụng cụ mà bạn đã sử dụng ở trên để nén bộ căng và xoay nó theo hướng ngược lại (ngược chiều kim đồng hồ) cho đến khi lò xo nhả ra.
- Nếu bạn đang làm việc với thiết kế đai chữ V thì bạn cần phải căng đai bằng tay. # * Tìm điểm giữa đoạn dài nhất của thắt lưng.
- Di chuyển điểm đó từ bên này sang bên kia và thắt lưng phải có 1⁄2 inch (1,3 cm) chuyển động theo một trong hai hướng. Ít hơn và thắt lưng quá chặt, nhiều hơn và quá lỏng.
- Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thêm thông tin. Nếu nghi ngờ, hãy tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí.
Phần 4/4: Kiểm tra kỹ công việc của bạn
Bước 1. Bước lại và nhìn vào chiếc thắt lưng
Nó có khớp chính xác với sơ đồ định tuyến và giống như chiếc thắt lưng bạn đã tháo ra không? Nếu dây curoa không vừa hoặc không được lắp đúng cách, nó có thể làm hỏng một số bộ phận quan trọng của ô tô như máy bơm nước, máy phát điện, v.v.
Bước 2. Khởi động xe của bạn
Nếu có thể, tốt nhất là nên nhờ một người bạn khởi động xe trong khi bạn xem dây đai. Bạn muốn chắc chắn rằng nó đang chạy trơn tru mà không có tiếng kêu hoặc trượt. Hãy cẩn thận để tóc và quần áo của bạn tránh xa bất kỳ bộ phận chuyển động nào dưới mui xe của bạn.
Bước 3. Khắc phục sự cố
Nếu bạn nhận thấy bất cứ điều gì không ổn như dây đai bị chùng hoặc kêu, hãy tham khảo lại sơ đồ định tuyến của bạn. Bạn có thể cần chạy lại dây đai hoặc đảm bảo rằng nó đã được căng đúng cách. Bạn cũng nên kiểm tra lại để đảm bảo rằng tất cả các puli phụ kiện đang quay tự do, bao gồm cả bộ căng. Nếu bạn không thể chẩn đoán vấn đề, bạn nên đưa xe của bạn đến một chuyên gia.
Lời khuyên
- Làm sạch dầu xung quanh thắt lưng của bạn. Dầu làm suy giảm dây đai nhanh chóng, dẫn đến nhiều vấn đề hơn.
- Nếu bạn nhận thấy dầu hoặc mảnh vụn trên puli, bạn nên làm sạch chúng kỹ lưỡng bằng bàn chải sắt và chất tẩy rửa phanh trước khi lắp dây đai mới.
Cảnh báo
- Không để tay hoặc bất kỳ bộ phận nào của cơ thể tiếp xúc với bất kỳ vật gì đang quay hoặc chuyển động trên xe đang chạy.
- CHỈ CÓ MỘT cấu hình cho một vành đai ngoằn ngoèo. Ngay cả khi nó có vẻ phù hợp khác với được hiển thị trong sơ đồ định tuyến của bạn, điều này có thể dẫn đến các ròng rọc bị quay ngược lại và gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho xe của bạn.
- Bộ căng kéo lò xo có thể giải phóng nhanh chóng và mạnh mẽ. Nếu bạn không có dụng cụ thích hợp hoặc không thoải mái khi tháo / siết bộ căng thì bạn nên đưa xe đến thợ chuyên nghiệp.
