Việc sơn xe tại một cửa hàng sơn sửa ô tô có thể tốn hàng nghìn đô la, và thậm chí việc mua các loại sơn và vật tư chuyên nghiệp để tự thực hiện công việc cũng có thể trở nên đắt đỏ một cách nhanh chóng. May mắn thay, bạn có thể tự sơn xe với giá chưa đến 200 đô la bằng cách sử dụng sơn Rust-Oleum Protective Enamel và một vài công cụ sơn cơ bản. Sơn Rust-Oleum không được thiết kế để sử dụng trên ô tô, nhưng mọi người đã thành công với nó và nó tạo ra một lớp sơn bóng, bền, trông rất hợp với giá tiền. Bạn có thể xịt hoặc lăn lên, và đây là một lựa chọn tốt nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó rẻ tiền và tương đối dễ làm.
Các bước
Phương pháp 1 trong 3: Sơn lót và chà nhám ô tô của bạn
Bước 1. Đỗ xe ở nơi thông thoáng
Chà nhám và sơn xe của bạn sẽ giải phóng các hạt bụi và khói sơn vào không khí mà bạn không muốn hít vào hoặc bay vào mắt. Làm việc trong nhà để xe khi cửa nhà để xe mở, hoặc đậu xe bên ngoài nơi có bóng râm.
Nếu bạn làm việc bên ngoài, hãy nhớ rằng việc sơn xe có thể là một dự án kéo dài cả ngày hoặc nhiều ngày. Làm việc vào một ngày trời quang đãng khi dự báo không có mưa
Bước 2. Dán băng dính và che các bộ phận của ô tô mà bạn không muốn sơn
Sử dụng băng keo để che tay nắm cửa và lưới tản nhiệt trên ô tô của bạn. Sau đó, che đèn pha, đèn hậu, gương và kính chắn gió trước và sau bằng giấy báo, và cố định các mép bằng băng dính. Che bánh xe bằng khăn để chúng không bị sơn vào.
Bước 3. Phủ sơn lót nếu xe của bạn có vết xước hoặc bị hở kim loại
Các sản phẩm Men bảo vệ của Rust-Oleum đã có sẵn lớp sơn lót, vì vậy bạn có thể bỏ qua bước này nếu sơn trên bề mặt nhẵn, không bị hư hại. Nếu không, bạn nên trám các vết xước và phủ bất kỳ lớp kim loại nào tiếp xúc bằng sơn lót thân ô tô. Bạn có thể sử dụng sơn lót dạng xịt hoặc dạng lỏng. Dù bằng cách nào, hãy để lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi bạn làm bất cứ điều gì khác.
- Nếu bạn sử dụng sơn lót dạng xịt, hãy phun một lớp sơn lót tự do lên các vết xước hoặc phần kim loại tiếp xúc cho đến khi những chỗ đó được che phủ hoàn toàn và lấp đầy. Đối với sơn lót dạng lỏng, hãy sử dụng chổi bọt để sơn lớp sơn lót một lớp đều lên những chỗ bị trầy xước hoặc lộ ra ngoài. khu vực.
- Có thể mất vài giờ để lớp sơn lót khô hoàn toàn, vì vậy hãy cố gắng bắt đầu dự án của bạn vào sáng sớm nếu bạn sẽ sơn lớp sơn lót.
- Sơn lót thân xe tự động có thể được tìm thấy ở bất kỳ cửa hàng phần cứng nào với giá khoảng 5-10 đô la.
Cảnh báo:
Đeo khẩu trang bất cứ khi nào bạn sơn lót, chà nhám hoặc sơn để không hít phải khói hoặc các hạt bụi trong khi làm việc.
Bước 4. Đánh nhám bề mặt ô tô của bạn bằng máy chà nhám quỹ đạo
Đính một miếng giấy nhám 320-grit vào máy mài quỹ đạo và giữ mặt của dụng cụ này áp vào bề mặt ô tô của bạn. Bật máy chà nhám và từ từ di chuyển nó trên bề mặt ô tô của bạn bằng cách sử dụng chuyển động tới và lui. Tiếp tục làm việc xung quanh ô tô của bạn với nó cho đến khi toàn bộ bề mặt bạn định sơn nhẵn. Quá trình này có thể mất một hoặc hai giờ, vì vậy bạn có thể muốn lên kế hoạch nghỉ giải lao trong khi làm việc.
- Chà nhám xe trước khi sơn sẽ giúp sơn bám dính tốt hơn và mang đến cho bạn một lớp sơn bóng mịn hơn.
- Nếu bạn chưa bao giờ sử dụng máy chà nhám quỹ đạo trước đây, thì đó chỉ là một chiếc máy chà nhám điện cầm tay với một miếng đệm tròn xoay nhanh chóng để tăng tốc quá trình chà nhám. Bạn có thể tìm thấy máy chà nhám quỹ đạo tại một cửa hàng đồ kim khí, cùng với giấy nhám tròn. Bạn có thể thuê một cái với giá rẻ hơn so với chi phí mua một cái.
Bước 5. Lau xe của bạn bằng axeton hoặc cồn khoáng
Nhúng một miếng vải thun vào axeton hoặc rượu khoáng và dùng nó lau sạch bề mặt ô tô của bạn để loại bỏ bụi, chất bẩn và các mảnh vụn khác. Điều này đặc biệt quan trọng sau khi chà nhám vì xe của bạn sẽ bị bao phủ bởi một lớp bụi mịn.
- Xe của bạn càng sạch khi bạn bắt đầu sơn thì càng tốt. Bạn không muốn bụi và mảnh vỡ bị mắc kẹt bên dưới lớp sơn.
- Bạn có thể tìm thấy cả axeton và rượu mạnh tại cửa hàng đồ kim khí.
- Luôn đeo găng tay, kính bảo hộ và tấm che mặt khi làm việc với các dung môi như axeton hoặc rượu khoáng.
Phương pháp 2/3: Sử dụng sơn phun
Bước 1. Mua vài lon Xịt tráng men bảo vệ nâng cao Rust-Oleum
Bình xịt có các màu đen, xanh dương, nâu, xám, xanh lá, cam, hồng, đỏ, trắng và vàng. Hãy chắc chắn rằng bạn chọn những lon có nhãn “Bóng” để có lớp hoàn thiện trông chuyên nghiệp nhất, mặc dù bình xịt có dạng hoàn thiện bằng sa tanh và phẳng nếu đó là điều bạn quan tâm.
- Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray chủ yếu được sử dụng để bảo vệ đồ nội thất kim loại ngoài trời khỏi bị rỉ sét. Tuy nhiên, nó cũng có thể đóng vai trò là một loại sơn bền, giá cả phải chăng cho xe cộ.
- Nhận ít nhất 6 lon để bắt đầu, mặc dù bạn có thể cần nhiều hơn tùy thuộc vào kích thước xe của bạn.
- Bình xịt sẽ có giá khoảng 5-10 đô la mỗi lon tại một cửa hàng đồ gia dụng.
Bước 2. Sơn mỗi lần một lớp sơn cho ô tô của bạn
Giữ bình xịt cách xe của bạn khoảng 6 inch (15 cm) và vuốt qua lại nhanh để sơn không đọng lại và nhỏ giọt. Đi qua một bảng điều khiển cho đến khi nó được phủ một lớp sơn đều và bạn không thể nhìn thấy lớp sơn cũ bên dưới. Sau đó, chuyển sang bảng tiếp theo. Làm việc theo cách của bạn xung quanh ô tô của bạn cho đến khi bạn sơn toàn bộ bề mặt.
- Khi một bình xịt hết, hãy lấy một bình mới và tiếp tục.
- Đeo mặt nạ phòng độc khi làm việc để không hít phải khói sơn.
Mẹo:
Bạn chỉ nên sơn một lớp miễn là đảm bảo lớp đầu tiên không trong suốt và đồng nhất. Hãy dành thời gian của bạn và kiểm tra định kỳ bất kỳ điểm nào bạn có thể đã bỏ qua.
Bước 3. Đánh bóng vết mực thừa bằng axeton và giẻ
Nếu bạn không cố ý dính bất kỳ vết sơn nào trên một bộ phận của ô tô, thì vết sơn đó phải được tẩy ngay bằng axeton. Chỉ cần đổ một ít axeton lên một miếng giẻ sạch và dùng nó đánh bóng vết sơn. Đi bộ xung quanh xe của bạn và kiểm tra xem có vết keo thừa không và lau sạch bằng giẻ trước khi nó khô.
Hãy cẩn thận không chạm vào bất kỳ vết sơn nào mà bạn không muốn loại bỏ bằng axeton nếu không nó sẽ bong ra ngay. Nếu điều đó xảy ra, chỉ cần phun thêm một ít sơn lên chỗ đó
Bước 4. Để xe của bạn khô trong 24 giờ
Sơn sẽ bắt đầu khô sau vài giờ, nhưng sẽ mất 24 giờ để khô hoàn toàn. Giữ ô tô của bạn đỗ ở nơi có mái che, chẳng hạn như ga ra, cho đến khi xe khô hoàn toàn để lớp sơn không bị hỏng.
Sau khi ô tô của bạn đã khô hoàn toàn, bạn có thể bóc băng keo và báo của thợ sơn
Phương pháp 3/3: Vẽ tranh bằng Con lăn và Chổi
Bước 1. Lấy một vài xô sơn phủ men bảo vệ Rust-Oleum
Nó có sẵn với các màu xanh lam, xanh lá cây, vàng, đỏ, nâu, xám, nhôm, trắng, cát, hạnh nhân và đen và bạn có thể có được nó ở các lớp hoàn thiện khác nhau, như bóng, sa tanh và phẳng. Sử dụng sơn bóng để có lớp sơn hoàn thiện trông chuyên nghiệp nhất.
- Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint được thiết kế để phủ các bề mặt kim loại ngoài trời dễ bị rỉ sét, nhưng nó cũng hoạt động như một loại sơn xe hơi giá cả phải chăng. Nó bền và có thể tạo ra lớp hoàn thiện mịn, bóng, chất lượng cao.
- Lấy 2-3 thùng sơn để bắt đầu. Bạn có thể cần nhiều hơn hoặc ít hơn tùy thuộc vào kích thước xe của bạn và số lượng lớp sơn bạn làm.
- Những chiếc xô có giá khoảng 10-20 đô la mỗi chiếc tại một cửa hàng đồ kim khí.
Bước 2. Pha loãng sơn của bạn với khoáng chất để sơn mịn hơn
Đổ nửa lít sơn vào cốc đong sơn và thêm 4 nắp tinh dầu khoáng. Khuấy kỹ mọi thứ với nhau, sau đó nhấc que khuấy của bạn ra khỏi cốc và quan sát sơn chảy ra khỏi cốc. Bạn sẽ biết đó là độ đặc tốt nếu sơn chảy trong khoảng 4 giây trước khi bắt đầu nhỏ giọt. Nếu sơn quá dày, hãy thêm nhiều khoáng chất. Nếu quá mỏng, hãy sơn thêm.
Việc pha loãng sơn trước sẽ giúp lớp sơn lăn trên bề mặt xe của bạn trơn tru hơn và ngăn ngừa vết lăn xuất hiện trong sơn. Tuy nhiên, đừng làm cho lớp sơn quá mỏng, nếu không nó sẽ chỉ đổ ra khỏi bề mặt bạn đang sơn và tạo ra một mớ hỗn độn
Bước 3. Dùng lăn xốp 4 in (10 cm) phủ sơn lên ô tô
Đổ sơn đã pha loãng vào khay sơn và dùng trục lăn xốp phủ lên. Sau đó, sơn càng nhiều xe càng tốt bằng con lăn. Di chuyển con lăn lên xuống và tới lui để phủ lớp hoàn thiện cũ bằng sơn, làm việc trên từng tấm một. Tiếp tục sơn cho đến khi bạn có một lớp sơn đều, mịn trên tất cả các bề mặt có thể tiếp cận của ô tô.
Tiếp tục đổ thêm sơn đã pha loãng vào khay sơn khi bạn dùng hết. Nếu bạn dùng hết sơn đã pha loãng, hãy mở một thùng sơn mới chưa pha và trộn với rượu khoáng
Bước 4. Dùng cọ xốp để sơn những ngóc ngách khó tiếp cận
Nhúng một cây cọ bọt nhỏ vào lớp sơn đã pha loãng và dùng nó để tô vào bất kỳ khu vực nào mà bạn không thể tiếp cận bằng con lăn bọt. Cọ vẽ bằng bọt không nên để lại bất kỳ nét vẽ nào trong sơn và nó sẽ dễ dàng di chuyển ở những nơi khó tiếp cận.
Bạn có thể tìm mua cọ vẽ bằng bọt ở cửa hàng đồ kim khí hoặc đồ thủ công
Bước 5. Chờ 6 giờ và sơn lớp thứ hai nếu cần
Bạn có thể hài lòng với cách xe của bạn trông như thế nào sau một lớp sơn. Nếu không, hãy để lớp sơn thứ nhất khô trong 6 giờ, sau đó sơn lớp thứ hai giống như cách bạn đã sơn lớp đầu tiên. Bắt đầu với con lăn bọt, sau đó điền vào các chi tiết bằng chổi bọt.
- Đừng đợi lâu hơn 6 giờ để sơn lớp khác. Nếu bạn làm vậy, sơn sẽ đông lại và bạn sẽ phải làm ướt cát trước khi sơn một lớp sơn khác.
- Bạn có thể sơn nhiều hơn 2 lớp nếu cần. Chỉ cần đợi 6 giờ giữa mỗi lớp sơn, hoặc chà nhám xe sau mỗi lớp sơn nếu bạn phải chờ lâu hơn giữa các lớp sơn.
Bước 6. Để xe khô 24 giờ trước khi sử dụng
Bạn có thể chạm vào sơn mà không bị bong ra trong vòng vài giờ, nhưng sẽ mất 24 giờ để khô hoàn toàn. Di chuyển ô tô của bạn vào nơi có mái che nếu chưa có để không có gì làm hỏng sơn trong khi sơn khô.
