Để chiếc xe của bạn được sơn lại một cách chuyên nghiệp có thể là một đề xuất đắt tiền. Tuy nhiên, bạn có thể tiết kiệm một số tiền và có một chút niềm vui bằng cách tự mình thực hiện công việc! Tuy nhiên, trên thực tế, việc sơn một chiếc xe hơi đúng cách đòi hỏi một kỹ thuật vững chắc và một chút thực hành tốt. Sử dụng phần tổng quan sau đây để được hướng dẫn, nhưng hãy quan sát một thợ sơn có kinh nghiệm thực hiện và thực hành trên một hoặc hai chiếc “đồ cũ” trước khi cố gắng sơn chiếc xe của riêng bạn.
Các bước
Phương pháp 1/5: Thiết lập cho Công việc
Bước 1. Tìm một nơi có mái che, thông gió, ít bụi, an toàn để thực hiện công việc
Để sơn một chiếc xe một cách an toàn và khéo léo, bạn sẽ cần một không gian làm việc khép kín với hệ thống thông gió tuyệt vời, ít bụi, ánh sáng tốt và nhiều không gian để làm việc xung quanh xe. Nhà để xe của bạn có thể phù hợp với hóa đơn, nhưng không sơn trong nhà để xe của bạn nếu nó có chứa máy nước nóng, lò sưởi hoặc các nguồn khác có khả năng gây cháy cho khói sơn sẽ tích tụ trong quá trình này.
- Việc sơn xe trong ga ra của bạn có thể là bất hợp pháp tại nơi bạn sinh sống. Kiểm tra với chính quyền địa phương trước khi tiếp tục.
- Che phủ bên trong không gian làm việc của bạn bằng tấm nhựa có thể hạn chế việc phun quá nhiều và giảm lượng bụi có thể rơi vào lớp sơn mới của bạn trong khi sơn đóng rắn.
Bước 2. Thực hiện nghiêm túc sự an toàn khi thu thập nguồn cung cấp của bạn
Khi bạn đến trung tâm gia đình, cửa hàng sơn và / hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô để chọn bình xịt, sơn lót, sơn, dụng cụ chà nhám và các vật liệu cần thiết khác cho công việc, hãy đảm bảo không bỏ quên thiết bị an toàn và sức khỏe. Đầu tiên và quan trọng nhất, hãy mua một chiếc mặt nạ phòng độc và đảm bảo rằng bạn biết cách sử dụng nó đúng cách.
- Chọn mặt nạ phòng độc được thiết kế và bán trên thị trường để sử dụng trong sơn xe.
- Ngoài ra, hãy đeo kính bảo hộ, găng tay nitrile và quần áo bằng nhựa dùng một lần có mũ trùm đầu bất cứ khi nào bạn loại bỏ lớp sơn cũ hoặc thêm đồ mới.
Bước 3. Ghép màu sơn hiện có, nếu muốn, bằng cách sử dụng mã màu xe của bạn
Bạn thường sẽ tìm thấy mã màu trên “biển số tuân thủ” nằm dưới mui xe - nó cũng chứa số VIN và các thông tin thiết yếu khác về xe. Mã màu cũng có thể được ghi chú ở bên trong khung cửa bên của người lái xe, gần nơi bạn sẽ tìm thấy thông tin về những thứ như áp suất lốp lý tưởng cho xe của bạn.
- Mang mã màu đến bất kỳ đại lý bán lẻ cung cấp sơn ô tô nào để có được sự phù hợp.
- Nếu bạn không thể tìm thấy mã, hãy liên hệ với nhà sản xuất xe để bạn có thể nhận được mã chính xác.
- Ngoài ra, một số cửa hàng cung cấp ô tô có thể phối màu sơn phù hợp mà không cần mã.
- Có thể thực sự khó để phù hợp với màu sắc của công việc sơn nếu bạn không có được loại sơn chính xác đã được sử dụng trước đó. Bạn có thể che đi một vết xước nhỏ hoặc thứ gì đó có màu tương tự, nhưng mắt bạn vẫn có thể nhận ra sự khác biệt.
Phương pháp 2 trong số 5: Chà nhám, làm sạch và che ô tô
Bước 1. Gỡ bỏ bất kỳ viền chrome hoặc nhựa nào có thể tháo ra dễ dàng
Nhiều đường gờ trên thân xe được sử dụng trên ô tô có thể bị “bung” ra và gắn lại một cách dễ dàng, nhưng nếu cố gắng tháo nhẹ nhàng không thành công, đừng cố gắng tháo nó ra. Các cửa hàng cung cấp ô tô thường bán các dụng cụ hỗ trợ quá trình loại bỏ đồ trang trí.
- Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thông tin về cách tháo các mảnh trang trí đúng cách.
- Thay vào đó, bất kỳ mảnh trang trí nào từ chối rơi ra đều có thể được dán lại.
Bước 2. Sửa chữa bất kỳ chỗ rỉ sét nào trước khi chà nhám toàn bộ xe
Vì bạn sẽ chà nhám và sơn lại toàn bộ chiếc xe, bạn không cần phải quá nhẹ nhàng ở đây. Mặc mặt nạ phòng độc, quần yếm, găng tay và kính bảo hộ, và sử dụng máy mài kim loại để mài đi tất cả các vết rỉ sét. Nếu bạn có bất kỳ lỗ nhỏ nào, hãy dùng dao gạt để bôi chất độn thân xe ô tô không gỉ, sau đó làm phẳng vật liệu vá khi bạn chuyển sang chà nhám.
- Nếu bạn sơn lớp gỉ, nó sẽ lan rộng theo thời gian.
- Đối với những lỗ rỉ sét lớn hơn, bạn sẽ phải sáng tạo hơn. Một số người đam mê ô tô tạo ra các miếng vá từ các mảnh bia hoặc lon nước ngọt đã cắt, hoặc các tấm nhựa mỏng bán cứng. Chúng được kết dính tại chỗ bằng chất làm đầy cơ thể tự động, sau đó từ từ chà nhám xuống mịn.
Bước 3. Đánh bóng sơn xuống kim loại trần bất cứ khi nào có thể
Nếu cần, bạn có thể chỉ chà nhám cho lớp sơn lót, hoặc thậm chí chỉ chà nhám các lớp sơn hoàn thiện là đủ để lớp sơn mới bám vào. Tuy nhiên, bạn sẽ luôn có được vẻ ngoài hoàn thiện hơn nếu dành thời gian để chà nhám toàn bộ chiếc xe xuống lớp kim loại trần. Sử dụng máy chà nhám tác dụng kép (DA) với miếng đệm 400 hoặc 600 grit và làm việc theo chuyển động tròn với chuyển động liên tục.
- Một miếng đệm 600-grit sẽ mất nhiều thời gian hơn để thực hiện công việc, nhưng cũng sẽ giảm nguy cơ trầy xước và ăn mòn bề mặt hơn mong muốn.
- Mục đích của bạn là tạo ra một lớp hoàn thiện mờ trên kim loại trần, không phải để đánh bóng mịn.
- Luôn đeo thiết bị an toàn của bạn, đặc biệt là kính bảo vệ mắt và mặt nạ phòng độc khi chà nhám.
Bước 4. Làm sạch tất cả các bề mặt xe sau khi chà nhám xong
Sử dụng vải thun để loại bỏ bụi có thể nhìn thấy trên bề mặt, sau đó lau mọi bề mặt của xe bằng giẻ được làm ẩm bằng chất pha loãng sơn, rượu khoáng hoặc cồn biến tính. Lần lau này sẽ loại bỏ bụi còn sót lại và làm sạch dầu trên bề mặt.
- Không trộn lẫn các vật liệu làm sạch bề mặt. Nếu bạn bắt đầu sử dụng chất pha loãng sơn, hãy lau toàn bộ xe bằng giẻ chỉ được làm ẩm bằng chất pha loãng sơn.
- Để bề mặt xe khô từ 5-10 phút trước khi sơn những chỗ bạn không muốn sơn.
Bước 5. Che tất cả các khu vực bạn không muốn vẽ bằng băng dính của họa sĩ và giấy hoặc nhựa che
Ví dụ: bạn sẽ cần che kính cửa sổ, viền cửa sổ và gương, đồng thời có thể cần che những thứ như tay nắm cửa và vỉ nướng. Đảm bảo làm mịn băng của họa sĩ trên các cạnh của các khu vực được che phủ hoàn toàn; nếu không, sơn sẽ chui qua bất kỳ kẽ hở nào. <
Nếu bạn chưa làm như vậy, hãy che không gian làm việc của bạn bằng nilon nếu bạn muốn tránh sơn nữa
Phương pháp 3/5: Sơn lót xe
Bước 1. Thực hành kỹ thuật phun sơn trên cửa xe hoặc tấm kim loại phế liệu
Thiết lập máy phun sơn ô tô bằng khí nén của bạn và thêm sơn lót ô tô tự khắc, chống ăn mòn mà bạn đã chọn, tất cả theo hướng dẫn của sản phẩm. Giữ bình xịt cách bề mặt thực hành của bạn khoảng 6 in (15 cm), bóp cò và sử dụng chuyển động đều đặn, từ bên này sang bên kia để phủ lên bề mặt. Luôn duy trì chuyển động quét này trong khi phun.
- Cửa xe phế liệu từ một bãi phế liệu địa phương là vật liệu thực hành tốt nhất. Tuy nhiên, một tấm thép phế liệu cũng sẽ thực hiện công việc. Nếu cần, một tấm gỗ vụn hoặc thậm chí là bìa cứng cũng được, nhưng sơn lót và sơn sẽ không loang ra và bám dính theo cùng một kiểu.
- Quy trình nạp và sử dụng máy phun rất khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu và kiểu máy. Thực hiện theo các hướng dẫn sản phẩm một cách cẩn thận.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã mặc tất cả các thiết bị an toàn trước tiên!
Bước 2. Phủ một lớp sơn lót, thi công từ đầu xe trở xuống
Khi bạn đã thành thạo kỹ thuật phun trên vật liệu phế liệu của mình, hãy tái tạo kỹ thuật đó trên xe. Cố gắng mặc một chiếc áo khoác mỏng và đều, bắt đầu từ mái và làm việc từ đó xuống. Tiếp tục sử dụng chuyển động phun quét từ bên này sang bên kia trong suốt.
Sẽ mất khoảng 10-20 phút để sơn một lớp sơn lót đầy đủ cho một chiếc xe thông thường
Bước 3. Để lớp sơn lót đông lại, sau đó sơn thêm 1-2 lớp theo khuyến cáo cho sản phẩm
Làm theo hướng dẫn trên hộp để sơn lót đông cứng. Thời gian chờ thông thường là 20-60 phút. Sau đó, lặp lại quy trình 1-2 lần nữa, dựa trên hướng dẫn của sản phẩm.
- Sau 2-3 lớp sơn lót, bề mặt kim loại trần cần được phủ hoàn toàn và đồng đều.
- Sau khi bạn hoàn tất việc sơn lớp sơn lót, hãy vệ sinh bình xịt theo hướng dẫn của sản phẩm.
Bước 4. Dùng giấy nhám khô / ướt để chà sạch lớp hoàn thiện của lớp sơn lót
Chờ ít nhất 1 giờ sau khi sơn lớp sơn lót cuối cùng, sau đó sử dụng giấy nhám khô / ướt 1500-grit để làm phẳng bề mặt đã sơn lót của xe. Làm việc từng phần, chà nhám nhẹ từ bên này sang bên kia, sau đó lên và xuống.
- Một số thợ sơn xe thích sử dụng giấy nhám có hạt mịn hơn, chẳng hạn như 2000-grit, cho công việc này. Sẽ mất nhiều thời gian hơn để thực hiện công việc, nhưng bạn sẽ ít có khả năng bị sa thải quá nhiều.
- Hãy nhớ rằng mục tiêu của bạn chỉ là loại bỏ lớp hoàn thiện dạng bột, không để lộ lớp kim loại trần bên dưới lớp sơn lót.
Bước 5. Lau sạch tất cả các bề mặt đã sơn lót và chà nhám trước khi sơn
Sử dụng giẻ sạch được làm ẩm nhẹ bằng chất tẩy sáp và dầu mỡ, axeton hoặc chất pha loãng sơn. Lau khá nhẹ nhàng theo chuyển động tròn, vừa đủ để loại bỏ bụi hoặc dầu tích tụ.
Để xe khô ít nhất 5-10 phút trước khi tiếp tục
Phương pháp 4/5: Phun lên lớp sơn
Bước 1. Thực hành phun sơn bạn đã chọn, sau đó sử dụng nó trên xe
Chuẩn bị sơn ô tô mà bạn đã chọn và nạp máy phun theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Sơn có thể phun hơi khác so với sơn lót, vì vậy hãy thực hành trên bề mặt phế liệu của bạn trước. Sau đó, xịt một lớp sơn lên xe, sử dụng cùng chuyển động từ bên này sang bên kia trong khi thao tác từ trên xuống.
- Nếu sơn bạn chọn cần pha loãng, hãy làm theo hướng dẫn pha loãng một cách cẩn thận. Sơn quá mỏng sẽ làm giảm độ bóng của bề mặt hoàn thiện và gây ra hiện tượng chảy.
- Luôn sử dụng mặt nạ phòng độc và các thiết bị an toàn khác khi phun sơn.
- Sẽ mất khoảng 20 phút để phun một lớp sơn trên một loại xe thông thường.
Bước 2. Thêm tổng cộng 3-4 lớp sơn, với thời gian bảo dưỡng thích hợp giữa các lớp sơn
Để lớp thứ nhất khô trong 20-60 phút, theo hướng dẫn của sản phẩm. Lặp lại quy trình 2-3 lần nữa, một lần nữa dựa trên hướng dẫn của nhà sản xuất.
Vệ sinh lại bình phun sau khi sơn xong các lớp sơn
Bước 3. Chà nhám và lau nhẹ lớp sơn, như bạn đã làm với các lớp sơn lót
Chờ ít nhất 1 giờ sau khi sơn lớp sơn cuối cùng, sau đó chà nhám nhẹ các cặn bột bằng giấy nhám khô / ướt 1500-grit (hoặc 2000-grit, nếu bạn thích). Sử dụng kỹ thuật tương tự như bạn đã làm khi chà nhám lớp sơn lót. Lau sạch các bề mặt bằng vải ẩm nhẹ, một lần nữa sử dụng sáp và chất tẩy dầu mỡ, axeton hoặc chất pha loãng sơn.
Chờ 5-10 phút trước khi thực hiện bước tiếp theo
Phương pháp 5/5: Hoàn thành công việc
Bước 1. Xịt lên 2 lớp sơn bóng trong suốt, chà nhám và lau ở giữa
Nạp bình xịt của bạn với lớp sơn mài bóng trong suốt dành cho ô tô mà bạn đã chọn, theo hướng dẫn của sản phẩm và xịt lên lớp sơn theo cùng một cách từ trên xuống dưới. Để lớp sơn trong suốt khô lại theo chỉ dẫn, sau đó chà nhám và lau lại lớp sơn hoàn thiện như trước đó. Sau đó, phủ thêm 1-2 lớp sơn trong, theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Để có kết quả tốt nhất, hãy thực hành phun lớp sơn trong lên bề mặt phế liệu của bạn trước.
- Gỡ bỏ bất kỳ băng keo hoặc vật liệu che phủ nào khỏi xe khoảng 10 phút sau khi phủ lớp sơn trong suốt cuối cùng.
Bước 2. Cho công việc sơn của bạn lên đến 1 tuần để sơn hoàn toàn đóng rắn
Sơn và lớp phủ trong có thể sẽ khô khi chạm vào trong vòng 24 giờ. Tuy nhiên, để có kết quả tốt nhất, hãy để lớp sơn hoàn thiện trong tối đa 7 ngày, theo chỉ dẫn của nhà sản xuất. Cất giữ chiếc xe ở nơi bạn đã sơn và ngăn bụi bám nhiều nhất có thể.
Không di chuyển mọi thứ xung quanh trong không gian làm việc hoặc phá bỏ bất kỳ tấm nhựa bảo vệ nào. Chỉ cần tránh xa khu vực đó để tránh bụi bay lên
Bước 3. Đánh bóng những khuyết điểm nhỏ trên lớp sơn hoàn thiện
Bắt đầu với giấy nhám khô / ướt 1200 hoặc 1600-grit, và sử dụng kỹ thuật nhẹ nhàng như trước để chà nhám bất kỳ chỗ nào không hoàn hảo. Lau sạch các khu vực bị chà nhám bằng khăn ẩm (một lần nữa, như trước đây), sau đó dùng giấy nhám 1600 hoặc 2000 grit để làm đều lớp hoàn thiện ở những khu vực này.
- Đây là công việc tinh tế, vì vậy hãy chà nhám nhẹ nhàng và cẩn thận. Nếu không, bạn có thể phải sơn lại một vài chỗ mà bạn đã chà nhám quá xa.
- Lau lại toàn bộ xe một lần nữa sau khi chà nhám lần cuối.
Bước 4. Đánh bóng xe bằng tay hoặc máy để làm bóng xe
Bạn sẽ nhận được kết quả tốt nhất bằng tay, nhưng máy đánh bóng và máy đánh bóng điện có thể giúp công việc nhanh hơn nhiều. Đánh bóng đúng cách đòi hỏi một kỹ thuật cẩn thận và một chút thực hành tốt, vì vậy bạn có thể muốn một chuyên gia xử lý bước này nếu bạn chưa có kinh nghiệm.
- Đánh bóng không đúng cách có thể làm mất lớp sơn hoàn thiện mà bạn đã dày công thêm vào.
- Để có kết quả tốt nhất, bạn sẽ phải che lại chiếc xe và thực hiện nhiều lần đánh bóng trên toàn bộ xe. Đảm bảo mang thiết bị an toàn của bạn.
Lời khuyên
- Đừng vội vàng công việc chuẩn bị. Nó sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian về lâu dài.
- Nhớ giữ khoảng cách khuyến nghị giữa bình xịt và thùng xe. Nếu không, sơn sẽ kết dính thành từng cục lớn.
- Hãy kiên nhẫn và tỉ mỉ! Sơn từ từ. Đừng vội vàng, nếu không bạn có thể phải thực hiện lại công việc.
- Để có kết quả tốt nhất, hãy gắn dây nối đất vào xe và nối đất chung. Điều này sẽ ngăn chặn sự tích tụ tĩnh điện, có thể thu hút các hạt bụi.
- Nếu đây là lần đầu tiên của bạn, hãy nhờ người có kinh nghiệm sơn xe giúp đỡ.
