Ống lót là ống lót hoặc ống lót bằng cao su giúp giảm ma sát hoặc rung động tại các khớp cơ học. Bạn có thể tìm thấy chúng ở RV, ATV, ván trượt, bắn cung và một số nơi trong ô tô của mình. Các ống lót ô tô thường được thay thế bởi các DIYers nằm ở các tay điều khiển phía dưới kết nối khung ô tô với trục bánh xe. Ống lót không tốt ở đây có thể dẫn đến tiếng ồn ào, lốp xe mòn không đều và tay lái bị rung. Việc tự mình thay thế các ống lót này tương đối dễ dàng và tiết kiệm chi phí - bằng các công cụ và kỹ thuật phù hợp.
Các bước
Phần 1/3: Tháo Tay điều khiển
Bước 1. Đeo kính bảo vệ và găng tay vào
An toàn được đặt lên hàng đầu khi làm việc trên ô tô của bạn. Đảm bảo mắt và tay của bạn được bảo vệ khỏi mọi mảnh vỡ sắc nhọn hoặc gỉ sét có thể đến từ các bộ phận bị mòn.
Bước 2. Tháo bánh xe
Nếu bạn chưa từng tháo bánh xe trước đây, thì phương pháp đơn giản nhất là sử dụng kích để nâng xe lên, sau đó đặt bàn ủi lốp lên đai ốc vấu, xoay ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi đai ốc bung ra. Lặp lại thao tác này trên tất cả các đai ốc, sau đó sử dụng cả hai cánh tay để kéo bánh xe về phía bạn và ra khỏi xe.
Bước 3. Xác định vị trí khớp bi và tháo khớp bằng cờ lê lớn (20-24mm)
Khớp bi kết nối tay điều khiển mà bạn sẽ tháo với khớp tay lái. Nó trông giống như một ổ đỡ hình tròn, hơi giống khớp xương hông của con người. Nhả chốt cotter và nới lỏng đai ốc khớp bi bằng cờ lê. Sau đó bạn có thể dùng búa đập vào trục chính và nhả khớp côn, ngắt hoàn toàn khớp bi.
Bước 4. Thả liên kết thanh lắc bằng cờ lê 14-15mm
Liên kết này kết nối tay điều khiển có chứa ống lót với thanh lắc, vì vậy bạn cần phải tháo nó ra. Sử dụng cờ lê để nới lỏng và loại bỏ hoàn toàn liên kết.
Bạn cũng có thể phải dùng búa gõ vào mối nối để tháo khớp côn, tùy thuộc vào loại xe bạn có. Nếu liên kết không bung ra sau khi nới lỏng, hãy thử đập nó bằng búa
Bước 5. Sử dụng cờ lê 19-22mm để nới lỏng và tháo các bu lông lắp điều khiển
Các bu lông có thể có đai ốc ở phía đối diện cần được giữ chặt bằng cờ lê khác trước khi tháo. Đảm bảo cờ lê được gắn chặt vào bu lông trước khi nới lỏng để tránh làm tròn bu lông, vì nó có thể rất chặt.
Sau khi tháo bu lông, khớp tay có thể sẽ kém ổn định hơn, vì vậy bạn nên giữ nó ở vị trí như bạn đang tháo bu lông thứ hai
Bước 6. Kéo tay điều khiển phía dưới để tháo nó ra
Nếu cánh tay vẫn ở trong giá đỡ, hãy kéo nó về phía bạn trong khi lắc nhẹ lên và xuống để tháo nó ra hoàn toàn và tự do tiếp cận ống lót.
Phần 2/3: Thay thế ống lót
Bước 1. Đánh dấu hướng của ống lót
Ống lót sẽ có hai nơi để vỏ cao su gắn vào vòng kim loại bên ngoài. Đánh dấu hai nơi này bằng một điểm đánh dấu cố định trên tay điều khiển. Điều này sẽ giúp bạn thay thế ống lót theo đúng hướng.
Bước 2. Tháo ống lót bằng máy ép thủy lực
Đây là cách dễ nhất để tháo ống lót. Đặt phần ống lót của cánh tay vào máy ép thủy lực và kích hoạt máy ép. Lắng nghe kỹ, vì sẽ có tiếng ồn ào khi ống lót di chuyển và cánh tay sẽ trở nên lỏng lẻo khi ống lót hoàn toàn ra ngoài.
Hãy cẩn thận để không làm hỏng tay điều khiển bằng cách tạo áp lực quá mạnh với máy ép
Bước 3. Dùng máy ép ren để tháo ống lót
Đây là một phương pháp kém hiệu quả hơn so với máy ép thủy lực, nhưng vẫn có thể tháo ống lót bằng một số lực. Máy ép khớp bi, hoặc máy ép ren, sẽ có cốc phù hợp với kích thước của ống lót. Thiết lập bộ điều khiển có cùng đường kính với vỏ ngoài của ống lót và sử dụng cờ lê để vận hành giắc vít để đẩy ống lót ra khỏi tay điều khiển.
Bước 4. Tháo ống lót theo cách thủ công bằng cách dùng búa đập nó ra
Đây là phương pháp khó nhất và kém hiệu quả nhất để tháo ống lót, nhưng nếu bạn không có máy ép thủy lực hoặc máy ép ren, bạn có thể kiên nhẫn một chút. Hãy cẩn thận để không đánh vào tay điều khiển, tập trung từng cú đánh vào ống lót cho đến khi nó đủ phẳng để trượt ra ngoài.
Bạn sẽ cần một máy ép thủy lực để lắp ống lót mới, vì vậy tốt hơn hết bạn nên đợi cho đến khi bạn có quyền sử dụng một cái
Bước 5. Đẩy phần cao su thừa ra ngoài bằng ổ cắm
Bạn có thể làm điều này bằng tay mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Bạn sẽ cần phải tháo cao su trước khi có thể lắp ống lót mới. Sử dụng ổ cắm vừa với ống lót và đẩy cao su ra ngoài. Nếu cao su bị kẹt, hãy thử tách nó ra khỏi các mặt của tay điều khiển bằng tuốc nơ vít đầu dẹt.
Bước 6. Đặt ống lót mới vào tay điều khiển
Đảm bảo rằng nó hướng về cùng hướng với ống lót trước đó, sử dụng phần uốn cong của ống lót làm điểm tham chiếu. Nó có thể vừa khít, vì vậy bạn sẽ cần phải nhấn một chút để đưa nó vào tay điều khiển.
Không bôi trơn ống lót để ống lót vào cánh tay, vì điều này có thể khiến ống lót trượt ra trong khi sử dụng
Bước 7. Sử dụng máy ép thủy lực để cố định ống lót mới
Bạn sẽ cần sử dụng máy ép thủy lực để thay ống lót mới. Đơn giản chỉ cần đặt tay điều khiển lên máy ép và kích hoạt nó, đảm bảo tay điều khiển ở đúng vị trí để tránh làm lệch ống lót.
Phần 3/3: Cài đặt lại Tay điều khiển
Bước 1. Trượt tay điều khiển trở lại giá đỡ
Bạn có thể phải di chuyển cánh tay lên xuống trong khi đẩy. Hãy cẩn thận để căn chỉnh các lỗ bu lông khi bạn đang làm việc.
Bước 2. Thay thế các bu lông bằng tay
Đặt các bu lông và siết nhẹ chúng bằng tay, nhưng không phải hết cỡ, để tránh hiện tượng ren chéo. Bạn sẽ siết chặt chúng hơn nữa bằng cờ lê sau khi bạn lắp và siết chặt khớp bi.
Bước 3. Siết chặt khớp nối bóng
Lắp bu lông vào tay điều khiển và siết chặt đai ốc. Sau đó, bạn có thể quay lại và siết chặt hoàn toàn phần còn lại của bu lông tay điều khiển.
Bước 4. Lắp lại đai ốc và liên kết thanh lắc
Lắp lại liên kết thanh lắc vào tay điều khiển và siết chặt đai ốc.
Bước 5. Chèn và siết chặt bu lông lắp
Thông thường, sẽ có một mô-men xoắn cụ thể mà nhà sản xuất yêu cầu phải siết chặt bu lông này. Mức này dao động từ 66-75 foot pound, và bạn nên sử dụng ổ cắm và phần mở rộng để thực hiện việc này.
Bước 6. Thay thế đai ốc và chốt cotter của khớp bi dưới
Siết chặt đai ốc khớp bi dưới bằng cách sử dụng ổ cắm và phần mở rộng. Lắp lại chốt cotter vào các lỗ được căn chỉnh bởi khớp bi.
Bước 7. Lắp lại bánh xe vào ô tô
Đặt bánh xe trở lại vào tay điều khiển, thay thế và siết chặt từng đai ốc bằng bàn ủi lốp. Khi bạn không thể di chuyển, bàn ủi lốp sẽ dừng quay dễ dàng, các đai ốc vấu được gắn chặt.
