Cục Hàng không Liên bang (FAA) cấp giấy phép thợ máy máy bay ở Hoa Kỳ. Bạn sẽ cần giấy phép của FAA ngay cả khi bạn làm việc bên ngoài Hoa Kỳ, miễn là bạn làm việc trên máy bay dân dụng đã đăng ký tại Hoa Kỳ. Để nhận được giấy phép, bạn phải vượt qua một loạt các bài kiểm tra sau khi có đủ kinh nghiệm hoặc đào tạo.
Các bước
Phần 1/3: Kiểm tra xem bạn có đáp ứng yêu cầu không
Bước 1. Đáp ứng các yêu cầu về độ tuổi
Bạn phải từ 18 tuổi trở lên để đủ điều kiện nhận giấy phép thợ máy máy bay. Bạn cũng sẽ cần hơn một năm kinh nghiệm thực tế, vì vậy thực tế bạn có thể không đăng ký được cho đến khi bạn trên 18 tuổi.
Bước 2. Hiểu tiếng Anh
Bạn cũng cần có khả năng đọc, viết, nói và hiểu ngôn ngữ tiếng Anh. Tuy nhiên, nếu bạn sống bên ngoài Hoa Kỳ, FAA có thể từ bỏ yêu cầu về tiếng Anh.
Nếu được miễn, chứng chỉ của bạn sẽ chỉ có giá trị bên ngoài Hoa Kỳ
Bước 3. Kiểm tra các yêu cầu nếu bạn sống bên ngoài Hoa Kỳ
Những người không phải là công dân cũng có thể nhận được chứng chỉ. Họ phải từ 18 tuổi trở lên và vượt qua các loại bài kiểm tra tương tự. Ngoài ra, những người không phải là công dân phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- Chứng minh rằng bạn cần có chứng chỉ thợ máy để bảo trì máy bay dân dụng đã đăng ký tại Hoa Kỳ.
- Chứng tỏ rằng bạn không phải là công dân Hoa Kỳ hoặc người nước ngoài cư trú tại Hoa Kỳ.
- Nhận thông báo chi tiết từ chủ nhân của bạn giải thích những loại bảo trì cụ thể nào bạn thực hiện trên từng máy bay và khoảng thời gian bạn đã thực hiện.
- Nhận thư từ cơ quan đủ điều kiện hàng không tại quốc gia nơi bạn có kinh nghiệm hoặc nhận thư từ cố vấn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICA) xác nhận kinh nghiệm bảo dưỡng của bạn.
- Trả một khoản phí để xem xét tài liệu.
- Cho người giám định xem hộ chiếu của bạn.
Phần 2/3: Tích lũy đủ kinh nghiệm
Bước 1. Tìm Trường Kỹ thuật viên Bảo trì Hàng không được FAA phê duyệt
Bạn có thể tìm kiếm cơ sở dữ liệu trên trang web của FAA để tìm trường. Bạn có thể tìm kiếm theo thành phố, tiểu bang và quốc gia. Khi bạn đã xác định được trường học gần đó, bạn nên liên hệ với họ và hỏi thông tin.
- Bạn thường cần có bằng tốt nghiệp trung học hoặc Bằng Giáo dục Phổ thông (GED) để vào hầu hết các trường.
- Trường học thường kéo dài từ 12-24 tháng.
- Sinh viên tốt nghiệp thường nhận được mức lương khởi điểm cao hơn so với những người không tốt nghiệp từ một trường kỹ thuật, vì vậy bạn nên cân nhắc nghiêm túc việc theo học.
Bước 2. Lấy kinh nghiệm thực tế để thay thế
Nếu bạn không muốn đến trường kỹ thuật, bạn có thể có 18 tháng kinh nghiệm thực tế với khung máy bay. Nếu bạn cũng muốn có chứng chỉ nhà máy điện, thì bạn có thể có 30 tháng kinh nghiệm cho cả khung máy bay và nhà máy điện.
Nhiều người nhận được kinh nghiệm thực tế của họ với đào tạo tại chỗ trong quân đội, mặc dù bạn cũng có thể được đào tạo dân sự tại chỗ
Bước 3. Ghi lại kinh nghiệm thực tế của bạn
Bạn sẽ nhận được biên lai thanh toán và sổ nhật ký có chữ ký của thợ máy giám sát của bạn. Bạn cũng nên nhận được một tuyên bố có công chứng từ nhà tuyển dụng của bạn về kinh nghiệm của bạn.
Nếu bạn có kinh nghiệm quân sự, thì bạn chỉ có thể tính thời gian bạn đã làm việc trong chuyên ngành (không phải đào tạo cho chuyên ngành đó). Bạn nên nhận được một lá thư chính thức từ người sử dụng lao động trong quân đội của bạn xác nhận thời gian phục vụ của bạn, cũng như khoảng thời gian bạn đã làm việc trong mỗi chuyên ngành. Bức thư cũng phải nêu rõ chế tạo và kiểu máy bay hoặc động cơ mà bạn đã có kinh nghiệm thực tế và nơi bạn có được kinh nghiệm đó
Bước 4. Có một cuộc phỏng vấn
Nếu bạn dựa vào kinh nghiệm thực tế, thì bạn sẽ phải phỏng vấn với thanh tra viên của FAA Airworthiness. Người này sẽ xem xét các thủ tục giấy tờ của bạn và ghi nhận kinh nghiệm làm việc của bạn sau một cuộc phỏng vấn thỏa đáng.
Phần 3/3: Thực hiện các kỳ kiểm tra bắt buộc
Bước 1. Xác định các bài kiểm tra
Bạn cần phải thực hiện ba bài kiểm tra khác nhau để đủ điều kiện trở thành thợ cơ khí máy bay. Có các kỳ thi nói, thực hành và viết.
Bước 2. Đăng ký thi vấn đáp và thi thực hành
Một Giám định Cơ khí được Chỉ định sẽ thực hiện các bài kiểm tra miệng và thực hành. Bạn có thể lấy danh sách giám khảo từ văn phòng FAA địa phương của bạn. Các bài kiểm tra kéo dài khoảng tám giờ và bao gồm 43 chủ đề kỹ thuật khác nhau.
Bước 3. Đăng ký kiểm tra viết
Bạn có thể đăng ký bằng cách trình bằng chứng kinh nghiệm của mình cho thanh tra FAA tại văn phòng FAA địa phương. Có các bài kiểm tra khác nhau đối với chứng chỉ thợ máy nhà máy điện và khung máy bay cũng như bài kiểm tra chung bao gồm cả hai. Dựa trên kinh nghiệm của bạn, thanh tra của FAA sẽ quyết định xem bạn có đáp ứng các yêu cầu để thực hiện một trong các bài kiểm tra hay không.
- Sau đó, bạn sẽ đăng ký một cuộc hẹn để làm bài kiểm tra tại một cơ sở kiểm tra máy tính, có trên toàn thế giới. FAA có một danh sách các trung tâm khảo thí trên trang web của họ.
- Để đăng ký, bạn sẽ cần phải có một mẫu giấy tờ tùy thân được chấp nhận, bao gồm một bức ảnh gần đây, chữ ký và địa chỉ cư trú thực tế. Ví dụ: bạn có thể sử dụng bằng lái xe, hộ chiếu hoặc thẻ nhận dạng quân sự.
Bước 4. Học cho bài kiểm tra viết
Bạn có thể nhận được các câu hỏi mẫu cho các bài kiểm tra chung, khung máy bay và nhà máy điện. Các câu hỏi mẫu có sẵn ở định dạng PDF tại trang web của FAA.
Bước 5. Vượt qua tất cả các kỳ thi
Bạn phải thực hiện và vượt qua cả ba kỳ thi trong thời gian 24 tháng. Sau khi đậu, FAA sẽ cấp chứng chỉ cho bạn.
Nếu bạn trượt một bài kiểm tra, thì bạn phải đợi 30 ngày trước khi làm lại bài kiểm tra đó. Tuy nhiên, bạn có thể thực hiện sớm hơn nếu bạn gửi thư cho Giám khảo nói rằng bạn đã được đào tạo thêm về lĩnh vực mà bạn không đạt
Lời khuyên
- Hầu hết các thợ máy nhận được cả xếp hạng khung máy bay và xếp hạng nhà máy điện.
- Bạn thực sự không cần chứng chỉ thợ máy để làm việc trên máy bay. Tuy nhiên, nếu bạn không có chứng chỉ thì bạn chỉ có thể làm việc khi được người có chứng chỉ giám sát. Bạn cũng không thể phê duyệt thiết bị để hoạt động trở lại.
