Bôi trơn xe đạp có thể hơi lộn xộn, nhưng nó sẽ giúp bạn đi xe an toàn và trơn tru. Dây chuyền sẽ cần được chú ý thường xuyên hơn các bộ phận khác, vì vậy hãy bôi trơn dây chuyền ít nhất mỗi tháng một lần. Làm sạch nó bằng chất tẩy dầu mỡ, lau khô kỹ lưỡng, sau đó bôi chất bôi trơn xe đạp lỏng bằng vòi hút. Bôi trơn các bộ phận chuyển động khác, bao gồm cả derailleur và cụm phanh, ít nhất 2-3 tháng một lần. Để ngăn bụi bẩn tích tụ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của xe đạp của bạn, hãy luôn lau sạch chất bôi trơn thừa bằng một miếng giẻ sạch và khô.
Các bước
Phương pháp 1/3: Bôi trơn dây chuyền
Bước 1. Chọn loại kem bôi trơn ướt nếu bạn đi xe dưới trời mưa
Nếu bạn sống trong môi trường mưa hoặc thường xuyên đi trên những con đường mòn lầy lội, ẩm ướt, hãy sử dụng loại dầu bôi trơn xích ướt. Nó dày hơn, nên những trận mưa như trút nước và bùn sẽ không rửa trôi được. Nếu bạn sống ở nơi có khí hậu khô hơn, hãy chọn loại dầu bôi trơn dạng chuỗi mỏng hơn được đánh dấu cho điều kiện khô.
- Bạn có thể tìm mua nhớt xe đạp ướt và khô trên mạng hoặc tại các cửa hàng bán xe đạp. Đảm bảo chỉ sử dụng chất bôi trơn được đánh dấu cho xe đạp.
- Nếu bạn thường xuyên sử dụng xe đạp của mình trong cả điều kiện ẩm ướt và khô ráo, hãy mua mỗi loại một loại dầu bôi trơn.
Bước 2. Làm sạch và làm khô xích trước khi tra dầu
Tốt nhất bạn nên làm sạch xích xe đạp của mình trước khi tra dầu. Xịt một miếng giẻ sạch với chất tẩy nhờn xe đạp hoặc cồn isopropyl 91%. Để xe đạp ở chế độ làm việc hoặc được nâng lên, hãy nắm chặt xích bằng giẻ đã ngâm nước và dùng tay để đạp xích qua giẻ.
Đạp xích qua giẻ cho đến khi mỗi mắt xích của xích xuyên qua giẻ lau hai hoặc ba lần. Lặp lại kỹ thuật với một miếng giẻ sạch khác để lau sạch cặn thừa và làm khô xích
Bước 3. Lube vào đầu của chuỗi
Chạm vào ống hút của hộp chứa chất bôi trơn vào một bên (bên trong xích gần khung hoặc bên ngoài nhất) của đầu xích xe đạp. Quay bàn đạp về phía trước để di chuyển từng mắt xích của xích qua vòi bôi trơn. Sau khi bạn đã xoay chuỗi thành 2 vòng hoàn chỉnh, hãy lặp lại quy trình ở phía bên kia của đầu chuỗi.
Cố gắng không bôi quá nhiều chất bôi trơn khi bạn đạp xích. Một chút đi một chặng đường dài, vì vậy bạn chỉ cần thoa một lớp mỏng. Lau sạch phần thừa sẽ giúp đảm bảo bạn che được các ngóc ngách
Bước 4. Lube vào đáy của chuỗi nếu cần thiết
Nếu bạn không muốn sử dụng quá nhiều chất bôi trơn, bạn không cần phải bôi trơn đáy xích. Hệ thống truyền động sẽ di chuyển chất bôi trơn xung quanh để nó chạm tới đáy của xích.
Bước 5. Lau sạch dầu nhờn dư thừa
Bạn sẽ cần phải loại bỏ chất bôi trơn dư thừa sau khi bạn đã bôi trơn các cạnh bên trong và bên ngoài của đầu và cuối chuỗi. Nắm chặt xích bằng một miếng giẻ sạch, khô và đạp về phía trước để di chuyển xích qua miếng giẻ. Tiếp tục trong 2 hoặc 3 lần xoay hoặc cho đến khi bạn đã quét sạch tất cả dầu bôi trơn thừa trên bề mặt.
Lau sạch lớp dầu bôi trơn thừa trên bề mặt sẽ giúp giảm bụi bẩn và mảnh vụn bám vào xích của bạn
Phương pháp 2/3: Lubing Derailleur và Brake Assemblies
Bước 1. Làm sạch và làm khô các cụm derailleur
Cụm derailleur phía trước và phía sau là bộ ròng rọc và dây cáp di chuyển xích giữa các bánh răng khi bạn sang số. Nhúng một miếng giẻ sạch với chất tẩy dầu mỡ và lau sạch dầu mỡ bám trên bánh xe ròng rọc và dây cáp của cụm lắp ráp. Sử dụng giẻ sạch thứ hai để lau khô hoàn toàn các cụm lắp ráp trước khi bôi trơn chúng.
Bước 2. Chạm vào bánh xe ròng rọc với ống hút sau đó chạm vào bánh xe sau
Chạm vào ống hút của hộp chứa chất bôi trơn vào tâm của bánh xe ròng rọc derailleur. Đạp lùi một vài vòng để quay và bôi trơn bánh xe một cách mỏng. Lặp lại trình tự cho từng ròng rọc xe đạp của bạn.
Hãy nhớ sử dụng chất bôi trơn được đánh dấu cho xe đạp. Đi với một sản phẩm được đánh dấu cho thời tiết ẩm ướt hoặc khô, tùy thuộc vào điều kiện địa phương của bạn
Bước 3. Lube các điểm trục và đòn bẩy
Có một số điểm mà tại đó cụm derailleur và phanh của bạn xoay trục, hoặc di chuyển vào và ra khỏi vị trí khi bạn sang số hoặc phanh. Khi bạn đã xác định được vị trí các cụm derailleur và gắn bánh xe ròng rọc, hãy đạp phanh và sang số để tìm điểm trục của bạn. Sử dụng vòi ống hút để nhỏ một giọt chất bôi trơn vào từng điểm trục, cần gạt và bất kỳ mối nối kim loại trên kim loại nào khác.
Hãy chắc chắn để tránh bôi trơn má phanh của bạn
Bước 4. Bôi trơn phanh và cáp chuyển số nếu cần
Vì chúng được chứa trong một vỏ bọc bằng nylon nên cáp phanh và cáp chuyển số thường không cần bôi trơn. Tuy nhiên, nếu cần số của bạn bị ràng buộc, hãy nhấp cần số vào bánh răng cao nhất mà không cần đạp và sử dụng phanh nhả nhanh để tạo đủ độ chùng để nới lỏng vỏ và trượt dây cáp. Sau đó, bạn có thể nhỏ một vài giọt dầu bôi trơn vào dây cáp, lau sạch phần thừa, sau đó trượt chúng trở lại vỏ.
- Nếu dây cáp của bạn được làm bằng thép không gỉ, bạn không cần phải bôi trơn chúng.
- Nếu bạn cần bôi trơn dây cáp, hãy sử dụng chất bôi trơn graphite.
Bước 5. Lau sạch càng nhiều dầu bôi trơn càng tốt
Sau khi bôi trơn cụm derailleur, các điểm trục và dây cáp, hãy nhớ lau sạch tất cả chất bôi trơn thừa trên bề mặt. Dầu bôi trơn dư thừa sẽ thu hút bụi bẩn và các hạt mài mòn, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của xe đạp của bạn trong tương lai.
Phương pháp 3/3: Tạo quy trình bảo trì
Bước 1. Lót dây xích của bạn mỗi tuần một lần khi thời tiết khô hơn
Xích cần được bôi trơn thường xuyên hơn các bộ phận khác của xe đạp. Nếu đi xe đạp hàng ngày, bạn nên vệ sinh xe mỗi tuần một lần hoặc ngay khi nghe thấy tiếng kêu. Nếu không đạp xe thường xuyên, bạn có thể bôi trơn xích 2 tuần một lần.
Bước 2. Lót dây xích của bạn sau khi đạp xe dưới trời mưa
Sau một thời gian dài đi dưới trời mưa, tốt nhất bạn nên chú ý đến xích xe đạp của mình. Làm sạch và lau khô kỹ càng ngay khi bạn về nhà. Sau khi lau khô, bôi trơn, sau đó lau sạch dầu nhờn dư thừa.
Bước 3. Bôi trơn các thành phần khác vài tháng một lần
Ngoài xích, các bộ phận khác của xe đạp của bạn có thể sẽ cần được làm sạch và bôi trơn vài tháng một lần. Nếu bạn sống ở nơi có khí hậu ẩm ướt hoặc thường xuyên đi xe dưới trời mưa, bạn nên bôi trơn cụm derailleur và các bộ phận chuyển động khác thường xuyên hơn.
Luôn kiểm tra và bôi trơn xe đạp của bạn khi bạn lần đầu tiên nghe thấy tiếng kêu hoặc các dấu hiệu mài mòn khác
Bước 4. Thay nhớt nếu xe đạp của bạn bị bám nhiều cặn bẩn
Nếu bạn nhận thấy xe đạp của mình bẩn thỉu bất cứ khi nào bạn tiến hành bảo dưỡng, bạn nên xem xét việc thay đổi dầu bôi trơn. Thay vì chất bôi trơn ô tô hoặc mỡ đặc, hãy đảm bảo rằng bạn đang sử dụng chất bôi trơn được đánh dấu dành cho xe đạp, loại chất bôi trơn này có độ đặc loãng hơn.
