Hypermiling là một tập hợp các kỹ thuật lái xe nhằm mục đích cải thiện hiệu suất nhiên liệu của ô tô bằng cách giảm nhu cầu đặt ra đối với động cơ. Có thể cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu 37% chỉ bằng cách thay đổi cách bạn lái xe, vì vậy hypermiling đang được quan tâm do chi phí nhiên liệu cao. Trong khi một số phương pháp hypermiling còn gây tranh cãi và tiềm ẩn nhiều nguy cơ, bài viết này sẽ tập trung vào các kỹ thuật an toàn hơn mà vẫn có thể giúp bạn tiết kiệm xăng và tiền bạc.
Các chiến lược cho hypermiling khác nhau tùy thuộc vào việc bạn đang lái một chiếc xe chạy bằng xăng hay xe hybrid hay xe plug-in hybrid hay xe chạy hoàn toàn bằng điện. Một số gợi ý dưới đây có thể không áp dụng tùy thuộc vào loại xe bạn đang lái.
Các bước
Phần 1/4: Thiết lập ô tô của bạn cho Hypermiling
Bước 1. Bảo dưỡng ô tô của bạn để chạy hypermiling
Những chiếc xe được bảo dưỡng kém hoặc không theo đúng quy cách là một nguồn ô nhiễm đáng kể. Những kỹ thuật lái xe này sẽ không hiệu quả nếu bạn không bảo dưỡng xe đúng cách, điều mà bạn nên làm cho dù bạn có đang chạy xe nhanh hay không:
- Giữ cho xe của bạn được điều chỉnh. Những chiếc xe không phù hợp sẽ kém hiệu quả hơn và tạo ra nhiều ô nhiễm hơn. Một lịch trình bảo dưỡng định kỳ cho chiếc xe của bạn là bước đầu tiên để thậm chí có một chiếc xe bạn có thể siêu tốc.
- Sử dụng bugi hiệu suất cao. Các loại bugi hiệu suất cao như bugi "hiệu suất" có tẩm iridium tạo ra tia lửa cháy lớn hơn góp phần đốt cháy đầy đủ hơn, hiệu quả hơn trong buồng đốt. Điều này cung cấp nhiều năng lượng hơn một chút, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải thấp hơn.
- Sử dụng dầu có độ nhớt thấp nhất theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Sử dụng bất kỳ thứ gì thấp hơn mức được khuyến nghị có thể không an toàn. Nếu xe không "lấy dầu" - cháy hoặc rò rỉ - hãy chuyển sang dầu tổng hợp (và ATF), vì những loại dầu này làm giảm đáng kể ma sát của hệ thống truyền lực bên trong, cải thiện quãng đường và tuổi thọ. Đồng thời, việc thay dầu có thể được thực hiện ít thường xuyên hơn, do đó bù lại chi phí dầu cao hơn.
- Cân nhắc sử dụng dầu động cơ 0W-20 rất nhẹ. Dầu động cơ nhẹ làm giảm khối lượng công việc mà động cơ của bạn phải làm vì nó dễ bơm hơn. Sử dụng dầu động cơ 0W-20 có thể giúp tăng quãng đường hoạt động của động cơ, nhưng có khả năng làm giảm tuổi thọ động cơ.
Bước 2. Bảo dưỡng lốp xe và bánh xe của bạn để chạy siêu tốc
Lốp xe được bảo dưỡng đúng cách rất quan trọng đối với việc chạy siêu tốc - chúng là cách duy nhất để xe của bạn chạm đường và lốp xe được bảo dưỡng không đúng cách có thể gây ra tình trạng tiêu hao nhiên liệu đáng kể.
- Căn chỉnh và cân bằng các bánh xe. Bánh xe ô tô đôi khi bị mòn không đều hoặc có trọng lượng hoặc căn chỉnh hơi lệch tâm làm giảm hiệu quả.
- Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Nếu lốp xe được bơm căng không đúng cách, sẽ có lực cản dư thừa hoặc bề mặt tiếp xúc không đủ với đường, làm giảm đáng kể hiệu suất nhiên liệu.
- Không bơm quá căng lốp để tăng khoảng cách lăn hoặc lăn bánh. Điều này có thể dẫn đến tăng mài mòn và mất lực kéo. Trong trường hợp nghiêm trọng, lốp xe có thể bị nổ gây ra tai nạn thảm khốc.
- Đảm bảo rằng bạn có đèn pha sạch và chúng đang hoạt động bình thường. Đối với nhiều kỹ thuật hypermiling, bạn sẽ thay đổi khoảng cách sau của mình so với ô tô. Nhìn thấy chiếc xe phía trước của bạn là rất quan trọng cho sự an toàn cũng như hiệu quả.
Bước 3. Lấy đồ đạc ra khỏi xe của bạn
Loại bỏ "đồ bỏ đi trong cốp xe" - bạn càng mang theo nhiều trọng lượng thì động cơ và bộ truyền động càng phải hoạt động nhiều hơn. Loại bỏ trọng lượng thừa làm tăng hiệu quả.
Đừng bỏ đồ đạc trong cốp xe mà bạn có thể cần! Giảm một phần trăm hoặc hai dặm sẽ tốt hơn nhiều về cả thời gian và nhiên liệu so với một chuyến đi dài, nếu không thì không cần thiết đến thợ cơ khí vì bạn đã lấy lốp dự phòng và bộ thay lốp ra khỏi xe của mình
Ghi bàn
0 / 0
Phần 1 Quiz
Làm thế nào bạn có thể bảo dưỡng lốp xe của mình khi chạy trên đường cao tốc?
Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên.
Thử lại! Lốp xe được bơm căng không đúng cách có thể làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu của bạn vì chúng có thể chịu lực cản quá lớn hoặc bề mặt tiếp xúc quá ít với đường. Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên để có thể giữ chúng ở mức lý tưởng nhất. Tuy nhiên, bạn có thể thực hiện nhiều bước hơn để bảo dưỡng lốp xe khi chạy siêu tốc. Có một câu trả lời thậm chí còn tốt hơn - hãy tiếp tục tìm kiếm! Chọn câu trả lời khác!
Tránh bơm quá căng lốp.
Gần như! Một số người cố tình bơm căng lốp xe để tăng quãng đường lăn bánh. Tuy nhiên, đây không phải là một ý kiến hay vì nó có thể làm giảm độ bám đường trên lốp xe của bạn. Tuy nhiên, có những nguyên tắc bảo dưỡng lốp xe khác cần lưu ý nếu bạn muốn tăng tốc. Chọn câu trả lời khác!
Cân bằng lốp xe của bạn.
Bạn đúng một phần! Nếu lốp xe của bạn bị mòn không đều, xe của bạn có thể không được cân bằng đúng cách, làm giảm hiệu quả của nó. Chú ý xem loại lốp nào bị mòn nhanh hơn và thay thế chúng để chiếc xe của bạn luôn cân bằng. Tuy nhiên, có những biện pháp khác ngoài biện pháp này mà bạn có thể thực hiện để đảm bảo rằng lốp xe của bạn đang ở trong tình trạng chạy siêu tốc lý tưởng. Có một lựa chọn tốt hơn ngoài đó!
Tất cả những điều trên
Chắc chắn rồi! Đây là tất cả các bước cần thiết để bảo dưỡng lốp xe của bạn. Chăm sóc xe là điều quan trọng để tối đa hóa hiệu quả của bạn, vì vậy hãy ưu tiên nó lên hàng đầu. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Phần 2/4: Lái xe an toàn và hiệu quả
Bước 1. Giảm thiểu tải cho động cơ của bạn
Nói chung, sẽ tốt hơn cho việc tiết kiệm nhiên liệu của bạn nếu bạn duy trì tốc độ ổn định, đó là lý do tại sao sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình và lái xe ở hoặc dưới tốc độ giới hạn là một phần quan trọng của việc chạy siêu tốc. Tuy nhiên, việc thay đổi tốc độ của bạn liên quan đến địa hình thực tế mà bạn đang lái xe qua cũng là cần thiết.
Bước 2. Lái xe như thể bạn không có phanh - càng đi càng tốt
Khi bạn đang lái xe, hãy lên kế hoạch cho một con đường không cần phanh, sau đó bắt đầu đột ngột. Việc đạp ga cẩn thận có thể làm giảm mức sử dụng xăng của bạn đến mức tăng tốc thậm chí không gây ra tiếng ồn trong mpg đang bay của bạn.
- Trên những chiếc xe mới hơn, nếu chiếc xe đang vào số và chân của bạn rời khỏi chân ga, kim phun sẽ tắt hoàn toàn, tạo ra quãng đường về cơ bản là "miễn phí" - chiếc xe của bạn đang đi nhưng bạn không sử dụng khí vượt quá một lượng nhỏ để phanh động cơ, hoặc sức đề kháng của động cơ đối với chi phí của bạn.
- Đừng ngắt quãng bằng cách tháo ly hợp và / hoặc đặt xe ở vị trí trung lập. Điều này sẽ khiến động cơ ở trạng thái không tải, tiêu tốn nhiều xăng hơn so với việc chỉ để xe ở trạng thái chuyển số và để nó hoạt động cùng với lượng đầu vào động cơ tối thiểu.
Bước 3. Hãy cẩn thận để bờ biển an toàn
Việc lái xe có thể khiến bạn bực bội và khó khăn nếu những người lái xe khác tiếp tục cắt ngang trước mặt bạn. Sử dụng các kỹ thuật an toàn cơ bản và ý thức chung để giữ an toàn cho việc chèo thuyền của bạn.
- Giữ chân của bạn sẵn sàng để sử dụng phanh. Nếu bạn cần dừng lại đột ngột, bạn phải có thể phản ứng nhanh chóng. Vì bạn đang sử dụng chân ga ít nhất có thể, nên phanh hoặc không phanh là phương tiện chính để kiểm soát tốc độ của bạn.
- Tuân thủ luật giao thông quan trọng hơn tiết kiệm xăng. Điều này đúng từ quan điểm chi phí: lợi ích cũng như quan điểm thông thường đơn giản. Rốt cuộc, nếu bạn phải trả một vé 500 đô la để đi ngay qua biển báo dừng và thêm 2.000 đô la mỗi năm phí bảo hiểm gia tăng sau khi gặp tai nạn khi đi siêu xe, về cơ bản bạn đã ăn hết số tiền tiết kiệm được bằng cách nạp tiền vào nơi đầu tiên.
Bước 4. Nhẹ nhàng với chân ga
'Bộ tăng tốc' được đặt tên như vậy vì nó đẩy nhiều nhiên liệu hơn vào động cơ, làm cho động cơ chạy nhanh hơn - đồng thời làm giảm mức tiết kiệm nhiên liệu và tăng lượng chất ô nhiễm. Tăng ga nhẹ nhàng và bạn sẽ thấy tiền xăng của mình tiết kiệm được.
- Đẩy bàn đạp xuống từ từ và nhấc bàn đạp lên ngay khi bạn biết mình cần dừng lại (khi bạn nhìn thấy đèn đỏ, biển báo dừng hoặc đèn phanh từ xe phía trước) để bạn có thể vượt lên phần còn lại của con đường.
- Khi chạy siêu tốc, bạn không bao giờ cần phải đẩy bàn đạp xuống quá một inch (2,5cm). Trên thực tế, một số xe gần đây có thể có bàn đạp "đẩy lùi" khi bạn tăng tốc quá mạnh.
Bước 5. Nếu bạn phải tăng tốc, hãy nhanh chóng vượt qua
Xe tiết kiệm nhiên liệu thực sự tạo ra khả năng tiết kiệm xăng tốt hơn khi sử dụng phương pháp tăng tốc "nhanh". Tăng tốc chậm sẽ mang lại ít số dặm hơn trên những chiếc xe hiệu quả cao như vậy. Nhưng bất kỳ sự tăng tốc nào cũng tạo ra số dặm khủng khiếp, vì vậy hãy tăng tốc ra khỏi đường để bạn có thể hành trình (quãng đường tuyệt vời!)
Bước 6. Tránh chạy không tải
Hầu hết mọi người lãng phí một lượng xăng đáng kể chỉ đơn giản là ngồi tham gia giao thông hoặc ở một biển báo dừng, không đi đâu cả. Tắt động cơ khi bạn dừng xe hơn một phút có thể cải thiện 19% hiệu suất nhiên liệu.
Trong thời tiết lạnh, để xe của bạn không hoạt động để làm ấm sẽ làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tạo thêm ô nhiễm; tất cả những gì bạn cần làm là lái xe nhẹ nhàng trong vòng 5-10 phút. Nếu bạn đang làm theo hai bước trước đó, bạn sẽ lái xe nhẹ nhàng suốt chặng đường, vì vậy bạn cũng có thể sử dụng nó để khởi động động cơ của mình
Bước 7. "Xung và lướt" trong một hybrid để tiết kiệm nhiên liệu
Chạy nhanh và lướt là một kỹ thuật có thể tăng đáng kể quãng đường đi của bạn, nhưng tốt nhất là khi bạn đi trên một con đường có ít người xung quanh.
- "Xung" hoặc tăng tốc lên đến một tốc độ cao hơn của một dải tốc độ thích hợp. Làm điều này bằng cách sử dụng một trong những điểm ngọt ngào cho tỷ lệ số dặm / công suất trên xe của bạn. Đối với Prius, các điểm này là ~ 15 dặm / giờ (24 km / h) và 25 dặm / giờ (40 km / h), và tương ứng với thời gian động cơ xăng cung cấp năng lượng cho xe và sạc pin.
- "Lướt" giữa các giai đoạn tăng tốc, nhưng sử dụng chân ga để cung cấp trợ lực điện. Điều này đòi hỏi bạn phải biết mức độ khó để thúc đẩy và trong hoàn cảnh nào. Sử dụng màn hình tiêu thụ ô tô của bạn để cung cấp phản hồi. Làm quen với sự hỗ trợ điện tối đa mà bạn có thể sử dụng và bạn sẽ đi xa hơn giữa các xung, tăng thêm quãng đường của bạn.
Bước 8. Sử dụng các ngọn đồi để có lợi cho bạn
Nói chung, điều này có nghĩa là bạn nên lên đồi chậm hơn và xuống đồi nhanh hơn. Lên dốc chậm hơn giúp tránh lãng phí nhiều xăng hơn mức cần thiết để lên dốc. Xuống dốc nhanh hơn sử dụng ít xăng hơn và tạo ra động lượng có giá trị mà bạn có thể sử dụng thay vì công suất động cơ. Nếu bạn kết hợp cả hai ở những khu vực có đồi nhỏ, bạn sẽ thấy số dặm cao hơn nhiều.
- Trong khi xuống dốc, bạn có thể đi nhanh hơn khi sử dụng ít xăng hơn. Do đó, đừng bỏ bàn đạp hoàn toàn - hãy sử dụng nó cho đến khi bạn đi nhanh hơn một chút so với bình thường.
- Sử dụng mọi dốc xuống dốc để có lợi cho bạn. Ví dụ, khi đang xuống dốc và gặp đèn đỏ ở phía dưới (nơi đèn chiếu sáng), hãy cố gắng dừng lại trước đèn để có thể sử dụng dốc còn lại có lợi cho mình khi cần di chuyển lại.
- Tránh dừng xe trên đường nghiêng hướng lên trên. Bắt đầu từ điểm dừng trên đồi là tình huống tồi tệ nhất về khả năng tiết kiệm nhiên liệu - động cơ của bạn đang chống chọi với trọng lượng của xe, cộng với việc xe tăng tốc xuống dốc do trọng lực. Dừng lại ở đỉnh đồi hoặc dừng lại trước khi bạn leo lên đồi khi thấy an toàn.
Bước 9. Khi có thể, hãy cân nhắc việc phác thảo các loại xe lớn hơn
Ô tô tạo ra luồng không khí bị gián đoạn, có mật độ thấp hơn phía sau khi chúng lái xe. Drafting là lái xe qua khu vực không khí gián đoạn này - nó hiệu quả hơn nhiều về mặt khí động học so với chỉ đơn giản là bay qua không khí tĩnh. Đây là một thực hành gây tranh cãi, và bạn nên cân nhắc cẩn thận xem bạn có muốn thực hiện điều này hay không.
- Hãy cực kỳ cẩn thận khi soạn thảo. Bạn có thể thấy mình đang tập trung vào chiếc xe bạn đang phóng đi hơn là con đường trước mặt. Duy trì khoảng cách an toàn khi dự thảo và chú ý đến giao thông xung quanh.
- Việc cắt bỏ rơ-moóc máy kéo không hiệu quả. Việc chế tạo ra một rơ-moóc hoặc "giàn khoan lớn" với hy vọng cắt giảm sức cản của gió thường là không đáng. Tốt nhất, ở phía sau xe tải 2 giây (176 feet ở tốc độ 60 dặm / giờ) từ phía sau của rơ moóc sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu dưới 10%.
- Việc kéo rơ moóc của máy kéo có thể rất nguy hiểm. Khoảng cách cần thiết để có được nhiều khoản tiết kiệm đáng kể là quá gần để đảm bảo an toàn. Xe tải cực kỳ nặng, với những thách thức xử lý tương ứng - nơi an toàn nhất để ở trong mối quan hệ với một chiếc xe tải chỉ đơn giản là ở bất kỳ đâu nhưng bên cạnh nó. Phần đuôi xe tải thường khá cao, vì vậy một chiếc ô tô nhỏ có thể đập quá cao vào thân xe để hấp thụ va chạm một cách an toàn và lốp xe bị xì khi đang chạy phía sau có thể ném lốp xe tải vào kính chắn gió của bạn, xuyên qua kính chắn gió của bạn và dẫn đến thương tích nặng hoặc thậm chí tử vong. Lốp xe moóc và xe tải cũng thường ném đá cuội và các mảnh vụn khác trên đường có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho ô tô của bạn.
Ghi bàn
0 / 0
Phần 2 Quiz
Bạn đang tăng tốc đến một ngã tư và đèn chuyển từ màu xanh lá cây sang màu vàng. Khi nào bạn nên nhấc chân khỏi chân ga để tiết kiệm nhiên liệu nhất?
Khi bạn đã sẵn sàng để phanh.
Không! Chuyển thẳng chân từ chân ga sang phanh sẽ không tiết kiệm nhiên liệu. Tìm kiếm cơ hội để vượt qua để bạn không gây quá nhiều áp lực cho động cơ của mình. Nhấp vào một câu trả lời khác để tìm câu trả lời phù hợp…
Khi bạn cách ngã tư 50 thước.
Không cần thiết! Bạn không thể đặt khoảng cách chính xác cho tình huống này vì nó phụ thuộc vào tốc độ giới hạn của đường, số lượng ô tô phía trước bạn và các yếu tố khác. Hypermiling thiên về phản ứng với một tình huống cụ thể hơn là đặt ra các quy tắc chung. Chọn câu trả lời khác!
Khi xe phía trước của bạn dừng lại.
Không hẳn! Đừng để người lái xe khác xác định hiệu quả sử dụng nhiên liệu của bạn. Nếu bạn tiếp tục tăng tốc cho đến khi xe phía trước dừng lại, bạn có thể phải phanh gấp, điều này làm giảm hiệu quả của bạn. Hãy thử một câu trả lời khác…
Khi bạn thấy đèn chuyển sang màu vàng.
Đúng! Bạn nên ngừng tăng tốc ngay khi biết mình sắp phải dừng lại. Bỏ chân ra khỏi chân ga, sau đó đạp ga cho đến khi đến giao lộ và đạp phanh nhẹ nhàng. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Khi bạn thấy đèn chuyển sang màu đỏ.
Không chính xác! Chờ đến khi đèn đỏ mới ngừng tăng tốc sẽ tạo ra hiện tượng dừng xe đột ngột. Việc tăng hoặc giảm tốc độ đột ngột không tốt cho việc tiết kiệm nhiên liệu của bạn, vì vậy hãy tránh chúng. Nhấp vào một câu trả lời khác để tìm câu trả lời phù hợp…
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Phần 3/4: Kiểm soát khí hậu trong khi siêu âm
Bước 1. Hạn chế sử dụng máy điều hòa không khí của bạn trên xa lộ
Máy điều hòa không khí tiêu thụ rất nhiều năng lượng để tách nhiệt từ không khí, hút đi vài dặm một gallon. Tuy nhiên, việc mở cửa sổ tạo ra lực cản khí động học, làm gián đoạn luồng không khí trên xe, cũng có thể làm giảm hiệu quả. Vì lý do này, việc sử dụng máy điều hòa không khí chỉ thực sự có ý nghĩa khi nó rẻ hơn so với việc gia tăng lực cản từ việc chỉ mở cửa sổ của bạn.
- Máy điều hòa không khí thường hiệu quả hơn cửa sổ mở ở tốc độ cao trên khoảng 45 dặm / giờ (72 km / h). Quạt thông gió của hệ thống kiểm soát khí hậu, không có nguồn điện xoay chiều, sử dụng năng lượng không đáng kể nhưng có thể yếu và mang theo một số nhiệt động cơ. Để có được điều tốt nhất của cả hai thế giới - yên tĩnh, làm mát và dễ chịu - trong lý do, hãy điều chỉnh các cửa sổ mở ra để hướng không khí từ khe hở nhỏ thành luồng gió chéo hoặc xoáy nhanh hiệu quả.
- Trong khi có một số cuộc tranh luận giữa việc sử dụng máy điều hòa không khí và mở cửa sổ, các siêu xe hạng nặng chỉ cần mang theo nước đá trong xe để chúng có thể mát mẻ khi đóng cửa sổ và tắt nguồn AC.
- Hệ thống A / C tự động hoạt động hiệu quả nhất khi được đặt ở nhiệt độ lạnh nhất với tốc độ quạt thấp nhất.[cần dẫn nguồn]
Bước 2. Chu trình máy điều hòa không khí của bạn để tối đa hóa hiệu quả
Nếu bạn sống trong một khí hậu nóng, nơi bạn chỉ đơn giản là phải sử dụng máy điều hòa không khí, hãy thử đạp xe và tắt máy thay vì bật máy liên tục. Khi máy điều hòa không khí tắt và quạt thổi, không khí sẽ tiếp tục thổi không khí mát trong vài phút. Khi không khí bắt đầu ấm lên, bật lại máy điều hòa không khí trong vài phút cho đến khi không khí mát trở lại, rồi lại tắt máy điều hòa.
- Hiệu quả của việc đạp xe điều hòa sẽ phụ thuộc vào kiểu xe của bạn. Trong một số xe hơi, máy điều hòa không khí có thể chạy ở các cường độ khác nhau và có thể được sử dụng ít hơn bởi quạt và hỗn hợp không khí khi tắt máy.
- Cẩn thận với việc liên tục điều chỉnh hệ thống kiểm soát khí hậu, đặc biệt là những hệ thống có nhiều điều khiển điện tử hoặc bộ điều nhiệt hơn là cài đặt tốc độ quạt đơn giản và quay số cứng để điều chỉnh tốc độ quạt. Các Servos nằm sâu trong xe có thể bị chết máy và tốn nhiều công để thay thế.
- Động cơ ô tô chạy bằng gas thông thường (và các động cơ đốt trong khác) tạo ra rất nhiều "chất thải" nhiệt, vì vậy hãy sử dụng máy sưởi tất cả những gì bạn thích.
Bước 3. Nếu bạn lái xe mui trần, hãy đóng mui xe của bạn, đặc biệt là trên xa lộ
Trong khi mở mui trần, như những người chủ xe mui trần có thể tranh luận, về cơ bản là toàn bộ quan điểm của việc có một chiếc xe mui trần, việc hạ thấp mui xe của bạn sẽ làm giảm đáng kể hiệu suất nhiên liệu của bạn. Hốc lớn và mở trên xe do cabin mở của xe tạo ra một lực cản đáng kể khiến xe phải làm việc nhiều hơn để đẩy nhiều không khí hơn khi chuyển động. Ghi bàn
0 / 0
Phần 3 Quiz
Tại sao sử dụng máy sưởi lại tiết kiệm nhiên liệu hơn máy lạnh?
Ô tô tạo ra nhiệt một cách tự nhiên.
Bên phải! Động cơ của bạn tỏa nhiệt một cách tự nhiên, vì vậy bạn không cần phải tốn thêm nhiều công sức để bơm lượng nhiệt đó vào xe. Bạn chỉ cần cẩn thận khi muốn có không khí mát mẻ vì điều đó đòi hỏi nhiều năng lượng hơn. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Máy sưởi không sử dụng quạt.
Không! Quạt không phải là bộ phận hút nhiều năng lượng nhất của máy lạnh. Điện năng chỉ sử dụng quạt khi điều hòa không khí tắt là không đáng kể. Có một lựa chọn tốt hơn ngoài đó!
Máy sưởi chạy bằng pin.
Không chính xác! Nguồn pin không phải là lý do tại sao máy sưởi lại tiết kiệm nhiên liệu hơn máy lạnh. Không khí nóng được tạo ra bởi động cơ, không phải pin. Thử lại…
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Phần 4/4: Lập kế hoạch và Tư duy cho Hypermiling
Bước 1. Lập kế hoạch tuyến đường của bạn để tiết kiệm nhiên liệu
Nếu bạn có sự lựa chọn giữa các tuyến đường khác nhau, hãy chọn tuyến đường có số điểm dừng ít nhất - việc dừng và bắt đầu lại từ một điểm dừng rất tốn xăng.
- Nếu bạn có nhiều điểm dừng trong một chuyến đi, hãy lập kế hoạch để bạn đi đến điểm đến xa nhất trước và thực hiện các điểm dừng còn lại trên đường trở về. Bằng cách lái xe dài nhất lúc đầu, bạn cho xe đủ thời gian để khởi động trong phần còn lại của chuyến đi; nếu bạn thực hiện các chuyến đi ngắn trước, xe của bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn để khởi động (vì độ ngắn của mỗi chuyến đi). Vì động cơ không hoạt động hiệu quả cho đến khi chúng ấm, nên việc lái xe lâu nhất của bạn trước tiên sẽ làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
- Đường quê rất tốt vì bạn không phải dừng (và đi) nhiều và bạn không cần phải tăng tốc / phanh để lên / xuống (như với đường cao tốc). Các chân núi cao hoặc dốc xuống cũng sẽ ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn.
- Nếu bạn đang lái xe trên đường dốc, sẽ rất hữu ích khi nghĩ xem bạn nên dừng lại ở đâu, bởi vì điều đó sẽ ảnh hưởng đến mức độ bạn cần tăng tốc.
Bước 2. Đậu xe để khởi hành dễ dàng
Thay vì tìm kiếm vị trí hoàn hảo gần lối vào (sẽ liên quan đến việc lái xe dừng và đi, đặc biệt là khi có người đi bộ tham gia và các tài xế khác đang tấp vào hoặc rời khỏi điểm của họ), hãy đến một điểm xa lối vào hơn.
Tìm điểm đỗ có độ cao cao nhất và đỗ hướng ra ngoài để khi khởi động xe và động cơ nguội (ở hiệu suất thấp nhất), bạn có thể sử dụng trọng lực theo ý mình mà không phải quay xe xung quanh
Ghi bàn
0 / 0
Phần 4 Quiz
Bạn có một số việc lặt vặt phải chạy. Bạn nên lên kế hoạch cho lộ trình của mình như thế nào?
Hãy đến điểm đến gần nhất trước và tìm cách đi đến điểm đến xa nhất.
Không hẳn! Bắt đầu từ gần nhà và sau đó đi xa hơn không phải là con đường hiệu quả nhất. Xe của bạn cần những chuyến đi dài hơn để nó có thể ấm lên đúng cách. Có một lựa chọn tốt hơn ngoài đó!
Đi đến điểm đến xa nhất trước và làm việc theo cách của bạn trở lại điểm đến gần nhất.
Chính xác! Bắt đầu với lần lái xe dài nhất để xe của bạn có thời gian làm nóng. Sau đó, nó có thể giữ ấm cho những chuyến đi ngắn hơn sau này. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Chạy các chuyến đi riêng biệt.
Không! Sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn khi lái xe ít hơn. Nhóm các công việc lặt vặt của bạn có thể giúp giảm quãng đường đi và tiết kiệm xăng. Có một lựa chọn tốt hơn ngoài đó!
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Cân nhắc mua một công cụ bổ trợ thói quen lái xe. Đây là một thiết bị cắm vào hệ thống chẩn đoán trên ô tô của bạn (đối với ô tô được sản xuất sau năm 1996) và hiển thị quãng đường thực tế trên những ô tô không được trang bị máy tính hành trình. Việc duy trì "trên đầu" quãng đường đi của bạn một cách trực quan có thể giúp ích rất nhiều trong việc tìm ra thói quen tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Cân nhắc mua một công cụ điện tử tính MPG trực tiếp. Những thứ này có thể được gắn ở bất kỳ đâu trong xe của bạn và có thể cung cấp số dặm trên mỗi gallon hoạt động được cập nhật mỗi giây, bao gồm các tính toán về chi phí mỗi dặm, gallon mỗi giờ, thời gian cho đến khi trống và số dặm cho đến khi rỗng. Điều này sẽ giúp bạn luôn có tư duy đạt được các kỹ thuật siêu âm tối ưu.
- Cố gắng không làm phiền hành khách của bạn bằng các hành vi siêu âm của bạn. Hãy lái hành khách của bạn một cách thoải mái để bạn không làm họ chệch hướng. Khởi động và làm chậm thực sự hữu ích; Việc soạn thảo thường có thể khiến mọi người sợ hãi, và việc thiếu điều hòa không khí hoặc lái xe lướt và lướt liên tục có thể sẽ làm phiền mọi người. Hãy nhớ rằng việc giữ bạn bè của bạn có lẽ quan trọng hơn tiết kiệm một vài đô la tiền xăng mỗi tuần.
- Ghi nhật ký MPG để theo dõi những cải thiện của bạn trong việc tiết kiệm nhiên liệu.
-
Đi chung xe nếu bạn đang muốn tiết kiệm tiền, tài nguyên thiên nhiên và môi trường. Phần lớn trọng lượng của một chiếc xe là chính nó, vì vậy những người thêm ít tiêu thụ nhiên liệu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho mỗi người rất nhiều. Phương tiện tiết kiệm nhiên liệu nhất trên đường thường là xe buýt đường trường chạy bằng động cơ diesel lớn, không hiệu quả, đơn giản vì chi phí nhiên liệu cần thiết để di chuyển một người quá thấp (do có quá nhiều người trên một phương tiện).
Khi kích thước xe tăng lên, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng theo diện tích và trọng lượng phía trước, nhưng khối lượng tăng nhanh hơn nhiều, cũng như hao mòn và tiêu thụ các bộ phận. Một chiếc xe lớn hơn sẽ hiệu quả hơn, nhưng chỉ với điều kiện là nó hầu như không có người sử dụng
- Nếu bạn đang lái xe khi tham gia giao thông, trước tiên hãy lo lắng về việc không gây ra tắc đường và thứ hai là tối ưu hóa quãng đường đi của bạn. Ô tô chạy không tải, liên tục dừng và đi quãng đường ngắn trong tình trạng tắc đường sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn một cách không cần thiết so với ô tô được điều khiển một cách êm ái mặc dù không lý tưởng (tăng tốc quá nhanh, bật AC, v.v.).
-
Hãy cân nhắc lái xe mỗi lần chỉ bằng nửa xe tăng. Mỗi gallon tương đương khoảng 6 pound, cộng lại - 10 gallon (37,9 L) là thêm 60 pound mà xe của bạn đang chở đi khắp nơi.
Biết rằng lái xe trong một bình gần cạn có thể làm tăng hao mòn bơm nhiên liệu. Máy bơm nhiên liệu điện hiện đại sử dụng xăng trong bình để tản nhiệt từ máy bơm. Việc lái xe trên một phần tư bình thường xuyên có thể làm giảm tuổi thọ của máy bơm một cách nghiêm trọng. Chi phí thay thế một máy bơm thường là vài trăm đô la, điều này nên được cân nhắc dựa trên bất kỳ khoản tiết kiệm nhiên liệu tiềm năng nào
- Chú ý đến thời tiết. Nếu có thể, hãy tránh lái xe vào những ngày có gió, đặc biệt nếu bạn đang lái xe đường dài trên đường cao tốc. Nếu thời tiết có mưa hoặc có tuyết, bạn sẽ không thể tăng tốc một cách hiệu quả (và bạn không nên - hãy nhớ, trước hết là an toàn!).
Cảnh báo
- Lái xe theo cách này có thể gây ra cơn thịnh nộ trên đường từ những người lái xe khác. Xem Tránh làm phiền người lái xe khác
- Người dân có ý kiến gay gắt ở cả hai phía về vấn đề dự thảo phía sau xe tải. Hãy đơn giản coi việc bỏ qua việc soạn thảo như một chiến thuật siêu đơn giản.
- Tránh đặt bản thân hoặc người khác vào tình trạng nguy hiểm.
-
Tránh xa các kỹ thuật siêu âm cực đoan. Họ quá mạo hiểm, không chỉ cho bản thân bạn mà còn cho sự an toàn của những người lái xe khác.
- Không lăn qua các biển báo dừng hoặc cắt góc ở tốc độ cao để tránh phanh gấp.
-
Đừng tắt động cơ ô tô để đi xuống đồi. Việc tắt động cơ sẽ khiến bạn mất trợ lực lái và phanh - xe của bạn sẽ rất khó đánh lái và phanh sẽ kém hiệu quả hơn rất nhiều. Xe hybrid tránh điều này bằng cách trang bị hệ thống trợ lực lái và phanh chạy bằng pin.
Có một số xe hơi cũ (đặc biệt là châu Âu) không có trợ lực lái và / hoặc phanh trợ lực. Đừng khóa tay lái của bạn trong khi lái xe! Tìm cách dừng động cơ mà không cần khóa động cơ - công tắc ngắt để đánh lửa sẽ là một mẹo nhỏ. Bạn có thể khởi động lại động cơ bằng cách sử dụng động lượng của ô tô (ít nhất là khi ô tô của bạn có hộp số tay)
- Lái xe dưới tốc độ giới hạn khi giao thông đông đúc mà các phương tiện khác không thể vượt qua bạn một cách an toàn là cực kỳ nguy hiểm.
