Để đối phó với băng tuyết khó chịu trên xe đạp của bạn, bạn sẽ cần lực kéo. Nếu hầu bao của bạn eo hẹp, thì đã đến lúc cho một số kẻ xảo quyệt theo phong cách "MacGyver" thực sự.
Các bước
Phương pháp 1/3: Sử dụng Knobby Tires
Bước 1. Mua đúng vật tư
Bước 2. Khoan (sử dụng một chút rất nhỏ) xuống từ tâm của núm đã chọn vào lốp xe
Bước 3. Khoan vít từ trong ra ngoài
Nếu góc không vuông góc với lốp, nó sẽ nhô ra bên này hoặc bên kia.
Làm từng lỗ và vặn vít tại một thời điểm. Đừng cố khoan tất cả các lỗ, sau đó lắp đinh vít… bạn sẽ khiến bản thân phát điên khi cố gắng tìm núm bạn đã khoan
Bước 4. Dán băng keo lên các ốc vít bên trong lốp xe; đôi khi tốt nhất là sử dụng hai lớp băng
Bạn có thể mua "lót lốp" (có một vài thương hiệu bao gồm Slime và Mr. Tuffy) được thiết kế để đi vào giữa săm và lốp thay vì sử dụng băng keo để bảo vệ săm.
Bước 5. Gắn lốp xe trở lại vành xe
Lấy lốp xe gắn trên vành xe sẽ khó, có thể so sánh với việc vật lộn với một con nhím dại.
Phương pháp 2/3: Sử dụng săm lốp
Bước 1. Tháo bánh xe khỏi bánh xe và lốp trơn ra khỏi bánh xe
Bước 2. Tìm vị trí để đặt vít xuyên qua vỏ xe
Bạn sẽ cần tìm khoảng trống trên rãnh lốp nếu lốp xe của bạn không bị hói (hãy nhớ bây giờ, chỉ đặt chúng qua các mặt bên ngoài và hoàn hảo ở giữa… dễ nhất nếu bạn chỉ sử dụng hai bên).
Bước 3. Đánh dấu các điểm, và sau đó sử dụng tuốc nơ vít / máy khoan để xuyên qua các điểm bạn đã đánh dấu
Nhưng hãy cẩn thận khoan một lỗ rất nhỏ để bạn phải mất một chút công sức và thời gian vừa phải để đặt các vít như đề cập bên dưới. Điều này sẽ giúp nó không bị sập vào bên trong.
Bước 4. Đặt các vít hướng ra ngoài, sau đó luồn đai ốc qua các vít chọc qua lốp
Các loại hạt bây giờ đã trở thành đinh tán của bạn.
Bước 5. Dán băng keo lên các ốc vít bên trong lốp xe; đôi khi tốt nhất là sử dụng hai lớp băng
Bước 6. Đặt lốp xe trở lại vành xe (tất nhiên là có săm bên trong) rồi đặt chúng trở lại xe đạp cho đẹp và khít
Phương pháp 3/3: Sử dụng Chuỗi và Clip
Bước 1. Cần biết rằng phương pháp này cho đến nay là đáng tin cậy và dễ áp dụng nhất
Tuy nhiên, nó chỉ có thể thực hiện được trên những chiếc xe đạp không có phanh vành.
Bước 2. Lấy cho mình những tài liệu cần thiết cho phương pháp này
Bước 3. Lấy bánh xe ra khỏi xe và đo đường kính hình trụ của lốp xe (có vành)
Bước 4. Cắt các đoạn dây xích có chiều dài đo được (12 - 18) sao cho vừa khít với lốp
Bước 5. Cố định dây xích vào vị trí của nó bằng kẹp thép hoặc một số dây sắt
Các loại hạt và ốc vít cũng có thể được sử dụng.
Bước 6. Gắn lốp xe trở lại xe đạp
Điều này sẽ không có nhiều vấn đề nhưng nếu nó xảy ra thì hãy lắp tấm chắn bùn cho xe đạp của bạn.
Lời khuyên
- Hãy chuẩn bị để có nhiều thời gian làm việc này. Nó tẻ nhạt và tốn thời gian.
- Một lựa chọn tuyệt vời khác cho lớp lót là sử dụng một ống cũ mà bạn đã cắt giảm một nửa chiều dài của nó. Đặt cái này vào trước, sau đó đặt ống thật, những cái này đàn hồi hơn băng.
- Hãy thử giảm áp suất lốp của bạn để lốp biến dạng rõ ràng khi đi trên tuyết hoặc băng để có độ bám đường tốt hơn.
- Một cách rất thành công để cưỡi trên hồ băng là sử dụng lốp xe du lịch có xích ở bánh trước. Thực hiện theo các bước sau cho phương pháp chuỗi.
- Lấy một đoạn dây xích cũ đủ dài để đi vòng quanh chu vi lốp trước. Điều này thường liên quan đến việc sử dụng một công cụ chuỗi và các liên kết chính để đưa nó đến độ dài phù hợp.
- Xì hơi lốp trước, luồn dây xích vào đúng vị trí và đặt nó vào giữa lốp. Làm phồng lốp và nó sẽ giữ dây xích ở đúng vị trí. Khi sử dụng, nó giống như có hai hàng thanh gạt trên bánh trước của bạn.
- Với lốp gai không thay đổi ở phía sau và xích ở phía trước, bạn có thể vừa lái vừa bẻ lái, thậm chí nghiêng người vào các góc cua; xích ở phía trước cũng cho phép nỗ lực phanh tốt.
- Những chiếc đinh tán này có thể tuyệt vời để cưỡi qua bụi bẩn cũng như tuyết, bùn, băng, cỏ và các bề mặt tương tự khác. Tùy thuộc vào độ rộng và bề mặt lốp, xe đạp có thể không hoạt động hiệu quả trên sỏi lỏng. Nếu có thể, hãy tránh những bề mặt như vậy nếu xe đạp của bạn không có lốp phù hợp. Studs sẽ không giúp bạn trên sỏi rời (đá rời có kích thước khoảng 1/2 "đến 2").
Cảnh báo
- Phương pháp 3 sẽ khiến việc thay lốp hoặc săm trở nên khó khăn hơn, vì trước tiên cần phải tháo các đoạn xích.
- Ngay cả với băng keo hoặc tấm chắn khác giữa các lốp xe, vẫn có thể làm bung săm.
- Đây không phải là một ý kiến hay nếu bạn sử dụng lốp UST / không săm. Bạn sẽ mất miếng đệm kín khí cần thiết để giữ áp suất không khí.
- Lốp xe đạp được bơm căng không đúng cách có thể gây ra tình trạng không an toàn và dẫn đến tai nạn và thương tích.
- Điều này chỉ hoạt động trên loại lốp xe đạp leo núi béo. Không nên sử dụng với lốp 27mm hoặc nhỏ hơn.
- Đây không phải là một sửa đổi an toàn cho xe đạp. Tự làm tự chịu. Nếu quá lạnh để đi xe đạp một cách an toàn mà không có lốp có tuyết, thì có thể quá lạnh để đi xe đạp với lốp có tuyết. Xem xét các hình thức vận chuyển thay thế.
