Thời tiết lạnh cóng có thể ảnh hưởng đến pin xe hơi. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải chuẩn bị cho mùa đông và sự cố xe hơi có thể xảy ra sau đó. Hãy đọc phần sau để biết phải làm gì khi xe của bạn không nổ máy và bạn có thể làm gì để ngăn chặn vấn đề này trước đó.
Các bước
Phần 1/4: Khởi động động cơ
Bước 1. Giảm thiểu tiêu hao điện trên pin
Lý tưởng nhất, điều này được thực hiện khi chiếc xe được sử dụng lần cuối trước khi thời tiết lạnh giá ập đến. Nhưng thực hiện các bước này ngay trước khi bắt đầu sẽ cho bạn cơ hội tốt nhất để bắt đầu.
- Đóng cửa xe (chủ yếu là để tắt đèn trên cao)
- Tắt tất cả các phụ kiện; điều này bao gồm lò sưởi / máy thổi, radio và đèn.
Bước 2. Xoay chìa khóa để khởi động và giữ nó trong tối đa 10 giây
Không giữ nó lâu hơn 10 giây, vì làm việc quá mức cho bộ khởi động sẽ không làm cho nó khởi động được nữa.
- Nếu bạn đặt chìa khóa vào ổ điện, hãy vặn nó và kiểm tra xem bảng đồng hồ có sáng không. Nếu bạn làm vậy, ít nhất pin đã được sạc - một dấu hiệu tốt.
- Nếu không có âm thanh, (không có tiếng động cơ khởi động hoặc không có tích tắc) khi vặn chìa khóa và không có đèn trên bảng điều khiển, rất có thể bạn đã hết pin. Dừng lại và nhận trợ giúp trong việc thay đổi pin. Không có số lượng khởi động sẽ khởi động xe trừ khi vấn đề về pin được giải quyết.
- Xoay chìa khóa và cố gắng khởi động động cơ. Hy vọng rằng, nó sẽ bắt đầu có hoặc không có một số do dự. Do dự là ổn - nó không làm hại động cơ.
- Nếu có tích tắc nhưng không có vòng quay của động cơ, có thể không có đủ năng lượng pin để bắt đầu đánh lửa. Hãy dừng lại tại thời điểm này, vì pin đã quá cạn để khởi động đúng cách.
- Nếu động cơ không quay được, hãy đợi vài phút và thử lại. Đôi khi, điều này sẽ cho phép một lượng điện tích dư trong pin và có thể đủ để khởi động động cơ.
Bước 3. Để ắc quy phục hồi nếu xe không khởi động được
Nếu ô tô của bạn không nổ máy sau mười đến hai mươi giây bấm còi, hãy dừng lại và đợi một hoặc hai phút trước khi cố gắng khởi động lại. Điều này giúp pin có thời gian phục hồi và nó sẽ ấm lên một chút. Phần lớn, nó cho phép động cơ khởi động nguội đi.
- Nếu xe sắp xuất phát nhưng có vẻ ì ạch, hãy cho xe nghỉ và thử lại. Nếu pin không nỗ lực để quay động cơ, nó sẽ bị xả và bạn sẽ cần phải khởi động nó.
- Nếu sau nhiều lần thử mà máy khởi động vẫn ì ạch thì có thể bạn phải làm nóng pin. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách tháo nó ra và mang vào bên trong, nhưng hãy lưu ý rằng bạn có thể có dấu hiệu lỗi trong một thời gian sau khi nó được cài đặt lại. Bạn sẽ không gây hại cho xe bằng cách tháo pin. Trong điều kiện thời tiết quá lạnh, có thể mất tới 2 giờ để làm ấm pin đủ để tăng cường độ dòng điện khả dụng.
Bước 4. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu
Hầu hết mọi loại xe ngày nay đều có hướng dẫn khởi động nguội trong Sách hướng dẫn sử dụng hướng dẫn bạn sử dụng một lượng nhỏ ga để giúp khởi động nguội. Tham khảo Hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thêm thông tin.
- Nếu bạn không có sách hướng dẫn sử dụng cho chiếc xe của mình, bạn có thể đặt mua một chiếc từ đại lý xe hơi, tìm một chiếc ở bãi cứu hộ hoặc tìm một chiếc ở chuỗi cửa hàng phụ tùng ô tô.
- Bạn cũng có thể tìm thấy nhiều hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu trực tuyến. Hãy thử gõ "hướng dẫn sử dụng xe hơi" vào một công cụ tìm kiếm có uy tín và tìm kiếm các kết quả có liên quan.
Bước 5. Đối với những xe đời cũ khoảng năm 1985, với động cơ có bộ chế hòa khí, hãy nhấn nhẹ chân ga khi vẫn đang đỗ
Nhấn ga một lần và sau đó nhả ra. Điều này sẽ phân phối một lượng nhỏ nhiên liệu vào đường nạp, có thể giúp mọi thứ diễn ra suôn sẻ. Lưu ý rằng không cần phải làm điều này với động cơ phun nhiên liệu. Nếu xe của bạn mới hơn khoảng năm 1990, nó có phun xăng điện tử. Ghi bàn
0 / 0
Phần 1 Quiz
Nếu ô tô của bạn phát ra âm thanh tích tắc nhưng không lật, điều đó có thể có nghĩa là:
Bạn cần thay thế bộ khởi động của mình.
Thử lại! Các vấn đề về khởi động không phải là hiếm, nhưng chúng thường đi kèm với âm thanh nghiến chứ không phải âm thanh tích tắc, kèm theo khói, dầu và các triệu chứng khác. Nhấp vào một câu trả lời khác để tìm câu trả lời phù hợp…
Cuộn dây đánh lửa của bạn bị hỏng.
Không hẳn! Nếu cuộn dây đánh lửa của bạn bị hỏng, xe của bạn sẽ có thể khởi động, nhưng có thể sẽ dừng ngay sau đó. Thật tốt khi có thể nhận ra những dấu hiệu như vậy có nghĩa là gì, nhưng âm thanh tích tắc cho thấy điều gì đó khác. Nhấp vào một câu trả lời khác để tìm câu trả lời phù hợp…
Pin của bạn quá cạn để khởi động đúng cách.
Chính xác! Nếu pin của bạn đã hết hoàn toàn, sẽ không có gì xảy ra - không có đèn, âm thanh, v.v. Tuy nhiên, nếu pin sắp hết, bạn có thể nghe thấy tiếng tích tắc do xe không kịp lật. Hãy thử thay thế hoặc sạc pin của bạn trước khi xem xét các nguyên nhân khác. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Phần 2/4: Nhảy hết pin
Bước 1. Khởi động pin nếu nó không khởi động được hoàn toàn
Nếu bộ khởi động không lật lại, có thể pin của bạn đã hết. Bây giờ là lúc để bắt đầu. Bạn sẽ cần một bộ dây cáp nhảy và một tình nguyện viên sẵn sàng với một chiếc xe đang chạy để hoàn thành cú nhảy.
Bước 2. Đặt xe đang chạy càng gần xe hết pin càng tốt
Bạn sẽ muốn đầu xe đối diện nhau, nếu có thể.
Bước 3. Móc cáp jumper vào các thiết bị đầu cuối thích hợp
Tìm kiếm + và - ký hiệu trên cáp jumper và kết nối cái với + biểu tượng cho các cực dương trên cả xe đang chạy và xe bị chết pin. Gắn cáp với - biểu tượng cho các thiết bị đầu cuối âm.
Một cách dễ dàng để ghi nhớ cách nối dây cáp jumper là ghi nhớ "red-dead, red-life". Móc kẹp đỏ vào trụ đỏ trên bình ắc quy chết, sau đó kẹp đỏ vào trụ đỏ trên xe đang chạy, sau đó làm ngược lại đối với kẹp đen. Kẹp đen đối với xe "sống" và cuối cùng là kẹp đen đối với xe "chết". Xin lưu ý rằng kẹp đen trên chiếc xe "chết" phải được kết nối với bu lông động cơ không sơn hoặc giá đỡ của máy phát điện, không phải chính cực ắc quy. Điều này là để tránh đoản mạch
Bước 4. Để pin đã chết sạc từ xe đang chạy trong vài phút
Khi bạn chuẩn bị khởi động xe mà ắc quy đã chết, có thể hữu ích nếu bạn quay vòng xe đang chạy một chút. 2000 RPM là rất nhiều.
Bước 5. Cố gắng khởi động xe khi ắc quy đã chết
Nếu nó không hoạt động trong lần thử đầu tiên, hãy kiểm tra kỹ để đảm bảo cáp jumper được kết nối đúng cách (đặc biệt là cáp âm / đen nếu không kết nối với ắc quy) trước khi cho xe chạy một lúc và thử lại.
Bước 6. Ngắt kết nối các dây cáp ngay lập tức, nhưng tiếp tục chạy động cơ của cả hai xe trong vài phút để đảm bảo cả hai pin đã được sạc đủ cho một lần khởi động khác
Vì ô tô hiện đại có máy phát điện xoay chiều, chúng có thể duy trì điện áp sạc ngay cả ở RPM không tải. Không cần phải quay động cơ.
Bước 7. Thay pin nếu cần
Tại một số thời điểm trong cuộc đời của mỗi chiếc ô tô, pin của nó phải được thay thế. Điều này là do ắc quy ô tô có tuổi thọ hạn chế, và việc bảo dưỡng hay chăm sóc không nhiều có thể làm đảo ngược tác động của hóa chất lên kim loại. Pin ô tô thường kéo dài khoảng bốn năm.
- Nếu bạn đang tự thay pin ô tô của mình, hãy đảm bảo rằng xe của bạn đã tắt máy và đang đỗ với bộ phanh khẩn cấp.
- Luôn đeo găng tay và kính an toàn khi thay ắc quy ô tô, vì ắc quy ô tô có chứa các axit và khí nguy hiểm tiềm ẩn, có thể thoát ra ngoài nếu sử dụng ắc quy không đúng cách. Bạn cũng nên đảm bảo rằng ắc quy ô tô của bạn được tái chế theo đúng quy trình, bạn có thể thực hiện việc này bằng cách mang ắc quy đã sử dụng đến trung tâm tái chế địa phương hoặc đến một số cửa hàng sửa chữa nhất định.
Ghi bàn
0 / 0
Phần 2 Quiz
Bạn có thể bị đoản mạch nếu bạn gắn cái kẹp màu đen trên chiếc xe "đã chết" vào:
Giá đỡ của máy phát điện
Thử lại! Đây là một trong những nơi an toàn hơn để gắn kẹp đen cho xe chết máy. Làm quen với các kỹ thuật nhảy pin an toàn trong trường hợp bạn đang gặp khó khăn! Nhấp vào một câu trả lời khác để tìm câu trả lời phù hợp…
Thiết bị đầu cuối của pin
Chắc chắn rồi! Bạn muốn tránh gắn kẹp đen cho xe "chết" trên chính cực ắc quy, vì điều này cho phép gây chập mạch và tiềm ẩn nguy hiểm. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Một bu lông động cơ không sơn
Không hẳn! Chốt động cơ không sơn thực sự là một trong những nơi an toàn nhất để kết nối pin của bạn và sẽ giúp bạn tránh bị đoản mạch. Chọn câu trả lời khác!
Không có cái nào ở trên
Không! Điều quan trọng là phải cẩn thận khi khởi động pin! Nếu bạn gắn các kẹp vào sai vị trí, bạn có thể gặp rắc rối! Hãy dành thời gian và quan tâm để làm đúng. Nhấp vào một câu trả lời khác để tìm câu trả lời phù hợp…
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Phần 3/4: Ngăn ngừa vấn đề
Bước 1. Làm ấm động cơ bằng bộ gia nhiệt khối
Máy sưởi lốc máy là một thiết bị sưởi nhỏ được lắp trong động cơ, cắm vào ổ điện. Nó làm ấm động cơ và dầu và dễ dàng khởi động. Máy sưởi lốc máy không đắt nhưng phải được thợ lắp đặt đúng kỹ thuật.
Bước 2. Giữ ấm cho ắc quy ô tô của bạn
Pin ô tô của bạn có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn khi nó ấm. Bạn có thể làm điều này bằng cách sử dụng một bọc pin.
Một tấm bọc hoặc tấm bọc pin thường là sự lắp đặt cố định của bộ phận cách nhiệt và sưởi ấm xung quanh pin. Chúng cần khoảng một giờ để làm ấm pin đủ
Bước 3. Đậu xe trong nhà
Đỗ xe trong nhà, trong nhà để xe, giúp bảo vệ động cơ ô tô khỏi gió lạnh và nhiệt độ đóng băng. Làm nóng nhà để xe, nếu có thể, để giữ nhiệt độ ấm hơn.
Bước 4. Sử dụng dầu loãng hơn
Trong thời tiết cực lạnh, dầu đặc lại và không chảy nhanh đến các bộ phận quan trọng của động cơ cần bôi trơn. Dầu cấp mùa đông, nhẹ, chảy dễ dàng hơn trong thời tiết lạnh và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết loại dầu lý tưởng mà bạn nên sử dụng.
Bước 5. Sử dụng chất chống đông đường xăng với chất ổn định nhiên liệu
Chất chống đông đường gas, còn được gọi là khí khô, là một hóa chất (về cơ bản là Methyl Hydrate) được thêm vào bình gas của bạn để ngăn chặn sự đóng băng của đường gas. Nếu đường xăng của bạn bị đóng băng, xe của bạn sẽ không thể khởi động cho đến khi tan băng. Nhiều trạm xăng đã thêm chất chống đóng băng vào khí đốt của họ trong những tháng thời tiết lạnh hơn. Kiểm tra với đài mà bạn lựa chọn và xem đây có phải là thông lệ của họ hay không.
Thêm khí khô vào xăng hoặc bình xăng của bạn trước khi đổ đầy bình (nếu có thể) để đảm bảo nó hòa trộn hoàn toàn trong bình
Bước 6. Đối với động cơ diesel, hãy cân nhắc sử dụng chất điều hòa nhiên liệu
Chất điều hòa nhiên liệu là một loại phụ gia nhiên liệu diesel đa chức năng. Động cơ diesel sẽ khởi động tốt hơn trong thời tiết lạnh nếu bạn sử dụng bộ điều hòa nhiên liệu, giúp ngăn nhiên liệu bị "trào" và đảm bảo hiệu suất nhiên liệu đáng tin cậy trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt.
Bước 7. Giữ cho bình nhiên liệu của bạn luôn đầy
Nước ngưng tụ trên thành bình xăng sẽ hình thành và cuối cùng sẽ chìm xuống đáy và gây ra các vấn đề đóng băng trong đường dẫn nhiên liệu của bạn. Việc khởi động một chiếc xe lạnh lẽo với bình xăng gần hết sẽ khó khởi động hơn nhiều, vì vậy hãy tích cực vận động và thường xuyên tăng ga vào mùa đông trước khi cho xe vào ngồi. Ghi bàn
0 / 0
Phần 3 Quiz
Vào mùa đông, việc khởi động xe hơi khó khăn hơn nhiều với:
Một động cơ diesel
Không chính xác! Có những thủ thuật cụ thể bạn có thể làm để giữ cho động cơ diesel của mình hoạt động tốt trong thời tiết lạnh, chẳng hạn như sử dụng bộ điều hòa nhiên liệu, nhưng không có gì cho thấy rằng cái lạnh tác động khác đến nó. Chọn câu trả lời khác!
Một bình xăng rỗng
Đẹp! Ngưng tụ trên thành bình gas của bạn có thể đóng băng, chìm xuống đáy và gây ra hiện tượng đóng băng bên trong đường dẫn gas, điều mà bạn không muốn! Đổ đầy bình xăng thường xuyên là một trong những cách dễ dàng để bảo vệ xe trong mùa đông. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Hộp số tay
Không hẳn! Bạn có thể phải chịu thêm một chút áp lực trong quá trình chuyển số nếu bạn sử dụng xe hộp số sàn, nhưng việc khởi động trong điều kiện trời lạnh sẽ không ít hay nhiều so với xe số tự động. Chọn câu trả lời khác!
Một bọc pin
Không! Nếu bạn đang gặp khó khăn trong việc khởi động chiếc xe của mình, một chiếc bọc pin thực sự có thể là người bạn của bạn. Sử dụng nó để giữ ấm pin của bạn, do đó có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn. Chọn câu trả lời khác!
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Part 4/4: Winterizing Your Car
Bước 1. Thay cần gạt nước kính chắn gió và chất lỏng gạt nước
Các lưỡi gạt nước bị nứt khi trời lạnh và trở nên kém hiệu quả hơn nhiều, có thể gây nguy hiểm trong thời tiết khắc nghiệt. Tầm nhìn thấp có thể khiến việc lái xe trong thời tiết lạnh trở nên cực kỳ nguy hiểm, vì vậy điều quan trọng là phải đảm bảo các lưỡi gạt nước ở dạng chóp. Thay thế chúng sau mỗi 6 tháng hoặc lâu hơn.
Bước 2. Kiểm tra áp suất lốp và xem xét tuyết lốp
Sự thay đổi nhiệt độ quá cao ảnh hưởng đến áp suất của lốp xe và việc lái xe trên lốp không đủ áp suất có thể khá nguy hiểm. Lốp nguội sẽ đọc khác với lốp đã được làm ấm, vì vậy bạn sẽ muốn lái xe một chút trước khi kiểm tra áp suất tại trạm xăng hoặc cửa hàng lốp.
Nếu bạn sống ở nơi có tuyết rơi dày, hãy cân nhắc lắp lốp xe tuyết hoặc mua một bộ xích để sử dụng trong điều kiện thời tiết xấu. Tuy nhiên, hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn về việc sử dụng xích, vì chúng là bất hợp pháp ở một số vùng do nguy cơ làm hỏng mặt đường
Bước 3. Bảo dưỡng pin
Mùa đông khắc nghiệt với pin, vì hai lý do chính. Pin không thể tạo ra lượng điện bình thường vì quá lạnh. Các phản ứng hóa học tạo ra điện chậm hơn ở nhiệt độ thấp hơn. Thường xuyên kiểm tra ắc quy ô tô sẽ giúp bạn nắm bắt được mọi vấn đề về bảo dưỡng, nhưng hãy lưu ý rằng hầu hết các ắc quy ô tô chỉ có tuổi thọ từ ba đến năm năm. Ngoài ra, động cơ khó bị lật hơn do dầu bên trong chúng đặc hơn. Điều này đòi hỏi nhiều cường độ dòng điện hơn từ pin. Tuy nhiên, các loại dầu đa độ nhớt, chẳng hạn như 10W30, làm giảm bớt phần lớn tác động này.
- Kiểm tra cáp và kẹp pin xem có bị sờn hoặc ăn mòn không. Nếu có chất bột màu trắng xung quanh các kẹp, đó là sự ăn mòn từ axit của pin. Bạn có thể dễ dàng làm sạch nó bằng baking soda, nước và bàn chải đánh răng.
- Pin của bạn có chứa chất điện phân lỏng, có thể bay hơi và tràn ra ngoài, vì vậy hãy đảm bảo có đủ pin bên trong. Hầu hết các loại pin đều có nắp trên cùng và bạn có thể kiểm tra mức độ bằng cách tháo nắp. Nếu nó thấp, hãy lấp đầy các lỗ bằng nước cất, cẩn thận không để lấp quá bất kỳ chỉ báo mức đổ đầy hoặc đáy của nắp.
Ghi bàn
0 / 0
Phần 4 Quiz
Nếu bạn nhận thấy chất bột màu trắng trên ắc quy ô tô của mình, điều đó có nghĩa là:
Bạn cần một pin mới.
Không cần thiết! Chất trắng trên pin thường là một cách khắc phục khá dễ dàng và không nhất thiết cho thấy sự cần thiết phải thay pin mới. Tuy nhiên, bạn vẫn nên để mắt đến nó. Đoán lại!
Bạn không nên lái xe.
Không! Mặc dù chất bột màu trắng trên pin ô tô của bạn có vẻ đe dọa, nhưng nó thực sự không phải là vấn đề lớn. Cách khắc phục khá đơn giản và bạn có thể không có gì phải lo lắng! Chọn câu trả lời khác!
Một ống đã nổ.
Thử lại! Nếu một ống nổ trong khoang động cơ của bạn, bạn sẽ biết điều đó! Hơi nước, khói, dầu, nước và nhiều thứ khác sẽ thoát ra ngoài, nhỏ giọt xuống hoặc thổi lên. Những dấu hiệu đó đáng quan tâm hơn nhiều so với chất màu trắng trên pin của bạn. Có một lựa chọn tốt hơn ngoài đó!
Pin của bạn bị ăn mòn.
Đúng rồi! Nó có vẻ đáng sợ, nhưng một chút ăn mòn trên pin không phải là vấn đề lớn. Việc làm sạch nó rất đơn giản và tất cả những gì bạn cần làm sau đó là theo dõi nó. Nếu tình trạng ăn mòn trở nên tồi tệ hơn, bạn có thể cân nhắc việc mang xe đến tiệm. Đọc tiếp câu hỏi đố vui khác.
Muốn có thêm câu đố?
Hãy tự kiểm tra!
Lời khuyên
- Lấy càng nhiều tuyết và băng khỏi xe càng tốt. Tất nhiên, việc xe chạy và từ từ nóng lên trong khi bạn thực hiện việc này sẽ giúp ích cho việc này, nhưng một lượng tuyết lạnh như băng đè nặng lên chiếc xe sẽ không giúp ích gì cho bạn. Quét một lượng lớn tuyết khỏi xe và phá bỏ bất kỳ tảng băng nào tích tụ trong các giếng bánh xe. Đồng thời đảm bảo ống dẫn chất lỏng cần gạt nước và cần gạt nước kính chắn gió của bạn không có đá.
- Để giữ ấm cho pin, bạn cũng có thể tháo các thiết bị đầu cuối và mang pin vào bên trong qua đêm. Mặc dù việc này tốn một chút công sức nhưng có thể dễ dàng hơn việc dành 30 phút mỗi sáng để cố gắng hồi sinh pin từ cõi chết.
- Trước khi ra ngoài, hãy khởi động xe trong vài giây tùy thuộc vào độ lạnh của xe. Dầu động cơ bị nhớt khi trời lạnh và không bôi trơn đúng cách cho đến vài giây sau khi khởi động động cơ.
