Việc quay vòng của lốp là rất quan trọng để đảm bảo rằng bạn có tuổi thọ cao nhất từ những chiếc lốp mà bạn mua. Theo thời gian, với các điều kiện lái xe khác nhau, lốp xe của bạn dễ bị mòn lốp không đều. Tùy thuộc vào phong cách lái xe của bạn, bạn nên xoay lốp xe khoảng 6, 000 dặm (9, 700 km) sau mỗi lần thay nhớt khác. Đọc tiếp để tìm hiểu cách thêm trình tiết kiệm tiền dễ dàng và rẻ tiền này vào kho vũ khí cơ khí của bạn.
Các bước
Phần 1/2: Nâng xe
Bước 1. Nhận một số giá đỡ giắc cắm
Ô tô của bạn đi kèm với một cái giắc cắm để bạn có thể thay từng lốp một, nhưng bạn sẽ cần phải hạ toàn bộ xe để xoay lốp. Cách dễ nhất và rẻ nhất để làm điều này là mua một bộ giá đỡ giắc cắm, có giá khoảng 30 đô la. ĐỪNG cố gắng làm điều này với nhiều giắc cắm.
Nếu bạn không muốn mua giá đỡ, bạn có thể sử dụng các khối gỗ lớn. Không sử dụng các khối đá vụn vì chúng có thể bị vỡ, có nguy cơ gây thương tích cho bạn và làm hỏng xe của bạn
Bước 2. Tìm bề mặt làm việc bằng phẳng
Giảm nguy cơ lật xe khi ở trên không bằng cách làm việc trên bề mặt phẳng. Bấm phanh tay trước khi bạn bắt đầu công việc và chặn các bánh xe bạn chưa kích để giữ cho xe không lăn về phía trước hoặc phía sau khi bạn đang làm việc.
Nếu đường lái xe của bạn nằm trên đường dốc, hoặc nếu bạn không có đường lái xe vào, thì việc này sẽ không mất nhiều thời gian và bạn có thể hoàn thành dự án này ở góc trống của một bãi đậu xe cửa hàng hộp lớn
Bước 3. Tháo hubcaps và nới lỏng các đai ốc
Trong khi ô tô của bạn vẫn ở trên mặt đất, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng và tháo các chốt trục để các đai ốc tiếp xúc với nhau. Sau đó, với cờ lê vấu, hãy nới lỏng các đai ốc giữ lốp vào trục. ĐỪNG tháo các đai ốc ra, chỉ cần nới lỏng một chút để việc tháo ra dễ dàng hơn khi xe đang lưu thông.
Xoay một trong các hubcaps để sử dụng như một cái bát. Đặt tất cả các hạt vấu của bạn vào bát này để bạn không bị mất hoặc thất lạc bất kỳ thứ gì
Bước 4. Nâng xe lên trên không
Sử dụng giắc cắm của bạn để nâng từng góc của ô tô và sau đó lắp giá đỡ giắc cắm. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định vị trí thích hợp của giắc cắm.
- Sử dụng bốn giá đỡ sẽ là cách dễ nhất và nhanh nhất để hoàn thành công việc, nhưng một số người cảm thấy lo lắng khi toàn bộ trọng lượng của chiếc xe ở trong không khí. Nếu bạn chỉ có hai giá đỡ kích, bạn sẽ phải nâng và hạ xe một vài lần bằng kích, vì quy trình này yêu cầu bạn chuyển lốp trước sang lốp sau.
- Dù bằng cách nào, lập kế hoạch cho mô hình quay vòng là một ý tưởng thông minh trước khi bắt đầu tháo bất kỳ chiếc lốp nào.
Phần 2/2: Xoay lốp
Bước 1. Kiểm tra kiểu quay của lốp xe của bạn
Lốp có hướng hoặc không hướng. Lốp định hướng có gai lốp đi theo một chiều, thường có các rãnh được thiết kế để dẫn nước và cát đường ra ngoài nhằm cải thiện khả năng xử lý. Vì lý do này, bạn không thể chuyển lốp hướng từ phía người lái sang phía hành khách và ngược lại. Các lốp không định hướng đều giống nhau và có thể chuyển đổi an toàn giữa bên hành khách và bên lái xe.
- Đối với lốp định hướng, xoay lốp có nghĩa là bạn sẽ cần chuyển lốp bên của người lái phía trước với bên của người lái phía sau và lốp bên của hành khách phía trước với lốp bên của hành khách phía sau.
- Đối với lốp không định hướng, kiểu quay thông thường là xoay lốp bên người lái phía trước sang phía người ngồi sau. Bên của hành khách phía trước bị lốp bên lái phía sau, và cả hai lốp sau di chuyển thẳng lên xe. Kiểu này đảm bảo rằng bạn sẽ quay hoàn toàn lốp sau hai lần quay, đảm bảo tuổi thọ của lốp lâu nhất có thể.
Bước 2. Tháo các đai ốc ra khỏi lốp đầu tiên mà bạn đã nâng lên và tháo nó ra
Lăn lốp đến vị trí mới. Theo dõi các đai ốc bằng cách giữ chúng gần trục mà chúng được tháo ra. Các sợi chỉ phải đồng nhất, nhưng nhìn chung bạn sẽ giữ chúng ở vị trí của chúng trên xe chứ không phải lốp.
Bước 3. Xoay lốp xe theo đúng mẫu
Nếu bạn đã tháo toàn bộ chiếc xe ra khỏi mặt đất, chỉ cần di chuyển các lốp xe đến vị trí mới, đặt chúng trên các đinh tán và siết chặt các đai ốc vấu bằng tay.
Ví dụ: nếu bạn chỉ có hai giá đỡ và cả hai đều chiếm phía sau xe, thì bạn sẽ bắt đầu bằng cách tháo cả hai lốp sau. Sau đó, bạn sẽ cần di chuyển lốp bên lái sau sang vị trí bên lái trước. Giắc đúng chỗ với kích của bạn, tháo lốp, lắp lốp mới, siết chặt các đai ốc bằng tay và hạ kích xuống. Sau đó di chuyển lốp trước đó sang phía hành khách phía sau, v.v … Tiếp tục di chuyển xung quanh xe, xoay các lốp theo hình thích hợp
Bước 4. Hạ xe xuống
Với giắc cắm của bạn, nâng từng vị trí lên khỏi giá đỡ giắc cắm cho đến khi bạn có thể tháo nó ra một cách an toàn, sau đó hạ xe xuống. Đảm bảo bạn đã siết chặt từng lốp trước khi thực hiện việc này. Bạn sẽ có thể lắc lốp qua lại.
Bước 5. Siết chặt các đai ốc bằng cách sử dụng hình ngôi sao
Hầu hết các xe có 4 hoặc 5 đai ốc. Khi xe được hạ xuống hoàn toàn, hãy siết chặt các đai ốc bằng cờ lê vấu bằng cách siết chặt một đai ốc, cộng với một phần tư vòng, sau đó vặn đai ốc đối diện trực tiếp với nó, sau đó quay lại đai ốc bên cạnh đai ốc đầu tiên, v.v.
Nếu bạn có, bây giờ bạn có thể sử dụng cờ lê mô-men xoắn để hoàn thiện các đai ốc siết chặt theo thông số kỹ thuật. Đối với hầu hết các ô tô, nó nằm trong khoảng từ 80–100 feet (24,4–30,5 m) lbs. Đối với xe tải, 90–140 feet (27,4–42,7 m) lbs
Bước 6. Đặt hubcaps trở lại bánh xe bằng cách thay thế các đai ốc vấu
Kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe của bạn và thêm một ít không khí nếu cần thiết.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
Đây sẽ là một cơ hội tuyệt vời để làm sạch vành, giếng bánh xe và kiểm tra lốp xe xem có bất kỳ sai sót hoặc vết thủng nào không nhìn thấy hay không. Ngoài ra, hãy dành thời gian kiểm tra khu vực giếng bánh xe và thậm chí làm sạch các mảnh vụn của bất kỳ thiết bị làm mát phanh nào
Cảnh báo
- Nhiều cửa hàng sửa chữa sử dụng cờ lê lực khí nén để tháo hoặc lắp đai ốc vấu trên xe của bạn. Chúng được thiết kế để hạn chế lượng mô-men xoắn đặt lên các đai ốc hoặc đinh tán. Một tỷ lệ rất nhỏ các cửa hàng này không tuân theo các nguyên tắc khi siết chặt vấu và sử dụng quá nhiều mô-men xoắn. Việc siết chặt các vấu khiến một người có kích thước và trọng lượng trung bình khó tháo chúng ra.
- Khi thay lốp bằng phẳng hoặc xoay lốp, hãy nhớ "xoay" hoặc "chặn" các bánh xe vẫn nằm trên mặt đất để không cho phép xe chuyển động trong khi thay lốp. Nếu bạn không có miếng đệm bánh xe, bạn có thể sử dụng một tảng đá trung bình hoặc những mảnh gỗ có bề mặt phẳng, phía sau hoặc phía trước của lốp đối phương. (Thay đổi bánh sau bên trái, một chiếc sẽ làm chệch hoặc tắc lốp trước bên phải, v.v.)
