Đường phanh loe ra là một trong những công việc trông có vẻ đáng sợ nhưng thực tế thợ sửa xe tại nhà có thể kiểm soát được. Thông thường, bạn có thể tốn ít tiền hơn để tự mua thiết bị sau đó đến cửa hàng, và nguyên vật liệu cũng rẻ nếu bạn làm rối 1-2 dòng đầu tiên "thực hành".
Các bước
Phương pháp 1/3: Chuẩn bị xây dựng (Cơ học cho người mới bắt đầu)
Bước 1. Nghiên cứu loại dầu, phụ kiện và kích cỡ dây phanh phù hợp cho xe của bạn trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu hoặc tại một cửa hàng ô tô địa phương
Nếu bạn chưa từng tạo dây phanh trước đây, bạn sẽ cần thực hiện một số nghiên cứu để đảm bảo rằng bạn đang lắp đặt các bộ phận chính xác. Xem trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc mang các dây phanh cũ ra khỏi xe ô tô của bạn và đến một cửa hàng ô tô.
Bước 2. Mua một bộ ống phanh, phụ kiện và đai ốc hãm bằng hợp kim chống gỉ mới
Đi đến cửa hàng ô tô địa phương và mua các bộ phận cần thiết cho quá trình đại tu của bạn. Bạn nên sử dụng các bộ phận cũ làm kim chỉ nam cho chiều dài và kích thước, vì tất cả các xe sẽ có thông số kỹ thuật hơi khác nhau.
- Đừng quên mua dầu phanh phù hợp. Bạn sẽ cần phải điền vào nó sau.
- Một lần nữa, khi nghi ngờ, hãy thực hiện một số nghiên cứu. Internet có đầy những lời khuyên cụ thể cho từng sản phẩm, kiểu xe và thậm chí cả năm của chiếc xe.
Bước 3. Biết rằng bạn có thể mua dây chuyền chế tạo sẵn ở hầu hết các cửa hàng ô tô để tiết kiệm thời gian và năng lượng
Miễn là bạn có kích thước và phụ kiện phù hợp, bạn có thể mua các dòng phanh đã được loe kép. Tuy nhiên, hãy đảm bảo rằng đường loe trước sẽ phù hợp với xe của bạn bằng cách so sánh với các đường cũ.
Bước 4. Mua hoặc thuê bộ dụng cụ loe kép
Những thiết bị này tương đối rẻ và sẽ nhanh chóng tự trả tiền nếu bạn đang sử dụng nhiều dòng. Chúng có ba loại cơ bản:
-
Thủ công:
Là lựa chọn cơ bản nhất, rẻ nhất (thường dưới 100 đô la), đây là lựa chọn hoàn hảo cho hầu hết các thợ máy không chuyên nghiệp và những người có sở thích. Thậm chí có thể mượn hoặc thuê từ nhiều cửa hàng ô tô.
-
Hướng dẫn sử dụng đòn bẩy:
Giống như thủ công, nhưng yêu cầu ít thời gian và lực lượng hơn cho từng sự tinh tế. Nếu bạn thường xuyên khôi phục phương tiện hoặc muốn đại tu toàn bộ đường dây của mình, điều này có thể đáng giá thêm. Thường là vài trăm đô la.
-
Thủy lực:
Tạo pháo sáng nhanh chóng, thậm chí, nhưng có thể quá mức cần thiết, trừ khi bạn tạo nhiều đường pháo sáng mỗi ngày hoặc cần tiết kiệm thời gian (như thợ sửa ô tô có thể làm). Có thể nhận được rất tốn kém.
Bước 5. Mua hoặc mượn máy cắt ống
Bạn cần phải cắt sạch và nhanh chóng trong ống phanh, nếu không đường dây của bạn sẽ yếu và dễ bị rò rỉ. Máy cắt ống kẹp vào ống và sau đó dùng dao nhỏ xoay quanh ống, từ từ cắt theo chuyển động tròn thay vì ấn xuống để cắt, điều này có thể làm tắc ống. Chúng thường ít hơn $ 30.
Trong tình thế khó khăn, bạn có thể sử dụng cưa sắt. Tuy nhiên, nếu có, hãy chỉ sử dụng áp lực nhẹ, tập trung vào việc cắt từ bên này sang bên kia thay vì lên và xuống
Phương pháp 2 của 3: Chuẩn bị ống của bạn
Bước 1. Cắt ống theo chiều dài cần thiết bằng máy cắt ống của bạn
Sử dụng các đường phanh cũ của bạn làm hướng dẫn, cắt từng đường trước thời hạn để bạn có thể hình dung mình có bao nhiêu ống bổ sung (hoặc cần mua, nếu bạn thiếu).
Bước 2. Vặn các đầu ống mà bạn sẽ được làm loe đôi
"Vát mép" chỉ đơn giản là tạo ra một độ dốc ở cuối. Bạn muốn dùng dũa hoặc máy mài để nghiêng khoảng 1/2 "phần cuối. Nó sẽ hơi giống một cây bút chì mà không có đầu chì ở giữa.
Bước 3. Trượt ống nối vào đường thẳng, với đường chỉ hướng về phía bạn vừa cắt
Bạn muốn lắp khớp nối sao cho nó có thể được vặn trên pháo sáng của bạn. Hãy chắc chắn rằng bạn thêm ống nối ngay bây giờ, vì có thể khó thêm vào sau này.
Hầu hết các đường đều loe ra ở cả hai đầu, vì vậy hãy đảm bảo bạn thêm hai phụ kiện hướng ngược chiều nhau trước khi bắt đầu
Bước 4. Gắn đế loe của bạn vào một chiếc ghế phụ
Phần dài tự do của dụng cụ làm loe phải được kẹp chặt vào mặt bàn, giữ cố định khi bạn đặt áp lực xuống để làm phẳng đường. Dụng cụ làm loe thực tế nên treo trên mép bàn, vì các đường hãm cần thả xuống bên dưới dụng cụ khi bạn làm việc.
Bạn có thể làm điều này một cách tự do nếu bạn không có cơ phó, nhưng nó dễ dàng hơn nhiều với một người
Bước 5. Trượt ống vào lỗ có kích thước thích hợp trên đế loe sao cho đầu vát vừa đủ nhô ra ngoài
Đây là phần bạn sẽ làm nổi bật, nhưng bạn không cần tiếp xúc nhiều để tạo kết nối. 1-2mm trên nền loe là đủ.
Bước 6. Vặn chặt đế loe xung quanh ống, bắt đầu bằng các vít gần nhất với ống phanh của bạn
Lưu ý rằng, trong video, ống nằm trong lỗ xa bên trái của dụng cụ làm loe. Do đó, vít ở ngoài cùng bên trái được vặn chặt trước tiên, giữ cho ống ở đúng vị trí, trước khi vít ở bên phải được siết chặt.
Những thứ này chỉ cần được siết chặt bằng tay
Bước 7. Dũa phần đầu của ống xuống sao cho nó bằng phẳng với dụng cụ làm loe
Bạn muốn có một bề mặt phẳng đẹp để tạo kết nối của mình. Đảm bảo rằng nó có mặt trên phẳng đẹp.
Bước 8. Sử dụng một công cụ doa để làm sạch cạnh bên trong
Lấy một dụng cụ doa nhỏ và lắp thẳng vào đầu vạch, xoay nó với áp lực đều xuống ống. Điều này sẽ doa mép trong của ống.
Phương pháp 3/3: Dây dầu phanh gấp đôi
Bước 1. Điều chỉnh chiều cao của ống để nó đạt đến chiều cao của đe loe của bạn
Cái đe là một miếng tròn với một thanh nhỏ nhô ra phía trên. Đáy được làm bằng hai hình trụ, một hình trụ rộng ở phía dưới và một hình trụ mỏng hơn ở phía trên. Bạn muốn đường ống đạt đến chiều cao của phần dưới cùng này, vì đây thực sự là chiều cao của sự tinh tế của bạn.
- Đặt đe bên cạnh ống của bạn, nới lỏng kẹp và nâng ống lên cùng độ cao với "vai" của đe.
- Đảm bảo rằng chiếc đe có cùng kích thước với ống bạn đang sử dụng. Lỗ trong ống phải được đánh dấu bằng số đo (tức là 3/16 ") cần khớp với số đo được tìm thấy ở đáy đe (3/16").
Bước 2. Nhỏ vài giọt dầu phanh vào vạch và trên đầu đe
Loại dầu bôi trơn duy nhất bạn nên sử dụng trên hệ thống phanh là dầu phanh. Không sử dụng dầu máy. Đặt một vài giọt nước trong dòng, và một vài giọt trên đầu đe. Trên cùng là mặt có que thò ra ngoài.
Bước 3. Đưa thanh đe vào ống hãm
Lật ngược đe và luồn que trên vào lỗ trên ống. Tôi nên ngồi thoải mái trong ống.
Bước 4. Lấy chốt, [dụng cụ làm loe] hình chữ E với một điểm hình nón có thể điều chỉnh ở trung tâm và kẹp nó vào đế loe
Hiện tại, chỉ cần gắn nó một cách lỏng lẻo, vì vậy bạn có thể di chuyển nó xung quanh.
Bước 5. Xếp hình nón loe ra sao cho nó ép vuông góc vào cái đe
Bạn muốn dành thời gian của mình để xếp hàng này, vì đây là cách đường thẳng thực sự bùng phát. May mắn thay, mũi nhọn được làm vừa khít với đe. Tuy nhiên, bạn muốn đảm bảo rằng nó không bị chéo, lệch hoặc đặt sai vị trí.
Khi bạn đã có góc thích hợp, hãy siết chặt chốt để nó không thể di chuyển
Bước 6. Siết chặt hình nón loe, doa vào đe, cho đến khi đe bằng phẳng với đế
Chỉ cần xoay cho đến khi đáy đe nằm thoải mái trên đáy đe bằng phẳng, sau đó mở vít và tháo đe. Điều này tạo ra ngọn lửa đầu tiên của bạn.
Đừng dùng lực quá mạnh ở đây, nếu không bạn có thể làm hỏng pháo sáng. Chậm, đều lực là tất cả những gì bạn cần
Bước 7. Không di chuyển chạc, hãy cắm hình nón loe trực tiếp vào ống của bạn cho đến khi nó phẳng
Đơn giản chỉ cần tháo đe và lặp lại quy trình, siết chặt hình nón trực tiếp vào ống của bạn. Một lần nữa, bạn muốn dừng lại khi nó bằng phẳng với phần trên của đế loe. Ngoài ra, bạn cũng không muốn sử dụng lực mạnh hoặc quá mức. Chậm và ổn định là hoàn hảo.
Bước 8. Phun xuống các đường đã hoàn thành bằng chất tẩy rửa phanh và khí nén để loại bỏ vụn kim loại hoặc bụi
Điều này sẽ đảm bảo toàn bộ hệ thống phanh của bạn hoạt động tốt.
Bước 9. Tháo dây ra khỏi dụng cụ loe, sau đó lắp các đường hãm như bình thường
Quá trình này rất đơn giản và dễ dàng. Tiếp tục các đường loe, hoặc tiếp tục và sử dụng đường này cho nhu cầu sửa chữa của bạn.
Lời khuyên
- Đi chậm, sử dụng ít lực nhất có thể, cho tất cả công việc
- Luôn luôn sử dụng đường thép hai vách, trừ khi có cảnh báo khác cho xe của bạn.
