Độ lệch bánh xe chỉ đơn giản là khoảng cách từ đường tâm của lốp đến bề mặt lắp của trục. Rất dễ dàng để tính toán độ lệch bánh xe của một chiếc xe, nhưng bạn sẽ cần phải tháo lốp để làm điều đó. Biết độ lệch bánh xe là điều quan trọng để đảm bảo rằng bạn mua lốp xe tương thích bất cứ khi nào bạn muốn thay thế hoặc nâng cấp chúng. Cho dù bạn đang muốn mua lốp mới vì lý do chức năng hay kiểu dáng, điều quan trọng là phải kiểm tra độ bù của bánh trước.
Các bước
Phần 1/2: Tìm Đường trung tâm
Bước 1. Đặt bánh xe trên mặt đất với mặt sau hướng lên trên
Nếu lốp xe vẫn còn trên xe của bạn, thì trước tiên bạn cần phải tháo các đai ốc và lốp xe ra khỏi xe. Đầu tiên, sử dụng kích hoặc nâng thủy lực để đưa xe lên khỏi mặt đất và vào vị trí an toàn. Sau đó, tháo các đai ốc và kéo lốp xe ra. Đặt lốp trên mặt đất với mặt sau của lốp hướng lên trên.
Biện pháp phòng ngừa an toàn: Đảm bảo tuân theo các biện pháp phòng ngừa an toàn chung khi tháo lốp xe ô tô của bạn. Tắt xe, đeo kính an toàn và tắt mọi tính năng khởi động tự động trên xe trước khi bạn bắt đầu.
Bước 2. Đặt một thước cạnh thẳng ngang qua tâm của lốp xe
Định vị cạnh thẳng sao cho nó nằm phẳng trên bánh xe. Đảm bảo phần giữa của cạnh thẳng nằm ngay trên tâm của bánh xe.
Trung tâm là phần kim loại ở trung tâm của bánh xe
Bước 3. Đo từ mặt sàn đến đáy của cạnh thẳng
Đặt thước kẻ hoặc thước dây vuông góc với cạnh thẳng gần tâm bánh xe. Định vị cạnh thẳng sao cho nó gần tâm trục với 1 đầu chạm sàn dưới lốp xe của bạn. Sau đó, nhìn vào thước hoặc thước đo để tìm số đo ở dưới cùng của cạnh thẳng nằm trên lốp xe.
- Ví dụ: số đo từ sàn đến đáy của cạnh thẳng có thể là 244 mm (9,6 in).
- Sử dụng thước đo cạnh thẳng có các số đo milimet trên đó để có được phép đo chính xác nhất có thể. Nếu bạn không có cạnh thẳng với số đo milimét, hãy nhân số đo bằng inch với 25,4 để chuyển nó thành milimét.
Bước 4. Chia số đo cho 2 để tìm đường tâm
Lấy mặt bằng để đo cạnh thẳng và giảm một nửa để lấy số đo đường tâm của lốp. Bạn sẽ cần con số này để tính toán phần bù.
Ví dụ: nếu số đo là 244 mm (9,6 in), thì số đo đường trung tâm là 122 mm (4,8 in)
Phần 2/2: Tính Chênh lệch
Bước 1. Đo từ tâm đến đáy của cạnh thẳng
Tiếp theo, đặt lại vị trí của thước hoặc thước đo sao cho 1 đầu đối với trục chính giữa bánh xe). Đặt đầu kia so với mép thẳng nằm trên mặt lốp.
Ví dụ: khoảng cách từ cạnh thẳng đến trung tâm có thể là 172 mm (6,8 in)
Bước 2. Trừ đường trung tâm khỏi phép đo khoảng cách trung tâm
Số kết quả là phần bù của bạn. Ghi lại hoặc ghi nhớ con số này để tham khảo trong tương lai.
- Ví dụ: nếu bạn có 172 mm (6,8 in) cho trung tâm và 122 mm (4,8 in) cho đường trung tâm, thì con số cuối cùng của bạn sẽ là 50 mm (2,0 in).
- Nếu bạn có số đo trung tâm là 100 mm (3,9 in) và số đo đường tâm là 122 mm (4,8 in), thì con số cuối cùng của bạn sẽ là −22 mm (−0,87 in).
Bước 3. Lưu ý xem số đó là số dương, số âm hay số không
Độ lệch được coi là dương nếu đó là số dương, âm nếu là số âm và bằng 0 nếu là số 0. Bạn có thể cần biết độ lệch của bánh xe của xe để đảm bảo rằng bạn mua đúng loại bánh xe.
- Ví dụ: nếu bạn có một chiếc xe dẫn động cầu trước, thì bạn có thể cần lấy bánh xe bù dương với một phép đo cụ thể.
- Hoặc, bạn có thể quan tâm đến việc lắp bánh xe bù âm hoặc bánh xe "đĩa sâu" để bổ sung cho thiết kế ô tô của mình, nhưng có thể có giới hạn về mức độ sâu mà bạn có thể đi tùy theo thông số kỹ thuật của ô tô.
Mẹo: Độ lệch là âm nếu số đo đường trung tâm lớn hơn số đo trung tâm. Máy tính cũng sẽ cho bạn biết kết quả là dương hay âm.
