Xe đạp đường trường là những cỗ máy tuyệt vời được thiết kế đặc biệt nhẹ và hiệu quả để bạn có thể phóng trên mặt đường. Nhưng điều tối quan trọng là bạn phải chăm sóc xe đạp của mình để nó hoạt động tốt nhất. Giữ cho nó một máy dầu tốt sẽ làm cho xe đạp của bạn bền lâu hơn, đi nhanh hơn và đi xe an toàn hơn. May mắn thay, việc bảo dưỡng xe đạp của bạn thực sự khá dễ dàng. Điều quan trọng là làm đúng và làm thường xuyên. Nếu bạn định cất xe đạp trong thời gian dài hơn, thì cũng có một cách đúng đắn để làm điều đó.
Các bước
Phương pháp 1 trong 4: Lốp và phần cứng
Bước 1. Kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến đi
Gắn đồng hồ đo áp suất hoặc máy bơm xe đạp có đồng hồ đo được gắn vào thân lốp xe của bạn để đo. Nếu áp suất thấp, hãy bổ sung thêm không khí bằng máy bơm xe đạp trước khi bạn dắt xe đạp ra đường.
- Lốp xe đạp đường trường thường cần từ 80 đến 130 psi để hoạt động tốt nhất. Tuy nhiên, bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tra cứu trực tuyến xe đạp của mình để tìm áp suất lốp tối ưu.
- Việc đạp xe mà không có áp suất lốp thích hợp có thể ảnh hưởng đến hiệu suất xe đạp của bạn và dẫn đến xe đạp nhiều hơn. Nó cũng ít thoải mái hơn nhiều.
Bước 2. Dùng cờ lê siết chặt các đai ốc hoặc bu lông lỏng lẻo trước khi bạn đi xe
Hãy dành một chút thời gian để kiểm tra các đai ốc và bu lông của xe đạp trước khi bạn mang nó ra đường. Nếu bất kỳ thứ gì có vẻ lỏng lẻo hoặc có tiếng kêu, hãy sử dụng cờ lê để siết nhanh để có thể sử dụng.
Hãy cẩn thận không siết quá chặt nếu không bạn có thể làm hỏng xe đạp và ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của xe
Bước 3. Tìm vết cắt hoặc vết rách trên lốp xe của bạn giữa các chuyến đi
Kiểm tra xung quanh cả hai lốp xe đạp của bạn trước khi bạn đi xe đạp. Hãy để ý đến bất kỳ vết rách, sờn, rách hoặc vết cắt nào. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ lỗi nào, hãy sửa chiếc lốp bị hỏng để bạn có thể dắt xe đạp ra ngoài an toàn và không bị mắc kẹt bên lề đường có bằng phẳng.
Kiểm tra đinh hoặc lỗ trên lốp xe
Bước 4. Thay thế băng thanh của bạn nếu nó bị xé, rách hoặc cũ
Băng dính là những lớp bọc xung quanh tay cầm của bạn và theo thời gian, nó có thể bị bẩn, hư hỏng và mòn. Kéo băng keo cũ ra và làm sạch mọi cặn dính bằng dung môi tẩy rửa nếu cần. Bắt đầu ở dưới cùng của thanh và quấn băng dính chặt quanh thanh. Cắt phần cuối của băng dính thành một điểm và quấn nó quanh ghi đông để có một cạnh đẹp và mịn.
- Bạn có thể tìm thấy băng keo ở cửa hàng sửa chữa xe đạp địa phương. Bạn cũng có thể đặt hàng trực tuyến.
- Cập nhật băng thanh của bạn sẽ cải thiện độ bám của bạn và làm cho xe đạp của bạn trông đẹp hơn.
Phương pháp 2/4: Chuỗi truyền động
Bước 1. Lau xích truyền động của xe đạp bằng vải sạch mỗi tuần một lần
Bàn đạp, xích và bánh xe mà nó quay xung quanh được gọi là xích truyền động của xe đạp của bạn. Sử dụng một miếng vải hoặc giẻ để lau toa xe đạp của bạn để loại bỏ bụi, chất bẩn hoặc sạn trên đó.
- Bụi bẩn và sạn có thể làm mòn bánh răng xe đạp của bạn theo thời gian.
- Xe đạp đường trường được dùng để chạy quãng đường dài với tốc độ cao nên các bánh răng và hoạt động bên trong của chúng nhạy hơn, trái ngược với xe đạp leo núi, loại xe này gồ ghề hơn và ít phù hợp hơn cho các chuyến đi đường dài.
Bước 2. Bôi trơn xích ổ đĩa của bạn sau khi bạn làm sạch nó
Sử dụng bình xịt hoặc lau trên chất bôi trơn được thiết kế dành riêng cho xe đạp. Bôi chất bôi trơn vào xích truyền động của bạn để giữ cho nó hoạt động tốt nhất.
- Điều thực sự quan trọng là bạn phải giữ cho xích truyền động của mình sạch sẽ và được bôi trơn tốt, đặc biệt nếu bạn thích đi xe đường dài.
- Bạn có thể tìm thấy dầu bôi trơn xe đạp tại các cửa hàng sửa chữa xe đạp. Bạn cũng có thể đặt hàng trực tuyến.
Bước 3. Bôi chất bôi trơn vào bất kỳ ròng rọc có tiếng kêu nào
Nếu bạn nhận thấy xích của mình phát ra âm thanh cạch cạch hoặc tiếng kêu khi nó quay quanh puli của xe đạp, hãy nhanh chóng xịt thuốc bôi trơn xe đạp. Thêm dầu bôi trơn vừa đủ để ngăn tiếng rít không dẫn đến tích tụ nhờn.
Dừng tiếng rít và tiếng rít ngay khi bạn nghe thấy chúng có thể giúp hệ thống truyền lực của bạn không bị mòn
Bước 4. Để ý bàn đạp bị lỏng hoặc mòn hoặc khe hở
Tìm vòng bi lỏng hoặc bàn đạp lung lay và siết chặt chúng bằng cờ lê nếu bạn cần. Nếu các khe hở của bàn đạp bị mòn hoặc lỏng lẻo, hãy tháo chúng ra bằng dụng cụ định vị và thay chúng bằng dụng cụ mới.
- Bạn có thể tìm thấy các dụng cụ khóa ở cửa hàng sửa chữa xe đạp địa phương.
- Bàn đạp bị mòn hoặc bàn đạp lỏng lẻo có thể gây đau đầu gối và các vấn đề khác.
Phương pháp 3/4: Bộ tai nghe và bộ quây
Bước 1. Dừng xe và bóp tay phanh trước
Nhấc chiếc xe đạp của bạn lên và đứng bên cạnh cầm ghi đông để giữ cho nó ổn định. Nắm tay phanh trước ở bên trái của ghi đông và bóp chặt để đạp phanh.
Không sử dụng giá đỡ xe đạp để giữ xe đạp của bạn, nếu không bạn sẽ không thể di chuyển xe đạp và kiểm tra các vấn đề tiềm ẩn
Bước 2. Đạp xe qua lại để xem tai nghe có bị lỏng không
Tai nghe của xe đạp là phần mà ghi đông của bạn kết nối với khung cho phép bạn quay tay lái. Giữ tay phanh trước bóp chặt, lắc xe về phía trước và phía sau. Xem tai nghe của bạn khi bạn đạp xe và để ý bất kỳ chuyển động hoặc âm thanh lạch cạch nào.
- Đừng lắc mạnh xe đạp. Chỉ cần lắc qua lại chắc chắn sẽ làm được.
- Kiểm tra tai nghe của bạn để xem nó có cần điều chỉnh mỗi tuần hay không.
Bước 3. Siết chặt bu lông nắp trên và bu lông thân bằng cờ lê Allen nếu chúng bị lỏng
Bu lông thân và nắp trên là các bu lông trên đầu và hai bên của tai nghe xe đạp của bạn. Nếu tai nghe của bạn lung lay hoặc lạch cạch khi bạn lắc qua lắc lại, hãy sử dụng cờ lê Allen để siết chặt chốt nắp trên khoảng vòng. Sau đó, siết chặt các bu lông gốc. Kiểm tra tai nghe để xem nó có còn lỏng lẻo không. Nếu đúng như vậy, hãy thử thắt chặt các bu lông cho đến khi tai nghe không lung lay.
- Thực hiện các điều chỉnh nhỏ và cẩn thận không siết quá chặt các bu lông nếu không có thể ảnh hưởng đến khả năng xoay của tay lái.
- Nếu bạn siết quá chặt các bu lông, hãy sử dụng cờ lê Allen của bạn để nới lỏng chúng một cách cẩn thận.
Bước 4. Sử dụng cờ lê mô-men xoắn để kiểm tra bu lông tay quay của bạn mỗi tháng một lần
Cờ lê lực là loại cờ lê chuyên dụng mà bạn có thể sử dụng để siết bu lông mà không làm hỏng xe đạp của mình. Các bu lông tay quay là các bu lông được gắn vào bộ quây của xe đạp của bạn, là bánh xe kim loại lớn để quay xích và bàn đạp của bạn được kết nối với nhau. Khoảng một tháng một lần, hãy kiểm tra xem các bu lông có bị lỏng hay không và sử dụng cờ lê mô-men xoắn của bạn để siết chặt chúng một cách cẩn thận nếu bạn cần.
- Bộ trục khuỷu thực sự nhạy và có thể dễ dàng uốn cong hoặc cong vênh, vì vậy, điều đặc biệt quan trọng là bạn không sử dụng cờ lê hoặc chìa vặn Allen để điều chỉnh bu lông.
- Tra cứu giá trị mô-men xoắn được đề xuất của xe đạp của bạn trực tuyến hoặc trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu và siết chặt các bu lông tay quay cho đến khi con trỏ trên cờ lê nằm trên giá trị đó.
Phương pháp 4/4: Lưu trữ
Bước 1. Tẩy ổ đĩa cho xe đạp của bạn
Sử dụng chất tẩy nhờn dạng xịt hoặc chất tẩy nhờn mà bạn cần chải lên. Bôi chất tẩy nhờn lên khắp xích và ròng rọc của xe đạp để phá vỡ chất bôi trơn trên chúng.
- Dầu bôi trơn trên xe đạp của bạn có thể đông lại hoặc dính trong quá trình cất giữ, vì vậy bạn nên loại bỏ trước.
- Xe đạp đường trường có bánh răng và rôto nhạy cảm cần được tẩy dầu mỡ trước khi bạn cất giữ để chúng không bám cặn.
Bước 2. Rửa xe đạp của bạn bằng xà phòng và nước
Đổ đầy nước ấm vào xô và thêm vài giọt xà phòng rửa bát để làm cho nó đẹp và mịn. Sử dụng miếng bọt biển hoặc vải rửa để chà sạch bụi bẩn bám trên bề mặt xe đạp của bạn. Lau cả bộ truyền động để giúp làm sạch chất bôi trơn.
Bụi bẩn và cặn bẩn có thể làm hỏng chiếc xe đạp của bạn khi nó được cất giữ
Bước 3. Lau xe bằng nước sạch để loại bỏ xà phòng
Thay nước xà phòng trong xô của bạn bằng nước ngọt. Nhúng một miếng vải sạch vào nước và lau xe đạp của bạn để loại bỏ bụi bẩn hoặc xà phòng còn sót lại trên bề mặt.
- Nhớ lau sạch các ngóc ngách của xe đạp để không có bất kỳ loại xà phòng nào có thể để lại cặn dính.
- Bất kỳ nước nào còn sót lại trên bề mặt của xe đạp sẽ chảy ra hoặc bay hơi khi bạn cất giữ, vì vậy đừng lo lắng về việc lau khô bằng khăn hoặc vải.
Bước 4. Vặn móc xe đạp vào tường hoặc đinh trần
Móc treo xe đạp là một thiết bị rẻ tiền cho phép bạn treo xe đạp lên để nó chiếm ít không gian hơn trong kho. Vặn móc xe đạp vào tường hoặc đinh trần đủ cao để bánh xe đạp treo xuống không chạm đất.
- Nếu bạn không có đinh treo tường làm móc treo xe đạp, hãy vặn nó vào một tấm ván dày hoặc miếng gỗ, sau đó gắn gỗ vào tường của bạn.
- Bạn có thể tìm thấy móc xe đạp tại cửa hàng sửa chữa xe đạp địa phương.
Bước 5. Treo xe đạp của bạn vào móc bằng lốp trước hoặc sau
Cẩn thận nhấc xe đạp của bạn và đặt 1 trong các lốp xe trên móc. Nhẹ nhàng đặt lốp lên móc và để xe đạp treo trong khoảng thời gian bạn cần cất giữ.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Đừng bỏ qua các vấn đề hoặc sự cố mà bạn nhận thấy! Việc sửa chúng sớm hơn là muộn hơn thường dễ dàng hơn nhiều (và rẻ hơn).
- Nếu bạn không chắc chắn về cách khắc phục sự cố hoặc bạn không chắc xe đạp của mình có vấn đề gì, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa xe đạp địa phương để nhờ chuyên gia xem xét.
