Khi nói đến ô tô, rất nhiều yêu cầu bảo dưỡng có thể được xử lý bởi chính bạn. Trước khi đến gặp thợ cơ khí địa phương và bảo dưỡng chiếc xe của chính mình, bạn có thể tiết kiệm được một khoản tiền mặt. Mặc dù một số nhiệm vụ bảo trì có thể khó khăn, đặc biệt là đối với những người có kỹ năng máy móc, học cách làm sạch hộp số có thể là một bước tiến tuyệt vời để trở thành người tự làm có năng lực.
Các bước
Phần 1 của 3: Chuẩn bị xe sẵn sàng đưa vào hoạt động
Bước 1. Làm ấm xe của bạn bằng cách lái xe xung quanh trong vài phút
- Việc thoát dịch sẽ nhanh hơn nhiều khi dịch ít nhất là ấm.
- Cẩn thận khi làm việc xung quanh các bộ phận nóng của xe, đặc biệt là hệ thống ống xả.
Bước 2. Luôn làm việc trên bề mặt phẳng, thường xuyên
Đặt xe vào chỗ đỗ, cài phanh tay và hãm bánh sau trước khi nâng xe lên.
Bước 3. Sử dụng sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu để xác định điểm kích thích hợp và nâng xe lên đủ cao so với mặt đất để xóa chân đế của bạn
Bước 4. Một lần nữa tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn, đặt giắc cắm ở cả hai bên của xe
Giá đỡ giắc cắm cho phép truy cập dễ dàng hơn nhiều vào các thành phần liên quan. Giá đỡ Jack cũng đáng tin cậy hơn nhiều.
Bước 5. Đảm bảo rằng bạn có đúng loại chất lỏng cho xe của bạn
Có nhiều loại chất lỏng và một số nhà sản xuất thậm chí yêu cầu chất lỏng của thương hiệu cụ thể. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và chuyên gia về phụ tùng ô tô để đảm bảo bạn có đúng chất lỏng và các bộ phận trước khi bắt đầu.
Phần 2 của 3: Xả chất lỏng và làm sạch
Bước 1. Xả chất lỏng và tháo chảo dầu hộp số
Đặt một khay xả lớn dưới chảo dầu hộp số và cố gắng không làm đổ bất kỳ chất lỏng nào. Giữ cho khu vực dưới xe của bạn sạch sẽ sẽ giúp bạn luôn sạch sẽ.
- Tìm một nút thoát nước. Nút xả thường là phích cắm có ren tiêu chuẩn nằm ở một góc của chảo dầu truyền động. Tháo phích cắm và để chất lỏng chảy ra, sau đó lắp lại nút xả.
- Nếu không có nút thoát nước, việc tháo dịch sẽ khó khăn hơn một chút. Nới lỏng tất cả các bu lông trên chảo dầu hộp số và sau đó tháo hoàn toàn các bu lông ra khỏi một bên. Điều này sẽ giúp cho mặt bên hoặc góc của chảo giảm xuống đủ để chất lỏng chảy ra.
- Sau khi chất lỏng đã rút hết, hãy tháo tất cả các bu lông và ghi lại vị trí của chúng. Tháo chảo dầu hộp số. Có thể cần phải gõ lỏng bằng búa cao su.
Bước 2. Kiểm tra chất lỏng truyền động cũ
Tìm bất cứ thứ gì có vẻ khác thường như cặn lắng hoặc các mảnh kim loại lớn trong chất lỏng. Điều này có thể là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn, vì vậy nếu bạn phát hiện thấy bất cứ điều gì, hãy tham khảo ý kiến chuyên gia truyền tải ngay lập tức. Bạn cũng nên đo lượng chất lỏng chảy ra vì điều này sẽ giúp bạn ước tính tốt lượng chất lỏng cần thay.
Bước 3. Làm sạch chảo dầu hộp số từ trong ra ngoài
Hộp số tự động rất nhạy cảm với bụi bẩn và vật chất lạ. Sử dụng chất tẩy dầu mỡ để làm sạch bên ngoài chảo và chất tẩy rửa phanh để làm sạch bên trong và bề mặt tiếp xúc của miếng đệm.
- Cẩn thận tháo tất cả vật liệu vòng đệm khỏi chảo dầu hộp số và bề mặt tiếp xúc trên hộp số. Một lưỡi dao cạo có thể hữu ích.
- Hầu hết các bộ truyền có một nam châm trong chảo để bắt các hạt kim loại nhỏ. Đảm bảo làm sạch và lắp lại nam châm.
- Làm sạch các bu lông gắn chảo dầu vào hộp số.
Bước 4. Tháo và thay thế bộ lọc truyền động
Hầu hết các hộp số tự động đều có một bộ lọc để giữ các mảnh vụn trong hệ thống và việc thay đổi bộ lọc này là một phần của dịch vụ hoàn chỉnh.
-
Hầu hết các bộ lọc truyền động nằm ở dưới cùng của thân van và có thể nhìn thấy rõ ràng sau khi đã tháo chảo dầu truyền động. Tìm lưới nhựa màu trắng hoặc vàng ở dưới cùng của bộ lọc.
- Một số bộ lọc chỉ gắn vào đúng vị trí hoặc được giữ bởi các clip. Chú ý đến vị trí và hướng của các clip. Có thể hữu ích nếu bạn chụp ảnh trước khi gỡ bỏ để sử dụng làm tài liệu tham khảo.
- Các bộ lọc khác được giữ cố định bằng bu lông có thể thay đổi chiều dài. Bắt buộc các bu lông này phải được lắp đặt lại vào đúng vị trí của chúng.
- Các hộp số khác sử dụng bộ lọc spin-on bên ngoài giống như bộ lọc dầu động cơ. Tháo bộ lọc bằng kìm lọc dầu và chỉ cần siết chặt bộ lọc mới bằng tay.
- Bôi một ít chất lỏng truyền động sạch lên bất kỳ vòng chữ o hoặc vòng đệm nào trên bộ lọc vì điều này sẽ giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn nhiều.
Phần 3/3: Lắp ráp và nạp lại chất lỏng truyền động
Bước 1. Lắp lại chảo dầu hộp số
Làm việc sạch sẽ, chậm rãi và cẩn thận và điều này sẽ dễ dàng.
- Phủ nhẹ một lớp keo bít kín cao cấp lên chảo dầu hộp số, sau đó cẩn thận đặt miếng đệm lên chảo, xếp các lỗ trên miếng đệm với các lỗ trên chảo. Để chất trám bít kín trong vài phút để miếng đệm không bị xê dịch trong quá trình lắp đặt. RTV silicone KHÔNG được khuyến khích cho ứng dụng này.
- Cẩn thận lắp lại chảo truyền động trên hộp số và lắp lại các bu lông. Siết chặt các bu lông theo đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Bước 2. Nâng xe khỏi chân chống
Tháo chân chống và hạ xe.
Bước 3. Mở mui xe của bạn và tìm que thăm truyền động của bạn
Thông thường, que thăm dầu hộp số có màu đỏ, trong khi que thăm dầu động cơ có màu vàng nhưng hãy luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Ống que thăm thường đóng vai trò như cổng nạp. Đổ đầy từ từ chất lỏng truyền động, kiểm tra mức thường xuyên để tránh nạp quá nhiều. Một cái phễu dài sẽ giúp việc này dễ dàng hơn.
Bước 4. Khởi động động cơ khi chất lỏng truyền động bắt đầu ghi trên que thăm
Để động cơ không hoạt động trong vài phút và tìm kiếm rò rỉ. Cũng nên di chuyển cần chọn qua tất cả các vị trí.
Bước 5. Đổ chất lỏng vào và tiếp tục kiểm tra rò rỉ
Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn để biết hướng dẫn chính xác về cách kiểm tra mức chất lỏng. Điều này rất quan trọng vì một số loại xe yêu cầu bạn kiểm tra chất lỏng truyền động khi động cơ đang chạy và những loại xe khác thì không. Làm theo quy trình sai có thể dẫn đến kết quả đọc que thăm không chính xác. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng quy trình và cấp độ chính xác và bạn đã hoàn tất!
