Cho dù cuối cùng bạn đang thực hiện chuyến đi trên con đường đó đến Las Vegas hay bạn đang thực hiện một số chuyến tham quan qua Vùng hẻo lánh của Úc, điều quan trọng là bạn phải biết mình đang đi vào đâu. Giữa điều kiện khói bụi và cái nóng khắc nghiệt, sa mạc có thể là một nơi nguy hiểm để lái xe nếu bạn chưa sẵn sàng cho cuộc hành trình. Hãy đảm bảo rằng bạn mua các vật dụng cần thiết trước thời hạn và kiểm tra xe trước khi cất cánh để đảm bảo rằng chuyến hành trình thú vị của bạn không trở thành thảm họa. Mặc dù vậy, miễn là bạn đã chuẩn bị sẵn sàng, hãy sẵn sàng cho một số cảnh quan đẹp và tận hưởng chuyến đi! nhưng lưu ý nó có thể rất nguy hiểm.
Các bước
Phần 1/3: Trước khi lái xe
Bước 1. Để xe của bạn được kiểm tra bởi một thợ cơ khí trước khi hành trình của bạn
Nếu bạn đang đi vào một sa mạc rộng lớn, hãy mang xe đến thợ cơ khí để được kiểm tra và giải quyết mọi vấn đề có thể xảy ra. Sức nóng và nhiệt độ cao tạo ra nhiều áp lực lên xe của bạn và nó có thể bị hỏng nếu mọi thứ không hoạt động. Yêu cầu thợ máy của bạn kiểm tra những điều sau:
- Sức khỏe của lốp xe và áp suất lốp (nhiệt độ cao gây thêm áp lực lên mặt lốp).
- Pin của bạn (nhiệt làm hao mòn pin của bạn, vì vậy pin có thể chết nếu pin đã yếu).
- Mức chất lỏng của bạn (đủ mức dầu phanh, chất làm mát, chất lỏng tản nhiệt, chất lỏng truyền động và dầu động cơ đều cần thiết để có một chuyến đi an toàn).
- Hệ thống điều hòa không khí của bạn (nếu nó phát ra, bạn có thể gặp khó khăn để làm mát trong xe).
Bước 2. Mang theo một bộ dụng cụ khẩn cấp trong trường hợp có bất kỳ sự cố nào xảy ra trên đường
Mở cốp xe của bạn và xem qua danh sách kiểm tra khẩn cấp để đảm bảo rằng bạn có mọi thứ bạn cần. Bạn phải chuẩn bị cho tình huống xấu nhất, ngay cả khi bạn rất khó gặp sự cố trên đường. Đảm bảo rằng bạn có các mục sau trước thời hạn:
- Cáp nhảy.
- Một chiếc đèn pin.
- Pháo sáng trên đường.
- Một bộ sơ cứu.
- Một lốp dự phòng, kích và chìa vặn vấu.
Bước 3. Đổ đầy bình xăng của bạn trước khi bạn đi vào sa mạc
Khi bạn đến gần sa mạc, hãy dừng lại ở một trạm xăng và đổ đầy bình xăng của bạn. Các trạm xăng có thể hơi khó tìm tùy thuộc vào vị trí bạn đang lái xe và bạn có thể không gặp trạm xăng trong một thời gian. Giữ cho bình xăng của bạn luôn đầy cũng sẽ đảm bảo rằng xe của bạn có nhiều nước để tiếp tục hoạt động hiệu quả.
Bất cứ khi nào bạn gặp một trạm xăng trên hành trình của mình, hãy tấp vào lề và đổ xăng. Bạn không bao giờ biết khi nào trạm tiếp theo sẽ xuất hiện trên đường chân trời và điều này giúp xe của bạn có vài phút để nguội. Đó cũng là một lý do chính đáng để đi mua đồ ăn nhẹ và đồ uống
Bước 4. Mặc quần áo cho đỡ nóng và đừng quên kính râm
Như bạn đã biết, sa mạc có xu hướng khá nóng và sáng. Mặc quần dài tay và áo sơ mi có tay để bảo vệ làn da của bạn khỏi ánh nắng chiếu qua cửa sổ. Hãy thoa kem chống nắng ít nhất 15 phút trước khi bạn ra ngoài xe và đừng quên kính râm của bạn!
- Một chiếc mũ rộng vành cũng là một ý kiến hay, mặc dù bạn không cần phải đội nó trong xe.
- Điều này ít quan trọng hơn nếu bạn đang lái xe qua sa mạc vào mùa đông hoặc mùa thu và bên ngoài trời sẽ không quá nóng, nhưng bạn vẫn nên mang theo kính râm và thoa kem chống nắng.
- Cũng đóng gói cho cái lạnh của đêm. Nhiệt độ ở sa mạc có thể giảm mạnh vào ban đêm. Nếu bạn chỉ chuẩn bị cho cái nóng, thì bạn có thể bị rùng mình khi trời quá tối.
Bước 5. Mang theo càng nhiều nước càng tốt trong xe
Bạn không chỉ cảm thấy thoải mái hơn nếu bạn có nhiều nước để duy trì trạng thái ngậm nước, mà tất cả lượng nước bổ sung sẽ có ích nếu xe bị hỏng và bạn bị mắc kẹt trong vài giờ trước khi sự trợ giúp có thể đến. Bạn cũng sẽ cần nhiều nước để đổ đầy bộ tản nhiệt của xe nếu nó gần đến mức quá nóng.
- Không đổ nước lạnh vào động cơ của bạn nếu nó đang nóng. Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột có thể làm hỏng xe. Nếu bạn không biết cách làm mát bộ tản nhiệt, thì không có thời gian để tìm hiểu về trường hợp khẩn cấp trên sa mạc. Lùi lại, bật mui xe, gọi điện và chờ trợ giúp.
- Mang theo ít nhất 15,5 cốc (3,7 lít) nước cho mỗi người trên xe để uống mỗi ngày. Vì vậy, nếu bạn đang lái xe 2 ngày với 3 người trên xe, hãy luôn giữ ít nhất 5,8 gallon (22 L) nước trong xe.
Bước 6. Sạc điện thoại của bạn trước khi bạn rời đi và đóng gói pin dự phòng
Nếu xảy ra sự cố trên một đoạn đường dài trên sa mạc, bạn sẽ cần gọi trợ giúp. Sạc điện thoại đến 100% trước khi bạn lên xe và mang theo bộ pin dự phòng để sạc khi di chuyển. Đừng quên bộ sạc thông thường và bộ chuyển đổi để sạc điện thoại trong xe nếu xe không có cổng USB hoặc trạm sạc.
Nếu bạn đang lái xe qua một phần đặc biệt xa xôi của sa mạc, hãy mang theo điện thoại vệ tinh. Bạn có thể không nhận được sóng di động trên điện thoại thông thường của mình tùy thuộc vào vị trí của bạn
Bước 7. Mang theo điện thoại vệ tinh và PLB nếu bạn đang đi off-road ở những vùng hẻo lánh
Nếu mọi thứ có thể xảy ra sai sót, bạn sẽ cần một cách để báo hiệu cho các dịch vụ khẩn cấp. Mua và mang theo điện thoại vệ tinh có thể thực hiện cuộc gọi nếu bạn không có sóng di động. Bạn cũng nên mang theo đèn hiệu định vị cá nhân (PLB) để tự động báo hiệu cho cảnh sát và các dịch vụ khẩn cấp và cho họ biết bạn đang ở đâu.
- Một điện thoại vệ tinh sẽ có giá $ 600-1, 700. Một PLB sẽ chạy $ 350-600. Đây có thể là một khoản tiền lớn, nhưng đây là điều bắt buộc nếu bạn có kế hoạch thực hiện bất kỳ cuộc phiêu lưu nào ở những vùng sâu vùng xa. Chi phí là giá trị nó!
- Bạn thường phải đăng ký PLB tại nơi bạn sống để nó có thể báo hiệu các dịch vụ khẩn cấp ở quốc gia của bạn.
Phần 2/3: Trên đường
Bước 1. Bật điều hòa không khí để luôn cảm thấy thoải mái trong suốt quá trình lái xe
Vâng, điều đó vô cùng hiển nhiên, nhưng nó cũng cực kỳ quan trọng. Bật điều hòa không khí khi bạn đang lái xe để mọi người luôn cảm thấy thoải mái. Nó cũng sẽ an toàn hơn cho người lái xe vì sẽ dễ dàng tập trung và tỉnh táo hơn nếu bạn không bị đổ mồ hôi qua áo.
Bạn có thể mang thêm một vài chiếc quạt cầm tay để không khí lưu thông trong xe nếu muốn
Bước 2. Bám sát các con đường chính và không rẽ vào các bờ cát hoặc khu vực không trải nhựa
Nếu bạn đang lái một chiếc xe bình thường, bụi có thể bay vào động cơ và làm tắc đường truyền của bạn. Để giảm thiểu sự hao mòn cho xe của bạn, hãy ở trên bề mặt lát đá và không đi đường vòng qua các khu vực không được lát đá. Nó cũng có thể đặc biệt khó để bật trên bề mặt cát hoặc mềm, vì vậy bạn có thể bị kẹt nếu đi vào bất kỳ khu vực không được lát đá nào.
Thông thường, việc điều khiển phương tiện trên đường trong sa mạc cũng là bất hợp pháp. Nó không chỉ nguy hiểm mà còn có hại cho môi trường. Chỉ cần tiếp tục đi nếu bạn không ở trong khu vực địa hình được chỉ định
Bước 3. Đạp phanh và tăng tốc từ từ để tránh trượt bánh hoặc quay vòng
Khi trời trở nên cực kỳ nóng, nhựa đường trên đường có thể mềm đi khi phơi dưới ánh nắng mặt trời. Điều này có thể tạo ra một thứ được gọi là "nhựa đường chảy máu." Nếu bạn rẽ hoặc phanh đột ngột khi nhựa đường chảy ra, xe của bạn có thể trượt hoặc trượt như thể trên băng. Giữ nguyên tốc độ cho phép, di chuyển chậm khi rẽ và không di chuyển đột ngột trên đường để giữ an toàn.
Lái xe quá nhanh cũng sẽ tạo ra rất nhiều áp lực cho động cơ của bạn. Xe của bạn có nhiều khả năng bị hỏng hoặc quá nóng nếu bạn đạp phải kim loại trên sa mạc
Bước 4. Kéo qua và đóng cửa sổ nếu bạn gặp bão bụi
Tùy thuộc vào nơi bạn sống và khi bạn đang lái xe qua sa mạc, bạn có thể gặp phải một cơn bão bụi. Đây là nơi gió lớn thổi đủ bụi và cát để ảnh hưởng đến tầm nhìn. Nếu một cơn bão bụi xuất hiện ở đường chân trời, hãy tấp vào lề, bật đèn chớp, đóng cửa sổ và chờ nó ra ngoài.
- Bạn sẽ biết nếu sắp có một cơn bão bụi. Bạn sẽ thấy những chùm bụi bẩn màu nâu và rám nắng khổng lồ bay trong không khí.
- Bão bụi có thể khá lớn và đáng sợ, nhưng chúng không có xu hướng kéo dài đặc biệt. Cố gắng không hoảng sợ; bạn sẽ trở lại con đường ngay lập tức.
Bước 5. Xì hơi lốp xe của bạn một chút nếu bạn đang đi off-road để giải trí
Nếu bạn đang chạy off-road thú vị ở một khu vực không trải nhựa, hãy xả một chút khí ra khỏi lốp trước khi bạn bắt đầu. Chỉ cần mở van trên mỗi lốp và sử dụng tuốc nơ vít, chìa khóa hoặc dụng cụ xì hơi của lốp để ấn vào giữa cuống van để một chút không khí thoát ra ngoài. Điều này sẽ giúp xe của bạn không bị bật ra khỏi bề mặt không bằng phẳng và giảm nguy cơ làm hỏng lốp xe của bạn.
Sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra lại áp suất lốp trước khi cất cánh. Bạn vẫn cần duy trì áp suất đề nghị của lốp xe. Vì vậy, nếu áp suất tối đa của bạn là 35 psi, bạn có thể muốn chụp ở mức 28-30 psi
Phần 3/3: Điều gì cần tránh
Bước 1. Hãy gắn bó với chiếc xe của bạn nếu nó bị hỏng và không đi lung tung
Nếu có vấn đề gì xảy ra trên đường, đừng rời khỏi trạm dịch vụ mà bạn đã vượt qua 5 dặm (8,0 km) trở lại đó. Bạn có thể bị say nóng, bị lạc hoặc bỏ lỡ cơ hội báo hiệu sự trợ giúp cho xe của bạn. Hãy ở bên cạnh chiếc xe của bạn và gọi xe kéo hoặc thợ cơ khí đến hỗ trợ bạn.
- Nếu bạn không thể liên hệ với xe kéo hoặc thợ cơ khí, hãy gọi dịch vụ khẩn cấp để được trợ giúp.
- Nếu bạn không thể nhận được lễ tân, chỉ cần ở lại với phương tiện của bạn và gắn cờ cho phương tiện tiếp theo lái qua để được trợ giúp.
- Hãy mở mui xe của bạn để động cơ nguội đi và thả một con đường xuống phía sau xe của bạn để cảnh báo những người lái xe sắp tới.
Bước 2. Ở trong các khu vực được chỉ định nếu bạn đang đi off-road trong sa mạc
Nếu bạn đang đi địa hình, bạn phải lái xe trong các khu vực địa hình được chỉ định. Đừng chỉ dừng lại ở một bờ cát thú vị và bắt đầu lái xe trên cát. Việc đi off-road ở những khu vực không được chỉ định thường là bất hợp pháp mà phương tiện của bạn có thể gây hại cho hệ sinh thái của sa mạc và gây nguy hiểm cho động vật hoang dã.
- Đừng đi off-road trong một chiếc sedan hoặc hatchback tiêu chuẩn. Bạn phải sử dụng phương tiện được thiết kế để lái xe địa hình, chẳng hạn như ATV, xe buggy ở cồn cát, xe tải địa hình hoặc xe SUV dẫn động 4 bánh.
- Đừng đi off-roading một mình hoặc với một phương tiện duy nhất. Nếu xảy ra sự cố, bạn sẽ cần trợ giúp - đặc biệt nếu bạn ở vùng sâu vùng xa, nơi bạn không thể nhận được lễ tân.
Bước 3. Lái xe quanh các bậc dốc, nước đọng và địa hình gồ ghề
Không lái xe qua bất kỳ vùng nước nào nếu bạn không biết độ sâu, không vượt qua các góc dốc và tránh xa các địa hình nguy hiểm. Tuân theo các quy tắc của đường và đi trên con đường địa hình nếu bạn đang tham gia một khóa học giải trí. Miễn là bạn đưa ra những quyết định hợp lý sau tay lái, không có lý do gì bạn không thể có một khoảng thời gian tuyệt vời trên đường địa hình trong sa mạc!
- Nếu bạn đang sử dụng một chiếc xe có hộp số tay và bạn phải lái xe trên đường dốc hơn, hãy đảm bảo rằng chiếc xe đang ở số đầu tiên. Nếu bạn đang sử dụng số tự động, động cơ sẽ tự chuyển số, nhưng nó phải là D hoặc D1.
- Các đường mòn địa hình được thiết kế để có thể lái được, nhưng cảnh quan xung quanh có thể không an toàn. Hãy đi đúng hướng và đừng đặt mình vào tình huống nguy hiểm bằng cách đi lang thang.
- Nếu bạn phải đỗ xe ở nơi nào đó trên đường dốc, hãy di chuyển thật chậm và giữ chân phanh trong toàn bộ thời gian. Dùng phanh tay để ngăn xe lăn xuống dốc.
