Intercooler là một thiết bị làm mát không khí thường được sử dụng trên động cơ tăng áp hoặc siêu nạp. Nó thường được đặt ở phía trước của xe phía sau vỉ nướng để không khí có thể lưu thông vào đó. Theo thời gian, bộ làm mát giữa của bạn có thể bị đầy dầu hoặc bị bao phủ bởi các mảnh vụn khi nó làm mát không khí. Bạn có thể có bộ làm mát không khí hoặc không khí đối nước và cả hai đều có thể được làm sạch bằng các bước cơ bản giống nhau. Trước tiên, hãy tháo bộ làm mát liên tục theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng của bạn. Sau đó, sử dụng chất tẩy dầu mỡ và dầu hỏa để làm sạch bộ làm mát. Vì đây là một công việc phức tạp, hãy tìm thợ cơ khí trong khu vực của bạn nếu bạn cần hỗ trợ.
Các bước
Phần 1/3: Tháo Intercooler
Bước 1. Đọc hướng dẫn sử dụng của bạn để tháo bộ làm mát liên tục của bạn một cách an toàn và đúng cách
Nói chung, bạn có thể tháo bộ làm lạnh theo cùng một cách cho tất cả các loại ô tô và xe tải. Tuy nhiên, các hướng dẫn cụ thể về cách tháo vỉ nướng, ốp lưng và / hoặc đèn của bạn có thể khác nhau giữa các kiểu máy. Do đó, bạn phải đọc kỹ hướng dẫn cho chiếc xe cụ thể của mình.
Bạn có thể tìm thấy những điều này trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn hoặc trực tuyến
Bước 2. Tìm sự trợ giúp từ thợ nếu bạn không chắc chắn
Nếu bạn bối rối về cách tháo bộ làm mát, hãy tìm kiếm trực tuyến để tìm một thợ cơ khí trong khu vực của bạn hoặc hỏi bạn bè và gia đình của bạn để được giới thiệu. Tháo và vệ sinh bộ làm mát là một quá trình phức tạp và bạn không muốn làm hỏng xe của mình nếu bạn không chắc chắn về các bước.
Bước 3. Tháo cản xe của bạn bằng cách tháo các bu lông dọc theo phía trước
Mỗi kiểu dáng và sản phẩm đều có một quy trình hơi khác nhau để tháo ốp lưng. Nói chung, cản được gắn chặt vào xe của bạn bằng các đai ốc và bu lông dọc theo mui xe. Mở mui xe của bạn và nhìn dọc theo bên trong và dọc theo các tấm bánh xe để tìm các chốt. Sau đó, dùng cờ lê để tháo các bu lông dọc theo mui xe và xung quanh bánh xe. Sau khi các bu lông được tháo ra, hãy nhấc tấm cản ra khỏi ô tô của bạn với một lực vừa phải.
- Tùy thuộc vào sản xuất và kiểu máy của bạn, bạn cũng có thể phải tháo vỉ nướng và / hoặc đèn pha để thực hiện việc này. Nếu đúng như vậy, hãy nhấc thẳng vỉ nướng lên với mui xe mở ra và nhẹ nhàng kéo đèn pha ra ngoài.
- Tổng số bu lông sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại xe của bạn.
- Giữ phần cứng ở nơi an toàn để bạn không bị mất.
Bước 4. Kéo đường ống của bộ làm mát ra khỏi bộ làm mát để bạn có thể tháo nó ra
Đặt một chảo dầu bên dưới đường ống của bộ làm mát để bạn có thể thu được bất kỳ dầu nào có thể chảy ra. Bộ làm mát liên động được kết nối với động cơ và bộ lọc không khí của bạn bằng 2-4 đường ống. Để tháo đường ống ra khỏi bộ làm mát, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để tháo các đai giữ, vặn nhẹ các đai giữ và nhẹ nhàng trượt nó ra.
- Vị trí cụ thể của các đường ống này tùy thuộc vào bộ làm mát và loại xe của bạn, nhưng chúng thường nằm dọc theo hai bên ở phía dưới.
- Tùy thuộc vào ô tô của bạn và loại bộ làm mát liên động, một số đường ống có thể linh hoạt, trong khi các bộ phận khác có thể cứng và cứng.
Bước 5. Vặn bộ làm mát bằng cách kéo với lực nhẹ nhàng nhưng ổn định
Sau khi bạn tháo đường ống, hãy sử dụng cờ lê để tháo các bu lông dọc theo phần trên của bộ làm mát. Sau khi bạn tháo bộ làm mát ra, hãy nắm nó từ phía dưới và kéo thẳng ra ngoài.
Đảm bảo giữ tất cả phần cứng ở nơi an toàn để bạn có thể thay thế nó sau khi làm sạch bộ làm mát
Phần 2/3: Loại bỏ dầu và cặn bẩn
Bước 1. Đeo một đôi găng tay, khẩu trang và một bộ kính bảo hộ
Khi vệ sinh máy làm mát, bạn có thể bị dính hóa chất, dầu và các mảnh vụn vào tay. Sau khi bạn tháo ốp lưng, hãy đeo găng tay cao su để giữ cho tay của bạn sạch sẽ. Hóa chất bạn sử dụng có thể nguy hiểm khi hít phải, vì vậy hãy đeo khẩu trang để bảo vệ bản thân.
Ngoài ra, đeo kính bảo hộ rất hữu ích để tránh kích ứng mắt và các mảnh vụn bay ra
Bước 2. Đổ bất kỳ dầu nào từ bên trong bộ làm mát vào chảo dầu của bạn
Trước khi bạn đặt bộ làm mát liên tục xuống, hãy múc chảo dầu gần bạn hơn và nghiêng bộ làm mát để dầu tràn ra khỏi bộ làm mát. Dầu sẽ chảy ra khi bạn ngắt kết nối đường ống. Giữ bộ làm mát liên tục hướng lên trên cho đến khi không còn dầu chảy ra.
Nếu không có nhiều dầu bên trong bộ làm mát, bạn có thể bỏ qua bước này
Bước 3. Đặt bộ làm mát của bạn bên trong một cái xô hoặc thùng lớn
Sử dụng xô hoặc thùng lớn hơn kích thước của bộ làm mát. Bằng cách này, bạn có thể dễ dàng đậy nắp bộ làm mát bằng hóa chất tẩy rửa.
Sử dụng hộp đựng mà bạn có thể vứt bỏ ngay sau đó. Thùng chứa của bạn sẽ đầy dầu và cặn
Bước 4. Xịt chất tẩy dầu mỡ lên bên ngoài của bộ làm mát
Nhấn xuống vòi phun của hộp chất tẩy dầu mỡ tự động của bạn và từ từ di chuyển dòng chảy qua bên ngoài của bộ làm mát. Giữ chất tẩy dầu mỡ cách bộ làm mát khoảng 3–4 in (7,6–10,2 cm) khi bạn che kỹ từng chỗ để loại bỏ nhiều cặn bẩn nhất có thể. Sau đó, lật ngược bộ làm mát và xịt mặt còn lại.
Hầu hết các mảnh vụn tối màu sẽ bay ra khỏi bộ làm mát của bạn chỉ với một bình xịt chất tẩy nhờn đơn giản
Bước 5. Bôi chất tẩy dầu mỡ vào bên trong của bộ làm mát
Giữ bộ làm mát intercool nằm nghiêng và xịt chất tẩy dầu mỡ vào lỗ mở của đường ống. Hãy hào phóng với ứng dụng của bạn để lấy hết dầu và các mảnh vụn ra khỏi bộ làm mát.
Bằng cách này, bạn loại bỏ dầu và cặn bẩn từ bên trong bộ làm mát. Điều này giúp không khí đi qua bộ làm mát và động cơ của bạn dễ dàng hơn
Bước 6. Giữ máy làm lạnh và để cặn nhỏ giọt ra ngoài
Chất tẩy dầu mỡ loại bỏ hầu hết dầu và các mảnh vụn trong bộ làm mát của bạn. Sau khi bạn xịt xong bên trong, hãy nhấc bộ làm mát lên để cặn chảy ra khỏi lỗ mở ống. Giữ máy làm mát trong không khí trong 30-60 giây hoặc lâu hơn cho đến khi hầu hết các mảnh vụn bay hết.
Bước 7. Đổ dầu hỏa vào bên trong bộ làm mát và xô
Dầu hỏa giúp làm sạch sâu và toàn diện cho bộ làm mát của bạn. Đặt bộ làm mát intercooler nằm ngang trong thùng, đổ dầu hỏa vào nửa thùng và đổ dầu hỏa vào bên trong lỗ mở ống để lấp đầy bên trong.
Đổ dầu hỏa vào bên trong bộ làm mát giúp loại bỏ dầu hoặc cặn bẩn tích tụ cứng đầu. Một khi bên trong sạch sẽ, động cơ của bạn sẽ hoạt động trơn tru hơn
Bước 8. Để bộ làm lạnh trong dầu hỏa trong 15 phút
Cho dầu hỏa một vài phút để thực hiện công việc của nó. Sau đó, nhấc bộ làm mát ra khỏi thùng và đổ dầu hỏa từ bên trong vào thùng.
Tùy thuộc vào mức độ bẩn của bộ làm mát, chất lỏng bạn đổ ra có thể có màu sẫm hoặc đen
Bước 9. Thực hiện một lần rửa dầu hỏa khác nếu bộ làm mát của bạn vẫn còn bẩn
Bây giờ, hầu hết bụi bẩn và mảnh vụn sẽ biến mất từ bên ngoài của bộ làm mát. Bên trong có thể vẫn còn tối ở một số điểm, tùy thuộc vào mức độ bẩn của bộ làm mát. Nếu đúng như vậy, hãy đổ dầu hỏa bẩn vào một thùng nhựa rỗng (như một chai dầu hỏa rỗng), và đổ đầy dầu hỏa mới vào nửa thùng. Sau đó, đổ dầu hỏa vào bên trong bộ làm mát.
- Để dầu hỏa trong 15 phút rồi đổ vào thùng.
- Sử dụng một cái phễu để giúp bạn đổ dầu hỏa bẩn vào trong chai.
- Hãy ngâm nhiều dầu hỏa nếu bạn cần cho đến khi bộ làm mát của bạn sạch sẽ. Bộ làm mát của bạn sạch sẽ khi dầu hỏa đã sử dụng không còn sẫm màu hoặc đen.
Phần 3/3: Thay thế bộ làm mát
Bước 1. Làm khô bộ làm mát của bạn trước khi bạn thay thế nó
Sau khi bộ làm mát của bạn sạch sẽ, hãy đặt nó trên đường lái xe của bạn hoặc một tấm khắc gỗ ở nơi có ánh nắng mặt trời. Để tủ lạnh dưới ánh nắng mặt trời trong vòng 2-5 giờ cho đến khi không còn vết ướt. Bộ làm mát của bạn đã sẵn sàng hoạt động trở lại trong ô tô của bạn khi dầu hỏa đã bay hơi hết.
Nếu bạn đặt intercooler trên cỏ, cỏ của bạn có thể chết do dầu hỏa
Bước 2. Đặt bộ làm mát trở lại vị trí của nó ở phía trước động cơ của bạn
Mở mui xe của bạn lên, nâng bộ làm mát lên và đặt nó trở lại phần đầu xe của bạn. Vì bạn đã lắp bộ làm mát liên tục nên bộ phận kim loại sẽ dễ dàng lắp trở lại vị trí cũ. Sau đó, chỉ cần xếp các đường ống thẳng hàng với các khe hở chính xác và gắn khớp nối vào đúng vị trí.
- Khớp nối giữ chặt các đường ống với bộ làm mát.
- Nếu bạn cần trợ giúp đưa bộ làm mát vào vị trí cũ, hãy tìm kiếm trực tuyến để tìm hướng dẫn dựa trên kiểu xe và loại bộ làm mát cụ thể của bạn.
Bước 3. Thay ốp lưng sau khi bạn đặt bộ làm mát vào đúng vị trí
Sau khi bộ làm mát intercooler đã trở lại bên trong xe của bạn, hãy lấy tấm cản của bạn và xếp nó với phần đầu xe của bạn. Đẩy cản vào vị trí 1 bên mỗi lần. Sau đó, mở mui xe của bạn để bạn có thể thay thế các đai ốc và bu lông. Siết chặt các bu lông tại chỗ bằng cách sử dụng ngón tay hoặc cờ lê và đảm bảo rằng chúng được vặn chặt hết mức để chúng ở đúng vị trí.
- Kiểm tra kỹ dọc bánh xe và mui xe của bạn để đảm bảo bạn đã thay thế từng bu lông.
- Nếu bạn bối rối về cách thay thế cản xe đúng cách, hãy tìm kiếm trực tuyến để tìm các hướng dẫn cho chiếc xe cụ thể của bạn. Bạn cũng có thể nhờ thợ để được hỗ trợ nếu cần thiết.
