Các vấn đề ô nhiễm không khí đã dẫn đến các tiêu chuẩn cao hơn cho ô tô để giảm lượng khí thải. Kể từ đầu những năm 1980, cảm biến oxy Bosch đã là thiết bị tiêu chuẩn trên nhiều loại xe, bao gồm cả Honda. Biết cách kiểm tra cảm biến ôxy Honda để giảm lượng khí thải của bạn.
Các bước
Bước 1. Tìm hiểu cách hoạt động của cảm biến oxy Honda
- Sự pha trộn nhiên liệu nhiều với ít oxy trong khí thải dẫn đến điện áp điển hình từ 0,8 đến 0,9 thông qua các điện cực bạch kim của cảm biến.
- Một hỗn hợp nhiên liệu gầy với nhiều oxy hơn trong ống xả làm cho điện áp giảm 0,1 đến 0,3 vôn.
- Một hỗn hợp không khí và nhiên liệu cân bằng có giá trị trung bình khoảng 0,45 volt.
Bước 2. Kiểm tra cảm biến oxy của bạn thường xuyên
Cảm biến ôxy của Honda thường kéo dài ít nhất 50, 000 dặm (80, 000 km), nhưng những chiếc xe cũ hơn, hoặc cảm biến bị ô nhiễm, có thể ảnh hưởng đến khả năng giảm khí thải của chúng. Các cảm biến nên được kiểm tra trong những khoảng thời gian sau:
- Cảm biến oxy không được làm nóng (các mẫu từ năm 1976 đến đầu năm 1990): Cứ sau 30, 000 đến 50, 000 dặm (48, 000 đến 80, 000 km).
- Thế hệ đầu tiên của cảm biến oxy được làm nóng (giữa những năm 1980 đến giữa những năm 1990): Cứ 60, 000 dặm (97, 000 km).
- Thế hệ thứ hai của cảm biến oxy được làm nóng (từ giữa những năm 1990): Cứ 100, 000 dặm (160, 000 km).
Bước 3. Tìm xem xe của bạn có bao nhiêu cảm biến ôxy Honda
- Một số loại xe đã giới thiệu hai cảm biến ôxy của Bosch trên động cơ V6 và V8 vào cuối những năm 1980.
- Số lượng cảm biến oxy của Honda đã tăng gấp đôi khi Onboard Diagnostics II được phát triển vào giữa những năm 1990.
- Kiểm tra các cảm biến oxy bổ sung gần bộ chuyển đổi xúc tác.
Bước 4. Kiểm tra cảm biến oxy Bosch của bạn nếu bạn đang sử dụng xăng pha chì, có vấn đề với rò rỉ nước làm mát hoặc thường xuyên thêm dầu vào xe của bạn
- Cảm biến ôxy Honda có thể bị lỗi nếu bị ô nhiễm bởi silicone (từ chất làm kín vòng đệm), phốt pho hoặc chì.
- Kiểm tra cảm biến ôxy để tìm các nguyên nhân hư hỏng khác, bao gồm căng thẳng cơ học hoặc các yếu tố môi trường như đường văng.
Bước 5. Chú ý đến bất kỳ dấu hiệu trục trặc nào sau đây cùng với đèn báo động cơ trên bảng điều khiển:
- Kiểm tra phát thải thất bại.
- Các vấn đề về khả năng lái xe, chẳng hạn như do dự.
- Tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
Bước 6. Mượn hoặc mua một vôn kế kỹ thuật số chất lượng tốt
Vôn kế tương tự không hoạt động đủ tốt để kiểm tra cảm biến oxy
Bước 7. Nối dây dẫn dương của vôn kế với dây đầu ra của cảm biến
Bước 8. Gắn dây dẫn âm vào khung phụ kiện hoặc lốc máy sạch
Bước 9. Xoay chìa khóa mà không cần nổ máy
Kiểm tra các kết nối và lặp lại quy trình nếu bạn không thấy điện áp thay đổi
Bước 10. Khởi động xe và chạy động cơ ít nhất 2.000 vòng / phút trong vài phút để làm nóng cảm biến
- Bạn có thể cần phải quay động cơ một vài lần.
- Tìm kiếm một số số đếm chéo (vượt qua mốc 0,45 volt) mỗi giây. Điều này cho thấy hoạt động vòng kín và cho bạn biết động cơ đã đủ ấm.
Bước 11. Tìm sự thay đổi điện áp nhanh chóng từ 0,2 đến ít nhất 0,7
Nếu điều này xảy ra, cảm biến oxy Honda là tốt.
- Nếu điện áp duy trì ổn định dưới 0,45, nó là mức thấp ổn định.
- Nếu điện áp vẫn ổn định trên 0,45, nó là mức cao ổn định. Cho phép không khí đi vào van PCV. Nếu điều này di chuyển điện áp xuống dưới 0,3, cảm biến có lẽ là tốt.
Bước 12. Rút phích cắm của vôn kế nếu bạn không thấy sự thay đổi điện áp chính xác
- Gắn lại và lặp lại các bước.
- Bạn có một cảm biến oxy kém nếu vẫn không có sự thay đổi điện áp nhanh chóng.
Lời khuyên
Bạn có thể tiết kiệm ít nhất 100 đô la mỗi năm cho chi phí nhiên liệu và giảm lượng khí thải ra môi trường khi cảm biến oxy Honda hoạt động tốt
Cảnh báo
- Cẩn thận khi thay thế cảm biến oxy Bosch bằng cảm biến oxy phổ dụng 3 hoặc 4 dây. Việc lắp đặt sai có thể làm hỏng cảm biến oxy hoặc máy tính của ô tô.
- Bỏ qua lỗi cảm biến oxy có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và dẫn đến ngừng hoạt động và hoạt động kém.
