Hầu hết mọi người đều gặp phải tình trạng trượt và đóng băng trên lưỡi gạt nước kính chắn gió của họ. Thông thường, đây là một cách khắc phục dễ dàng nhanh chóng bằng cách đưa tay ra ngoài cửa sổ, nắm lấy cần gạt nước và đập băng vào kính chắn gió. Tuy nhiên, việc làm này có thể khiến đai ốc gạt nước bị lỏng và làm cho cần gạt nước không sử dụng được.
Các bước
Phương pháp 1/2: Phần một: Thắt chặt đai ốc
Bước 1. Tắt công tắc gạt nước kính chắn gió
Bạn nên để các lưỡi dao rơi vào vị trí nghỉ. Tắt công tắc điện của xe và rút chìa khóa.
Bước 2. Đi theo cánh tay gạt nước từ lưỡi gạt nước đến đế của nó
Điều này có thể yêu cầu mở mui xe.
Đặt thảm cao su, bìa cứng hoặc một số vật liệu khác vào khu vực xung quanh đế của tay gạt nước và đặt nó để bảo vệ kính và lớp sơn hoàn thiện trong trường hợp dụng cụ bị trượt
Bước 3. Nạy nắp bụi nhựa che đai ốc lên
Xác minh rằng vị trí của cánh tay vẫn còn chính xác và sử dụng một tuốc nơ vít phẳng nhỏ để nạy nắp nhựa bao phủ đai ốc ở gốc của cánh tay ra khỏi đai ốc lõm. Nắp nhựa có thể có một rãnh nhỏ để hỗ trợ lắp tuốc nơ vít. Với nắp bụi này được tháo ra, bạn sẽ có quyền truy cập mà bạn cần để tháo đai ốc.
Bước 4. Chọn một ổ cắm có kích thước phù hợp với đai ốc lục giác
Bây giờ nắp bụi đã được tháo ra và bạn có thể phân tích đai ốc lục giác giữ cần gạt nước trên trụ ổ đĩa, bạn nên chọn một ổ cắm phù hợp với nó. Đặt ổ cắm trên bánh cóc hoặc, nếu cần, trên một phần mở rộng được gắn vào bánh cóc.
Hãy chắc chắn rằng ổ cắm là một sự phù hợp chính xác vì một số là hệ mét và một số là SAE. Không có chỗ thừa hoặc lung lay khi bạn đặt ổ cắm trên đai ốc
Bước 5. Đặt bánh cóc để cho phép nó siết chặt đai ốc
Ratchets được thiết kế để siết chặt và nới lỏng các đai ốc và bu lông. Bạn muốn chắc chắn rằng bạn được thiết lập để quay theo chiều kim đồng hồ. Điều này sẽ làm chặt đai ốc.
Bước 6. Vặn chặt đai ốc
Đặt ổ cắm (và phần mở rộng ngắn nếu cần) lên tay cầm bánh cóc, trượt nó qua đai ốc. Nhẹ nhàng cố gắng siết chặt đai ốc. Nếu nó quay dễ dàng, hãy tiếp tục siết chặt cho đến khi nó vừa khít và sau đó đi thêm khoảng 1/8 vòng để cố định đai ốc. Nếu đai ốc đã rất chặt, hãy dừng quá trình này lại.
- Nếu đai ốc chỉ quay đúng vị trí và không siết chặt, đai ốc hoặc trụ truyền động có thể bị tước. Nếu đai ốc bị tước, nó sẽ cần được thay thế. Nếu trụ truyền động bị tước, nó sẽ cần phải được thay thế, và điều này có thể đồng nghĩa với việc thay thế mô tơ gạt nước kính chắn gió.
- Nếu đai ốc đã rất chặt, bạn cần phải nới lỏng đai ốc giữ và tháo cần gạt nước để kiểm tra. Nếu đế của tay gạt nước bị tước hoặc hư hỏng, điều này có thể gây ra hiện tượng giống như một đai ốc bị lỏng, nhưng không thể sửa chữa được. Sẽ cần phải mua một tay gạt nước mới và lắp đặt nó.
Bước 7. Kiểm tra cần gạt nước
Bật khóa điện, bật cần gạt nước và kiểm tra hành trình của tay đòn xem có hoạt động tốt không. Nếu cánh tay bị trượt, bạn sẽ cần phải thay thế nó.
Phương pháp 2/2: Phần thứ hai: Thay thế cánh tay
Bước 1. Đánh dấu vị trí đặt lưỡi gạt nước kính chắn gió
Nếu vấn đề cần gạt nước của bạn không phải là do đai ốc bị lỏng, thì tay gạt nước của bạn có thể bị tuột ra. Trong trường hợp này bạn cần phải thay thế nó. Cánh tay mới cần được nghỉ ngơi chính xác ở vị trí ban đầu đã nghỉ ngơi để đảm bảo việc di chuyển thích hợp. Xà bông cục, sáp hoặc một loại dấu dễ tẩy khác sẽ rất tốt để đánh dấu vết này.
Bước 2. Tháo đai ốc gắn cần gạt nước kính chắn gió vào trụ truyền động
- Đặt hoàn toàn ổ cắm và bánh cóc lên đai ốc lục giác và giữ cố định bằng một tay trong khi Giữ ổn định tay gạt nước bằng cách nắm chặt nó bằng tay kia. Điều này sẽ ngăn sự liên kết vượt quá phạm vi chuyển động được thiết kế khi vặn bánh cóc.
- Vặn bánh cóc để quay đai ốc ngược chiều kim đồng hồ từ một nửa đến hết một vòng.
- Khi đai ốc lục giác được nới lỏng, hãy thả tay nắm của cần gạt nước ra và tháo ổ cắm và bánh cóc khỏi đai ốc lục giác. Xoay đai ốc lục giác hoàn toàn bằng tay và đặt sang một bên để sử dụng lại.
Bước 3. Tháo toàn bộ tay gạt nước khỏi trụ ổ đĩa
Nâng lưỡi gạt nước lên khỏi kính chắn gió bằng một tay và giữ điểm gắn bằng tay kia. Nhẹ nhàng "đung đưa" lưỡi gạt nước qua lại trong khi nhấc bằng cả hai tay và tháo ra khỏi trụ truyền động.
Bước 4. Làm sạch các rãnh trục truyền động bằng bàn chải sắt và một ít WD-40
Điều này sẽ loại bỏ kim loại bị mắc kẹt và bụi bẩn khỏi các rãnh trục. Đảm bảo lau trục khô hoàn toàn sau khi làm sạch.
Bước 5. Kiểm tra cánh tay mới
Đảm bảo rằng nó có các đường xoắn khớp sẽ khớp với trục.
Bước 6. Cài đặt cánh tay mới
Xếp thẳng hàng các splines sao cho chúng giao phối với trục. Đảm bảo rằng tay gạt nước của bạn đang ở đúng vị trí tựa trên kính chắn gió (nó phải tiếp đất đúng dấu bạn đã thực hiện với cần gạt nước ban đầu).
Bước 7. Nhẹ nhàng gõ cánh tay xuống trục
Lý tưởng nhất là sử dụng một công cụ không làm xước cánh tay gạt nước mới của bạn. Vồ cao su hoạt động tốt cho việc này.
Bước 8. Làm sạch ren cho đai ốc giữ
Điều này sẽ giúp đai ốc không bị xuyên ren, bị đứt hoặc bị hỏng khi bạn siết chặt.
Bước 9. Lắp đai ốc giữ bằng tay
Đảm bảo rằng đai ốc quay tự do và không bị cắt ngang. Nếu nó quay dễ dàng, tiếp tục siết chặt cho đến khi nó vừa khít và sau đó chúng ta kéo bánh cóc đi thêm khoảng 1/8 vòng để cố định đai ốc.
Bước 10. Kiểm tra hành trình của cánh tay xem có hoạt động thích hợp không
Xịt nước hoặc dung dịch cần gạt nước lên kính chắn gió của bạn. Tiếp theo bật khóa điện rồi bật cần gạt nước.
Nếu các tay gạt nước tách rời nhau, di chuyển nhẹ nhàng và không đi vào các rãnh ở mép kính chắn gió, hãy tắt công tắc gạt nước và chìa khóa điện
Bước 11. Nhấn nắp nhựa trở lại
Sử dụng một vồ cao su nhỏ nếu cần và đảm bảo căn chỉnh mọi rãnh hoặc khe cắm dụng cụ vào vị trí ban đầu của chúng.
